Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTo1OTM7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 959
[content] =>
Segítséget kér a berlini vezetéstől a német autóipari szövetség (Verband der Automobilindustrie – VDA), az ágazat legnagyobb munkaadói érdekképviseletének szerdai állásfoglalása szerint legkevesebb tízmilliárd euró (3350 milliárd forint) állami támogatásra van szükség.
Németország első számú versenytársa Kína, ahol az állam
nagyszabású beruházásokkal ösztönzi a hazai autóipar nemzetközi előretörését – húzta
alá Stefan Wolf, a VDA igazgatósági tagja a Deutschlandfunk országos közszolgálati
rádióban.
Mint mondta, ebben a helyzetben a német cégek helytállásához
elengedhetetlen az állami segítség.
„Egy tíz- és húszmilliárd euró közötti összegről van szó” – fogalmazott.
A közpénzből finanszírozott támogatás az ágazatban zajló szerkezetváltás,
az alternatív meghajtási technológiák térnyerése miatt szükséges. A pénzt az
elektromos meghajtású kocsik töltőállomás-hálózatának kiépítésére és az új
technológiákkal kapcsolatos kutatásokra kell fordítani – mondta a szakember.
A berlini szövetségi kormánynak el kell döntenie, hogy továbbra
is kiáll-e az autóipar mellett, és akarja-e, hogy megőrizze vezető helyét a világpiacon
– húzta alá a több mint 600 céget összefogó érdekképviseleti szervezet vezetőségi
tagja a kormány és az ágazat képviselőinek szerdai találkozója elé időzített
nyilatkozatában.
Németországban az autóiparban állítják elő a hazai össztermék
(GDP) nagyjából 5 százalékát, és az ágazatban dolgozik a teljes munkaidőben foglalkoztatottak mintegy 3 százaléka. A szerkezetváltás
révén az állások száma csökken majd a következő években. A kormány mellett működő
közlekedésügyi tanácsadó testület (Nationale Platform Zukunft der Mobilität – NPM)
becslése szerint a legrosszabb esetben 410 ezer munkahely szűnhet meg 2030-ig, főleg
azért, mert a belsőégésű motorral működő autókat háttérbe szorítják az
elektromos autók, amelyek gyártása jóval kevésbé munkaigényes.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => Segítséget kér a berlini vezetéstől a német autóipari szövetség (Verband der Automobilindustrie – VDA), az ágazat legnagyobb munkaadói érdekképviseletének szerdai állásfoglalása szerint legkevesebb tízmilliárd euró (3350 milliárd forint) állami tá...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1579107103
[modified] => 1579107104
)
[title] => A német autóipari szövetség az állami támogatását kéri
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=959&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 959
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 961
[image] => Array
(
[id] => 961
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2.jpg
[original_lng] => 191752
[original_w] => 560
[original_h] => 370
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2-300x198.jpg
[width] => 300
[height] => 198
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2.jpg
[width] => 560
[height] => 370
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2.jpg
[width] => 560
[height] => 370
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2.jpg
[width] => 560
[height] => 370
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2.jpg
[width] => 560
[height] => 370
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/01/nemet_auto2.jpg
[width] => 560
[height] => 370
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1579099904:12
[_thumbnail_id] => 961
[views_count] => 4495
[_edit_last] => 12
[_oembed_b7cf0dd08c71675319c8ccbc20829c6b] =>
[_oembed_time_b7cf0dd08c71675319c8ccbc20829c6b] => 1610494817
[_oembed_8e3fad81a52dedb5a212a85c23084821] =>
[_oembed_time_8e3fad81a52dedb5a212a85c23084821] => 1613734762
[_oembed_7277756a9f7d0254ea7b5a565810edd1] =>
[_oembed_time_7277756a9f7d0254ea7b5a565810edd1] => 1621158037
[_oembed_c124793d5aed84f904b7d8a1e1a882fa] => {{unknown}}
[_oembed_39c0dbaf364f6e32e10b1ea24e7abfc5] => {{unknown}}
[_oembed_256e9101cf9089286474f0dcd32a5080] => {{unknown}}
[_algolia_sync] => 1202610944001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 23
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Fotók
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 592
[1] => 593
[2] => 591
)
[tags_name] => Array
(
[0] => állami támogtás
[1] => gazdasági verseny
[2] => német autógyártás
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 593
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 593
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
