Az Indian Oil Corp, India legnagyobb finomítója, 7 millió hordó nyersolajat vásárolt, többek között a brazil Petrobras-tól, márciusi berakodásra, hogy lecserélje az orosz nyersolajat – jelentette a Reuters két, az ügyhöz közel álló kereskedelmi forrásra hivatkozva.
Az indiai finomítók felülvizsgálják stratégiáikat, hogy lecseréljék legnagyobb beszállítójukat, Oroszországot, és növeljék a közel-keleti importot, ami segíthet Új-Delhinek kereskedelmi megállapodást kötni az Egyesült Államokkal a vámok csökkentése érdekében.
A finomító Abu Dhabi-ban 1 millió hordó Murban minőségű olajat vásárolt a Shelltől, és 2 millió hordó Upper Zakum olajat a Mercuria kereskedőtől – közölték a források. Az IOC emellett 1-1 millió hordó Angola Hungo és Clove nyersolaját is vásárolt az Exxontól – tették hozzá.
Az IOC emellett 2 millió hordó brazil Buzios nyersolajat is vásárolt a Petrobras-tól az opcionális szerződése keretében, amely rugalmasságot biztosít a kölcsönösen elfogadott feltételek szerinti üzletkötéshez – közölték a források.
Az árak részletei nem állnak azonnal rendelkezésre. Az olajvásárlók és -eladók általában nem kommentálják az ilyen üzleteket a titoktartási megállapodások miatt.
India orosz nyersolaj-importja decemberben kétéves mélypontra esett, míg az OPEC-országokból származó import aránya 11 hónapos csúcsot ért el, derült ki a kereskedelmi adatokból.
India volt az orosz tengeri nyersolaj legnagyobb vásárlója kedvezményes áron a 2022-ben kitört az ukrajnai háború kitörése kezdetén, de az ország finomítói csökkentették az orosz olaj vásárlását, miután a nyugati szankciók októberben szigorodtak a legnagyobb orosz termelőkkel szemben.
Az IOC a múlt hónapban megvásárolta első kolumbiai nyersolaját az állami Ecopetrol olajtársasággal kötött opcionális szállítási megállapodás keretében, és végrehajtotta első ecuadori Oriente nyersolaj beszerzését.
Az állami tulajdonban lévő Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. a venezuelai olaj vásárlásának lehetőségét vizsgálja, mivel a nyugati szankcióknak való megfelelés érdekében leállította az oroszországi importot. A vállalat, amely egy napi 500 000 hordós finomítóval rendelkezik Karnataka déli államában, jelenleg nyersolaj-szükségletének mintegy 40%-át közel-keleti és spot piaci vásárlásokkal fedezi – mondta Devendra Kumar, a Mangalore pénzügyi igazgatója.
A top-menedzser elmondása szerint a vállalat aktívan fontolgatja venezuelai olaj vásárlását, amennyiben a kereskedelmi feltételek, beleértve a fuvardíjakat is, kedvezőek lesznek. A Bloomberg számításai szerint India decemberben napi 1,1 millió hordóra csökkentette az orosz olajvásárlást – ez a legalacsonyabb érték 2022 novembere óta. Egy hónap alatt a szállítás közel 40%-kal, azaz napi 670 ezer hordóval csökkent, annak ellenére, hogy a hordónkénti árengedmények elérték a 26-28 dollárt.
Eközben körülbelül 35 millió hordó orosz nyersolaj „rekedt” a tengeren olyan tartályhajókon, amelyeket úszó tárolólétesítményekké alakítottak át. Köztük legalább 12 olyan hajó van, amelyek orosz kikötőkből Ázsia felé tartottak, de Omán partjainál horgonyoztak, és soha nem érték el a kirakodó kikötőket.
Jelenleg az orosz uráli olaj tengeri szállításának legnagyobb vásárlójához, Indiához el nem jutó mennyiség egy részét kínai finomítók vásárolják fel. A Peking által kínált kedvezmények azonban egyre inkább sújtják az orosz költségvetést, amely tavaly minden negyedik rubel olaj- és gázbevételtől esett el.
Az indiai Indian Oil olajvállalat először szerzett kolumbiai nyersolajat a kolumbiai állami olajvállalattal, az Ecopetrollal kötött szerződés keretében. Ez a lépés India ellátási forrásainak diverzifikációs stratégiájának része, amelynek célja az orosz olajtól való függőség csökkentése – jelentette a Reuters két, a helyzettel tisztában lévő forrásra hivatkozva.
