Array
(
[count_posts] => 2
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo2ODMwMzt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 28999
[content] =>
Bulgáriában az alacsony vízállás miatt leállt a vízi szállítás, amelynek következtében nagy mennyiségű, Szerbia fele tartó áru akadt el.
A Duna vízállása több métert is csökkent, és bár a folyó Szerbiában továbbra is hajózható, Bulgáriában leállt a forgalom, emiatt pedig több mint egymillió tonna Szerbiába tartó szénszállítmány, 1,2 millió tonna búza, 400 ezer tonna egyéb gabona, továbbá rengeteg fém- és vegyipari nyersanyag rekedt Bulgáriában – közölte Tomislav Momirović építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter. Az áru egy részét teherautók és vonatok viszik tovább, de nincs kapacitás a teljes árumennyiség leszállítására.
Elmondása szerint Szerbiában kotrógépekkel el tudták végezni a szükséges munkálatok a Duna hajózhatósága érdekében, és szombaton aláírják azt a szerződést is, aminek köszönhetően a gépeket Bulgária rendelkezésére bocsátják – ezt követően Romániával közösen teszik majd hajózhatóvá a folyót Bulgáriában is.
Bár a munkálatok várhatóan 60 napig tartanak, ez alatt az idő alatt a dunai hajózás nem fog teljesen leállni.
[type] => post
[excerpt] => Bulgáriában az alacsony vízállás miatt leállt a vízi szállítás, amelynek következtében nagy mennyiségű, Szerbia fele tartó áru akadt el.
[autID] => 4
[date] => Array
(
[created] => 1662307680
[modified] => 1662295559
)
[title] => Leállt a szállítás a Dunán az alacsony vízállás miatt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=28999&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 28999
[uk] => 29028
)
[aut] => avecsorinszka
[lang] => hu
[image_id] => 29000
[image] => Array
(
[id] => 29000
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm.jpg
[original_lng] => 382333
[original_w] => 1200
[original_h] => 630
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm-300x158.jpg
[width] => 300
[height] => 158
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm-768x403.jpg
[width] => 768
[height] => 403
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm-1024x538.jpg
[width] => 1024
[height] => 538
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm.jpg
[width] => 1200
[height] => 630
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm.jpg
[width] => 1200
[height] => 630
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/09/27998899-2147859-38b65d9557578266db3e6c9719e8f5a1-wm.jpg
[width] => 1200
[height] => 630
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1662377861:2
[_thumbnail_id] => 29000
[_edit_last] => 4
[translation_required] => 2
[views_count] => 3289
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 508037721000
[_oembed_591bce97724e9893103d4235eacb39ab] => Добре дошла, България!
EU economy and finance ministers have approved #Bulgaria's entry into the euro area.
From 1 January 2026, 🇧🇬 will start using the euro and enjoy the benefits of joining the single currency.
More on how countries adopt the euro ➡️https://t.co/s3DZtOxvhs pic.twitter.com/Xw2aFezQf1
— EU Council (@EUCouncil) July 8, 2025
[_oembed_time_591bce97724e9893103d4235eacb39ab] => 1760349137
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 68303
[1] => 730
[2] => 81419
[3] => 83811
)
[tags_name] => Array
(
[0] => alacsony vízállás
[1] => Bulgária
[2] => Duna
[3] => vízi szállítás leállása
)
)
[1] => Array
(
[id] => 27059
[content] =>
Svájc 6,5 százalékkal csökkenti kőolajtartalékát a Rajna alacsony vízállása és a vasúti közlekedésben kialakult káosz miatt – közölte a berni kormány pénteken.
A Rajna, amely Svájctól északnyugatra, Németországon, Franciaországon és Hollandián keresztül az Északi-tengerbe torkollik, Európa egyik fő kőolajtermék-szállítási folyosója.
Svájc részint a Rajnán keresztül, részint vasúton jut kőolajhoz. A folyó kánikula miatti alacsony vízállása miatt a vízi úton szállított termékek mennyisége drasztikusan csökkent, míg a határokon átnyúló vasúti forgalomban a személyzet hiánya és a folyamatban lévő javítási munkálatok következtében előforduló tömeges leállások, illetve késések vezettek a kormány szerint a rendkívüli lépéshez.
Svájc legutóbb 2018 nyarán – szintén az apályra tekintettel – csökkentette a kőolajkészletének kötelező küszöbértéket. Akkor a Rajna történelmi mélypontra esett vízállása jelentős fennakadásokhoz vezetett a kőolajtermékek uszályos szállításában.
Az idén nyáron ugyanez a jelenség a német szénszállításokat is akadályozta, ennek nyomán a németországi erőművek egyre nehezebben jutnak szénhez a kezelhetetlenné váló energiaválság közepette.
Különösen a mannheimi és a karlsruhei erőmű nélkülözi a működéséhez szükséges szénkészletet.
[type] => post
[excerpt] => Svájc 6,5 százalékkal csökkenti kőolajtartalékát a Rajna alacsony vízállása és a vasúti közlekedésben kialakult káosz miatt – közölte a berni kormány pénteken.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1658610900
[modified] => 1658603018
)
[title] => Csökken Svájc kőolajtartaléka a Rajna apadása miatt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27059&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27059
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 27060
[image] => Array
(
[id] => 27060
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[original_lng] => 164374
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1658592219:5
[_thumbnail_id] => 27060
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 5922
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1659775572
[_oembed_0a27960ea66ba78903f95c3110399a0d] => Christie's sells rare blue diamond for over $40m https://t.co/kDsRfQArX2 pic.twitter.com/Ssfv7OeVAg
— World News (@Worldnews_Media) November 7, 2023
[_oembed_time_0a27960ea66ba78903f95c3110399a0d] => 1700761391
[_oembed_3cf432e04e1753d0da073c1bfdf3c25e] => Christie's sells rare blue diamond for over $40m https://t.co/kDsRfQArX2 pic.twitter.com/Ssfv7OeVAg
— World News (@Worldnews_Media) November 7, 2023
[_oembed_time_3cf432e04e1753d0da073c1bfdf3c25e] => 1719584402
[_algolia_sync] => 508035275000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 68303
[1] => 68300
[2] => 68301
[3] => 6096
[4] => 149
[5] => 68302
)
[tags_name] => Array
(
[0] => alacsony vízállás
[1] => kőolajtartalék
[2] => Rajna
[3] => Svájc
[4] => szállítás
[5] => vízhiány
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 68303
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 68303
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
alacsony vízállás (1 Oldal)
