Кібератака, що сталася в серпні і торкнулася компанії Jaguar Land Rover, яка належить Tata Motors, завдала британській економіці збитків на суму 1,9 млрд фунтів стерлінгів і торкнулася понад 5000 організацій, як свідчить звіт незалежного Cyber Monitoring Centre (CMC), опублікований у середу.
На думку групи експертів, серед яких колишній керівник Національного центру кібербезпеки Великої Британії, це був найбільший кібератака в історії Великої Британії, що завдала найбільших економічних збитків.
Більша частина збитків була пов’язана з зупинкою виробництва JLR та її постачальників, і в звіті було зазначено, що збитки можуть зрости, якщо виробництво не відновиться швидше, ніж очікується.
Після майже шеститижневої вимушеної перерви на початку жовтня виробник розкішних автомобілів почав відновлювати роботу своїх британських заводів, які разом виробляють близько тисячі автомобілів на день. За оцінками аналітиків, під час зупинки виробництва компанія втрачала близько 50 мільйонів фунтів стерлінгів на тиждень.
Наприкінці вересня британський уряд надав JLR кредитну гарантію на суму 1,5 мільярда фунтів, щоб допомогти постачальникам підтримувати свою діяльність.
CMC класифікувала атаку як подію третього рівня за п’ятибальною шкалою, тобто як системну подію. Згідно з доповіддю, оціночні збитки пов’язані з зупинкою виробництва, порушенням багаторівневого ланцюга поставок та збоями в роботі торговельних мереж, таких як автосалони.
Україна залучить майже 1,7 млрд фунтів (2,3 млрд доларів) від Британії для посилення протиповітряної оборони (ППО).
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Telegram-канал голови українського уряду Дениса Шмигаля.
Як відзначив Шмигаль, уряд вже ухвалив відповідне рішення.
За його словами, кошти будуть витрачені на:
зенітно-ракетні комплекси (ЗРК) Rapid Ranger;
легкі багатоцільові ракети Marlet.
Голова уряду додав, що придбання озброєння суттєво посилить ППО України та здатність зупинити ворога.
„Цього місяця Велика Британія також оголосила рекордну допомогу щодо постачання дронів. Мова йде про 350 млн фунтів (474,1 млн доларів, – ред.), що дозволить передати Україні 100 тисяч безпілотників уже цього року”, – заявив Шмигаль.
Уряд Великої Британії оголосив про “повну готовність” подати на російського олігарха Романа Абрамовича до суду, щоб вийти з глухого кута в переговорах щодо 2,5 млрд фунтів стерлінгів, заморожених після продажу футбольного клубу “Челсі”.
У спільній заяві канцлерка скарбниці Рейчел Рівз і міністр закордонних справ Девід Ламмі підтвердили, що Велика Британія готова посилити зусилля для отримання коштів, обіцяних на гуманітарну допомогу Україні.
“Уряд рішуче налаштований на те, щоб кошти від продажу футбольного клубу “Челсі” були спрямовані на гуманітарні цілі в Україні після незаконного повномасштабного вторгнення росії. Ми глибоко розчаровані тим, що досі не вдалося досягти згоди з паном Абрамовичем щодо цього. Хоча двері для переговорів залишаються відкритими, ми повністю готові, якщо буде потрібно, продовжити це через суд, щоб люди, які страждають в Україні, могли скористатися цими надходженнями якомога швидше”, – йдеться у заяві.
У Великій Британії оголосив про банкрутство стартап Builder.ai, раніше відомий як Engineer.ai.
Компанія, яка залучила понад 410 мільйонів євро від таких інвесторів, як Microsoft і Qatar Investment Authority, не змогла виконати фінансові зобов’язання і подала заяви про банкрутство одразу в п’яти країнах: Великій Британії, США, ОАЕ, Сінгапурі та Індії.
Builder.ai позиціонував себе як платформу, що дає змогу створювати мобільні додатки за допомогою штучного інтелекту без навичок програмування. Однак уже 2019 року журналісти Wall Street Journal з’ясували, що замість нейромережі за розробку відповідали звичайні програмісти з Індії та інших країн.
Засновник компанії Сачин Дев Дуггал стверджував, що їхній ШІ Natasha здатний автоматично генерувати до 82% коду за першу годину роботи. На ділі ж співробітники зізналися, що автоматизація перебувала лише на етапі розробки.
