Array
(
[count_posts] => 6
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjIwO3M6OToidGF4X3F1ZXJ5IjthOjE6e2k6MDthOjM6e3M6ODoidGF4b25vbXkiO3M6ODoicG9zdF90YWciO3M6NToiZmllbGQiO3M6MjoiaWQiO3M6NToidGVybXMiO2E6MTp7aTowO2k6MzI5ODt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 11119
[content] =>
A koronavírus-világjárvány ellenére nyereséges volt tavaly a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalkozása, a német Volkswagen csoport (VW) a kedden ismertetett üzleti beszámolójuk szerint.
A társaság wolfsburgi központjában tartott tájékoztatón kiemelték, hogy a nyereségesség főleg a kínai piac és az úgynevezett prémium szegmens – a luxusautók kategóriája – jó teljesítményének, valamint a negyedik negyedév igen erős üzletmenetének tulajdonítható.
A csoport tagvállalatai 9,305 millió járművet szállítottak le a vásárlóknak, 15,2 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbi 10,975 milliónál. A legyártott járművek száma még nagyobb mértékben – 17,8 százalékkal -, 10,823 millióról 8,900 millióra csökkent. A visszaesés az értékesített és az elkészített gyártmányokat tekintve is szinte kizárólag a világjárványnak, illetve a járványlassító korlátozásoknak tulajdonítható.
A társaság bevétele 222,884 milliárd euró volt 2020-ban, 11,8 százalékkal kevesebb a 2019-ben elért 252,632 milliárd eurónál. Az adózás utáni nyereség ugyan 37,1 százalékkal 8,824 milliárd euróra csökkent az előző évi 14,029 milliárdról, ez azonban a példátlanul súlyos piaci helyzetben jó eredmény.
A legnagyobb piac, Kína gyorsan kiemelkedett a járvány okozta értékesítési válságból, és a VW legnagyobb támasza. A csoport valamennyi márkája jó eredményt ért el. Az értékesített gyártmányok több mint egyharmada, 3,577 millió jármű az ázsiai országban talált gazdára.
Az európai piacon az új, elektromos meghajtású járművek népszerűségének növekedése volt a leginkább meghatározó trend, mindenekelőtt a csoport névadó márkája, a Volkswagen első eleve elektromos meghajtásúnak tervezett modellje, az ID.3 megjelenése révén. A hazai, németországi és a többi nyugat-európai piacot együttvéve a megrendelőknek leszállított gyártmányok körében az elektromos meghajtású járművek aránya 10,5 százalékra emelkedett az egy évvel korábbi 1,9 százalékról.
A társaság tervei szerint az idén világszerte már egymilliónál is több elektromos meghajtású járművet adnak el, és a VW legkésőbb 2025-re az elektromos mobilitás piacvezetője lesz. Ezt szolgálja 46 milliárd eurós fejlesztési, beruházási programjuk. A tervek között szerepel, hogy az elektromos autóknak kifejlesztett padlólemezükre (MEB) építve 2022 végéig 27 különböző modellt vezetnek be a piacra, és egységesítik a meghajtáshoz használt akkumulátort is. Az új, és a konszern valamennyi márkájánál használatos akkumulátort 2023-ban vezetik be.
A vállalatcsoport tavaly év végén világszerte 662,6 ezer embert foglalkoztatott, csaknem tízezerrel kevesebbet az egy évvel korábbi 671,2 ezernél. A Volkswagen autómárka mellett az Audi, a Skoda, a Seat és a Porsche, valamint a Bentley, a Bugatti és a Lamborghini tartozik hozzá. Saját márkájú haszonjárművei mellett a Scania és a MAN tehergépjárműveket és a Ducati sportmotorkerékpárokat is a VW gyártja.
MTI
[type] => post
[excerpt] => A koronavírus-világjárvány ellenére nyereséges volt tavaly a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalkozása, a német Volkswagen csoport (VW) a kedden ismertetett üzleti beszámolójuk szerint.
