Array
(
[count_posts] => 6
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjMwO3M6OToidGF4X3F1ZXJ5IjthOjE6e2k6MDthOjM6e3M6ODoidGF4b25vbXkiO3M6ODoicG9zdF90YWciO3M6NToiZmllbGQiO3M6MjoiaWQiO3M6NToidGVybXMiO2E6MTp7aTowO2k6Njc1O319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 10504
[content] =>
Az elektromos hajtású személyautókra összpontosít, valamint jelentős mértékben bővíti és elektromosítja piacvezető haszongépjármű-kínálatát a Ford Motor amerikai autógyártó.
A Ford elkötelezte magát amellett, hogy 2026 közepére európai személyautó-palettájának 100 százalékában megjelenik a nulla károsanyag-kibocsátásra képes, tisztán elektromos vagy plug-in hibrid hajtás, 2030-ra pedig a teljes kínálatban elérhető lesz a tisztán elektromos hajtás. Ezzel párhuzamosan 2024-re a Ford teljes európai haszongépjármű-kínálatában elérhetővé válik a tisztán elektromos vagy plug-in hibrid hajtás, és 2030-ra a márka haszongépjárműveinek várhatóan kétharmada tisztán elektromos vagy plug-in hibrid hajtással kel majd el.
Az idő sürget, mivel egy sor ország, Japántól kezdve Nagy-Britanniáig, azt ígérte, hogy betiltja a benzin- és dízelmotoros autók értékesítését 2035-ig. Ilyen tilalmat tervez Kalifornia, az Egyesült Államok egyik legnagyobb autópiaca.
A második legnagyobb amerikai autógyártó jelentős globális szintű beruházásra készül az elektromos hajtásláncok területén: 2025-ig minimum 22 milliárd dollárt fordít erre a célra, ami majdnem kétszerese annak az összegnek, amit a cég korábban az elektromos járművek fejlesztésére szánt. A szerdai bejelentés szerint a Ford egymilliárd dolláros beruházással korszerűsíti a Kölnben működő összeszerelő üzemét, amely a vállalat egyik legnagyobb európai gyártási központja. Ebben az üzemben készül 2023-tól a vállalat első európai gyártású, európai vásárlók számára tervezett, nagy sorozatban készülő, tisztán elektromos hajtású személyautója, és a cég máris tervbe vette egy második elektromos jármű ottani gyártását is.
„Hosszú ideje az egyik legfontosabb döntésünk, hogy átalakítjuk az immár 90 éve németországi tevékenységünk központjaként szolgáló kölni üzemet. Ez a lépés világosan jelzi elkötelezettségünket Európa felé, és egy modern jövő felé, ahol növekedési stratégiánk középpontjában az elektromos járművek állnak” – jelentette ki Stuart Rowley, a Ford Európa elnöke.
A Ford a tavalyi negyedik negyedévben újra nyereségessé vált Európában, miután az elmúlt két év során átalakította európai működését. E folyamatban központi szerepet játszott a szervezeti költségek egymilliárd dolláros csökkentése, az alulteljesítő piacok kiemelt kezelése, a célzottabb modellpaletta kialakítása, valamint a növekedés ösztönzése és a nyereségesség fokozását szolgáló partneri kapcsolatok.
„Úgy véljük, idén is hasonlóan erős tempót diktálunk majd Európában, jó úton haladva abba az irányba, hogy elérjük a hat százalékos kamatfizetés és adózás előtti eredményt (EBIT), amit a Ford globális autóipari tevékenységeinek átalakítását szolgáló terv részeként határoztunk meg” – mondta Rowley.
Tavaly a Ford már hatodik éve volt piacvezető az európai haszongépjármű piacon 15 százalékos részesedéssel. Az európai nyereségesség szempontjából kulcsfontosságú a márka haszongépjármű üzletágának növekedése; ezt szolgálják az új termékek és szolgáltatások, az együttműködés a járműátalakító partnerek kiterjedt hálózatával, a Ford és a Volkswagen stratégiai szövetsége, illetve a Ford Otosan vegyesvállalat révén megvalósuló költséghatékony járműfejlesztési és beszerzési folyamatok.
