A fogyasztói árak 2022 augusztusában Ukrajnában 1,1%-al drágultak a júliusi 0,7%-os emelkedést követően. Az Állami Statisztikai Szolgálat adatai szerint az év eleje óta 19,5%-kal nőttek az árak.
Éves viszonylatban az infláció augusztusban 23,8% volt a júliusi 22,2%, a júniusi 21,5% és a májusi 18%-hoz viszonyítva.
Az infláció 2022 augusztusában az előző hónaphoz képest 2,1%-ot tett ki, az év eleje óta a mutató 15,1%-ot emelkedett.
Az Állami Statisztikai Szolgálat számításai szerint a fogyasztói piacon augusztusban 0,7%-kal drágultak az élelmiszerek és az alkoholmentes italok. Legnagyobb mértékben a tojás drágult (15,4%-kal). A cukor, a szalonna, a sertéshús, a gyümölcs, a rizs, a hal és haltermékek, a baromfihús, valamint az üdítők ára 2,5–6,4%-kal emelkedett. A zöldségfélék viszont 13,9%-kal, a marhahús és a napraforgóolaj pedig 0,3%-kal lett olcsóbb.
A szeszes italok és a dohánytermékek ára 1,2%-kal nőtt egy hónap alatt: dohánytermékek esetében 1,7%-kal, alkoholos italok 0,7%-kal lettek drágábbak.
A ruházati cikkek és lábbeli ára ugyanakkor 2,0%-kal, ezen belül a lábbeliké 2,1%-kal, a ruházati cikkek ára 1,9%-kal csökkent.
Az Állami Statisztikai Szolgálat a hrivnya árfolyamának júliusi leértékelődésével magyarázza a háztartási cikkek és háztartási gépek 5%-os, a tűzhelyek 9,4%-os, a hűtőszekrények 9,1%-os, a fűtőtestek, a klímaberendezések 8,1%-os, a mosógépek 7,4%-os, a porszívók 7,3%-os drágulását.
A fuvardíjak 0,8%-kal emelkedtek, elsősorban az autók 8,9%-os, a közúti személyszállítás 1,2%-os drágulása miatt. Ugyanakkor az üzemanyag és a kenőanyagok 3,9%-kal lettek olcsóbbak.
2021-ben Ukrajnában az infláció 10%-os volt, 2020-ban 5%-os, 2019-ben pedig 4,1%-os volt.
Márciusban 58,8 ezer tonna benzint, gázolajat és cseppfolyósított gázt importáltak, augusztusban pedig már 709,5 ezer tonnát. A hírt Julia Szviridenko első miniszterelnök-helyettes közölte – írja a Gazdasági Minisztérium sajtószolgálata.
„Még a teljes körű háború kezdetén eltöröltük az olajtermékek jövedéki adóját, az áfát pedig 20-ról 7 százalékra csökkentettük. Felfüggesztettük az üzemanyagárak szabályozását is, hogy az operátorok gyorsabban tölthessék fel készleteiket. Mindez lehetővé tette az import mennyiségének 12-szeresére való növelését” – mondta el.
A fogyasztási előrejelzések szerint Ukrajnának szeptember-decemberben havonta 500-550 ezer tonna üzemanyagra van szüksége.
Augusztus 27-én 11 hajó haladt át 45 ezer tonnányi rakománnyal a Svidke torkolatán és a romániai Sulina csatornán az Izmail Reni és Uszty-Dunajszk kikötők irányába. Ez a legmagasabb szám február 24., a teljes körű orosz invázió kezdete óta – számolt be Ukrajna Infrastrukturális Minisztériumának sajtószolgálata.
Konkrétan hét hajó haladt át a Duna Svidke torkolatán, négy pedig a romániai Sulina-csatornán.
Március óta több mint 4 millió tonna gabonát szállítottak a dunai kikötőkön keresztül, ez több az összes más módon szállított gabona mennyiségénél – közölte a minisztérium.
