Volodimir Zelenszkij elnök aláírta az adótörvény módosítását az üzemanyagok jövedéki adójának fokozatos emeléséről, az első emelés már 2024. szeptember 1-jétől megtörténik – számolt be hétfőn az rbc.ua hírportál a parlament honlapján közzétett 11256-2 számú törvény szövegére hivatkozva.
A jelentés szerint szeptember 1-től 213,5 euróról 242,6 euróra emelkedik a benzin jövedéki adójának díjtétele. A gázolaj jövedéki adójának díjtétele 139,5 euróról 177,6 euróra emelkedik. Az autógáz jövedéki adójának díjtétele 52-ről 148 euróra emelkedik.
A törvény meghatározza a jövedéki adó éves emelésének ütemezését (négy éven belül).
Ennek eredményeként 2028. január 1-jétől a következő jövedéki adókulcsokat vetik ki a fő üzemanyagfajtákra: benzinre 359 euró 1000 literenként, gázolajra (dízel üzemanyagra) – 330 euró 1000 literenként, cseppfolyósítottra gázra – 250 euró 1000 literenként.
A törvény előterjesztőinek számításai szerint a jogszabály elfogadása után a benzin ára a kutakon literenként 1,50 hrivnyával, a gázolajé 1,95 hrivnyával, az autógázé 5,8 hrivnyával drágul.
Szerhij Kujun, az A-95 tanácsadó cég igazgatója úgy véli, hogy a benzin és a gázolaj ára Ukrajnában nem változik jelentősen a jövedéki adók szeptember 1-jei emelése után. Elmondása szerint az utóbbi időben a világban csökkentek a felvásárlási árak, ami lehetőséget teremt arra, hogy kompenzálják az áremelést.
Komoly próbatétel lehet a gazdaság és az állampolgárok számára az üzemanyagok jövedéki adójának emelése, amelyet az ukrán kormány már idén júliusban tervez bevezetni. Andrij Novak, az ukrajnai közgazdászok bizottságának elnöke elmondása szerint ez a lépés a benzin és a gázolaj árának emelkedését okozza, ami viszont minden áru és szolgáltatás árának emelkedéséhez vezet.
Novák hangsúlyozza, hogy az energia, többek között az üzemanyag drágulása dominóhatást vált ki, ami befolyásolja a szállítási és a termelési költségeket. Így a vállalkozások kénytelenek lesznek emelni termékeik árát, ami a végfelhasználókat érinti, számolt be az RBC-Ukrajina.
A közgazdász hangsúlyozza, hogy a jelenlegi társadalmi-gazdasági viszonyok között az üzemanyagárak emelkedése újabb csapást jelent az amúgy is nehéz helyzetbe került állampolgárok és vállalkozások számára. Hangsúlyozza, hogy a legtöbb áru és szolgáltatás költségének összetevője a szállítási szolgáltatások, amelyek drágulása automatikusan, eltérő arányban fogja befolyásolni az árakat.
Novák megfontolt megközelítést szorgalmaz hozzátéve, hogy a végső döntés meghozatala előtt alaposan mérlegelni kell a költségvetési többletbevételek formájában jelentkező esetleges pénzügyi nyereséget. Elmondása szerint mérlegelni kell, hogy ez a többmilliárd hrivnya indokolt-e a gazdaság és az állampolgárok többségének jelentős feszültséget okozó kockázata mellett.
A jövedéki adók a betakarítási időszakban emelkednek
A Minisztertanács előkészítette azt a törvényjavaslatot, amely 2024. július 1-től az üzemanyagok jövedéki adóinak fokozatos emelését írja elő. Az első szakaszban a benzin jövedéki adójának 30 euróval (1000 literenként legfeljebb 242,60 euróig), a gázolajé pedig 40 euróval (1000 literenként 177,6 euróig) való emelését tervezik. A kormány az uniós irányelvek végrehajtásának követelményével magyarázza ennek az emelésnek a szükségességét.
