Array
(
[count_posts] => 2
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo5NjUzO319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 22586
[content] =>
Elkészült a tízmilliomodik, Dacia márkanevet viselő személygépkocsi a dél-romániai Mioveniben – közölte a Renault-csoporthoz tartozó autógyártó.
A kerek sorszámot egy „éjféli szürke” Duster SL Extreme hobbiterepjáró – az 54 éves román autómárka eddigi legdrágább változata – kapta. A jubileumi autót nem értékesítik, hanem kiállítják a cég járműtörténeti emlékei közé.
Az első Dacia személygépkocsi 1968. augusztus 20-án gördült ki a mioveni-i autógyár szerelőcsarnokából. A kommunizmus idején alapított román autógyár kezdetben a Renault 8, illetve 12-es licenc alapján gyártotta a Dacia 1100-as, és Dacia 1300-as modelleket. Ez utóbbi és az ebből kialakított járműcsalád 35 évig – jóval a Renault-val között eredeti szerződés felbontása után is – gyártásban maradt. A Dacia 1300-asból és 1310-esből 2,3 millió darab készült, a modell a romániai utak meghatározó látványelemévé vált a 20. század utolsó évtizedeiben.
A rendszerváltás után, 1995-ben a mioveni-i autógyár először egy saját fejlesztésű járműcsaláddal, a Dacia Novával próbálkozott. 1999-ben új fejezet nyílt a román autógyártás történetében, amikor a francia Renault vette meg a dél-romániai üzemet és alsó-középkategóriás modellek egész sorozatát vezette be.
A Dacia márkanév újjászületését jelzi, hogy míg az első ötmillió jármű értékesítéséhez 46 évre volt szükség, a következő ötmillió autót a 2014 óta eltelt nyolc évben gyártották le. A Renault immár marokkói és kínai üzemeiben is gyárt Daciát. A legtöbbet – 2,6 milliót – a Sandero és Sandero Stepway modellből adták el, de a 2010-ben bevezetett SUV-nak, a 2,1 millió példányban eladott Dusternek is jó esélye van arra, hogy beelőzze a Dacia „legendás” 1300-as történelmi modelljét.
A Dacia 44 ország autópiacán van jelen, a legtöbb járművet pedig Európában (Franciaországban, Németországban és Olaszországban) értékesíti.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => Elkészült a tízmilliomodik, Dacia márkanevet viselő személygépkocsi a dél-romániai Mioveniben – közölte a Renault-csoporthoz tartozó autógyártó.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1650573300
[modified] => 1650568592
)
[title] => Legyártották a tízmilliomodik Daciát
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=22586&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 22586
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 22587
[image] => Array
(
[id] => 22587
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg
[original_lng] => 241473
[original_w] => 1400
[original_h] => 932
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-768x511.jpg
[width] => 768
[height] => 511
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-1024x682.jpg
[width] => 1024
[height] => 682
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg
[width] => 1400
[height] => 932
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg
[width] => 1400
[height] => 932
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg
[width] => 1400
[height] => 932
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1651179671:5
[_thumbnail_id] => 22587
[_edit_last] => 4
[translation_required] => 2
[views_count] => 1809
[_oembed_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] =>
[_oembed_time_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => 1650534463
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 1593
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Aktuális
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 30583
[1] => 9653
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autógyártás
[1] => Dacia
)
)
[1] => Array
(
[id] => 9723
[content] =>
Összeolvad a Dacia és a Lada, a két márka kínálatát is egységesítik. Az oroszok kínálatából a Niva juthat ki a világpiacra – írja az Autómotor.
2020 decemberében jelentették be, hogy távozik a Lada márka jellegzetes X-arcát kitaláló Steve Mattin a vezető formatervezői pozíciójából, a helyére pedig a Dacia modellek formájáért felelős Jean-Philippe Salar került.
Ma pedig arról tudunk hírt adni, hogy közös szervezeti egységbe szervezi át a Dacia és Lada márkákat a tulajdonos Renault, amelynek eredményeként a kínálatok is párhuzamosak lesznek; a jelenlegi 18 autós kínálatot 11-re csökkentik, és mindet a CMF-B alapra építik fel. Ennek elérése érdekében az orosz márka fokozatosan elszakad majd az X-motívumtól, ahogy azt a Vesta-frissítés kapcsán már megírtuk, a Dacia arculatot veszik át az orosz modellek. A Lada kínálat csúcsát jelenti majd az új Niva, amelyet már többször is tanulmányoztak, és most közreadták az első sejtelmes ábrát arról a modellről, amelyet elméletileg három év múlva ismerhetünk meg és 2025-ben kerül a kereskedésekbe. Két tengelytávolsággal kínálják az új Lada Nivát, amelyből lesz igazi terepjáró kivitel is, de várhatóan elsőkerékhajtással is meg lehet majd vásárolni, hiszen volumenmodellként is számítanak rá az európai piacon, ahol a Dacia kereskedőhálózatban fogják majd kínálni.
[type] => post
[excerpt] => Összeolvad a Dacia és a Lada, a két márka kínálatát is egységesítik. Az oroszok kínálatából a Niva juthat ki a világpiacra – írja az Autómotor.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1611060720
[modified] => 1611010522
)
[title] => Négy év múlva a Niva visszatér az európai piacra
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=9723&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 9723
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 9724
[image] => Array
(
[id] => 9724
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg
[original_lng] => 108180
[original_w] => 1400
[original_h] => 933
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-1024x682.jpg
[width] => 1024
[height] => 682
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg
[width] => 1400
[height] => 933
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg
[width] => 1400
[height] => 933
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg
[width] => 1400
[height] => 933
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1611003322:12
[_oembed_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] =>
[_oembed_time_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => 1611003189
[_thumbnail_id] => 9724
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 2
[views_count] => 3258
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1611003325
[translation_required_done] => 1
[_oembed_027d8cd1df2c7990e8e4e64b26eba9a9] =>
[_oembed_time_027d8cd1df2c7990e8e4e64b26eba9a9] => 1616394721
[_oembed_8995eacac1890e4b6db0ecd5a681f29c] =>
[_oembed_time_8995eacac1890e4b6db0ecd5a681f29c] => 1719813078
[_oembed_03580615ebd2d7e861afc28272422988] => {{unknown}}
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 25
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Videók
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3047
[1] => 9653
[2] => 9651
[3] => 9652
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autókereskedés
[1] => Dacia
[2] => Lada
[3] => Niva
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 9653
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 9653
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
Dacia (1 Oldal)