„A növekedés dinamikája jelentős. Ha márciusban kikötőink csak 16,5 ezer tonna mezőgazdasági terméket dolgoztak fel exportra, júliusban ez a szám mintegy 1,4 millió tonna volt. Ezek kiváló eredmények, de nem végérvényesek. Az Infrastrukturális Minisztérium a mezőgazdasági termékek biztonságos fekete-tengeri szállítására irányuló kezdeményezésének stabil működése mellett is folytatja a dunai export logisztikájának fejlesztését. Elsősorban a kikötők közötti akadálytalan vasúti kommunikáció feltételeit teremtjük meg, beleértve a közvetlen vasúti forgalom biztosítását is. A rendszeres beruházások és a dunai kikötők korszerűsítési programjának megvalósítása mellett lehetőség nyílik a kapacitásuk évi 25 millió tonnára való emelésére” – jelentette ki Olekszandr Kubrakov ukrán infrastrukturális miniszter.
Augusztus 1-je óta mintegy 27 gabonával megrakott hajó hagyta el Ukrajna fekete-tengeri kikötőit az ENSZ és Törökország által közvetített exportmegállapodás keretében, amely „megteremtette a tartós béke környezetének alapjait” – mondta szombati beszédében a török védelmi miniszter.
„Augusztus 1-je óta összesen 53 hajó indult el gabonaszállítmányokért, amelyek közül 27 indult el ukrán kikötőkből” – mondta Hulusi Akar az isztambuli Közös Koordinációs Központban (JCC) Antonio Guterres ENSZ-főtitkárral együtt a CNN szerint. A központban orosz, ukrán, török és ENSZ-tisztviselők felügyelik az ukrán gabona és műtrágya fekete-tengeri exportját.
Guterres, aki korábban szombaton ellenőrizte az SSI Invincible II nevű hajót, mielőtt az az ukrajnai Csornomorszk kikötőjébe hajózott, azt mondta, hogy több mint 650 ezer tonna gabona és más élelmiszer „már úton van a világ piacaira”.
Mindkét férfi hangsúlyozta ezen export fontosságát, mivel az segítene leküzdeni „az egész világot érintő élelmiszerválságot, különösen az árak csökkentését” – mondta Akar.
Oroszország és Ukrajna a műtrágya kulcsfontosságú összetevőinek: a karbamidnak, a káliumnak és a foszfátnak is jelentős szállítója. „Műtrágya nélkül 2022-ben nem biztos, hogy lesz elég élelmiszer 2023-ban. Több élelmiszer és műtrágya kijuttatása Ukrajnából és Oroszországból kritikus fontosságú az árupiacok további megnyugtatásához és a fogyasztói árak csökkentéséhez” – mondta Guterres.
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Two vessels are sailing through a temporary corridor from Ukraine's Black Sea ports to the Bosphorus.
The bulk carriers ANNA-THERESA (Liberia) and OCEAN COURTESY (Marshala Islands) have left the port of Pivdennyi and are moving along the established corridor. They are carrying… pic.twitter.com/oRtTlbQ3CU
Augusztus 1. és 15. között 36 hajó haladt át a humanitárius folyosón a Fekete-tengeren – jelentette a Közös Koordinációs Központ, amelyet Oroszország, Törökország, Ukrajna és az Egyesült Nemzetek Szervezete hozott létre a fekete-tengeri ukrán kikötők feloldásáról szóló megállapodások részeként.
Ez idő alatt 21 hajó hagyta el a kikötőket, köztük 11 Odesszából, 6 Csornomorszkból és 4 a Pivdennij kikötőből.
A hajók 563 317 tonna gabonát és élelmiszert szállítottak el az ukrán kikötőkből.
A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
A gazdaság mély recessziója a munkanélküliség rekordszintű növekedéséhez vezetett Ukrajnában (mintegy 35%).
A gazdaság felélénkülése és a megnövekedett munkaerő-kereslet ellenére a munkanélküliség a háború hatásai miatt hosszú ideig a természetes szint felett marad – közölte a Nemzeti Bank.
Mint a Nemzeti Bank kifejtette, a gazdasági aktivitás visszaesése és a migráció miatt azokban a megyékben, ahol harci cselekmények folynak, a lakosság nagy része elveszítette állását. A szakértők szerint azonban a 2022. év végére csökkenni fog a munkanélküliség aránya.
Oroszországban csökkent az ipari termelés, a kiskereskedelmi forgalom és a munkanélküliség áprilisban. Az ipari termelés majdnem 9%-kal esett vissza márciushoz képest.
