India megtiltotta az Andaman Skies tanker belépését, amely orosz olajat szállított az Indian Oil állami vállalat számára, mivel nem rendelkezett megfelelő dokumentumokkal a hajózásra való alkalmasságáról.
Erről a Bloomberg számolt be pénteken, március 28-án.
A források szerint a Honduras zászlaja alatt hajózó, 2004-ben épült hajó február 24-én 767 000 hordó olajat rakodott be Murmanszkban, és március 30-án Vadinárban kellett volna kirakodnia. Azonban a tankert nem engedték be, mivel a hajózásra való alkalmassági tanúsítványát a Dakar Class adta ki – egy olyan cég, amelyet az indiai hatóságok nem ismernek el.
Jelenleg az Andaman Skies Omán és India között állomásozik, teljesen feltöltve. A tulajdonosa, a Durbeen Navigation Ltd., egyelőre nem nyilatkozott az esetről.
A kereskedelmi háborús környezetben szép csendben az Európai Unió és India egyre közelebb kerülhet egymáshoz. Főként az elektromos járművek és a félvezetők terén állnak közel egy megállapodáshoz. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke vezeti az új bizottsági tagokat első indiai látogatásukra, miközben Brüsszel és Új-Delhi megerősíti kapcsolatait, hogy ellensúlyozza az Egyesült Államok vámfenyegetéseit és Kína agresszív kereskedelmi gyakorlatát.
A találkozó során az EU és India a Kereskedelmi és Technológiai Tanács (TTC) keretében fogja megvitatni a kétoldalú kapcsolatok mélyítését, melynek célja a globális stabilitás és gazdasági biztonság előmozdítása – írja a Politico.
India erősebb elköteleződést szeretne látni az EU részéről a piaci hozzáférés terén, míg az EU inkább a szabadkereskedelmi megállapodás tárgyalásaira koncentrálna.
India keményen tárgyal a megállapodásokról, különösen a Kereskedelmi Világszervezetben, ahol védi élelmiszerbiztonsági stratégiáját. Az EU és India együttműködése lehetőséget nyújthat Európa autógyártóinak, akik új exportpiacokat keresnek, különösen az elektromos járművek esetében, ahol Kína jelentős versenytárs, az Egyesült Államok pedig vámok kivetésével fenyegetőzik.
A két fél együttműködik az elektromos járművek töltőinfrastruktúrájának szabványosításában és a használt akkumulátorok újrahasznosításában, melyre már egy 60 millió eurós költségvetés áll rendelkezésre az EU Horizon Europe programjából és indiai hozzájárulásokból.
Emellett tervezik a mesterséges intelligencia, félvezetők és telekommunikációs területeken való együttműködést, valamint a „biztonságos és megbízható” hálózatok kialakítását, ami a kínai hálózatok nélküli infrastruktúrát jelenti.
A találkozó során megvitatják a közös kutatás-fejlesztési projekteket a chiptervezésben, tehetségcseréket, egy új 6G-ről szóló megállapodást, valamint erősebb kapcsolatokat az EU AI Office és az indiai AI Mission között, mivel India készül a következő nemzetközi AI csúcstalálkozó megrendezésére.
Hétfőn először történt meg, hogy az amerikai dollár árfolyama az indiai rúpiához képest meghaladta a 87 rúpia/1 USD-t, miután Donald Trump elnök importvámokat vezetett be Kanada, Mexikó és Kína ellen – jelentette a Trading Economics.
Jelenleg a dollár 87,14 rúpiát ér, szemben a pénteki 86,7 rúpiával, miközben a kereskedési szakasz során az árfolyam történelmi rekordot ért el, 87,23 rúpiát.
A vámokkal kapcsolatos rendeletet, amely február 4-én lép életbe, Trump a múlt szombaton írta alá. A rendelet 25%-os vámot ír elő a Mexikóból és Kanadából importált termékekre, valamint 10%-os vámot a Kínából származó árukra.
Trump azt is kijelentette, hogy tervezi vámok bevezetését az Európai Unióval szemben is.
Az új intézkedések növelik a globális gazdasági növekedés lassulásával kapcsolatos aggodalmakat, ami arra kényszeríti a befektetőket, hogy a dollárhoz hasonló védett eszközökbe helyezzék át tőkéjüket.
