A KLM több tucat európai járatot töröl az emelkedő üzemanyagárak miatt

A KLM a következő hónapban nyolcvan oda-vissza járatot töröl Európán belül, amelyeket a légitársaság naponta többször is üzemeltet, például Londonba és Düsseldorfba, számolt be a NOS, írja a Jevropejszka pravda.

A KLM közleményében megjegyzi, hogy ez olyan járatokat érint, amelyeket jelenleg nem lehet nyereségesen üzemeltetni az emelkedő üzemanyagárak miatt. A légitársaság korábban már bevezette a 100 eurós üzemanyag-felárat a hosszú távú járatokra és a 10 eurós üzemanyag-felárat az Európán belüli járatokra.

Az első járattörlések április utolsó hetében, a májusi ünnepek idején lesznek. A KLM képviselője hangsúlyozza, hogy ez főként azokat a járatokat érinti, amelyek nincsenek teljesen betöltve, és könnyen átfoglalhatók. A légitársaság így szeretné biztosítani, hogy az utazók még aznap elérhessék úti céljukat.

A magas kerozinárak a közel-keleti háború következményei. Ennek eredményeként jelenleg kevesebb kerozin érkezik Európába, mint általában, ami magasabb árakhoz vezet.

Míg a KLM ragaszkodik ahhoz, hogy egyelőre nem szembesül deficittel, a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) ma arra figyelmeztetett, hogy Európának csupán hat hétre elegendő kerozinkészlete lehet. Az európai repülőterek szövetsége, az ACI Europe szerint akár három héten belül strukturális kerozinhiány is kialakulhat, ha a Hormuzi-szoros továbbra is zárva marad.

A háború hatásai már láthatók az amszterdami, rotterdami és antwerpeni kikötőkben található nagy kerozintárolókban, más néven az ARA régióban. Március eleje óta a készletek körülbelül negyedével csökkentek.

„Ez sokkal gyorsabb csökkenés a szokásosnál” – mondja Patrick Coulsen, az Insights Global piackutató cég igazgatója. Cége üzemanyagkészlet-adatokra specializálódott.

Elmondása szerint egyelőre nincs reális hiány, de mivel jelenleg nem áramlik kerozin a Hormuzi-szoroson keresztül, csak idő kérdése, hogy mikor alakul ki valódi deficit.