Január–október között Ukrajna 67,8 milliárd dollár értékben importált, míg exportja 33,2 milliárd dollár volt. A teljes áruforgalom így 101 milliárd dollárt tett ki – közölte a Állami Vámhivatal 2025. november 11-én.
A 67,8 milliárd dolláros importból 51,8 milliárd volt adóköteles, ami az összes behozott áru 76%-át jelenti. Az adóteher január–szeptember között 0,52 USD/kg volt az adóköteles importnál.
Legnagyobb behozatal országonként:
Kína: 15,1 milliárd USD
Lengyelország: 6,4 milliárd USD
Németország: 5,4 milliárd USD
Legnagyobb exportcélországok:
Lengyelország: 4,2 milliárd USD
Törökország: 2,2 milliárd USD
Németország: 2 milliárd USD
Az import összetétele:
Gépek, berendezések, járművek: 27 milliárd USD (az importált áruk vámbevétele a költségvetésbe 168 milliárd hrivnya, 29%)
Vegyipari termékek: 10,4 milliárd USD (81,1 milliárd hrivnya, 14%)
Energia- és üzemanyagok: 8,5 milliárd USD (167,9 milliárd hrivnya, 29%)
Az export élmezőnye:
Élelmiszeripari termékek: 18,2 milliárd USD
Fémek és fémtárgyak: 3,9 milliárd USD
Gépek, berendezések, járművek: 3,1 milliárd USD
Az árukivitel vámkezelése során 950,7 millió hrivnya bevétel folyt be a költségvetésbe azon termékek után, amelyeknél exportvámot alkalmaznak.
Az ukrán kormány több döntést hozott annak érdekében, hogy biztosítsa a gyógyszerek – köztük a humanitárius segélyként érkező készítmények – folyamatos hozzáférhetőségét. Erről az egészségügyi minisztérium sajtószolgálata számolt be szeptember 5-én, pénteken.
Először is megszüntették a jogi bizonytalanságot a humanitárius gyógyszerek behozatalával kapcsolatban. Mostantól a jogszabályok egyértelműen rögzítik, hogy ezekre a készítményekre nem vonatkozik az állami minőségellenőrzés rendje, a felelősség a gyógyszerek minőségéért és biztonságáért pedig a humanitárius segítségnyújtás kedvezményezettjét terheli.
„Ez világos és átlátható szabályokat teremt azoknak a szervezeteknek, amelyek kereskedelmi cél nélkül juttatják el ezeket a készítményeket, és egyszerűsíti, illetve felgyorsítja az elengedhetetlen gyógyszerek célba juttatását” – magyarázta a minisztérium.
A Kárpátaljai Infrastruktúra-helyreállítási és -fejlesztési Szolgálat tájékoztatása szerint két határátkelőhelyen – Szlovákia és Magyarország irányába – az áramszolgáltatás tartalékrendszere bekötésének végső szakasza zajlik, amely ideiglenes áramtalanítással jár az alállomásokon.
Az érintett átkelőhelyek:
Ungvár–Felsőnémeti – 2025. május 16-án (kijevi idő szerint 10:00–15:00 között);
Csap – Záhony – 2025. május 17-én (kijevi idő szerint 10:00–15:00 között).
Ennek megfelelően ezekben az időpontokban az említett határátkelőhelyeken az ukrán oldalon nem lesz elektromos áram, és felfüggesztik az utasok és járművek vámellenőrzést.
Az információt a Kárpátaljai Vámhivatal sajtószolgálata közölte.
Mától kezdődően egy héten keresztül ellenőrzik az autómérlegeket három határátkelőhelyen, amelyek Magyarország, Szlovákia és Románia felé vezetnek.
A Ukrinterautoszervisz–Zakarpattya fiók tájékoztatása szerint 2025. április 17. és 24. között a Lvivsztandardmetroloihija állami vállalat végzi az éves hitelesítési munkálatokat a következő határátkelőhelyeken:
Csap (ukrán–magyar határ),
Ungvár (ukrán–szlovák határ),
Nevetlenfalu (ukrán–román határ).
A Kárpátaljai Vámhivatal közleménye szerint a teherfuvarozóknak számolniuk kell az esetleges forgalmi fennakadásokkal és késésekkel, amelyek az autómérlegek ellenőrzése során előfordulhatnak.
A Tisza folyón átívelő híd építése és az új határátkelők megnyitása voltak a kulcsfontosságú témák a kétoldalú találkozón, amely a határ menti infrastruktúra fejlesztésére irányult.
A találkozóra Csernyivci városában került sor, ahol Ukrajna és Románia képviselői, valamint a Csernyivci és Kárpátaljai Megyei Állami Katonai Adminisztráció vezetői, továbbá a ssernyivci, kárpátaljai és odesszai megyei helyreállítási szolgálatok vezetői is részt vettek.
Jelenleg Kárpátaljának két határátkelője van Romániával: Aknaszlatinán és Nevetlenfaluban. A találkozón szóba került két új átkelőhely megnyitása: Jablonovkán és Kistarnán.
A román fél és az ukrán delegáció közötti tárgyalások egyik fő témája volt a Tisza folyón átívelő híd építése is.
A román fél tervei szerint a híd, a határátkelő és az ahhoz kapcsolódó infrastruktúra építése az ő területükön már az idei év végére befejeződik. Az ukrán oldal jelenleg dolgozik a jövőbeli határátkelő tervezésén és infrastruktúrájának kiépítésén. Egy munkacsoportot is létrehoztak, amely a műszaki kérdések megoldásáért felelős, és amelyben az összes érintett hatóság képviselői részt vesznek.
A találkozón emellett szó esett a nevetlenfalui egyetlen teherforgalmi átkelő kapacitásának növeléséről, amely mindkét ország számára prioritást élvez.
Minden olyan vállalkozás, amely külföldi kereskedelmi tevékenységet folytat, arra törekszik, hogy minél gyorsabban átlépje a határt és időben eljuttassa az áruját. Ebben fontos szerepet játszanak az egyértelmű üzleti szabályok és a gyors vámkezelési eljárások.
2025 első negyedévében a Kárpátaljai Vámhivatal működési területén 29 620 vámáru-nyilatkozatot dolgoztak fel.
Az Ukrajnába legnagyobb mennyiségben importált áruk származási országai a következők: Csehország – 30,6 milliárd hrivnya, Szlovákia – 14,3 milliárd hrivnya, Magyarország – 11,1 milliárd hrivnya, Olaszország – 6,9 milliárd hrivnya.
A legnagyobb exportforgalmat Ukrajnából Németországba bonyolították 5,3 milliárd hrivnya értékben, Olaszországba 2,4 milliárd hrivnya, Csehországba 2,3 milliárd hrivnya, Magyarországra pedig 1,5 milliárd hrivnya értékben.
A legnagyobb költségvetést formáló termékek között szerepeltek: személygépkocsik és egyéb közlekedési eszközök – 1,2 milliárd hrivnya értékben; telefonkészülékek – 315 millió hrivnya; tehergépkocsik – 184 millió hrivnya; monitorok és projektorok, tévékészülékek – 178 millió hrivnya; információfeldolgozó gépek és azok blokkjai – 133,8 millió hrivnya stb.
Az exportált termékek között szerepeltek: repcemag, kukorica, szójabab, fűrészáru, tűzifa, stb.
A hírt a Kárpátaljai Vámhivatal sajtószolgálata közölte.
Április 1-jén Ungváron munkamegbeszélésre került sor, amelyen részt vett Ilja Nyizsnyikov, a Kárpátaljai Vámhivatal vezetője és Bacskai József, Magyarország Ungvári Főkonzulátusának főkonzulja. Tárgyaltak a két intézmény közötti további együttműködés aktuális kérdéseiről, valamint a magyar–ukrán határvonalon lévő határátkelők fejlesztéséről. A hírt a Kárpátaljai Vámhivatal közölte.
Elsősorban a Nagypalád–Nagyhódos nemzetközi határátkelő megnyitásáról volt szó, amelyet április 8-án terveznek megnyitni, magas rangú ukrán és magyar tisztségviselők részvételével. A diplomata szerint ennek a határátkelőnek a működése élénkíteni fogja a határ menti és kulturális kapcsolatokat, és összességében pozitív hatással lesz Ukrajna európai integrációjára.
Ilja Nyizsnyikov tájékoztatta a magyar főkonzult, hogy a vámhatóságok átfogó, rendszerszintű megközelítést alkalmaznak a csempészet és korrupció elleni küzdelemben.
