Tucatjával törlik a járatokat Ázsiában a megugró üzemanyagárak miatt

Ázsiában naponta több tucat repülőjáratot kénytelenek törölni a légitársaságok, mivel a Hormuzi-szoros elhúzódó blokádja jelentősen megdrágította az üzemanyagot – számolt be az Index.

Több mint másfél hónappal a Hormuzi-szoros blokádjának kezdete után az ázsiai és a csendes-óceáni országok lettek az elsők, amelyek már százával állítják le és törlik járataikat a repülőgép-üzemanyag hiánya és az árak emelkedése miatt. Az iparági szabvány szerint az üzemanyagköltség általában a légitársaság összes költségének egyharmadát teszi ki. A kerozin extrém drágulása viszont mostanra már szinte fenntarthatatlanná tette a működést.

Az egyik legnagyobb légitársaság, az AirAsia hivatalosan bejelentette, hogy október végéig törölte a Bangkok–Sanghaj-útvonal és több más desztináció járatait.

Bár a társaságok gyorsan megemelték az üzemanyagpótdíjat, ám ez még mindig nem elég a költségnövekedés fedezésére. Áprilistól a dél-koreai üzemanyagpótdíj több mint 210 százalékkal emelkedett, a kínai üzemanyagpótdíj pedig bizonyos esetekben több mint 500 százalékkal nőtt.

A gondokat Európa sem ússza meg

Európa nagy valószínűséggel hasonló helyzetbe kerül a közeljövőben. A napokban az Európai Repülőtéri Tanács (ACI Europe) levelet írt az EU-nak, figyelmeztetve, hogy akár már három héten belül is üzemanyaghiány léphet fel, ha a Hormuzi-szoros továbbra is zárva marad.

Miközben a kínai légitársaságok útvonalakat szüntetnek meg Délkelet-Ázsiában, az orosz légtérhez való hozzáférésüket arra használják, hogy az induló turisztikai szezon során több mint 2000 további járatot tervezzenek Nyugat-Európába a Nikkei Asia szerint. A szankciók miatt az európai légitársaságok ki vannak tiltva az orosz légtérből, és hosszabb kerülőutakat kell repülniük, ami a jelenlegi helyzetben különösen hátrányos számukra.