Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToxNjg4ODU7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 38507
[content] =>
Első kereskedelmi repülésére indult vasárnap Kína első saját fejlesztésű nagy, 170−190 férőhelyes utasszállító repülőgépe, a Comac C919-es, amelyre már több mint ezer megrendelést adtak le.
Az esemény fordulópontot jelent a kínai légi közlekedési ágazatban, amely már régóta versenyezni akar a nyugati versenytársakkal − közölte az MTI
A CCTV állami televíziós csatorna által sugárzott felvételek szerint a China Eastern Airlines által üzemeltetett MU9191-es járat helyi idő szerint 10 óra 30 perckor szállt fel az ország keleti részén lévő Sanghaj repülőteréről.
A Pekingi nemzetközi repülőtérre tartó gép fedélzetén 130 utas tartózkodott.
Az állami média által sugárzott képeken az látszott, hogy utasok tucatjai gyűltek össze a sanghaji repülőtéren, hogy megcsodálják az elegáns, fehér repülőgépet. Minden utas piros beszállókártyát kapott, és az esemény alkalmából „pazar étrendet” fogyaszthatnak el a fedélzeten − jelentette a CCTV.
Kína, amely önellátásra törekszik a technológiai szektorban, nagy összegeket fektetett be első saját tervezésű utasszállító repülőgépének gyártásába. Peking azt reméli, hogy a C919-es képes lesz felvenni a versenyt a népszerű külföldi repülőgépekkel, mint például a Boeing 737 MAX és az Airbus A320-as. A repülőgépet az állami tulajdonú Comac (Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.) gyártja, de számos alkatrészét más országokból szerzik be.
A C919-es hétfőtől a China Eastern Airlines Sanghaj és a déli Csengtu között fog rendszeresen közlekedni − jelentette a CCTV. A 164 utas szállítására alkalmas, keskeny törzsű repülőgép első példányát hivatalosan 2022 decemberében adták át a kínai légitársaságnak. A gyártó öt éven belül 150 modellre tervezi növelni éves gyártási kapacitását. A sanghaji tudományos és technológiai bizottság januárban arról számolt be, hogy erre a típusra 1035 megrendelést kaptak 32 ügyféltől.
Ázsia és különösen Kína kiemelt célpont az európai Airbus és az amerikai Boeing számára, amelyek igyekeznek tőkét kovácsolni a jelentős középosztály növekvő igényéből a repülőjáratok iránt.
Áprilisban az Airbus bejelentette, hogy megduplázza kínai gyártókapacitását, és megállapodást írt alá egy második A320-as összeszerelősor építéséről az északkelet-kínai Tiencsinben. Ugyanitt 2008-ban nyílt meg az első összeszerelő üzem, ahol havonta négy A320-ast gyártanak. Az Airbus azt reméli, hogy 2023 végére ezt az arányt havi hatra tudja növelni.
[type] => post
[excerpt] => Első kereskedelmi repülésére indult vasárnap Kína első saját fejlesztésű nagy, 170−190 férőhelyes utasszállító repülőgépe, a Comac C919-es, amelyre már több mint ezer megrendelést adtak le.
[autID] => 4
[date] => Array
(
[created] => 1685311440
[modified] => 1685304735
)
[title] => Felszállt az első kínai tervezésű utasszállító repülőgép
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=38507&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 38507
)
[aut] => avecsorinszka
[lang] => hu
[image_id] => 38509
[image] => Array
(
[id] => 38509
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large.png
[original_lng] => 3059029
[original_w] => 2880
[original_h] => 1440
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large-300x150.png
[width] => 300
[height] => 150
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large-768x384.png
[width] => 768
[height] => 384
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large-1024x512.png
[width] => 1024
[height] => 512
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large-1536x768.png
[width] => 1536
[height] => 768
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large-2048x1024.png
[width] => 2048
[height] => 1024
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/aerobt-comac-c919-2880x1440-large.png
[width] => 2880
[height] => 1440
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1685293935:12
[_thumbnail_id] => 38509
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 1518
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 168885
)
[tags_name] => Array
(
[0] => első kínai gyártású repülőgép
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 168885
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 168885
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