A piac szereplőit aggasztja India GDP növekedésének lassulása és az olajárak emelkedése is, amelyek tovább súlyosbíthatják az ország fizetési mérlegének hiányát.
[type] => post
[excerpt] => Hétfőn először történt meg, hogy az amerikai dollár árfolyama az indiai rúpiához képest meghaladta a 87 rúpia/1 USD-t, miután Donald Trump elnök importvámokat vezetett be Kanada, Mexikó és Kína ellen.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1738702020
[modified] => 1738688789
)
[title] => Az indiai rúpiát történelmi mélypontra taszította a dollár
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=57024&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 57024
[uk] => 56979
)
[trid] => vik3255
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 56980
[image] => Array
(
[id] => 56980
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3.png
[original_lng] => 16841521
[original_w] => 4569
[original_h] => 3375
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3-300x222.png
[width] => 300
[height] => 222
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3-768x567.png
[width] => 768
[height] => 567
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3-1024x756.png
[width] => 1024
[height] => 756
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3-1536x1135.png
[width] => 1536
[height] => 1135
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3-2048x1513.png
[width] => 2048
[height] => 1513
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/02/image-3.png
[width] => 4569
[height] => 3375
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1738681589:5
[_thumbnail_id] => 56980
[_edit_last] => 5
[views_count] => 1294
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_20f4ab6dca387ffb7362bf2d31f9a044] =>
🚨 #BREAKING: Speaking from the Oval Office, President Trump has just announced he “ABSOLUTELY” will be imposing tariffs on the European Union as well
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBfpic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
Kína és India leállították az orosz olaj vásárlását a legújabb amerikai szankciók hatására, amelyek az olajszállítási költségek növekedését eredményezték.
A hírek szerint az ázsiai piacokon, különösen Kínában, megállt az orosz olaj kereskedelme a márciusi szállítmányokkal, mivel jelentős árkülönbség alakult ki az eladók és vásárlók között. Ez annak következménye, hogy a tankhajózás költségei drámaian megemelkedtek.
Január 10-én az Egyesült Államok új szankciókat vezetett be, amelyek az orosz olaj szállítására irányultak. Ennek következtében jelentősen emelkedtek a tankhajók bérleti díjai.
2024-ben Oroszország az indiai nyersolajimportjának 36%-át és a kínai importjának csaknem 20%-át biztosította.
A legújabb amerikai szankciók a tankhajókat célozták, amelyek az orosz olaj tengeri exportjának körülbelül 42%-át szállítják, leginkább Kínába, bár azok a tankhajók, amelyek a szankciók alá estek, most már fokozatosan elégítik ki az olajigényt mind Kínában, mind Indiában, az egyesült államokbeli szankciók által biztosított mentességi időszak alatt.
Az Egyesült Államok arról tájékoztatta Indiát, hogy a szankciók alá eső tankhajók 2024. február 27-ig kell, hogy kiürüljenek, és a hajón szállított olaj kifizetéseit március 12-ig rendezni kell.
Most India alternatív forrásokat keres márciusra és áprilisra a Közel-Keletről, Afrikából és az Egyesült Államokból.
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBfpic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
Az orosz állami olajvállalat, a Rosznyefty megállapodott 500 000 hordó olaj napi szállításáról az indiai Reliance olajfinomító társaságnak, ezzel létrehozva a két ország közötti legnagyobb energetikai megállapodást. Erről a Reuters számolt be.
A megállapodás 10 évre szól, és évente körülbelül 13 milliárd dollár értékű, az aktuális árakon számolva, ami a globális olajszállítmányok 0,5%-át teszi ki.
A hírek szerint ez a lépés tovább erősíti az orosz–indiai energetikai kapcsolatokat, ami kiemeli a két ország közötti gazdasági kapcsolatokat, annak ellenére, hogy a Nyugat szankciókat vezetett be Oroszország ellen az ukrajnai agresszió miatt. A Rosznyefty nem kommentálta a megállapodást, míg a Reliance közölte, hogy nemzetközi beszállítókkal, köztük Oroszországgal is együttműködik, és a piaci körülményekhez igazodva dolgozik.