A legnagyobb amerikai autógyártó, a General Motors (GM) januárban jelentette be, hogy 2035-re teljesen átáll az elektromos autók gyártására és csak megújuló energiát használ minden létesítményében. A vállalat 27 milliárd dollárt fordít a következő öt évben elektromos és önvezető járművek fejlesztésére. A GM azt tervezi, hogy az évtized közepére 30 teljesen elektromos modellt tud kínálni szerte a világban.
MTI
[type] => post
[excerpt] => A Ford elkötelezte magát amellett, hogy 2026 közepére európai személyautó-palettájának 100 százalékában megjelenik a nulla károsanyag-kibocsátásra képes, tisztán elektromos vagy plug-in hibrid hajtás, 2030-ra pedig a teljes kínálatban elérhető les...
[autID] => 10
[date] => Array
(
[created] => 1613590200
[modified] => 1613588801
)
[title] => Az elektromos hajtású személyautókra összpontosít a Ford
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=10504&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 10504
)
[aut] => nyesi
[lang] => hu
[image_id] => 10505
[image] => Array
(
[id] => 10505
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford.jpg
[original_lng] => 268837
[original_w] => 1200
[original_h] => 675
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford.jpg
[width] => 1200
[height] => 675
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford.jpg
[width] => 1200
[height] => 675
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/ford.jpg
[width] => 1200
[height] => 675
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1613581602:10
[_thumbnail_id] => 10505
[_edit_last] => 10
[views_count] => 2016
[_oembed_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] =>
[_oembed_time_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] => 1613581603
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1618561220
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 156
[1] => 675
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autógyártó
[1] => elektromos autók
)
)
[1] => Array
(
[id] => 9364
[content] =>
A maga nemében világrekordot döntött Norvégia: a tavaly eladott új autók több mint a fele, 54,3 százaléka teljesen elektromos volt.
Egy éve 42 és fél, 2018-ban 31, egy évtizede pedig még csak 1 százalék volt az akkumulátoros elektromos autók (BEV) részesedése a norvég piacon.
Tavaly a Volkswagen adta el a legtöbb elektromos autót a skandináv országban, megelőzve a Teslát.
A tervek szerint 2025-re megszűnik a fosszilis üzemanyag-meghajtású új autók értékesítése Norvégiában, ahol számos adó-, és díjkedvezményt élveznek a villanyautót használók.
(euronews)
[type] => post
[excerpt] => A maga nemében világrekordot döntött Norvégia: a tavaly eladott új autók több mint a fele, 54,3 százaléka teljesen elektromos volt.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1610037480
[modified] => 1609980036
)
[title] => Norvégia világrekorder lett a villanyautó-eladásban
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=9364&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 9364
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 4594
[image] => Array
(
[id] => 4594
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[original_lng] => 290013
[original_w] => 1352
[original_h] => 608
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-300x135.jpg
[width] => 300
[height] => 135
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-768x345.jpg
[width] => 768
[height] => 345
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-1024x460.jpg
[width] => 1024
[height] => 460
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[width] => 1352
[height] => 608
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[width] => 1352
[height] => 608
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[width] => 1352
[height] => 608
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1609972837:5
[_oembed_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] =>
[_oembed_time_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] => 1609972823
[_thumbnail_id] => 4594
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 2422
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1609972838
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e8be4e57f3c2fd85ee1a9fc3a62a8c0f] =>
[_oembed_time_e8be4e57f3c2fd85ee1a9fc3a62a8c0f] => 1719851088
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 675
[1] => 1541
)
[tags_name] => Array
(
[0] => elektromos autók
[1] => Norvégia
)
)
[2] => Array
(
[id] => 6267
[content] =>
Az elektromos és hidrogén cellás hajtású autókat, kamionokat és furgonokat gyártó Nikola jelezte, hogy készek partneri megállapodást kötni a Hyundai Motorral annak érdekében, hogy továbbfejlesszék a hidrogén hajtású technológiát a koreai gyártó segítségével.