Ситуація загострилася після того, як кредитор Viola Credit, який виділив стартапу 46 мільйонів євро у 2023 році, вилучив з його рахунків 34 мільйони, залишивши лише обмежені кошти. Незадовго до краху компанія знизила прогнози продажів, звільнила більшість співробітників і призначила аудиторів для перевірки звітності за два роки через підозри в завищенні показників.
Стартап став одним із яскравих прикладів того, як переоцінені амбіції та відсутність працюючих технологій можуть призвести до краху навіть за підтримки великих інвесторів.
Британія створює Кіберкомандування, яке проводитиме наступальні операції проти ворожих держав, серед яких росія. На розвиток хакерських потужностей та ШІ уряд виділяє понад 1 мільярд фунтів.
Як повідомляє Telegraph, про це заявив міністр оборони Британії Джон Гілі.
Зокрема Гілі пообіцяв надати Збройним силам Британії більше можливостей для онлайн-боротьби з ворожими державами, такими як росія, і попередив, що «клавіатура стала зброєю війни».
Наступальні операції проводитимуться через нове Кібернетичне та електромагнітне командування, яке також контролюватиме інвестиції у модернізовані системи наведення з використанням штучного інтелекту «павутини знищення», що з’єднує військові системи.
На запитання, чи Міністерство оборони нарощує свої можливості для атаки на ворожі держави, такі як росія та Китай, пан Гілі відповів ствердно.
«Так. Кіберкомандування є частиною процесу усунення дублювання, встановлення нових стандартів, надання нових повноважень оборонній та наступальній кібербезпеці», – пояснив він.
Раніше повідомлялося, що Сполучені Штати Америки готуються до можливо хакерської атаки зі сторони Китаю. Зокрема, на мережі критичної інфраструктури.
Британська залізнична мережа, приватизована консервативними урядами протягом трьох десятиліть, повертається у державну власність. Цей крок було оголошено ключовою частиною економічної політики Лейбористської партії, яка прийшла до влади на виборах минулого літа, з метою більш ефективного та справедливого управління державними послугами.
За повідомленням лондонського департаменту транспорту в неділю, першою повернули у державну власність Південно-Західну залізницю (SWR), повідомляє hirado.hu з посиланням на MTI.
Згідно з планами лейбористського уряду, до 2027 року всі британські залізничні пасажирські компанії перейдуть у державну власність.
Процес націоналізації відбуватиметься в тому ж темпі, в якому закінчуються концесійні контракти нинішніх приватних операторів, щоб не витрачати державні кошти на виплату штрафних санкцій за розірвання договорів.
Центральним елементом плану є створення державного органу – Великої британської залізниці (Great British Railways), до компетенції якої з часом буде віднесено як утримання залізничної інфраструктури, так і управління залізничним сполученням.
У недільній заяві Міністерства транспорту Великої Британії йдеться про те, що ренаціоналізація залізничної мережі покладе край ненадійному залізничному сполученню та «наживі приватного сектору за рахунок пасажирів».
В рамках масової приватизаційної кампанії урядів Консервативної партії 1990-х років 1993 рік став роком залізниць: був прийнятий закон про поетапну приватизацію British Rail, колишньої державної залізничної компанії, з окремою приватизацією пасажирських, вантажних перевезень та компанії з обслуговування колій (Railtrack).
Залізничні лінії були передані різним приватним компаніям, одна за одною, протягом 14-місячного періоду, за системою франшизи.
З того часу, однак, робота приватизованої залізничної мережі стала темою чи не постійної критики через відсутність покращень, часті затримки, скасування та хронічну переповненість залізничного транспорту.
Великобританія і Німеччина спільно розроблятимуть нову зброю “глибокого точного удару” з дальністю дії понад 2000 кілометрів.
Міністр оборони Великої Британії Джон Гілі та його німецький колега Борис Пісторіус планують оголосити про новий спільний проєкт під час зустрічі в Берліні.
Наразі не розкриваються жодні деталі щодо термінів реалізації чи обсягу фінансування.
“У більш небезпечному світі НАТО і європейські союзники стоять разом. Це партнерство допомагає нам перетворити оборону на двигун зростання – створюючи робочі місця, підвищуючи кваліфікацію і стимулюючи інвестиції у Великій Британії і Німеччині”, – сказав Гілі.
Очікується, що під час зустрічі міністри також планують обговорити спільні закупівлі торпед для морських патрульних і розвідувальних літаків. Крім того, очікується оголошення про угоду, за якою Німеччина придбає військові мости британського виробництва.