A szankciók következtében India lett Oroszország legnagyobb olajimportőre az Európai Unió után, amely az orosz katonai agresszióra válaszul korlátozta az orosz olajimportot. Az orosz olaj 3-4 dollárral olcsóbb lett, mint más típusú olajok, ami kedvező lehetőséget kínált az indiai olajfinomítóknak.
India lett Oroszország második legnagyobb beszállítója azon technológiák terén, amelyek egyebek mellett magukban foglalják a mikrocsipeket és az áramköröket. Ezek nagy jelentőséggel bírnak Moszkva háborús erejének fenntartásához.
A szankciókkal érintett technológiák, mint a mikrocsipek és áramkörök, elengedhetetlenek a modern fegyverrendszerekhez és kommunikációs eszközökhöz, amelyek Oroszország haderejét növelik – közölték amerikai és európai tisztviselők, írta meg a Bloomberg.
A korlátozás alá eső termékek indiai exportja áprilisban és májusban egyaránt meghaladta a 60 millió dollárt, ami körülbelül a duplája az év korábbi hónapjaihoz képest, júliusban pedig 95 millió dollárra ugrott, közölték nevük elhallgatását kérő tisztviselők. Indiát így csak Kína előzi meg.
Az indiai külügyminisztérium nem kívánt nyilatkozni, amikor a tendenciáról kérdezték. A legfrissebb adatok azt jelentik, hogy az orosz hadiiparba kerülő érzékeny technológia közel egyötöde Indián keresztül jutott oda – mondták a tisztviselők.
A friss adatok aláhúzzák, hogy az USA és szövetségesei milyen nehézségekbe ütköznek, amikor próbálják korlátozni Oroszország harci képességét Ukrajnában. A legtöbb ilyen kettős felhasználású terméket tilos közvetlenül Oroszországba exportálni, ezért Moszkva arra kényszerült, hogy harmadik országoktól vásárolja meg azokat, néha nyugati cégek leányvállalataitól vagy közvetítői hálózatoktól, írja a Bloomberg.
Az Egyesült Államok és az Európai Unió erőfeszítéseik nagy részét az orosz fegyverekben található vagy azok gyártásához szükséges technológiák listájára összpontosította. Miközben a szövetségesek igyekeznek megfékezni néhány ilyen útvonalat, közben új csomópontok alakultak ki. Ezek közé tartozik India, Malajzia és Thaiföld.
India szerepe e téren további kihívást jelent, mivel az amerikai és az uniós döntéshozók jó partnerséget szeretnének Narendra Modi miniszterelnök kormányával, amely azonban jó kapcsolatban áll Putyinnal is. India az orosz olaj egyik legnagyobb vásárlójává vált.
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBfpic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
India júliusban napi 2,07 millió hordó olajat vásárolt Oroszországból, 4,2 százalékkal többet, mint júniusban, és 12 százalékkal nagyobb volument, mint egy évvel ezelőtt. A világ legnépesebb országa ezzel megelőzte Kínát, a távol-keleti óriás ugyanis naponta 1,76 millió hordót importált.
Az orosz fekete arany az elmúlt hónapban India teljes importjának 44 százalékát tette ki a Reuters szerint. Ez azzal magyarázható, hogy az ország finomítói előszeretettel veszik az engedményekkel értékesített orosz olajat, miután a nyugati országok szankciókkal sújtották Moszkvát, így Oroszország kénytelen Ázsiában értékesíteni az energiahordozóit.
Újdelhi az orosz–ukrán háború kirobbanása óta 10,4 milliárd dollárt spórolhatott az oroszországi importtal, ráadásul az indiai finomítók sokszor a hordónkénti hatvandolláros ársapka feletti összeget fizetnek a fekete aranyért. Washington ennek ellenére sem kérte Indiától a vásárlások visszafogását.
Sőt, India azt állítja, hogy ez biztosítja a stabilitást a globális energiapiacokon, nélkülük a világpiaci ár a duplája lenne. Érdemes hozzátenni, hogy a két ország jó kapcsolatai több évtizedre tekintenek vissza, ebből kifolyólag Újdelhi semmilyen büntetőintézkedést nem vezetett be Moszkva ellen, és nem ítélte Oroszországot, inkább közvetítőként lép fel a konfliktusban.
