Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України та Міністерство інфраструктури та регіонального розвитку Молдови погодили продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між країнами до кінця 2025 року.
Угода дозволяє двосторонні та транзитні перевезення автомобільним транспортом без спеціальних дозволів.
Попередня Угода про лібералізацію вантажних перевезень з Молдовою була підписана у серпні 2022 року. Вона передбачала продовження „транспортного безвізу” за згодою сторін.
Також Україна окремо веде переговори з Молдовою щодо верифікації всіх автобусних маршрутів між двома країнами та спрощення процедури їх відкриття перевізниками.
Наприкінці серпня Україна погодила „транспортний безвіз” з Норвегією. Йдеться про можливість перевозити вантажі без дозволів для вантажівок стандарту Євро-5 та вище.
Між Європейським Союзом та Україною діє угода про лібералізацію автомобільних перевезень, яка передбачає виконання двосторонніх та транзитних перевезень без дозволів. Це дає можливість виконувати бездозвільні перевезення до 27 країн ЄС.
Але фактично „транспортний безвіз” діє з 35 країнами Європи.
На ділянці між Україною та Молдовою завершено ремонт магістрального газопроводу. Про це 13 вересня повідомила пресслужба українського Оператора ГТС.
Зазначається, що газогін забезпечує постачання блакитного палива не лише для українських споживачів, а й до Молдови.
Відновлювальні роботи виконувались за результатами раніше проведеної внутрішньотрубної діагностики.
У компанії наголосили, що високої безпеки виконання робіт вдалося досягти завдяки застосуванню пересувної азотної компресорної станції, яку було придбано минулого року.
„Це вперше, коли азотна станція застосовувалася для ремонту лінійної частини з такою великою протяжністю”, – йдеться в релізі.
Наприкінці ремонту відбулися вогневі роботи з підключення відремонтованої ділянки, а 9 вересня в установленому порядку пройшов пуск газопроводу в роботу.
Оператор ГТС нагадав, що за підсумками серпня об’єм транспортованого природного газу з Молдови до України склав майже 170 млн м³ або 15% від усього імпорту з Європи.
Молдова готова оскаржити в суді, в тому числі в Москві, претензії російського газового гіганта „Газпром”. Йдеться про більш як 700 мільйонів доларів за минулі поставки газу, заявив у четвер міністр енергетики країни.
Цього тижня „Газпром” заперечив заяву Молдови про те, що вона заборгувала лише 8,6 млн доларів за минулі поставки, і наголошує, що вимагає сплатити 709 млн доларів заборгованості. Раніше президент Молдови Майя Санду, посилаючись на аудит, проведений міжнародною фірмою, спростувала заяву „Газпрому” про те, що Молдова заборгувала російській компанії 800 мільйонів доларів.
Міністр енергетики Молдови Віктор Парліков переконаний, що справа може дійти до розгляду в Арбітражному суді Москви і що Молдова виграє справу. Раніше колишня радянська республіка значною мірою покладалася на „Газпром”, але згодом звернулася до інших джерел за допомогою Європейського Союзу.
„Якби справа про заборгованість дійшла до арбітражу, у них не було б шансів навіть у Москві”, – заявив Парліков в інтерв’ю новинному порталу agora.md. Міністр заявив, що „Газпром” не виконав свої контрактні зобов’язання минулої зими.
Він нагадав, що водночас минулого року „Газпром” скоротив постачання газу до Молдови на 60%, посилаючись на технічні проблеми з транспортуванням газу через Україну. Парліков зазначив, що у Молдови, тим не менш, мало шансів відшкодувати збитки від нестачі поставок у 2022-2023 роках, які він оцінив у 160 мільйонів доларів США.
Він додав, що результати аудиту лягли в основу їхніх юридичних аргументів, хоча і визнав, що наглядова рада дочірньої компанії „Газпрому” „Молдовагаз” може відхилити висновки аудиту.
Міністерство закордонних справ Росії закликало Кишинів утриматися від політизації енергетичних питань.
Прем’єр-міністр Молдови Дорін Речан заявив, що 2,5 мільйона громадян Молдови не зобов’язані оплачувати рахунки, виставлені „Газпромом”.
Уряд Молдови пропонує „Газпрому” $8,6 млн для врегулювання суперечки про історичний борг країни за газ.
Про це під час брифінгу заявив міністр енергетики Молдови Віктор Парліков, повідомляє „Європейська правда” з посиланням на Newsmaker.
