Joe Biden amerikai elnök adminisztrációja bejelentette a vámok emelését a kínai áruk széles körére, beleértve az elektromos autókat, alkatrészeket, akkumulátorokat, napelemeket és ásványi nyersanyagokat – számol be az Interfax-Ukrajna.
Általánosságban elmondható, hogy a 2024-2026-os vámemelés körülbelül évi 18 milliárd dollár értékű kínai exportra vonatkozik a Fehér Ház szerint.
A legjelentősebb emeli a kínai elektromos autók behozatalára kivetett vámokat. 2024-ben a jelenlegi 25%-ról 100%-ra emelkednek.
A kínai félvezető alkatrészek tarifáit 2025-ben 25%-ról 50%-ra emelik.
Washington 2024-ben 7,5%-ról 25%-ra emeli az elektromos járművek kínai lítium-ion akkumulátoraira kivetett vámokat, az egyéb felhasználásra szánt lítium-ion akkumulátorok vámjának 2026-ban hasonló emeléssel kell szembenézni.
A Kínából az Egyesült Államokba szállított acél- és alumíniumtermékek tarifái a jelenlegi 0-7,5%-ról idén 25%-ra emelkednek.
On the sidelines of the #NATOSummit we opened the first foreign office of @ukroboronprom - in Washington, USA. Its main task is to promote joint US-Ukrainian defense projects and enhance our integration into NATO's defense industrial base. pic.twitter.com/3fGoPJrwH6
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
Kína az év elejétől kezdve visszaállítja a szénre kivetett importvámokat, veszélybe sodorva az energiakereskedelemtől függő Oroszországot – írta a Bloomberg.
Kína 2022 májusában, az orosz–ukrán háború kirobbanása után szüntette meg átmenetileg a szénkereskedelemre kivetett vámokat, hogy ezzel védjék meg az országot a globális energiapiac ingadozásaitól és az ellátási láncok kockázataitól.
Ez rekordszintű importhoz vezetett tavaly, amelynek jelentős részét a sok más ország által elkerült orosz szén biztosította – a túlkínálat azonban a hazai bányavállalatokat veszélyezteti, így a kormány több védekező intézkedést is bevezetett. Az ázsiai nagyhatalom második legnagyobb energiaellátójaként pedig ezek súlyos csapást mérhetnek Oroszországra.
A kínai termelés minden idők legmagasabb szintjére emelkedett, a jelenlegi árak mellett pedig az orosz szén behozatala a vállalatoknak és az államnak is kárt okoz, legalábbis a jelenlegi árak mellett. Az adók visszavezetése ezt visszafoghatja, és a kormány is pluszbevételhez jutna – írta Su Huipeng, a kínai szénkereskedelmi szövetség (CTDA) elemzője.
Oroszország Kínába irányuló havi széneladásai júniusban több mint 10 millió tonnán tetőztek, azóta viszont az export meredeken csökkenni kezdett, mivel nem tudnak lépést tartani más termelő országokkal, amelyek a kínai piacra szállítanak. Ez a dinamika pedig a vámok visszatérésével tovább fog romlani.
A Pekinggel kötött szabadkereskedelmi egyezmények miatt ugyanis a riválisok, például Ausztrália, és az ország fő beszállítója, Indonézia is védve vannak a vámoktól.
Moszkva helyzetén az sem segít, hogy az ukrajnai háború finanszírozásához a saját nemzetközi eladásaira is adókat vezetett be.
Kína az eddig legnagyobb kedvezményben részesülő országok – köztük Oroszország, Mongólia, Dél-Afrika és az Egyesült Államok – számára kivetett vámok mértéke az elektromos és fűtőszénre 6, az acélművek által használt kokszszénre pedig 3 százalék lesz. A preferenciális státusszal nem rendelkező beszállítóknak pedig 20 százalékos adót kell majd fizetnie.
Az Egyesült Államok március 10-i hatállyal 200%-os vámot vet ki az Oroszországban előállított alumíniumra és származékaira – közölte a Fehér Ház pénteken.
Az orosz alumíniumot a Rusal állítja elő, amely a globális szállítások mintegy 6 százalékát teszi ki. Az Egyesült Államokba irányuló szállítások a Rusal bevételének 7 százalékát tették ki 2022 első félévében.
Az orosz alumínium csak kis részét teszi ki a teljes amerikai szállításoknak, írja az al-Dzsazíra pánarab hírtelevízió.
markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
#SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs
Már a héten kivetheti az Egyesült Államok a 200 százalékos vámot az orosz gyártású alumíniumra, amivel nyomást gyakorolna Moszkvára az ukrajnai invázió évfordulójának közeledtével – írja a Bloomberg.