Szó volt továbbá a Bátyún és Bótrágyon működő ipari park indításáról, ahol hamarosan nagy mennyiségben fát, furnérokat, fa paneleket és deszkákat gyártanak majd, amelyeket később az Európai Unióba fognak exportálni Magyarországon keresztül.
A vámhivatal vezetője megjegyezte, hogy a magyar–ukrán határon keresztül halad át a legnagyobb része az Európai Unióból származó kereskedelmi áruknak, így a kárpátaljai vámhatóságok minden lehetséges módon segítik a vállalkozókat az export-import tranzakciók lebonyolításában.
A találkozó végén a felek abban állapodtak meg, hogy aktívan kommunikálnak, gyorsan reagálnak a problémás kérdésekre és közösen keresnek megoldásokat.
Március 17. és 19. között korlátozzák a teherszállítás áthaladását a Felsőnémeti‒Ungvár ellenőrzőponton.
A nagymihályi vámhatóság tájékoztatása szerint a tengelymérleg karbantartása miatt a szlovák‒ukrán Vyšné Nemecké–Uzshorod autó-ellenőrző ponton részleges munkakorlátozás lesz érvényben. Ezért március 17-től 19-ig többnyire egy sávra korlátozzák a forgalmat, a használható sávra ideiglenes útjelző táblákat helyeznek el.
Kérik a kamionsofőröket, hogy legyenek fokozottan óvatosak, kövessék az ideiglenes közúti jelzéseket, valamint a vámhivatal munkatársainak és a rendőrök utasításait.
Az európai gazdák tiltakozó akciót tartottak, blokkolva az egyik csehországi és szlovákiai határátkelőt. Tucatnyi traktor akadályozta a forgalmat, tiltakozva az Európai Unión kívüli, például Ukrajnából és Dél-Amerikából származó áruk vámmentes importja ellen.
A gazdák túlzott bürokráciára és tisztességtelen versenyhelyzetre panaszkodnak, mivel szerintük az olcsóbb importáru hátrányos helyzetbe hozza őket.
A demonstrálók olyan táblákat tartottak, mint: „Állítsuk meg a gabonát Ukrajnából” és „Zöld irány – zsákutca”, bírálva az EU és a dél-amerikai MERCOSUR-blokk közötti megállapodást. Ezen kívül a gazdák az ukrajnai gabona vámmentes importja ellen is tiltakoztak.
Kénytelen vagyok számos kötelezettséget teljesíteni, rengeteg papírt kitölteni, regisztrációkat végezni stb. De ugyanakkor nem tudom eladni a termékeimet ugyanazon az áron, ahogyan Ukrajnából vagy Dél-Amerikából behozzák
– mondta a tiltakozás egyik résztvevője, a cseh gazda Petr Halupka.
A „Csap–Záhony határátkelőnél, Magyarország és Ukrajna között, befejeződtek a korszerűsítési munkálatok az Ukrajna gazdasági támogatása projekt keretében (USAID projekt). A Kárpátaljai Infrastruktúra-Fejlesztési és Helyreállítási Szolgálat képviselői együtt a projekt munkatársaival közösen megtekintették az elvégzett munkálatokat.
A legnagyobb magyar–ukrán határátkelőhely korszerűsítését a Avtomahisztral Pivdeny vállalat végezte. A szakemberek felújították a teherforgalom számára kijelölt részt, kicserélték az aszfaltréteget, újraszabályozták a forgalmi sávokat, kicserélték az útjelző táblákat, valamint az útburkolatot és sorompókat. Ezen kívül felújították a gyalogos ösvényeket, a kerekek által okozott ütközéseket csökkentő akadályokat és az esővédő pavilonokat.
Az októberben indult munkák során 16 modernizált, kényelmesebb vám- és határellenőrzési modult telepítettek.
A határátkelőn emellett vészleállító eszközöket is telepítettek, amelyek szükség esetén korlátozhatják a járművek kijutását az átkelő területéről.
A korszerűsítés az első lépése a határátkelő rekonstrukciójának, amelynek költsége 1,8 millió dollárt tett ki. A következő lépésben a határátkelő teljes rekonstrukciója következik, és jelenleg folyamatban van a tervezési dokumentáció előkészítése.