[autID] => 10
[date] => Array
(
[created] => 1615914000
[modified] => 1615906803
)
[title] => Nyereséges maradt a Volkswagen csoport 2020-ban
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=11119&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 11119
)
[aut] => nyesi
[lang] => hu
[image_id] => 11120
[image] => Array
(
[id] => 11120
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw.jpg
[original_lng] => 257419
[original_w] => 1279
[original_h] => 719
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw.jpg
[width] => 1279
[height] => 719
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw.jpg
[width] => 1279
[height] => 719
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/vw.jpg
[width] => 1279
[height] => 719
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1615899603:10
[_thumbnail_id] => 11120
[_edit_last] => 10
[views_count] => 4148
[_oembed_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] =>
[_oembed_time_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] => 1635831194
[_algolia_sync] => 1202611532001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 9510
[1] => 156
[2] => 591
[3] => 3298
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autógyár
[1] => autógyártó
[2] => német autógyártás
[3] => Volkswagen
)
)
[1] => Array
(
[id] => 11093
[content] =>
A német Volkswagen-csoport (VW), a világ legnagyobb autógyártó társasága költségcsökkentő programja részeként több ezer munkahelyet szüntet meg – hozták nyilvánosságra német hírportálok vasárnap.
A Handelsblatt című üzleti lap értesülése szerint akár ötezer állás is megszűnhet. Más források szerint nagyjából négyezer munkahelyet számolhatnak fel, valamennyit a csoport névadó márkája, a Volkswagen hazai, németországi üzemeiben.
A VW a sajtóhírekre reagálva közölte, hogy a társaság vezetése megállapodott a munkavállalókat képviselő üzemi tanáccsal a németországi dolgozóknak 2029-ig szóló foglalkoztatási garancia mellett elindított leépítési folyamat újabb lépéséről.
Ezt azt jelenti, hogy szélesítik a korkedvezményes nyugdíjba vonulás és a teljes munkaidőről időskori részmunkaidőre váltás lehetőségét, és az így felszabaduló álláshelyeket nem töltik be.
A megállapodás a felügyelőbizottságban tavaly decemberben elhatározott költségcsökkentő programot szolgálja. Az előirányzat szerint az állandó költségeket öt százalékkal, a beszerzési költségeket hét százalékkal kell csökkenteni 2023-ig.
A programhoz tartozik a többi között az a határozat is, hogy legalább 2021 végéig nem vesznek fel új munkatársakat, kivéve az informatika, a digitalizáció és az elektromos autók meghajtásához használt akkumulátorok fejlesztésének területét.
A Németországban 120 ezer, világszerte pedig több mint 670 ezer embert foglalkoztató VW-hez a névadó Volkswagen mellett az Audi, a Bentley, a Bugatti, a Lamborghini, a Porsche, a Seat és a Skoda autómárka tartozik, valamint a Ducati sportmotorkerékpár, és saját márkájú haszonjárművei mellett a Scania és a MAN tehergépjárműveket is a VW gyártja. A 2020-as üzleti év eredményeit március 16-án ismertetik.
(MTI/hirado.hu)
[type] => post
[excerpt] => A német Volkswagen-csoport (VW), a világ legnagyobb autógyártó társasága költségcsökkentő programja részeként több ezer munkahelyet szüntet meg – hozták nyilvánosságra német hírportálok vasárnap.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1615836000
[modified] => 1615826617
)
[title] => A Volkswagen-csoport meneszteni kényszerül több ezer embert
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=11093&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 11093
[uk] => 11176
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 3417
[image] => Array
(
[id] => 3417
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2.jpg
[original_lng] => 955496
[original_w] => 1600
[original_h] => 900
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2-1536x864.jpg
[width] => 1536
[height] => 864
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2.jpg
[width] => 1600
[height] => 900
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/vw2.jpg
[width] => 1600
[height] => 900
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1616053251:3
[_thumbnail_id] => 3417
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 5792
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] =>
[_oembed_time_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] => 1635863910
[_algolia_sync] => 1202611522001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 17
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Sürgős
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3298
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Volkswagen
)
)
[2] => Array
(
[id] => 8114
[content] =>
A Volkswagen konszern járműeladásai a szeptemberi szerény emelkedés után októberben ismét csökkentek a cég honlapján pénteken publikált beszámoló alapján.
Októberben 903 ezer járművet szállított le partnereinek a Volkswagen konszern, 4,9 százalékkal kevesebbet, mint 2019 októberében. Szeptemberben 3,3 százalékos növekedést ért el a konszern.
Az év első tíz hónapjában 7,408 millió járművet szállított le a konszern, 17,3 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Nyugat-Európában 6,4 százalékkal 280,5 ezerre, Kelet- és Közép-Európában pedig 7,7 százalékkal 65,3 ezerre csökkentek a konszern eladásai. Az év első tíz hónapjában Nyugat-Európában 25,1 százalékkal 3,154 millióra, Kelet- és Közép-Európában pedig 17,3 százalékkal 659 ezerre csökkentek az eladások.