A lap arról ír, hogy a lépést hónapok óta fontolgatják az Egyesült Államokban. Ez az amerikai fél részéről amiatt is indokolt lehetett, mert Moszkva kárt okoz az amerikai vállaltoknak azzal, hogy alumíniumot dob piacra.
markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
More than 75,000 Kaiser Permanente healthcare workers on Wednesday began a three-day strike, a job action that could delay medical appointments, lab results and prescriptions, especially in California. Here's what to know. https://t.co/i7mJXL5C4Zpic.twitter.com/i3wAwB8Bmd
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
Oroszország és Törökország ötszörösére növelte egyes acélfajták Európába irányuló szállítását – csökkentett áron.
A dömpingellenes vizsgálat eredményei szerint az Európai Bizottság úgy döntött, hogy vámot vezet be az Oroszországból és Törökországból származó korrózióálló acélra.
A vizsgálatot az Európai Acélipari Szövetség (Eurofer) felkérésére végezték el, amelynek tárgya különösen a horganyzott, magnézium és alumínium bevonatú hengerelt acél volt.
A magnyitogorszki kohászati üzemből származó fémre kivetett dömpingellenes vám 36,6%, a novolipecki kohászati üzemben termelt fémre 10,3%, a szeversztalira pedig 31,3%. A többi üzem által gyártott acélra 37,4%.
Az MMK török cég (MMK Metalurji) termékeire a vám 10,5%, a többi török acélgyártó esetébenpedig 2,4–11%.
Today, we are proposing a targeted review of the Common Agricultural Policy.
The aim is to reduce administrative burden and offer more flexibility to our farmers, while maintaining a strong, sustainable and competitive policy for EU agriculture and food.
Genel Müdürümüz ve SAHA İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Sayın @Haluk Bayraktar’ın katılımıyla Ukrayna ile iş birliği imza töreni gerçekleştirdik. 🇺🇦🇹🇷
We held a signing ceremony for cooperation with Ukraine, attended by our General Manager Mr. @Haluk Bayraktar, who serves as… pic.twitter.com/LHib2AncYz
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBfpic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
A transzatlanti együttműködés új korszakába lép az Egyesült Államok és az Európai Unió, miután sikerült megállapodásra jutni arról, hogy véget vetnek az acél- és alumíniumkereskedelemmel kapcsolatos vitáknak – jelentette ki Joe Biden amerikai elnök vasárnap a G20-csúcstalálkozó utolsó napján Ursula von der Leyennel, az Európai Bizottság elnökével folytatott megbeszélése után.
A két vezető közölte, hogy véget vetnek az acél- és alumíniumkereskedelemmel kapcsolatos – még Donald Trump elnöksége alatt kialakult – viszálynak, és ígéretet tettek arra, hogy átfogó megállapodást fognak kötni a szektort érintő kérdésekben. Mindez egy megújult partnerséget jelez előre gazdasági és környezetvédelmi ügyekben – emelték ki.
A megegyezésről először szombaton tett bejelentést Jake Sullivan, az amerikai elnök nemzetbiztonsági tanácsadója, Katherine Tai, az Egyesült Államok kereskedelmi főképviselője és Gina Raimondo kereskedelmi miniszter. Ők annyit közöltek, hogy a pótvámokat előíró cikkelyt nem fogják teljes egészében megsemmisíteni, hanem előírják, hogy bizonyos mennyiségig vámmentesen lehet majd európai acélt és alumíniumot szállítani az Egyesült Államokba. Cserében azért, hogy az Európai Unió is eltörli az amerikai pótvámokra válaszul több száz termékre bevezetett védővámait, az Egyesült Államok vállalja, hogy az országba Európán keresztül kizárólag európai gyártású acélt fog importálni.
Donald Trump volt amerikai elnök 2018. márciusban rendelte el, hogy az acéltermékek behozatalára 25 százalékos, az alumíniuméra pedig 10 százalékos pótvámot vessenek ki. Az amerikai gazdaság érdekeivel és az amerikai nemzetbiztonság elsőbbségével indokolta döntését.
Joe Biden kiemelte: az acél- és alumíniumimportra kivetett amerikai pótvámok ügye miatt kialakult vita lezárása segíti a klímaváltozás elleni küzdelmet is, mert azzal megakadályoznák azt is, hogy a Kínában erőteljes károsanyag-kibocsátással előállított „piszkos acél” bejusson a piacaikra.
Az Egyesült Államok alumíniumlemez-termékekre vonatkozó dömpingellenes vámokat vet ki 18 országra – jelentette be Wilbur Ross amerikai kereskedelmi miniszter. Németország kapta a legnagyobb mértékű vámot.
A vámok európai, latin-amerikai és közel-keleti országokat érintenek, köztük van például Bahrein, Brazília, Görögország, Horvátország, Németország, Olaszország, Románia, Szerbia, Szlovénia, Tajvan, Törökország.
Wilbur Ross a Fox televízió üzleti csatornájának adott pénteki interjújában közölte: a vámok azonnali hatállyal életbe lépnek. A döntés közel 2 milliárd dollárnyi árut érint.