За його словами, більша частина боргу – не підтверджена, до цього дійшли висновки міжнародні аудитори. Ба більше, аудитори резюмували, що у „Молдовагазу”, молдовської газотранспортної компанії, що є „дочкою” „Газпрому”, є право висунути своїй материнській компанії фінансові вимоги.
Парліков розповів, що аудитори відштовхувалися від суми боргу „Молдовагазу” перед „Газпромом” у $709 млн: таку суму визначив російський монополіст.
„Аудит підтверджує, що щодо найбільшої частини боргу або не подано всіх документів, або вона не підлягає виконанню. Із 709 млн більша частина не підтверджена або нездійсненна”, – заявив міністр.
За його словами, звіт про аудит дає змогу „Молдовагазу” висунути свої претензії „Газпрому” – щодо оплати транзиту газу і з приводу зобов’язання з постачання обсягів газу Молдові.
Рада сьогодні затвердила зміни до угоди між урядами Молдови та України, які покликані спростити, прискорити процедуру та збільшити пропускну спроможність перетину кордону для вантажних поїздів, передає у Facebook Мінінфраструктури.
Сьогодні, 24 серпня, Верховна Рада України ратифікувала внесення змін до Угоди між урядом України та урядом Республіки Молдова про діяльність залізничного транспорту.
Ухвалені зміни дозволять здійснювати транзитні перевезення на дільниці Етулія (Молдова) – Рені (Україна) – Джурджулешти (Молдова), без тридобової зупинки у Рені. Це стосуватиметься рухомого складу всіх форм власності та вантажів, які прямують зі станцій Республіки Молдова та України або транзитом через їх території в напрямку молдовського Джурджулешти та румунського Галац-Ларга.
„Ці зміни дають можливість значно прискорити та збільшити залізничні вантажоперевезення між Україною та Молдовою, а також суттєво підвищити експортний потенціал портів Дунайського кластеру. Разом із цим, ми зосереджуємо зусилля над відновленням та розвитком інфраструктури морських портів Ізмаїл та Рені для розширення номенклатури вантажів.
Робота над змінами до логістики тривала рік у тісній продуктивній співпраці із нашими молдовськими колегами. Результати демонструють, що спільно ми спроможні ефективно покращувати логістику та інфраструктур», – зазначив віце-прем’єр-міністр – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Александр Кубраков.
Ухвалені зміни також сприятимуть збільшенню пропускної спроможності пунктів пропуску Фрікацей–Етулія та Рені–Джурджулешти.
Наприкінці липня філія «Центр транспортної логістики» АТ Укрзалізниця – Ukrzaliznytsia та Молдовський залізничний оператор Calea Ferată din Moldova (CFM) уклали договір, завдяки якому «Укрзалізниця» зможе надавати послуги з організації перевезень вантажів транзитом територією Молдови в усіх напрямках.
Молдова хоче допомагати Україні з транзитом зерна. Країна намагається знайти рішення, яке б задовольнило місцевих фермерів та допомогло нашій державі.
Про це повідомила президент Молдови Майя Санду в інтерв’ю RFI.
„Республіка Молдова пропонувала Україні допомогу з транзитом зерна з початку війни. Не тільки зараз, коли дунайські порти бомбили. Це складна тема. Ми намагаємося знайти рішення”, – сказала вона.
За її словами, Молдова веде переговори з Україною, Румунією та Єврокомісією, щоб зрозуміти, як країна можемо узгодити інтереси своїх фермерів та забезпечити транзит зерна з України. Санду впевнена, що Молдова має допомогти Україні, яка сьогодні забезпечує їхній мир.
Президент Молдові зазначила, що уряд продовжить обговорення в такому форматі.
„І, очевидно, одним із рішень є швидкі інвестиції в транспортну інфраструктуру, у військово-морську інфраструктуру для збільшення пропускної спроможності на цей період. Тому що ми хочемо збільшити наш експорт, ми хочемо розвивати нашу інфраструктуру, і ми можемо це зробити, в тому числі за рахунок ресурсів Європейського Союзу”, – сказала вона.
Санду зазначила, що також існує проблема молдовських фермерів, які навіть до цих криз, викликаних війною, не мали достатньо шляхів для експорту. За її словами, слід визнати, що в Молдові недостатньо розвинена залізнична та військово-морська інфраструктура. А тепер, коли ці досить великі обсяги продовольства надходять з України, ситуація ускладнилася.
Президент країна також прокоментувала претензії молдавських фермерів, які наполягають на забороні імпорту зерна з України та погрожують відновити протести в центрі столиці.