A globális eladások októberi csökkenése a szeptemberi növekedés után elsősorban a legnagyobb piacán, Kínában bekövetkezett csökkenésre vezethető vissza. Kínában 3,3 százalékkal 376,5 ezerre csökkentek az eladások. Kínán kívül az ázsiai-csendes-óceáni térségben pedig 3,3 százalékkal 25 ezerre nőttek az értékesítések.
Márka szerint a konszern októberben 521,1 ezer VW személygépkocsit értékesített, 7,4 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban, az első tíz hónapban pedig 5,077 milliót, 17,4 százalékkal kevesebbet. Skoda személygépkocsi 6,6 százalékkal kevesebb kelt el októberben, mint egy évvel korábban, 98,3 ezer, az első tíz hónapban pedig 820,2 ezer, 19,5 százalékkal kevesebb.
A konszern összes márkája közül csak az Audi eladásait tudta növelni októberben, valamint az „egyéb” kategóriába sorolt Bentley, Lamborghini és Bugatti luxusmárkáét. Audiból az előző évinél 9,8 százalékkal kelt el több, 163,8 ezer, a luxusmárkákból pedig együttesen 15,5 százalékkal több, 1700. Az első tíz hónapban azonban az Audi és a luxusmárkák eladása is csökkent, az Audi 10,3 százalékkal 1,351 millióra, a luxusautóké pedig 2,1 százalékkal 14,8 ezerre.
A Volkswagen AG konszern a felügyelőbizottság pénteki ülését követően közleményében bejelentette, hogy a következő öt évben az ágazatban zajló technológiai átalakuláshoz igazodva 73 milliárd eurót szán elektromos mobilitási, hibridtechnológiai és digitalizációs fejlesztésekre fordítani. Az összegből 35 milliárd eurót fordít elektromos mobilitási, 11 milliárd eurót hibrid hajtáslánc technológiai, valamint a korábban tervezettnek a dupláját, 27 milliárd eurót digitalizációs fejlesztésekre.
A felügyelőbizottság egyúttal megerősítette azt is, hogy a korábban jelzettnek megfelelően Szlovákiába helyezi át a VW Passat modellek gyártását a németországi Emden üzemből. Az első szlovákiai Passat 2023-ban gördül majd le a szerelőszalagról. Az emdeni üzemben tavaly készült el a 30 milliomodik Passat modell. Tavaly 544 ezer Passat modellt gyártott a Volkswagen.
Az emdeni üzem az elektromos modellek előállítására áll át. Az ID.4 után ott kezdik meg az új teljesen elektromos Aero modell gyártását is.
MTI
[type] => post
[excerpt] => A Volkswagen konszern járműeladásai a szeptemberi szerény emelkedés után októberben ismét csökkentek a cég honlapján pénteken publikált beszámoló alapján.
[autID] => 10
[date] => Array
(
[created] => 1605300121
[modified] => 1605285201
)
[title] => Csökkentek a Volkswagen eladásai októberben
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=8114&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 8114
)
[aut] => nyesi
[lang] => hu
[image_id] => 8115
[image] => Array
(
[id] => 8115
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen.jpeg
[original_lng] => 46333
[original_w] => 900
[original_h] => 506
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen-150x150.jpeg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen-300x169.jpeg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen-768x432.jpeg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen.jpeg
[width] => 900
[height] => 506
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen.jpeg
[width] => 900
[height] => 506
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen.jpeg
[width] => 900
[height] => 506
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/volkswagen.jpeg
[width] => 900
[height] => 506
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1605278001:10
[_thumbnail_id] => 8115
[_edit_last] => 10
[views_count] => 4392
[_oembed_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] =>
[_oembed_time_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] => 1634911216
[_algolia_sync] => 831459143002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 156
[1] => 3298
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autógyártó
[1] => Volkswagen
)
)
[3] => Array
(
[id] => 7913
[content] =>
A Volkswagen AG német autógyártó bemutatta új, elektromos autóit Kínában, helyet követelve magának az új energiával működő járművek legnagyobb piacán – számolt be a Sohu kínai hírportál.
Az ID.4 CROZZ, valamint az ID.4 X elektromos városi terepjárókat kedden mutatták be a dél-kínai Sencsenben. Előbbit a wolfsburgi székhelyű autógyártó FAW-Volkswagen, míg utóbbit a SAIC-Volkwagen nevű vállalkozása gyártja.