Ismert, hogy az indiai olajfinomítók jelenleg aktívan keresnek alternatív nyersanyagforrásokat, mivel az USA és az EU szigorúbb szankciói az orosz termelőkre és tartályhajókra nehezítik az orosz olaj importját. A Kpler adatai szerint az orosz olaj decemberi indiai importja hároméves mélypontra csökkent – napi 1,2 millió hordóra a novemberi 1,84 millió hordóhoz képest.
A források szerint az Indian Oil 2 millió hordó Castilla márkájú kolumbiai olajat vásárolt, amelyet február végén szállítanak. A szerződés értelmében a vállalat akár 12 millió hordót is beszerezhet, ami hat nagyon nagy tartályhajónak felel meg, egyenként 2 millió hordó kapacitással.
India hét legnagyobb olajfinomítója közül négy ismét belépett az orosz olajpiacra, kihasználva a jelentős árengedményeket, míg az energiaóriás, a Reliance Industries teljesen felfüggesztette a beszerzéseket, jelentette be a Bloomberg.
Az állami tulajdonban lévő Indian Oil Corp. és a Bharat Petroleum Corp. finomítók az elmúlt napokban körülbelül egy tucatnyi orosz nyersolaj szállítmányt vásároltak nem szankcionált vállalatoktól, köztük az Urals-tól. A Hindustan Petroleum Corp. szintén készleteket keres januári szállításokra. A Nayara Energyvel együtt, amely az EU feketelistájára helyezése ellenére is folytatja az importot, ezek a vállalatok adják India idei olajimportjának több mint 60%-át.
Eközben a Reliance Industries, amely egészen a közelmúltig India legnagyobb orosz olajvásárlója volt, teljesen kerüli a vásárlásokat, még a Rosznyefttel kötött hosszú távú, napi 500 000 hordóra szóló szerződés keretében is. A vállalat attól tart, hogy megsérti az amerikai és uniós szankciókat.
A kereskedők szerint az orosz olaj jelenleg hordónként 40-45 dollárért kapható.
India a júniusi csúcs beszerzés idején naponta több mint 2 millió hordó orosz olajat importált. Decemberben a mennyiség várhatóan 1,3 millió hordóra esik vissza, januárban pedig a Rosznyeft és a Lukoil elleni szankciók miatt még tovább csökkenhet.
Az elemzők szerint, ha a Reliance nem indítja újra a vásárlásokat, Oroszországnak új vevőket kell találnia, mivel más finomítók nem tudják teljes mértékben kompenzálni a korábbi mennyiségeket.
Számos kisebb finomító, köztük a Mangalore Refinery és a HPCL-Mittal Energy is teljesen leállította az orosz olaj importját.
Donald Trump amerikai elnök bejelentette, hogy csökkenteni fogja az Indiából érkező importra vonatkozó vámtarifákat, miután az ország csökkentette az orosz olaj beszerzését. A Fehér Házban újságíróknak nyilatkozva Trump megjegyezte, hogy ez a lépés Washington válasza lesz Új-Delhi energiapolitikájának változására.
„India számára a vámtarifák most nagyon magasak az orosz kőolaj miatt, és ők leállították az orosz olaj importját. Jelentősen csökkentették. Igen, mi is csökkenteni fogjuk a vámokat” – mondta az amerikai elnök.
Eközben Andrej Rudenko orosz külügyminiszterhelyettes kijelentette, hogy India nem függesztette fel az orosz kőolaj beszerzését.
„Elmondhatom, hogy India továbbra is vásárol orosz kőolajat” – mondta moszkvai újságíróknak Donald Trump amerikai elnök azon kijelentésére reagálva, miszerint India állítólag szinte teljesen leállította az orosz kőolaj vásárlását.
A nyersolaj számos fajtájáról van szó, többek között a szaúdi Khafji, az iraki Basrah Medium és a katari Al-Shaheen, valamint néhány amerikai West Texas Intermediate kőolajról.
A Bloomberg a kereskedőkre hivatkozva arról számolt be, hogy India legnagyobb orosz kőolajvásárlója, a Reliance Industries a Közel-Keletről és az Egyesült Államokból vásárol nyersolajat, miután az Egyesült Államok szankciókat vezetett be a Lukoil, a Rosznyeft és leányvállalataik ellen.
