Європа хоче вилучати танкери російського тіньового флоту

Європейські країни ведуть переговори про вилучення танкерів, які перевозять російську нафту через Балтійське море, мотивуючи це необхідністю захисту навколишнього середовища або можливістю піратства, повідомляє видання Politico.

Як відомо, росія використовує так званий тіньовий флот – судна з невідомим власником і страхуванням – для транспортування нафти та ухилення від санкцій Заходу. Флот становить понад 15 відсотків усіх нафтових танкерів у світі та транспортує більшу частину російської сирої нафти в інші країни.

Однак реалізувати такі плани на практиці буде нелегко або взагалі виявиться неможливим. Експерти, яких опитало видання, стверджують, що закони про піратство застосовуються до транспортних засобів, котрі атакують інші кораблі, а факт заподіяння шкоди навколишньому середовищу має бути доведений, наприклад, якщо насправді розливу нафти немає, конфіскацію важко виправдати.

Крім того, компанії, які володіють кораблями, можуть оскаржити цей захід у суді, а країни, які купують нафту, такі як Китай та Індія, також не будуть раді такому кроку. Відповідь Росії також не забариться, і цілком можливо, що Москва відправить військові кораблі для захисту танкерів.

Масштабні операції із затримання кораблів коштують недешево, крім того, слід буде подбати і про забезпечення екіпажу. Важливим аспектом в цій ситуації є неможливість контролювати кожен човен тіньового флоту, хоча низка посадовців ЄС стверджує, що навіть уповільнення деяких кораблів зашкодить Росії.

Також можливо, що війна цього року закінчиться, тож увесь план втратить сенс. Не кажучи вже про те, що в територіальних водах певної країни – 12 морських миль від суші – держава має більше прав, але у відкритому морі важко затримати судна.

vg.hu