A Roshen Corporation végleg bezárta a budapesti Bonbonetti édességgyárat, amely már a második ilyen jellegű üzembezárás Magyarországon – számolt be róla a Forbes Ukraine.
A cég ügyvezető igazgatója – írja az ukrán Interfax hírügynökség – azt mondta, hogy az üzem már 2023 áprilisa óta nem állít elő termékeket. Olekszandr Holovascsuk kifejtette, a Roshen magyarországi termelése 2023-ra a működés kezdeti időszakához képest közel tizedére zsugorodott. Az Opten adatai szerint a Bonbonetti árbevétele 3,3 és 3,5 millió euró között alakult. Ezeknek az adatoknak a tükrében a budapesti gyárat gazdasági veszteségek miatt kényszerültek bezárni, mivel az üzem kapacitása nem tudta fedezni a működési költségeket. Az 1868-ban alapított gyár utolsó modernizálására még az 1930-as években került sor. A sűrűn beépített városi környezetben való elhelyezkedése miatt a létesítmény bővítését kivitelezhetetlennek tartották. (A gyár a IX. kerületi Vágóhíd utcában található.)
Olekszandr Holovascsuk hozzátette, hogy a Bonbonetti gyár egyes gépeit és berendezéseit az ukrajnai Vinnicija városában található egységükbe szállították, ami pedig Magyarországon maradt, azt leállították.
A vállalat hivatalos weboldala szerint a Roshen a világ legnagyobb édességgyártói között a 27. helyet foglalja el. Tulajdonában van a kijevi, a kremencsuki, valamint két vinnyicajai cukrászüzem, továbbá a vinnyicajai tejüzem, egy kekszgyártó komplexum az ukrajnai Boriszpilben a litvániai klaipėdai cukrászüzem, illetve a Bonbonetti Choco Magyarországon. Az oroszországi Lipetskben található gyárban 2017. április 1-je óta szünetel a termelés.
A Roshen portfóliójába mintegy 320 különféle cukrászati termék tartozik, éves gyártási kapacitása eléri a 300 ezer tonnát. Az Ukrajnában működő Roshen kiskereskedelmi lánc körülbelül 70 üzletet üzemeltet az ország különböző területein, az első boltját 2009-ben nyitotta meg Kijevben.
A 2022-es év pénzügyi beszámolója szerint a PJSC Kyiv Confectionery Factory Roshen 984 ezer hrivnyás (több, mint kilencmillió forintos) nettó veszteséget könyvelt el az előző évi 25,779 millió hrivnyás (közel 242 millió forint) nyereséggel szemben. A bevétel szintén visszaesett: 979,286 millió hrivnyáról (közel 9,2 milliárd forint) 903 195 millióra (közel 8,5 milliárd forint). A vállalat végső kedvezményezettje Olekszij Porosenko, Petro Porosenko volt ukrán elnök fia.
A magyar ingatlanpiac tavalyi mintegy 125 ezer tranzakciójából 2524 esetben voltak olyan külföldi befektetők a vásárlók, akiknek ingatlanvásárlási kérelmet kellett benyújtaniuk, mert nem az Európai Unió, az Európai Gazdasági Térség (EGT), valamint Svájc állampolgárai voltak – mutatott rá a Duna House ingatlanközvetítő.
Az ingatlanszerzési kérelmek többsége, 73 százaléka fővárosi házra vagy lakásra vonatkozott. A fővárost Pest, majd Zala és Győr-Moson-Sopron vármegye követte a befektetési szempontból népszerű térségek listáján.
Az ukrán vásárlók aránya 2,5 százalékponttal emelkedett az előző év adataihoz képest, így az ukrán lett a negyedik legtöbb magyar ingatlant szerző csoport 2022-ben. Az orosz befektetők aránya közel 1 százalékpontot nőtt 2021-hez mérten, számukra továbbra is főként Hévíz, valamint a főváros XIII. kerülete volt vonzó.
A Wizz Air bejelentette, hogy ősztől öt népszerű, Budapestről induló járata tér vissza a kínálatába.
Az újra induló járatok között szerepel Kijev, Baku, Edinburgh, Kazán és Varsó is.
A gépek októbertől hetente kétszer, illetve Varsó esetében hetente háromszor szállnak fel a magyar fővárosból. A légitársaság az elmúlt időszakban kiemelt figyelmet fordított hálózatának folyamatos bővítésére.
A Wizz Air javasolja, hogy az utazni vágyók mindenképpen ellenőrizzék, és szükség esetén újítsák meg a már lejárt, vagy lejárat közeli (kevesebb, mint 3 hónapig érvényes) úti okmányukat a repülőutak előtt. A különböző védettségi igazolványok elfogadásáról az adott célország konzuli oldalán érdemes tájékozódni, hiszen a lista folyamatosan bővül.
A légitársaság továbbra is előírja az orrot és szájat eltakaró maszk viselését a repülőút teljes egésze alatt.
Tavaly indította első, Prága–Fiume közötti, naponta közlekedő járatait a cseh magántulajdonú RegioJet vasúttársaság, amelynek vonataira Magyarországon kizárólag a csornai állomáson lehetett fel- és leszállni. A társaság közleménye szerint azonban idén már nem Csornán, hanem Budapesten lehet majd felszállni az Adriára tartó vonatokra.
Az első szerelvény május 28-án, pénteken indul, és a Prága–Brünn–Pozsony–Budapest–Zágráb–Rijeka/Split vonalon közlekedik majd. A RegioJet közleménye szerint februárban kezdik a jegyek előértékesítését, az árak 22 eurótól indulnak egy irányban ülőhelyes kocsiban, és 30 eurótól alvóhelyes kocsiban. Az ár ingyenes fedélzeti szolgáltatásokat is tartalmaz: wifi, kávé és frissítők, illetve multimédiás szórakoztató rendszer használatát.
A vonatokhoz Rijekában, Splitben és Gračacban saját autóbuszjáratok kapcsolódnak, amelyek összeköttetést teremtenek a horvát tengerpart népszerűbb nyaralóhelyeivel Isztriától Dubrovnikig. A vonatok délután öt óra körül indulnak Prágából, aztán esti indulásokkal Brünnből és Pozsonyból, éjfél előtt Budapestről. Az érkezés Zágrábba és Rijekába másnap reggel, Splitbe pedig kora délután lesz.
Június és szeptember folyamán a vonatok heti három alkalommal, kedden, pénteken és vasárnap közlekednek majd prágai és budapesti indulásokkal, Horvátországból pedig szombaton, hétfőn és szerdán. Júliusban és augusztusban a vonatok mindkét irányban naponta közlekednek majd.