A szállítmányok többféle nyersolajat tartalmaznak, beleértve a szaúdi Khafji, az iraki Basrah Medium és a katari Al-Shaheen kőolajat, valamint némi amerikai West Texas Intermediate nyersolajat. A szállításokra várhatóan decemberben vagy januárban kerül sor.
Az indiai vállalat októberben összesen legalább 10 millió hordó nyersolajat vásárolt a spot piacon, és ennek a mennyiségnek a nagy részét a kereskedők szerint közel-keleti fajták tették ki. A Reliance Industries nyersolaj-vásárlási ügyleteinek nagy részét az Oroszországgal szembeni amerikai szankciók bevezetése után kötötték. A kiadvány beszélgetőpartnerei szerint más indiai olajfinomítók is érdeklődnek a spot készletek iránt, különösen a Közel-Keletről, az Egyesült Államokból és Brazíliából. Idén a Reliance Industries lett az orosz kőolaj legnagyobb importőre Indiába a mennyiség szerint, a Rosznyefttel kötött hosszú távú szerződés keretében beszerezve nyersanyagokat.
Az Indiába irányuló orosz kőolajimport szeptemberben visszaesett, de továbbra is az összes szállítás körülbelül egyharmadát tette ki, közölte a Bloomberg.
A Kpler adatai szerint a mennyiség napi 1,61 millió hordó volt az augusztusi 1,72 millióval szemben. Éves szinten ez a szám 16%-kal csökkent.
A csökkenés összhangban van az elemzők előrejelzéseivel, akik korábban a mennyiségek stabilizálódására figyelmeztettek. Moszkva továbbra is India legnagyobb nyersanyag beszállítója.
Mint ismeretes, Washington fokozta a nyomást Új-Delhire az indiai áruk Egyesült Államokba történő importjára kivetett 50%-os vám bevezetésével, mivel az orosz kőolaj kereskedelme segít finanszírozni az Ukrajna elleni háborút.
India azonban kijelentette, hogy a beszerzések az áraktól függenek, és folytatódni fognak. Ugyanakkor a kormány tárgyalásokat folytat az Egyesült Államokkal folytatott energiaügyi együttműködés bővítéséről is.
„Az orosz kőolajhordók továbbra is kulcsfontosságúak India kosarában, de a volumenek alacsonyabb szinten stabilizálódnak” – mondta Sumit Ritoliya, a Kpler elemzője.
Elmondása szerint az indiai finomítók fokozatosan diverzifikálják a vásárlásaikat, a gazdasági előnyöket az energiabiztonsággal ötvözve.
Nirmala Sitharaman indiai pénzügyminiszter megerősítette, hogy az ország továbbra is Oroszországtól vásárol kőolajat, saját érdekei alapján. Anuj Jain, az Indian Oil Corp pénzügyi igazgatója megjegyezte, hogy a vásárlások a gazdasági érdekektől függenek.
Július-augusztusban az orosz Urals kőolajat hordónként körülbelül 1 dolláros kedvezménnyel adták el a Brenthez képest, ami a 2022 óta nem látott legalacsonyabb szint. Ez csökkentette azoknak a készleteknek a vonzerejét, amelyek általában egy hónappal később érkeznek Indiába.
Szeptemberben az árengedmények hordónként több mint 3 dollárra nőttek. Ez az Urals olajat a legolcsóbb opcióvá tette az indiai finomítók számára.
A Bloomberg publikációja szerint az orosz energiainfrastruktúra elleni dróntámadások ellenére az indiai ellátást nem érintették a változások. Az olajfinomítók elegendő mennyiséget kaptak a novemberi szállításokhoz. Az oroszországi tengeri olajexport az elmúlt négy hétben napi 3,62 millió hordóra nőtt. Ez a legmagasabb adat 16 hónap alatt, és össze van hasonlítva a 2024 májusi szinttel.
Ukrajna október 1-től korlátozza az indiai dízelüzemanyag importját, mivel India jelentős mennyiségű nyersolajat vásárol Oroszországtól – közölte az Enkorr ukrán energetikai tanácsadó cég.
Az A-95 tanácsadó cég korábban arról számolt be, hogy egy kulcsfontosságú ukrán olajfinomító nyári elvesztése miatt a kereskedők kénytelenek voltak importtal kompenzálni, többek között Indiából vásárolva dízelüzemanyagot.
Még az ukrán védelmi minisztérium is vásárolt indiai üzemanyagot, mivel az megfelelt a poszt-szovjet szabványoknak.