A koreai Chosun Ilbo újságnak adott interjújában a Nikola alapítója, Trevor Milton elmondta, hogy szívesen működne együtt a Hyundai-jal.
Hozzátette, hogy eddig kétszer tettek erre ajánlatot, azonban a koreai cég ezeket elutasította.
A Nikola számára viszont komoly előrelépést jelentene egy partneri megállapodás, hiszen kevés nagy autógyártó áll a hidrogén hajtású járművek pártján, jelenleg a Toyota és a Hyundai a technológia legnagyobb támogatói.
A Nikola szóvivője a Reutersnek elmondta, hogy Milton hatalmas tisztelettel tekint a Hyundai-ra, a céget a hidrogén hajtású technológia egyik úttörőjeként tartja számon. Hozzátette, hogy a Nikola alapítója továbbra is azon lesz, hogy sikerüljön megállapodni a koreai autógyártóval.
Ugyan Milton azt mondta, hogy a Nikola már tett ajánlatot, a Hyundai szerint ez nem történt meg.
A Hyundai szerint ha érkezik hivatalos ajánlat, akkor szívesen tárgyalnak és meghallgatják a javaslatokat egy esetleges együttműködéssel kapcsolatban.
Forrás: origo
[type] => post
[excerpt] => Az elektromos és hidrogén cellás hajtású autókat, kamionokat és furgonokat gyártó Nikola jelezte, hogy készek partneri megállapodást kötni a Hyundai Motorral annak érdekében, hogy továbbfejlesszék a hidrogén hajtású technológiát a koreai gyártó se...
[autID] => 4
[date] => Array
(
[created] => 1597403700
[modified] => 1597397938
)
[title] => A Tesla legnagyobb amerikai riválisa összeállna a Hyundaijal
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=6267&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 6267
)
[aut] => avecsorinszka
[lang] => hu
[image_id] => 6269
[image] => Array
(
[id] => 6269
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola.jpg
[original_lng] => 127479
[original_w] => 960
[original_h] => 641
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola-768x513.jpg
[width] => 768
[height] => 513
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola.jpg
[width] => 960
[height] => 641
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola.jpg
[width] => 960
[height] => 641
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola.jpg
[width] => 960
[height] => 641
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/08/nikola.jpg
[width] => 960
[height] => 641
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1597409493:4
[_thumbnail_id] => 6269
[_edit_last] => 4
[translation_required] => 2
[views_count] => 9722
[translation_required_done] => 1
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1597392905
[_oembed_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] =>
[_oembed_time_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] => 1611804963
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 675
[1] => 601
[2] => 4749
)
[tags_name] => Array
(
[0] => elektromos autók
[1] => gazdasági együttműködés
[2] => Hyundai
)
)
[3] => Array
(
[id] => 5560
[content] =>
A veszteségekkel küzdő Nissan vállalat lendületet szeretne venni az elektromos autók piacán: bemutatta az új elektromos járművét. Így Kínában a Nissan felveheti a versenyt a Teslával.
A Nissan reményei szerint a teljesen elektromos SUV-ja (Ariya) igen jól teljesít majd a kínai piacon, amivel a japán autógyártó komoly versenytársa lehet a Teslának. Ez azonban nem lesz könnyű, ugyanis a Tesla jelenléte igen erős a világ legnagyobb autópiacán – írja a BBC.
Az elektromos autók egyébként fontos fordulatot jelenthetnek a Nissan életében.A vállalat ugyanis egy ideje már veszteségeket produkál, de most egy négyéves terv alapján végre nyereséget akar elérni a menedzsment.
Az Ariyát szerdán mutatták be a vállalat yokohamai székházában, és a cég vezetője, Makoto Uchida úgy hivatkozott a modellre mint a „Nissan új zászlóshajójára”. A tervek szerint a Nissan 2023-ra több mint nyolc új elektromos modellt tervez legyártani, és a vállalat szerint Kína lehetne a legfontosabb piacuk. Ezt erősíti az is, hogy a pekingi kormány jelentős ösztönzőkkel támogatja az elektromos autók vásárlását.