India az energiahordozók mellett az orosz műtrágyát és fegyvereket is nagy mennyiségben veszi, miközben Oroszország az indiai gyógyszerek egyik legfőbb felvevőpiacának számít, és bekerült India öt legnagyobb kereskedelmi partnere közé.
Bár a kínai finomítók importja kismértékben visszaesett júliusban, ez cégenként változó. Például az egyik legnagyobb olajvásárlójának számító vegyipari vállalat, a Shanghai Petrochemical idén felpörgette az Oroszországból származó behozatalt: a cég 620 ezer tonna orosz nyersolajat vásárolt az első fél évben, míg tavaly még egy tonnát sem. Ennek köszönhetően a vállalat nyereséges lett, holott egy éve még veszteséget termelt.
A fekete arany még mindig nélkülözhetetlen
Az olaj továbbra is a világ egyik legfontosabb erőforrása maradt. Az Egyesült Államok, Szaúd-Arábia és Oroszország – a Szovjetunióhoz tartozó Oroszországi Föderáció rendszerváltás előtti termelését is beleszámítva – minden más országnál több fekete aranyat termelt ki az elmúlt évtizedekben. A három ország együttesen a globális olajtermelés 40 százalékát adta tavaly napi 32,8 millió hordóval.
Gázból Oroszország rendelkezik a világ legnagyobb készletével, és bár az Egyesült Államok csak az ötödik helyen áll ezen a listán, mégis a legnagyobb termelő. A szén-dioxid-mentesítésre irányuló erőfeszítések ellenére az energiahordozókat viszonylag kevés ország aknázza ki, ami továbbra is jelentős gazdasági és politikai előnyöket jelent az érintett államoknak.
Az indiai finomítók legalább 10,5 milliárd dollárt spóroltak májusig azzal, hogy diszkontáron vásárolják Oroszországtól az olajat az ukrajnai háború kirobbanása óta – számolta ki a The Indian Express című lap a kétoldalú kereskedelmi adatokból.
A lap emlékeztetett, hogy az olaj hagyományosan nem volt a kétoldalú kereskedelmi forgalom fontos pillére, de Moszkva nyomott áron kezdte el árulni, amint a nyugati hatalmak szankciókat vezettek be az invázió miatt. Az árnak köszönhetően mára az olaj a legfontosabb Indiába irányuló orosz exportcikk, kiszorít mindenki mást erről a piacról.
Narendra Modi indiai kormányfő az ukrajnai invázió kezdete óta a héten járt először Moszkvában, és látogatása során elismerte, hogy Oroszország segített üzem- és fűtőanyaggal ellátni a világ legnépesebb országát, miközben másokat energiaválság sújtott.
Megerősítette, amit Újdelhi korábban is állított: a világnak hálásnak kellene lennie, hogy India vásárolja az orosz olajat, mert ez biztosítja a stabilitást a globális energiapiacokon, nélkülük a világpiaci ár a duplája lenne.
A 2023–2024-es pénzügyi évben, ami Indiában április 1-jével kezdődik, hivatalos adatok szerint 139,86 milliárd dollár értékben importáltak olajat. Ha átlagos áron vették volna meg ugyanezt a mennyiséget, akkor az 145,29 milliárd dollárba került volna. Az előző pénzügyi évben India összesen 162,21 milliárd dollárért vásárolt olajat, így akkor is megspóroltak az orosz kapcsolattal 4,87 milliárd dollárt.
Ársapkán felül fizetnek az olajért
Az orosz olaj indiai vásárlását látva sokan felvonták a szemöldöküket Nyugaton – emlékeztetett a Business Standard, mert esetenként többet fizetnek érte, mint a hordónkénti hatvandolláros ársapka. Washington ugyanakkor a minap elismerte, hogy nem kérte Újdelhitől a vásárlások visszafogását.
Fontos számunkra, hogy biztosítva legyen a piac olajellátása, miközben korlátozzuk Vlagyimir Putyin ebből befolyó profitját – fogalmazott Eric Van Nostrand, az amerikai pénzügyminisztérium gazdaságpolitikáért felelős államtitkára, gyakorlatilag igazat adva Indiának.
