Array
(
[count_posts] => 2
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToxNzc3OTc7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 44195
[content] =>
Az ukrán vasúti fuvarozó, az Ukrzaliznicja saját gabonaszállító teherkocsit épített, mely teljes mértékben igeuróazítva van az európai sínekhez. A hírt a vállalat közölte.
A kocsi gabona és egyéb ömlesztett élelmiszer-rakományok szállítására szolgál, 1520 mm-es (Ukrajnában gyakori) vágányt és 1435 mm-es eurovágányt használhat.
Jevhen Ljascsenko, az Ukrzaliznicja igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy a fuvarozó ilyen kocsikat szeretne sorozatgyártásba helyezni.
[type] => post
[excerpt] => Az ukrán vasúti fuvarozó, az Ukrzaliznicja saját gabonaszállító teherkocsit épített, mely teljes mértékben igazítva van az európai sínekhez.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1702822020
[modified] => 1702763493
)
[title] => Az Ukrzaliznicja megépítette első, az európai sínekhez igazított gabonaszállító teherkocsit
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=44195&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 44195
[uk] => 44186
)
[trid] => vik3255
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 44187
[image] => Array
(
[id] => 44187
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233.jpg
[original_lng] => 21355
[original_w] => 630
[original_h] => 360
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233-300x171.jpg
[width] => 300
[height] => 171
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/672233.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1702756293:5
[_thumbnail_id] => 44187
[_edit_last] => 5
[views_count] => 3591
[_hipstart_feed_include] => 1
[_algolia_sync] => 508054116000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 1593
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 33
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Aktuális
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Ukrajna
)
[tags] => Array
(
[0] => 177797
[1] => 150137
[2] => 2916
)
[tags_name] => Array
(
[0] => európai sínhálózat
[1] => gabonaszállítás
[2] => Ukrzaliznicja
)
)
[1] => Array
(
[id] => 40929
[content] =>
Kibővülhet az európai normál nyomtávú vasúti gerinchálózat terve azzal a több ezer kilométernyi ukrajnai sínnel, amelyet a nem uniós Ukrajna és Moldova fő szállítási csomópontjai, valamint e két ország nyugati határai között javasol lefektetni az Európai Beruházási Bank tanácsadó szervezete.
Az uniós tagországokban a fő szállítási folyosókon, az úgynevezett TEN-T hálózaton egységes normál nyomtávú vasútisín-hálózatnak kell működnie az Európai Bizottság bő egy éve született döntése szerint, mégpedig az esetleges orosz támadás elleni védekezés miatt.
Ez már így is hatalmas feladatot – költséget – ró például Finnországra a Világgazdaság korábbi, augusztusi cikke szerint, most pedig már arra is megoldást kell találni, honnan lenne pénz a hasonló ukrajnai fejlesztésre. Ukrajna nem uniós tag, de szeretne azzá válni, ráadásul éppen a területén folyó háború teszi időszerűvé a normál nyomtávú fejlesztéseket. Az ukránoknál ugyanis egy több ezer kilométer hosszú, normál nyomtávú gerinchálózatot kellene kiépíteni az Európai Beruházási Bankhoz (EIB) tartozó Jaspers tanácsadó szervezet szerint (erről a Magyar Vasút számolt be a Railway Gazette nyomán). Az új síneket Ukrajna és Moldova nyugati határaitól a két ország legfontosabb városaiig és ipari központjaiig meglévő vasútvonalak mentén fektetnék le, míg a többi vonalon továbbra is a szovjet időkből megmaradt 1520 milliméteres hálózat működne. Ebből adódóan az 1435-ös gerincen elsősorban nemzetközi és InterCity és a konténerszállító tehervonatok járnának, a maradékon pedig főleg a helyi személyvonatok és ömlesztett áruval megrakott tehervonatok.
Ha megvalósul a terv, akkor Ukrajnán és Moldován kívül Lengyelország, valamint Románia is közvetlenül profitálhat a két ország végig normál nyomtávú összekapcsolásával, lerövidítve az utat Délkelet-Lengyelország és Északkelet-Románia között – mutat rá a vasúti szaklap.
A tanulmány szerint Ukrajnában rövid és középtávon a kijevi, a lembergi, a harkivi és a dnyiprói csomópontokat kell közvetlenül összekötni a Nyugattal. Később meghosszabbítható a normál nyomtávú gerinchálózat Odesszáig, Zaporizzsjáig, illetve az Azovi-tenger partjáig. Maga Odessza viszont szerepel az alaptervben is, hiszen Moldova számára a fővárosból, Kisinyov a romániai Jászvásár (Iași), és Odessza felé épülne 1435-ös vonal.
[type] => post
[excerpt] => Kibővülhet az európai normál nyomtávú vasúti gerinchálózat terve azzal a több ezer kilométernyi ukrajnai sínnel, amelyet a nem uniós Ukrajna és Moldova fő szállítási csomópontjai, valamint e két ország nyugati határai között javasol lefektetni az ...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1692215580
[modified] => 1692223762
)
[title] => „Európai” sínhálózattal bővülhetne a vasúti szállítás Ukrajnából
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=40929&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 40929
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 40936
[image] => Array
(
[id] => 40936
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna.jpg
[original_lng] => 231859
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/08/vasut-ukajna.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1692212962:12
[_thumbnail_id] => 40936
[_edit_last] => 12
[views_count] => 2724
[translation_required_done] => 1
[footnotes] =>
[_algolia_sync] => 831553417002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1847
[1] => 177797
[2] => 177799
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Európai Beruházási Bank
[1] => európai sínhálózat
[2] => nyomtáv
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 177797
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 177797
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
európai sínhálózat (1 Oldal)