Kína azonban általában is hatalmas autópiacnak számít. Az országban tavaly valamivel több mint 20 millió darab autót adtak el, szemben az USA-ban értékesített 17 millióval. A Nissan egyébként egykor úttörőnek számított az elektromos autók piacán, azonban az elemzők szerint elveszítette a lendületét, miután 2010-ben kijött a Leaf modellel.
Az új Ariya viszont nem lesz könnyű helyzetben, ha le akarja nyomni a Teslát Kínában. Elon Musk sztárvállalata ugyanis jelenleg épp a „Gigagyárát” bővíti Sanghajban, miközben idén májusban a Tesla piacvezetőnek számított a kínai elektromos autó piacon.
Mindeközben májusban a Nissan 40,5 milliárd jenes (380 millió dollár) veszteségről jelentett a március 31-én véget ért pénzügyi évben. Ez pedig a vállalat legrosszabb teljesítménye volt 2009 óta. Következésképpen, a Nissannak igen fontos lenne, hogy az új elektromos modelljei valóban sikeresek legyenek.
(origo.hu)
[type] => post
[excerpt] => A veszteségekkel küzdő Nissan vállalat lendületet szeretne venni az elektromos autók piacán: bemutatta az új elektromos járművét. Így Kínában a Nissan felveheti a versenyt a Teslával.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1594841880
[modified] => 1594830651
)
[title] => Kínában a Nissan versenybe szállt a Teslával
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=5560&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 5560
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 5561
[image] => Array
(
[id] => 5561
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos.jpg
[original_lng] => 134080
[original_w] => 1380
[original_h] => 920
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos.jpg
[width] => 1380
[height] => 920
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos.jpg
[width] => 1380
[height] => 920
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/07/nissan-elektromos.jpg
[width] => 1380
[height] => 920
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1594819851:5
[_thumbnail_id] => 5561
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 3481
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1594819852
[translation_required_done] => 1
[_oembed_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] =>
[_oembed_time_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] => 1611572026
[_oembed_58559cb84fdd710e77a2347dc35c5d2e] => Tesla & Bitcoin pic.twitter.com/YSswJmVZhP
— Elon Musk (@elonmusk) May 12, 2021
[_oembed_time_58559cb84fdd710e77a2347dc35c5d2e] => 1622057534
[_oembed_b9292e80ac04c5d9d39d4adda81f0705] => Tesla to build Shanghai gigafactory to make energy storage product - Xinhua https://t.co/TjyJOsroaC pic.twitter.com/0u5gUowofw
— Reuters (@Reuters) April 9, 2023
[_oembed_time_b9292e80ac04c5d9d39d4adda81f0705] => 1681570160
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 675
[1] => 3271
[2] => 640
)
[tags_name] => Array
(
[0] => elektromos autók
[1] => Nissan
[2] => Tesla
)
)
[4] => Array
(
[id] => 4592
[content] =>
Európában megduplázódott az elektromos és a hibridautók forgalma. Az újautó-kereskedelem áprilisban ugyan szinte megállt, de a gyárak a fejlesztéssel nem álltak le. Büntetésképp valószínűleg egyikük sem akar euró milliárdokat fizetni, ha nem sikerülne az autók károsanyag-kibocsátását az előírt szint alá csökkenteni. Mindenki szeretné elkerülni a Volkswagenéhez hasonló bírságokat és kártérítési perek sokaságát.
Az akkumulátoros és a hibridautók részaránya az összes forgalomba helyezett autók 17 százaléka volt idén áprilisban. Ez több mint a duplája a 2019-es hét százaléknak.
Az 1970-es években adtak el legutóbb ilyen kevés autót: 292 600 darabot adtak el az egy évvel korábbi 1,34 millióhoz képest.