Nem úgy tűnik azonban, hogy ez sikerült volna, mert elképesztően nagyot nőtt az orosz állam olajból származó bevétele, júniusban például 50 százalékkal a tavalyihoz képest.
Már hosszú távra terveznek
Mivel ennyire jó az orosz üzlet, nem csoda, hogy az állami tulajdonban lévő indiai finomítók hosszú távra terveznek Moszkvával, és közösen tárgyalnak egy új kereskedelmi megállapodásról a szállítókkal – értesült indiai kormányzati forrásokból a Reuters.
Még meg kell egyezni a feltételekről, valamint arról is, hogy milyen devizában fizessenek az orosz olajért, de „már folynak a közös egyeztetések Oroszországgal” – árulta el a neve elhallgatását kérő forrás.
A hírügynökség emlékeztetett, hogy a magánkézben lévő indiai finomítók közül a Nayara Energy és a Reliance Industries már kötött szerződést az orosz olaj importjáról. A Nayara esetében ez nem lehetett nehéz, mivel a tulajdonosai között van az egyik legnagyobb orosz energetikai vállalat, a Rosznyefty.
A világ harmadik legnagyobb fogyasztója
A kormányzati forrás szerint azonban nem kizárt, hogy a magánfinomítók is csatlakoznak később állami riválisaikhoz, mert Ázsia harmadik legnagyobb gazdaságának „kiszámítható és stabil” olajellátásra van szüksége, mivel a növekvő kereslet kielégítésére bővítik a kapacitásaikat a finomítók.
India a világ harmadik legnagyobb olajfogyasztója és importőre, a tengeren szállított orosz olaj legnagyobb piaca. Modi mostani moszkvai látogatása során is egyeztettek energetikai megállapodásokról a Rosznyefttyel és más vállalatokkal.
Az orosz Sovcomflot (SKF) hajózási óriás által ellenőrzött hajó fűtőolajat rakott ki egy nyugat-indiai kikötőben. Ily módon az Oroszországi Föderáció rövid szünet után ismét az SKF hajóit használja olajszállításra. A hírt a Reuters közölte.
Hírügynökségi források megjegyzik, hogy az SCF Baltica 90 000 tonna fűtőolajat szállított a Reliance Industries számára, amely a világ legnagyobb finomítója a Gujarat állambeli Jamnagarban található. A cikk szerint az indiai olajfinomítók, főként a Reliance, óvatosak lettek a rakományok fogadásával kapcsolatban, miután amerikai szankciókat vezettek be az orosz hajózási óriással szemben.
Április elején egy indiai látogatás alkalmával amerikai tisztviselők ugyanakkor azt mondták, hogy országuk stabil globális olajellátást akar, megjegyezve, hogy nem kérték Indiától az Oroszországi Föderációból származó olajimport csökkentését.
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBfpic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
A Rosneft orosz olajvállalat és India legnagyobb finomítója, az Indian Oil Corp nem újította meg a márciusban lejárt olajszállítási megállapodást, mert nem tudtak megegyezni az árban és a mennyiségekben, ami arra kényszerítette az indiai vállalatot, hogy olajat vásároljon a piacokról – írja a Reuters saját forrásaira hivatkozva.
A NOB és a Rosznyefty egy éve másodszor is megújította az éves olajszerződést. Eredetileg Vlagyimir Putyin orosz elnök indiai látogatása idején írták alá 2021 decemberében, hónapokkal Moszkva ukrajnai katonai akciója előtt.
A források szerint március 31-én lejárt az állami tulajdonú Indian Oil Corp szerződése a Rosnefttel.
„A 2024-25-ös megállapodást nem újították meg” – mondta az egyik forrás.
A Reuters két forrása szerint az Indian Oil Corp és a Rosneft még mindig aláírhatja az üzletet, ha meg tudnak állapodni a feltételekben, de addig is az indiai vállalat az azonnali piacokon vásárolna orosz olajat.
A Rosneft-től származó olaj megvásárlására vonatkozó éves szerződés napi 360 ezer hordó havi szállítást írt elő hordónként 8-9 dolláros kedvezménnyel a dubai árajánlatokhoz a szállítási feltételek szerint. Az orosz vállalat azonban felajánlotta, hogy havonta négy-hat rakományt, vagyis összesen legfeljebb 4 millió bah-t szállít.