Elmondta, hogy Kína nincs a listán, mert Peking alumínium-exportjára már korábban kivetettek védővámokat. A tárcavezető kiemelte, hogy a minisztérium vizsgálatai szerint a most vámokkal érintett országok bizonyítottan dömpinget folytatnak.
A legnagyobb mértékű vámmal Németországot sújtották, a vám mértéke itt 52% és 132% között lesz, illetve Brazília kapott még nagymértékű emelést. Tavaly az Egyesült Államok közel 287 millió dollár értékben importált alumíniumot Németországból, míg Brazília esetében 97 millió dollár volt az összérték.
Ross kifejtette: a koronavírus-járvány idején egyes termékek – például lakóautók és hajók – iránt megnőtt a kereslet az Egyesült Államokban, emiatt vált fontossá az alumíniumlemezek árának meghatározása.
Help where it is needed: The United States, through its EXBS program, announced $4mln in aid to Ukraine's Maritime Guard in Mariupol and Berdyansk. Facilities and equipment will give the Maritime Guard 24-hour ability to deter and respond to aggression on the Sea of Azov. pic.twitter.com/FwkyJe1qsS
The 25 richest Americans including Jeff Bezos, Mike Bloomberg and Elon Musk paid relatively little — and sometimes nothing — in federal income taxes between 2014 and 2018, according to an analysis of IRS filings by ProPublica. https://t.co/IsZyRbMT53
The actions I’m taking on supply chains are aimed at making sure you have what you need – whether that’s presents that arrive on time or a kitchen appliance. We’re working around the clock to speed things up.pres pic.twitter.com/DRIcLOQqYp
We are excited to announce that GE is forming three industry-leading, global public companies focused on the growth sectors of aviation, healthcare, and energy. https://t.co/DIFs2jU7O9pic.twitter.com/O8DwrIOmF1
Цього тижня Сполучені Штати надали $4 млн нової підтримки @TheHALOTrust в Україні, на які буде задіяно 10 команд для очищення територій від російських наземних мін і нерозірваних бомб, щоб родини могли безпечно повертатися додому, до своїх громад. #UnitedwithUkraine???? https://t.co/sInAyuZrhl
markets: Janet Yellen told CNN that lenders may pull back on credit after recent bank failures — doing some of the work of Fed rate hikes https://t.co/eiIgJybBO3
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
2020. szeptember 9–10-én videokonferencia keretében tartotta meg soros ülését a nemzetközi közúti közlekedés kérdéseivel foglalkozó ukrán–magyar vegyes bizottság. Az előző találkozóra 2018 áprilisában került sor, és ez idő alatt számos olyan aktuális kérdést halmozódott Ukrajna és Magyarország közötti közúti szállítás területén, amelyeket a felek az ülés során részletesen megvitattak.
Hosszas tárgyalás eredményeként megállapodás született további 900, adómentes tranzitengedélyről 2020-ra, amelyet az Ukrajna magyarországi nagykövetségének adnak át 2020 negyedik negyedének elején. Előzetesen a 2021-re meghatározott kvóta az ukrán fuvarozók számára – 31 750 engedély.
Az ukrán fél felvetette a fuvarozási adó csökkentését a Magyarország területén szállító ukrán fuvarozók számára áfás engedélyek esetében. A magyar fél azonban kijelentette, hogy a fuvarozási adó összege azonos az minden külföldi ország fuvarozói számára, és az adó csökkentésére nem Innovációs és Technológiai Minisztérium hatásköre.
Az ukrán fél kezdeményezte az áfás fuvarozási engedélyekkel történő szállítással kapcsolatos problémás kérdések megvitatását.
A Magyarország Vámszolgálatának képviselője arról tájékoztatta az ukrán felet, hogy a gépjárműadó befizetésének jelenlegi szabályait jogszabály határozza meg, és ez a kérdés a magyar pénzügyminisztérium hatáskörébe tartozik. A Vegyes bizottság magyar tagjai ígéretet tettek arra, hogy ezt a kérdést megvitatják Magyarország illetékes hatóságával, és írásban értesítik az ukrán felet a döntésről.
Jelenleg megállapodás van a Lengyel és a Török Köztársasággal arról, hogy ez év szeptemberében tárgyalni fognak a nemzetközi közúti fuvarozással foglalkozó vegyes bizottságok, amelyek során az ukrán fél felveti az engedélykvóta növelésének kérdését. 2020-ban 8000 engedély-csere valósult meg Romániával, az ukrán Infrastrukturális Minisztérium Románia előtt már újra kezdeményezte a további engedélyek kiadását. A Kazah Köztársasággal folynak a tárgyalások az ukrán fuvarozók számára szükséges számú engedély megszerzésének kérdésében is. Jelenleg ezen országok illetékes hatóságai dolgoznak a döntésen
Pozitív eredmény várható az ukrajnai Infrastrukturális Minisztérium további engedély kiadására irányuló kérelmére a Görögországgal, közölte az Urjadovij portál.