Array ( [count_posts] => 2 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo5NjUzO319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ== [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 22586 [content] =>Elkészült a tízmilliomodik, Dacia márkanevet viselő személygépkocsi a dél-romániai Mioveniben – közölte a Renault-csoporthoz tartozó autógyártó.
A kerek sorszámot egy „éjféli szürke” Duster SL Extreme hobbiterepjáró – az 54 éves román autómárka eddigi legdrágább változata – kapta. A jubileumi autót nem értékesítik, hanem kiállítják a cég járműtörténeti emlékei közé.
Az első Dacia személygépkocsi 1968. augusztus 20-án gördült ki a mioveni-i autógyár szerelőcsarnokából. A kommunizmus idején alapított román autógyár kezdetben a Renault 8, illetve 12-es licenc alapján gyártotta a Dacia 1100-as, és Dacia 1300-as modelleket. Ez utóbbi és az ebből kialakított járműcsalád 35 évig – jóval a Renault-val között eredeti szerződés felbontása után is – gyártásban maradt. A Dacia 1300-asból és 1310-esből 2,3 millió darab készült, a modell a romániai utak meghatározó látványelemévé vált a 20. század utolsó évtizedeiben.
A rendszerváltás után, 1995-ben a mioveni-i autógyár először egy saját fejlesztésű járműcsaláddal, a Dacia Novával próbálkozott. 1999-ben új fejezet nyílt a román autógyártás történetében, amikor a francia Renault vette meg a dél-romániai üzemet és alsó-középkategóriás modellek egész sorozatát vezette be.
A Dacia márkanév újjászületését jelzi, hogy míg az első ötmillió jármű értékesítéséhez 46 évre volt szükség, a következő ötmillió autót a 2014 óta eltelt nyolc évben gyártották le. A Renault immár marokkói és kínai üzemeiben is gyárt Daciát. A legtöbbet – 2,6 milliót – a Sandero és Sandero Stepway modellből adták el, de a 2010-ben bevezetett SUV-nak, a 2,1 millió példányban eladott Dusternek is jó esélye van arra, hogy beelőzze a Dacia „legendás” 1300-as történelmi modelljét.
A Dacia 44 ország autópiacán van jelen, a legtöbb járművet pedig Európában (Franciaországban, Németországban és Olaszországban) értékesíti.
(MTI)
[type] => post [excerpt] => Elkészült a tízmilliomodik, Dacia márkanevet viselő személygépkocsi a dél-romániai Mioveniben – közölte a Renault-csoporthoz tartozó autógyártó. [autID] => 5 [date] => Array ( [created] => 1650573300 [modified] => 1650568592 ) [title] => Legyártották a tízmilliomodik Daciát [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=22586&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 22586 ) [aut] => gygabriella [lang] => hu [image_id] => 22587 [image] => Array ( [id] => 22587 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg [original_lng] => 241473 [original_w] => 1400 [original_h] => 932 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-768x511.jpg [width] => 768 [height] => 511 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1-1024x682.jpg [width] => 1024 [height] => 682 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg [width] => 1400 [height] => 932 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg [width] => 1400 [height] => 932 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/04/dacia1-1.jpg [width] => 1400 [height] => 932 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1651179671:5 [_thumbnail_id] => 22587 [_edit_last] => 4 [translation_required] => 2 [views_count] => 1800 [_oembed_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => [_oembed_time_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => 1650534463 [translation_required_done] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 1593 [1] => 41 [2] => 49 [3] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => Aktuális [1] => Cikkek [2] => Hírek [3] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 30583 [1] => 9653 ) [tags_name] => Array ( [0] => autógyártás [1] => Dacia ) ) [1] => Array ( [id] => 9723 [content] =>Összeolvad a Dacia és a Lada, a két márka kínálatát is egységesítik. Az oroszok kínálatából a Niva juthat ki a világpiacra – írja az Autómotor.
2020 decemberében jelentették be, hogy távozik a Lada márka jellegzetes X-arcát kitaláló Steve Mattin a vezető formatervezői pozíciójából, a helyére pedig a Dacia modellek formájáért felelős Jean-Philippe Salar került.
Ma pedig arról tudunk hírt adni, hogy közös szervezeti egységbe szervezi át a Dacia és Lada márkákat a tulajdonos Renault, amelynek eredményeként a kínálatok is párhuzamosak lesznek; a jelenlegi 18 autós kínálatot 11-re csökkentik, és mindet a CMF-B alapra építik fel. Ennek elérése érdekében az orosz márka fokozatosan elszakad majd az X-motívumtól, ahogy azt a Vesta-frissítés kapcsán már megírtuk, a Dacia arculatot veszik át az orosz modellek. A Lada kínálat csúcsát jelenti majd az új Niva, amelyet már többször is tanulmányoztak, és most közreadták az első sejtelmes ábrát arról a modellről, amelyet elméletileg három év múlva ismerhetünk meg és 2025-ben kerül a kereskedésekbe. Két tengelytávolsággal kínálják az új Lada Nivát, amelyből lesz igazi terepjáró kivitel is, de várhatóan elsőkerékhajtással is meg lehet majd vásárolni, hiszen volumenmodellként is számítanak rá az európai piacon, ahol a Dacia kereskedőhálózatban fogják majd kínálni.
[type] => post [excerpt] => Összeolvad a Dacia és a Lada, a két márka kínálatát is egységesítik. Az oroszok kínálatából a Niva juthat ki a világpiacra – írja az Autómotor. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1611060720 [modified] => 1611010522 ) [title] => Négy év múlva a Niva visszatér az európai piacra [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=9723&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 9723 ) [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 9724 [image] => Array ( [id] => 9724 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg [original_lng] => 108180 [original_w] => 1400 [original_h] => 933 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-768x512.jpg [width] => 768 [height] => 512 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva-1024x682.jpg [width] => 1024 [height] => 682 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg [width] => 1400 [height] => 933 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg [width] => 1400 [height] => 933 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/01/niva.jpg [width] => 1400 [height] => 933 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1611003322:12 [_oembed_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => [_oembed_time_075afdc8ae00f7080a4b18b60d15918b] => 1611003189 [_thumbnail_id] => 9724 [_edit_last] => 12 [translation_required] => 2 [views_count] => 3216 [_oembed_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => [_oembed_time_d48a782160a85d34845b748d6a0901b5] => 1611003325 [translation_required_done] => 1 [_oembed_027d8cd1df2c7990e8e4e64b26eba9a9] => [_oembed_time_027d8cd1df2c7990e8e4e64b26eba9a9] => 1616394721 [_oembed_8995eacac1890e4b6db0ecd5a681f29c] => [_oembed_time_8995eacac1890e4b6db0ecd5a681f29c] => 1719813078 [_oembed_03580615ebd2d7e861afc28272422988] => {{unknown}} [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 25 [2] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Videók [2] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 3047 [1] => 9653 [2] => 9651 [3] => 9652 ) [tags_name] => Array ( [0] => autókereskedés [1] => Dacia [2] => Lada [3] => Niva ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 9653 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 9653 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )