Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTozMDk2MDt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 17414
[content] =>
Egy Észak-Írországból Skóciába vezető híd vagy alagút megvalósíthatósági tanulmánya arra a következtetésre jutott, hogy bár ez műszakilag lehetséges lenne, de egy alagút minimum 209 milliárd fontba, egy híd pedig 335 milliárd fontba kerülne – írta a brit BBC. A tervek miatt az észak-ír és skót politikusok is bírálták a Konzervatív Pártot és a brit kormányt.
A költségek miatt az Egyesült Királyság utazási kapcsolataival foglalkozó Union Connectivity Review elvetette a Skócia és Észak-Írország közötti híd ötletét.
A tervezéssel, a parlamenti és jogi folyamatokkal, valamint a kivitelezéssel közel 30 évig tartana, mire az átkelő üzembe helyezhető volna.
Szeptemberben Nichola Mallon észak-ír infrastrukturális miniszter azt mondta, hogy a terveket „ágyba rakták”, és a hidat „elterelésnek”, illetve a Konzervatív Párt „hiúsági” projektjének minősítette.
A megvalósíthatósági tanulmány inkább a vasúti hálózat, illetve az autópályahálózat fejlesztésére tett javaslatot – számolt a brit közszolgálati média. A tanulmány megbízója, Boris Johnson felkérte a skót kormányt, hogy működjön együtt a brit miniszterekkel a javaslatok „továbbvitelében”.
A skót kormány azonban azt mondta, hogy a brit minisztereknek nincs beleszólásuk a skót főútvonalakba való befektetésbe.
A közlekedés Holyroodra, vagyis a skót parlamentre van bízva, és az Egyesült Királyság kormányának ezt tiszteletben kell tartania – mondta a skót kormány szóvivője.
[type] => post
[excerpt] => Egy Észak-Írországból Skóciába vezető híd vagy alagút megvalósíthatósági tanulmánya arra a következtetésre jutott, hogy bár ez műszakilag lehetséges lenne, de egy alagút minimum 209 milliárd fontba, egy híd pedig 335 milliárd fontba kerülne.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1638460800
[modified] => 1638459451
)
[title] => Összekötnék Skóciát és Észak-Írországot
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=17414&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 17414
[uk] => 17453
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 17415
[image] => Array
(
[id] => 17415
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416.jpg
[original_lng] => 185505
[original_w] => 1125
[original_h] => 633
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416.jpg
[width] => 1125
[height] => 633
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416.jpg
[width] => 1125
[height] => 633
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/skocia-eszak-iroszag-hid-terv-brit-kormany-496416.jpg
[width] => 1125
[height] => 633
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1638600269:3
[_thumbnail_id] => 17415
[_edit_last] => 4
[translation_required] => 1
[views_count] => 4514
[_oembed_a16f1e8772e48b1bf4dbe28f38a3aeec] => Dozens of people were killed in an attack on the northern #Mozambique town of #Palma this week ??
The province of Cabo Delgado, where the town is located, has since 2017 been the target of a simmering Islamist insurgency linked to Islamic State. pic.twitter.com/43zuvO3mH8
— FRANCE 24 English (@France24_en) March 29, 2021
[_oembed_time_a16f1e8772e48b1bf4dbe28f38a3aeec] => 1638435120
[_oembed_b819ac6a18c45600beb0788a16912d49] => Islamist militants seized control of a town in northern Mozambique, killing several people including at least one foreign worker, near a huge gas project involving France's Total and other energy companies, security sources said. pic.twitter.com/FbGCTbtOgo
— Arab News Today (@ArabNewsToday) March 27, 2021
[_oembed_time_b819ac6a18c45600beb0788a16912d49] => 1638435120
[_oembed_2ef0196bc410f8e3d71095f53b488c66] =>
[_oembed_time_2ef0196bc410f8e3d71095f53b488c66] => 1638435120
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 1202616771001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 23034
[1] => 618
[2] => 30419
[3] => 30960
[4] => 1260
)
[tags_name] => Array
(
[0] => alagút
[1] => beruházás
[2] => Észak-Írország
[3] => gigaberuházás
[4] => Skócia
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 30960
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 30960
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