Az autógyárak továbbra is azért lobbiznak, hogy az EU-tól kapjanak termelési támogatást. Az iparág Európa-szerte 13 több mint millió embert alkalmaz.
(euronews)
[type] => post
[excerpt] => Európában megduplázódott az elektromos és a hibridautók forgalma. Az újautó-kereskedelem áprilisban ugyan szinte megállt, de a gyárak a fejlesztéssel nem álltak le.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1591553820
[modified] => 1591456522
)
[title] => Európában jelentősen nőtt az e-autók részaránya
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=4592&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 4592
)
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 4594
[image] => Array
(
[id] => 4594
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[original_lng] => 290013
[original_w] => 1352
[original_h] => 608
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-300x135.jpg
[width] => 300
[height] => 135
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-768x345.jpg
[width] => 768
[height] => 345
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto-1024x460.jpg
[width] => 1024
[height] => 460
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[width] => 1352
[height] => 608
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[width] => 1352
[height] => 608
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/elektromos-auto.jpg
[width] => 1352
[height] => 608
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1591445628:5
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1591218633
[_thumbnail_id] => 4594
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 3227
[translation_required_done] => 1
[_oembed_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] =>
[_oembed_time_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => 1612524155
[_oembed_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] =>
[_oembed_time_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] => 1613821031
[_oembed_027d8cd1df2c7990e8e4e64b26eba9a9] =>
[_oembed_time_027d8cd1df2c7990e8e4e64b26eba9a9] => 1615156289
[_oembed_da33d196033aca009cef01a7d99c4731] =>
[_oembed_time_da33d196033aca009cef01a7d99c4731] => 1719931787
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 11
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Kiemelt téma
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3047
[1] => 675
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autókereskedés
[1] => elektromos autók
)
)
[5] => Array
(
[id] => 1188
[content] =>
A múlt évben 7700 elektromos autót vettek
hivatalos nyilvántartásba, ami 39 százalékos növekedést jelent 2018-hoz képest
– közölte az ukrán a gépkocsiágazati munkaadók szövetsége csütörtökön.
A jelentés szerint 2019 utolsó negyedévében 5 százalékkal kevesebb elektromos gépkocsit regisztráltak, mint a megelőző három hónap során. Az elektromos autók eladási listáját a Nissan vezeti 43 százalékkal – írta a liga.net hírportál.
Erősítette piaci
pozícióit a Tesla, amelynek részesedése 15 százalék, mintegy kétszerese a
2018-as mutatónak. A 10 százalékos piaci részt elfoglaló Renault
rekordnövekedést ért él, és harmadik a márkák sorában. A 4. és 5. helyezésen a
Volkswagen és a BMW osztozik, rendre 5 és 4 százalékkal.
(vb/liga.net)
[type] => post
[excerpt] => A múlt évben 7700 elektromos autót vettek hivatalos nyilvántartásba, ami 39 százalékos növekedést jelent 2018-hoz képest – közölte az ukrán a gépkocsiágazati munkaadók szövetsége csütörtökön.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1579792500
[modified] => 1579789112
)
[title] => Tavaly 40 százalékkal bővült az elektromos autók piaca Ukrajnában
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=1188&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 1188
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 1189
[image] => Array
(
[id] => 1189
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto.jpg
[original_lng] => 46503
[original_w] => 660
[original_h] => 320
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto-300x145.jpg
[width] => 300
[height] => 145
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/eletromosauto.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1579782383:12
[_thumbnail_id] => 1189
[_edit_last] => 12
[views_count] => 3391
[_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] =>
[_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1593413656
[_oembed_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] =>
[_oembed_time_de87c8a1e18d5b38c432735d24904a06] => 1610485216
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 23
[2] => 49
[3] => 33
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Fotók
[2] => Hírek
[3] => Ukrajna
)
[tags] => Array
(
[0] => 676
[1] => 675
[2] => 414
)
[tags_name] => Array
(
[0] => autópiac
[1] => elektromos autók
[2] => növekedés
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 30
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 675
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 30
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 675
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
elektromos autók (4 Oldal)
