Адміністрація Дональда Трампа може погодити продаж винищувачів F-35 Саудівській Аравії під час візиту кронпринца Мухаммеда бін Салмана до Білого дому, який запланований на вівторок.
Про це Bloomberg повідомив американський чиновник, що побажав зберегти анонімність.
За словами чиновника, Трамп і Салман планують підписати пакет економічних та оборонних угод, серед яких – можливий контракт на F-35 та домовленість щодо імпорту СПГ. Деталі угод поки не розкриваються.
Потенційний продаж винищувачів став би серйозним дипломатичним жестом на тлі зусиль Вашингтона й Ер-Ріяда поглибити співпрацю та стимулювати Саудівську Аравію до приєднання до угод Авраама. Саудівці давно прагнуть отримати F-35, вартість яких становить близько $100 млн за одиницю.
Однак на шляху угоди залишаються перешкоди: Ізраїль як єдина країна Близького Сходу, що має ці літаки, прагне зберегти технологічну перевагу, а Пентагон попереджав про ризик витоку технологій до Китаю через оборонні зв’язки Ер-Ріяда з Пекіном.
Під час переговорів Трамп і бін Салман також планують обговорити доступ Саудівської Аравії до чипів ШІ та ядерних технологій, ситуацію в Газі та майбутні відносини королівства з Ізраїлем.
Білий дім відмовився коментувати інформацію для Bloomberg.
Нідерландський уряд вирішив не відновлювати експорт запчастин до винищувачів F-35 до Ізраїлю, поки триватиме перегляд цієї політики.
Про це повідомляє NL Times.
Поставки комплектуючих для F-35 до Ізраїлю з Нідерландів були призупинені з лютого 2024 року після юридичної перемоги кількох правозахисних організацій. Вони стверджували, що експортовані ці деталі можуть бути використані з порушенням міжнародного гуманітарного права.
На початку жовтня Верховний суд Нідерландів постановив, що країна повинна переглянути експорт і транзит комплектуючих для винищувачів до Ізраїлю.
Хоча вже після цього рішення в секторі Газі розпочалось перемирʼя, уряд Нідерландів вважає, що ще зарано виносити нову оцінку щодо експорту деталей F-35 до Ізраїлю.
Рішення буде ухвалене протягом шести місяців, при цьому уряд Нідерландів повинен визначити, чи використовуються ці компоненти з порушенням міжнародного гуманітарного права.
На тлі погіршення відносин з Вашингтоном Канада гальмує свою багатомільярдну угоду щодо купівлі винищувачів F-35, пише medium.com.
Новий міністр оборони Білл Блер оголосив, що країна активно розглядає альтернативи виготовленим у США літакам – незважаючи на те, що вже внесено кошти за перші 16 реактивних літаків.
Блер натякнув, що хоча початкова партія F-35 все ще може бути прийнята, Оттава зараз розглядає можливість заміни решти поставок європейськими літаками.
Серед лідерів – шведський Saab Gripen. Але на ринг виходить новий варіант: французький Rafale компанії Dassault Aviation.
Ерік Трапп’єр, генеральний директор Dassault Aviation, цього тижня підтвердив, що його компанія готова зробити пропозицію Канаді та Португалії, яка вже повністю відмовилася від своїх планів купівлі F-35.
«Ми уважно стежимо за розвитком подій, – сказав Трапп’є Le Journal du Dimanche. – Якщо Канада перегляне своє рішення, ми готові надати Rafale».
Міністр оборони Португалії Нуну Мелу зробив аналогічну заяву раніше, посилаючись на непередбачуваність зовнішньої політики США та її вплив на оборонне партнерство.
Лісабон, зіткнувшись зі старіючим флотом F-16, тепер переключив увагу виключно на винищувачі європейського виробництва.
«Нам потрібна оперативна безпека та передбачуваність, – сказав Мело. – І ми більше не впевнені, що отримаємо це від Вашингтона».
Президент Франції Еммануель Макрон місяцями закликав європейські уряди відмовитися від американської оборонної продукції. Під час виступу 16 березня Макрон сказав, що країнам, які розглядають американські системи Patriot, варто переключитися на франко-італійську систему SAMP/T, а тим, хто розглядає F-35, слід «пропонувати Rafale».
Щодо технічних характеристик, французький Rafale та американський F-35 дуже відрізняються в ціні.
Rafale спалює 1200 галонів пального на годину – це $4800. Загалом, включаючи технічне обслуговування, запчастини та персонал, загальна експлуатаційна вартість Rafale коливається від $16 500 до $20 000 на годину.
F-35A значно дорожчий у польоті. Він може споживати до 1500 галонів палива на годину, таким чином $6000 на годину йде лише на паливо.
Де він дійсно випереджає Rafale, так це в загальній вартості: F-35A коштує приголомшливі $36 000 за годину польоту, а варіанти F-35B і F-35C ще більше – від $38 000 до $41 000.
Експерти роблять висновок, що F-35 забезпечує передові можливості за високою ціною, тоді як Rafale пропонує більш економічний баланс продуктивності та економічності.
