Európában megduplázódott az elektromos és a hibridautók forgalma. Az újautó-kereskedelem áprilisban ugyan szinte megállt, de a gyárak a fejlesztéssel nem álltak le. Büntetésképp valószínűleg egyikük sem akar euró milliárdokat fizetni, ha nem sikerülne az autók károsanyag-kibocsátását az előírt szint alá csökkenteni. Mindenki szeretné elkerülni a Volkswagenéhez hasonló bírságokat és kártérítési perek sokaságát.
Az akkumulátoros és a hibridautók részaránya az összes forgalomba helyezett autók 17 százaléka volt idén áprilisban. Ez több mint a duplája a 2019-es hét százaléknak.
Az 1970-es években adtak el legutóbb ilyen kevés autót: 292 600 darabot adtak el az egy évvel korábbi 1,34 millióhoz képest.
Az autógyárak továbbra is azért lobbiznak, hogy az EU-tól kapjanak termelési támogatást. Az iparág Európa-szerte 13 több mint millió embert alkalmaz.
(euronews)