Stephan Wöllenstein, a Volkswagen csoport kínai ágazatának vezérigazgatója az eseménnyel egybekötött sajtótájékoztatón elmondta: 2023-ig az ID-család nyolc különböző modelljének bevezetését tervezik. Az autógyártó reményei szerint ezekkel a modellekkel a Volkswagen az új energiával működő gépjárművek legkedveltebb márkájává válhat Kínában. A két ID.4 modell jelenleg előrendelhető, árukról pedig annyit árultak el, hogy a levonások után 250 ezer jüan alatt lesz. A vetélytárs Tesla Model 3-as típusú járművének alapverziója jelenleg 249 900 jüanba kerül. A gyártó beszámolója szerint az ID.4-es, MEB platformra épülő modellek maximális hatótávolsága meghaladja az 550 kilométert.
A Volkswagen szeptember végén jelentette be, hogy kínai partnereivel együtt csaknem 15 milliárd eurós beruházást fog végrehajtani az elkövetkező négy évben az elektromos autók piacán. A cég emellett már elindított egy 33 milliárd eurós befektetést az elektromos autók globális fejlesztésére. Az elektromos autókra való átállás és digitalizáció jegyében pedig a Volkswagen 2025-ig összesen 15 különböző, új energiával működő modellt kíván gyártani Kínában, így kínai portfóliójának 35 százalékát tennék ki a teljes mértékben elektromos járművek.
Kína a világ legnagyobb piacának számít mind az elektromos járművek, mind a személyautók kereskedelme szempontjából. A kínai kormányzat pedig a légszennyezettség enyhítésére azt a célt tűzte ki, hogy 2025-re az autóeladások negyedét tegyék ki az elektromos járművek, amelyek jelenleg csupán az új autók forgalmának mintegy 5 százalékát adják.
MTI
[type] => post
[excerpt] => A Volkswagen AG német autógyártó bemutatta új, elektromos autóit Kínában, helyet követelve magának az új energiával működő járművek legnagyobb piacán.
[autID] => 10
[date] => Array
(
[created] => 1604490604
[modified] => 1604486787
)
[title] => A Volkswagen bemutatta új elektromos autóit Kínában
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=7913&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 7913
)
[aut] => nyesi
[lang] => hu
[image_id] => 7914
[image] => Array
(
[id] => 7914
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169.jpg
[original_lng] => 54282
[original_w] => 910
[original_h] => 512
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169.jpg
[width] => 910
[height] => 512
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169.jpg
[width] => 910
[height] => 512
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169.jpg
[width] => 910
[height] => 512
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/id4-volkswagen169.jpg
[width] => 910
[height] => 512
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1604479588:10
[_thumbnail_id] => 7914
[_edit_last] => 10
[views_count] => 4487
[_oembed_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] =>
[_oembed_time_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] => 1635864365
[_algolia_sync] => 831458889002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 156
[1] => 3298
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autógyártó
[1] => Volkswagen
)
)
[4] => Array
(
[id] => 7218
[content] =>
A Volkswagen német autógyártó csaknem 15 milliárd eurós beruházást fog végrehajtani az elkövetkező négy évben kínai partnereivel az elektromos autók piacán – derül ki a vállalat kínai ágazatának hétfőn kiadott közleményéből.
A wolfsburgi székhelyű autógyártó három közös vállalkozásával – a SAIC Volkswagen, a FAW-Volkswagen és a JAC Volkswagen vállalatokkal – együtt 2020 és 2024 között végzi a beruházást. A cég emellett már elindított egy 33 milliárd eurós befektetést az elektromos autók globális fejlesztésére. A Volkswagen 2025-ig 15 különböző, új energiával működő modellt kíván gyártani Kínában, amelyekkel kínai portfóliójának 35 százalékát tennék ki a teljes mértékben elektromos járművek.
A Volkswagen májusban jelentette be, hogy 2 milliárd eurót fordít elektromosautó-gyártásának bővítésére, 75 százalékra emelve tulajdonosi részét az elektromos autók gyártására specializált JAC Volkswagenben.
Kína a világ legnagyobb piacának számít mind az elektromos járművek, mind pedig a személyi autók kereskedelme szempontjából. A kínai kormányzat pedig a légszennyezettség enyhítésére azt a célt tűzte ki, hogy 2025-re az autóeladások negyedét tegyék ki az elektromos járművek, amelyek jelenleg az új autók forgalmának csupán 5 százalékát képviselik.