Az orosz statisztikai hivatal szerdai közlése szerint az ipari termelés éves szinten 1,6 százalékkal csökkent áprilisban. Szakértők kevésbé nagy visszaesést, 1 százalékos csökkenést vártak a márciusi 3 százalékos növekedést követően.
Havi szinten az ipari termelés 8,5 százalékkal maradt el márciushoz képest.
Mivel az előző áprilist még meghatározták a koronavírus miatti lezárások, így a háború hatásait sokkal pontosabban mutatják a havi bázisú adatok. A havi 8,5%-os visszaesés pedig kifejezetten jelentősnek tekinthető, ugyanakkor a szankciók és a piaci önszankciók mértékét látva egyáltalán nem meglepő.
Az idei első négy hónapban az orosz ipari termelés 3,9 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, de a fent említett bázishatás miatt ez az adat kevésbé fontos. Elemzők az idei évre az ipari termelés 6,9 százalékos csökkenésére számítanak, miután egy hónapja nagyobb, 8,2 százalékos esését jósoltak.
Áprilisban a kiskereskedelmi forgalom 9,7 százalékkal maradt el a tavaly áprilisitól, azaz még a Covid-lezárásokkal terhelt tavalyi áprilishoz képest is csaknem 10%-os a zuhanás. Az elemzői várakozások átlagába szerényebb, 6,8 százalékos éves szintű kiskereskedelmi fogalomcsökkenés szerepelt a márciusi 2,2 százalékos bővülés után. Szakértők 9,6 százalékos kiskereskedelmi forgalomesést becsülnek az idei évre.
Nagy meglepetést jelent a munkanélküliségi adat. A statisztikai hivatal ugyanis azt közölte, hogy a munkanélküliségi ráta 1991 óta a legalacsonyabb szintre, 4 százalékra csökkent áprilisban a márciusi 4,1 százalékról. Szakértők a ráta emelkedésére, 4,3 százalékra számítottak. A statisztikai hivatal adatai szerint áprilisban a munkanélküliek száma 3 millió 5 ezer volt, 73 ezerrel kevesebb a tavaly áprilisinál.
Az ukrán állampolgárok már egymilliárd hrivnyát költöttek könyvre az ePidtrimka program keretein belül igényelhető oltási támogatás révén.
A szolgáltatást már 8,6 millió ukrán állampolgár igényelte, s kevesebb mint 2 hónap alatt már egymilliárd hrivnyát költöttek el könyvekre.
Az olvasnivalón kívül népszerűek még a mozijegyek (658 millió hrivnya), a színházak és szórakoztató programok (341 millió hrivnya).
Február 14-től a 60 év felettiek és a I/II-es kategóriába tartozó fogyatékkal élő személyek a számlák befizetésére és gyógyszerekre is költhetik a pénzt.
Március 14-től az emlékeztető (harmadik) oltást felvevők további 500 hrivnyát igényelhetnek.
Ukrajna bruttó hazai terméke (GDP) 2021 negyedik negyedévében 5,9%-kal nőtt a 2020-as év negyedik negyedévéhez képest, közölte az Állami Statisztikai Szolgálat.
Az operatív becslések szerint 2021 negyedik negyedévében a reál-GDP az előző negyedévhez képest 1,8%-kal, 2020 negyedik negyedévéhez képest pedig 5,9%-kal nőtt.
Ukrajna GDP-je (reál bruttó hazai termék) 2021 harmadik negyedévében 2,7%-kal (előzetes becslés-2,4%) nőtt 2020 azonos időszakához képest. A második negyedévhez képest a GDP 1,5%-kal nőtt (előzetes becslés – 1,4%).
A használt autók importja 2022-ben 34%-kal, a belföldi autóeladásoké pedig 21%-kal esett vissza. A hírt az Autópiac-ellenőrző Intézet közölte.
Januárban 111,8 ezer használt személyautót vásároltak az ukrán piacon.
A régi autók eladásának visszaesésének oka egyrészt szezonális az ünnepek miatt, másrészt pedig azzal is magyarázható, hogy a külföldi autók behozatalának ára jelentősen megemelkedett.
Az autópiacon 2022 januárjában a Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Renault Megane, Renault Scenic, Ford Focus, Opel Zafira, Opel Astra, Skoda Fabia, Volkswagen Touran voltak a legnépszerűbbek.