Oroszország az elmúlt időszakban drónokkal és rakétákkal támadta az ukrán olajfinomítókat és üzemanyagtároló létesítményeket.
Az Enkorr szerint az ukrán biztonsági szervek nemrégiben elrendelték, hogy minden importált indiai dízelüzemanyag-szállítmányt laboratóriumi elemzésnek kell alávetni az orosz komponensek jelenlétének ellenőrzésére.
Ukrajna augusztusban 119 ezer tonna indiai dízelüzemanyagot importált, ami az ország teljes dízelimportjának 18%-át tette ki.
A 2022-ben kirobbant háború előtt Ukrajna főként Fehéroroszországból és Oroszországból importált dízelüzemanyagot a hazai termelés hiányának kompenzálására. 2022 óta elsősorban nyugati európai országokból szerzi be az üzemanyagot.
Kijev többször is felhívta a nemzetközi közösség figyelmét arra: ne importáljanak orosz kőolajtermékeket, hiszen Moszkva ezen bevételekre támaszkodva finanszírozza a háborús törekvéseit. Ukrajna azzal, hogy indiai dízelt vásárolt (amely nagyban támaszkodik az orosz nyersanyagra), lényegében „közvetetten” finanszírozta az orosz háborús törekvéseket.
Az orosz kőolaj indiai importőrei a kereskedelemben való részvétel növekvő kockázatai miatt jelentős árkedvezményt kérnek az orosz beszállítóktól. Az árcsökkenésnek hordónként körülbelül 10 dollárnak kellene lennie, míg szeptemberben még csak 2-3 dollár volt, számolt be a Reuters.
Az indiai importőrök hangsúlyozták, hogy az árkedvezmény mértékének a Brent árának körülbelül 10 dollárjára kellene emelkednie hordónként, hogy teljesíteni lehessen az árkorlát feltételeit.
A követelések az USA és az EU között az Indiába irányuló orosz olajexporttal kapcsolatos mélyülő politikai szakadék közepette merültek fel. Donald Trump amerikai elnök követelte, hogy India teljesen hagyjon fel az orosz kőolaj vásárlásával, és válaszul az elutasításra 50%-ra emelte az indiai exportra kivetett vámokat. Ugyanakkor az EU és Nagy-Britannia hordónként 47,60 dollárra csökkentette az orosz kőolaj felső határárát, ami megnehezíti a kereskedelmet, és növeli az India számára a jelentős kedvezmények szükségességét.
Az ilyen ellentmondások miatt az orosz kőolajszállítmányok Indiába októberben kissé csökkenhetnek. Források adatai szerint az átlagos napi szállítmánymennyiség körülbelül 1,4 millió hordó lesz, szemben az augusztusi 1,5 millióval és a szeptemberi 1,6 millióval. Egyes szállítmányok India helyett Kínába mehetnek a kedvezmények mértékével kapcsolatos nézeteltérések miatt.
Az árcsökkentés ellenére az októberi szállítások többsége meghaladja az EU és az Egyesült Királyság árkorlátját, mivel még a hordónkénti 10 dolláros kedvezmények sem tudják majd 47,60 dollár alá csökkenteni az orosz olaj árát.
Az elemzők megjegyezték, hogy az USA és az EU orosz kőolajjal kapcsolatos politikájának eltérése fokozza a piaci zavart, és megnehezítheti a szankciók betartását. Az orosz vállalatok aktívan használják az úgynevezett „árnyékflottát” is, amely lehetővé teszi számukra, hogy megkerüljék a korlátozásokat, és az árkorláton kívül értékesítsék az olajat.
Összefoglalva, bár az árkorlátozások és a szankciók továbbra is akadályozzák az orosz kőolaj kereskedelmét, nem jelentenek komoly veszélyt az értékesítésre, ugyanakkor radikális korlátozások esetén veszélyeztetik a globális gazdaságot.
India az amerikai 50%-os vám és Donald Trump adminisztrációjának nyomása ellenére is folytatja az orosz olaj beszerzését – jelentette ki Nirmala Sitharaman pénzügyminiszter a News18 televíziónak adott interjúban.
Legyen szó orosz olajról vagy másról, mi magunk döntjük el, honnan éri meg vásárolnunk ár és logisztika szempontjából. Bárhol is vesszük meg az olajat – különösen, mivel ez drága importárucikk, amelyért jelentős összeget fizetünk –, nekünk kell meghatároznunk, mi felel meg leginkább az érdekeinknek