MTI
[type] => post
[excerpt] => A Volkswagen német autógyártó csaknem 15 milliárd eurós beruházást fog végrehajtani az elkövetkező négy évben kínai partnereivel az elektromos autók piacán.
[autID] => 10
[date] => Array
(
[created] => 1601319547
[modified] => 1601317234
)
[title] => A Volkswagen 15 milliárd eurós beruházást jelentett be kínai partnereivel az elektromos autók piacán
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=7218&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 7218
[uk] => 7234
)
[aut] => nyesi
[lang] => hu
[image_id] => 7219
[image] => Array
(
[id] => 7219
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169.jpg
[original_lng] => 91555
[original_w] => 889
[original_h] => 500
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/volksvagen169.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1601326834:8
[_thumbnail_id] => 7219
[_edit_last] => 10
[translation_required] => 2
[views_count] => 6983
[translation_required_done] => 1
[_oembed_2ef0196bc410f8e3d71095f53b488c66] =>
[_oembed_time_2ef0196bc410f8e3d71095f53b488c66] => 1612761289
[_oembed_a16f1e8772e48b1bf4dbe28f38a3aeec] => Dozens of people were killed in an attack on the northern #Mozambique town of #Palma this week ??
The province of Cabo Delgado, where the town is located, has since 2017 been the target of a simmering Islamist insurgency linked to Islamic State. pic.twitter.com/43zuvO3mH8
— FRANCE 24 English (@France24_en) March 29, 2021
[_oembed_time_a16f1e8772e48b1bf4dbe28f38a3aeec] => 1618942328
[_oembed_b819ac6a18c45600beb0788a16912d49] => Islamist militants seized control of a town in northern Mozambique, killing several people including at least one foreign worker, near a huge gas project involving France's Total and other energy companies, security sources said. pic.twitter.com/FbGCTbtOgo
— Arab News Today (@ArabNewsToday) March 27, 2021
[_oembed_time_b819ac6a18c45600beb0788a16912d49] => 1618942329
[_oembed_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] =>
[_oembed_time_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] => 1635863105
[_algolia_sync] => 831457889002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 618
[1] => 3298
)
[tags_name] => Array
(
[0] => beruházás
[1] => Volkswagen
)
)
[5] => Array
(
[id] => 4336
[content] =>
A német szövetségi legfelső bíróság (BGH) hétfői határozata értelmében – egy ügyfél keresete alapján – azoknak, akik a Volkswagen társaság dízelbotrányában érintett autómodelljeiből vásároltak, a cégnek kártérítést kell fizetnie.
A VW dízelbotránya úgy került nyilvánosságra, hogy az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) 2015 szeptemberében megvádolta a gyártót, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű jármű kipufogógáz-tisztító berendezésébe, amely érzékeli a mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogén-oxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.
A botrány miatt indított vizsgálatokon más gyártóknál is kimutattak hasonló szabálytalanságot.
A VW az autóipar legnagyobb szereplője, a csoporthoz tartozik a névadó Volkswagen mellett az Audi, a Bentley, a Bugatti, a Lamborghini, a Porsche, a Seat és a Skoda, valamint a Ducati sportmotorkerékpár, és saját márkájú haszonjárművei mellett a Scania és a MAN tehergépjárműveket is a VW gyártja.
(MTI/hirado.hu)
[type] => post
[excerpt] => A német szövetségi legfelső bíróság (BGH) hétfői határozata értelmében – egy ügyfél keresete alapján – azoknak, akik a Volkswagen társaság dízelbotrányában érintett autómodelljeiből vásároltak, a cégnek kártérítést kell fizetnie.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1590436740
[modified] => 1590423650
)
[title] => A Volkswagennek bírósági döntés szerint kártérítést kell fizetnie
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=4336&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 4336
[uk] => 4363
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 4338
[image] => Array
(
[id] => 4338
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen.jpg
[original_lng] => 220683
[original_w] => 1673
[original_h] => 941
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen-1536x864.jpg
[width] => 1536
[height] => 864
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen.jpg
[width] => 1673
[height] => 941
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/volkswagen.jpg
[width] => 1673
[height] => 941
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1590488627:2
[_thumbnail_id] => 4338
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 7823
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] =>
[_oembed_time_e6cf5f55656a3902822417a503d747e0] => 1634985078
[_algolia_sync] => 508006649000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 17
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Sürgős
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3298
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Volkswagen
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 20
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 3298
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 20
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 3298
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
Volkswagen (3 Oldal)
