У пастці імпорту: як війна та відсутність переробки нафти вдарять по Новій Зеландії

Водіїв дизельних авто в Новій Зеландії попередили, що вартість пального цього тижня може перетнути позначку в чотири місцеві долари за літр. Речник національної асоціації автомобілістів Террі Коллінз у коментарі для «Радіо Нової Зеландії» зазначив, що ціна на дизель, імовірно, уже ніколи не впаде нижче цього рівня.

За словами експерта, витрати на переробку нафти зросли на 600%. «Зараз вартість переробки перевищує ціну самої нафти. Це означає, що розцінки формуються на основі вартості майбутніх закордонних поставок, а не того палива, що вже є в резервуарах», – пояснив він. Нова Зеландія опинилася в особливо вразливому становищі, оскільки країна взагалі не має власних нафтопереробних потужностей.

Головний економіст компанії Simplicity Шамубіл Еакуб також підкреслює критичність ситуації. «Нова Зеландія не має власних потужностей для переробки, тому ціна на сиру нафту для нас не є показником. Головне – чи зможемо ми імпортувати вже очищене пальне. Ми залежимо від поставок із Сінгапуру та Кореї, які наразі закривають наші потреби», – зазначив він.

На думку експерта, зараз ціни на нафту стримуються лише сподіваннями на швидке завершення війни в Ірані, хоча сам він налаштований скептично. «Можливо, конфлікт і вщухне, але я в цьому сумніваюся. Гадаю, на нас чекає повторення кризи 1975 року. Будь-яка сучасна війна є асиметричною, і вона здатна на місяці, а то й роки зруйнувати ланцюги поставок як палива, так і добрив, пластмас та хімікатів», – застеріг економіст.

Шамубіл Еакуб додав, що його здивувало різке падіння внутрішньої торгівлі останніми тижнями, оскільки зазвичай цей сектор не реагує на стрибки цін на пальне так швидко.

hirado.hu