Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjEwO3M6OToidGF4X3F1ZXJ5IjthOjE6e2k6MDthOjM6e3M6ODoidGF4b25vbXkiO3M6ODoicG9zdF90YWciO3M6NToiZmllbGQiO3M6MjoiaWQiO3M6NToidGVybXMiO2E6MTp7aTowO2k6MTExNzIzO319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 31426
[content] =>
Міністр сільського господарства Угорщини Іштван Надь вважає, що треба негайно почати переговори, щоб судна із зерном могли вийти з чорноморських портів. За його словами, якщо українське зерно не потрапить на світовий ринок, може виникнути глобальна продовольча криза.
«Для безпечного постачання продовольства необхідно гарантувати безперервність експорту зерна з України, а для цього потрібні швидкі та ефективні маршрути транспортування, – пояснив міністр. – У нинішній ситуації стає дедалі важливішою роль наземних маршрутів».
Тому надання допомоги – це спільна відповідальність Угорщини й країн регіону, адже війна між росією та Україною загрожує глобальній продовольчій безпеці. Коридори солідарності значно збільшили товарообіг зерна та олійних культур з України.
Ще один пріоритет – збільшення транспортних можливостей. Іштван Надь зазначив, що, наприклад, кількість зерна й соняшнику, які надходять з України до Угорщини через Епер’єшке та Загонь, зросла з кількох десятків тисяч тонн на місяць до 200 тисяч.
«Згадаймо лише проєкт Фенєшлітке, – зауважив міністр. – Нещодавно Угорщина реалізувала низку ініціатив щодо розвитку залізничної інфраструктури». Для збільшення перевантажувальних потужностей на угорсько-українському залізничному кордоні необхідно впроваджувати подальші розширення, і це можна вирішити.
«Ми зацікавлені в швидкому припиненні збройного конфлікту між росією та Україною», – сказав міністр і наголосив, що мир є основою для безпечного постачання продовольства в усьому світі.
[type] => post
[excerpt] => Міністр сільського господарства Угорщини Іштван Надь вважає, що треба негайно почати переговори, щоб судна із зерном могли вийти з чорноморських портів. За його словами, якщо українське зерно не потрапить на світовий ринок, може виникнути глобальн...
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1667655540
[modified] => 1667655430
)
[title] => Угорщина всебічно підтримує створення сухопутного зернового коридору
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=31426&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 31382
[uk] => 31426
)
[trid] => din4423
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 31383
[image] => Array
(
[id] => 31383
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas.jpg
[original_lng] => 227761
[original_w] => 1245
[original_h] => 700
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas.jpg
[width] => 1245
[height] => 700
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas.jpg
[width] => 1245
[height] => 700
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/gabona-kereskedelem-vasut-szallitas.jpg
[width] => 1245
[height] => 700
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[translation_required] => 2
[views_count] => 3332
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 31383
[_edit_lock] => 1667648231:2
[_edit_last] => 2
[_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1667648345
[_algolia_sync] => 831512432002
[_oembed_83a4f6bee2e511373cbaa4be367d3abb] =>
[_oembed_time_83a4f6bee2e511373cbaa4be367d3abb] => 1749745928
[labels] => Array
(
[0] => lightbulb_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 1591
[1] => 33850
[2] => 51
[3] => 37
[4] => 84406
[5] => 9
[6] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Актуально
[1] => Війна
[2] => Новини
[3] => Світ
[4] => Світ
[5] => Спецтема
[6] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 111723
[1] => 61
)
[tags_name] => Array
(
[0] => зерновий коридор
[1] => Угорщина
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => uk
[offset] => 10
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 111723
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => uk
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 10
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 111723
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