Санду підкреслила необхідність допомагати Україні. До того ж, уряд вжив заходів для підтримки молдавських виробників. При цьому слід переконатися, що підтримка держави розподіляється рівномірно.
Вона також додала, що поки в Україні триває війна, існують ризики й для Молдови. Водночас країна тісно співпрацює з Румунією, США та державами-членами НАТО, які допомагають їй зміцнити систему оборони. Тож країна розраховує на їхню підтримку у складних ситуаціях. При цьому зараз громадяни Молдови в безпеці.
„Ми, як і раніше, насолоджуємося миром та безпекою завдяки Україні, ми багато в чому завдячуємо мужності українського народу, української армії. Ми вдячні їм за цей мир”, – додала Санду.
Таке рішення має покращити умови перельотів цивільної авіації.
У четвер, 18 травня, в Кишиневі США та Молдова уклали угоду про відкритий повітряний простір. Відповідний документ підписали представники урядів двох країн.
Про це повідомляє пресслужба Державного департаменту США.
Угода повинна покращити умови перельотів цивільної авіації, встановивши необмежену пропускну здатність і частоту послуг, права на відкриті маршрути, ліберальний чартерний режим і відкриті можливості спільного обслуговування авіарейсів.
Нововведення має розширити міцне економічне та комерційне партнерство США і Молдови, створюючи нові можливості для авіакомпаній, туристичних компаній і клієнтів. Авіаперевізники можуть надавати більш доступні, зручні та ефективні послуги.
More than 75,000 Kaiser Permanente healthcare workers on Wednesday began a three-day strike, a job action that could delay medical appointments, lab results and prescriptions, especially in California. Here's what to know. https://t.co/i7mJXL5C4Zpic.twitter.com/i3wAwB8Bmd
On the sidelines of the #NATOSummit we opened the first foreign office of @ukroboronprom - in Washington, USA. Its main task is to promote joint US-Ukrainian defense projects and enhance our integration into NATO's defense industrial base. pic.twitter.com/3fGoPJrwH6
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
Як зазначається, відповідну пропозицію міністра енергетики Віктора Парлікова уряд Молдов схвалив на засіданні 10 травня.
Згідно з проєктом рішення, Молдова передасть Україні обладнання підприємства RED Nord на 2 млн леїв та підприємства Moldelectrica на 353 тис. леїв. Йдеться про трансформатори, автоматичні вимикачі, світильники, фундаментні блоки та ін.
Україна готує імпортні обмеження щодо Молдови у відповідь на відповідне рішення з боку Кишинева.
Про це у коментарі РБК-Україна розповів заступник міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства – Торговий представник України Тарас Качка.
„Ми повідомили Кишинів – будь-яке обмеження з боку Молдови буде вважатися вкрай недружнім кроком і потягне за собою невідкладну заборону всього імпорту з Молдови”, – сказав він.
Раніше в Міністерстві агрополітики висловили незгоду з намірами Молдови обмежити імпорт пшениці, кукурудзи, ріпаку та соняшнику з України. Міністр Микола Сольський назвав озвучені Кишиневом підстави незрозумілими оскільки Україна не імпортує ці культури до Молдови.
Також в міністерстві заявляли, що переговори між Україною та Молдовою триватимуть.
Молдова приєднається до рішення Єврокомісії щодо запровадження тимчасових обмежень на імпорт окремих видів продовольства з України.
Про це заявив міністр сільського господарства Володимир Боля під час переговорів зі своїм українським колегою Миколою Сольським, його цитує пресслужба відомства.
Заборона стосуватиметься імпорту чотирьох видів агропродукції: пшениці, кукурудзи, ріпаку та соняшника. При цьому транзит цих агротоварів буде збережено.
Боля повідомив, що таке рішення було ухвалено у зв’язку з ситуацією, яка виникла із зерновими в самій Молдові.
«Кількість вітчизняного зерна на складах велика, що чинить тиск на фермерів. Вони турбуються, що не матимуть місця для нового врожаю. При цьому динаміка внутрішнього експорту зерна має тенденцію до зниження, зросли логістичні витрати та обвалилися ціни на міжнародних біржах. Нашим фермерам необхідно використати свої запаси зерна та готуватися до нового сільськогосподарського сезону», – заявив молдавський міністр.
Він додав, що Молдова відкрита для обговорення подальших кроків щодо вирішення проблем аграріїв обох країн та сподівається на конструктивний діалог з українською владою.