A mezőgazdasági szektor képviselői ugyanakkor aggodalmukat fejezik ki amiatt, hogy a jövedéki adóemelés első szakasza a betakarítás kezdetének időszakára esik. Ez a mezőgazdasági termékek költségeinek növekedéséhez vezethet, ami viszont az élelmiszerek árának növekedéséhez vezet. Az ilyen fejlemények súlyos következményekkel járhatnak a mezőgazdasági ágazatra és a fogyasztókra nézve.
Mennyire drágul meg az üzemanyag?
Határozott véleményét fejtette ki az üzemanyagok jövedéki adójának emelésére irányuló kezdeményezésről az Ukrán cseppfolyósgáz-szövetség, amely már a nyáron az autógáz árának jelentős, 6 hrivnyás literenkénti áremelkedését jósolja. A benzin és a gázolaj beszállítói is áremelkedésre számítanak, bár előrejelzéseik némileg visszafogottabbak. Úgy vélik, hogy a kőolaj árának esetleges csökkenése részben kompenzálhatja ezt az áremelést.
A jelenlegi piaci viszonyok nem engedik, hogy az olajár jelentős csökkenésében reménykedjünk. A Brent kőolaj hordónkénti ára folyamatosan magasan, 80 dollár felett marad, enyhe, 1% alatti emelkedő tendenciával. Ezért még túl korai következtetéseket levonni a jövőbeni árváltozásokról.
Az Országos Agrártanács alelnöke, Denisz Marcsuk megjegyezte, hogy az üzemanyagok áfájának és jövedéki adójának 2023 nyarán történő visszatérítése során az árak 6 hrivnyával emelkedtek. Ezúttal arra számít, hogy a jövedéki adó emelése az üzemanyagárak 5 százalékos emelkedését eredményezheti. Július kritikus időszak a gazdálkodók számára a betakarítási kampány aktív szakasza miatt, amikor üzemanyagbeszerzésre van szükség. A jövedéki adók emelése többletköltségeket von maga után, amelyeket az áruk ára tartalmaz majd.
A Prime cégcsoport alapítója, Dmitro Ljovuskin arra figyelmeztetett, hogy a jövedéki adók emelése esetén az üzemanyagárak Ukrajnában meredeken emelkedhetnek, és elérhetik az európai szintet – literenként körülbelül 75-80 UAH-t.
A következmények kiábrándítóak az üzleti életet illetően
Ruszlan Szobol, a Kis- és Középvállalkozók Szövetségének vezetője elmondása szerint az ilyen kormányzati intézkedéseknek több fontos következménye is lesz:
1. Áremelés: A vállalkozások nem tudják támogatni a termékek vagy szolgáltatások előállítását, így a jövedéki adó emelése az áruk és szolgáltatások végső árának emelkedését vonja maga után. Ennek eredményeként minden polgár kénytelen lesz többet fizetni, ami alacsonyabb életszínvonalhoz vezethet.
2. Vállalkozások bezárása és munkanélküliség: A növekvő üzemanyagköltségek még nehezebbé teszik az üzletkötést az amúgy is nehéz gazdasági környezetben. Ez egyes vállalkozások csődjét okozhatja, amelyek nem lesznek képesek ellenállni a megnövekedett adótehernek. Ennek eredményeként az alkalmazottak elbocsátása a munkanélküliség szintjének növekedéséhez és a munkaerő-piaci terhek növekedéséhez vezet.
Szobol kifejtette, hogy az a vállalkozás, amely nem tud alkalmazkodni az új feltételekhez, kénytelen lesz elhagyni a piacot. Ez növeli a társadalmi feszültségeket, és tovább bonyolítja az ország gazdasági helyzetét.
Brave energy workers in Ukraine risk their lives to protect vital infrastructure from Putin's attacks.
USAID is helping Ukraine protect substations like this one in Western Ukraine, providing 10K tons of rebar and 200 miles of steel mesh to secure facilities across the country. pic.twitter.com/UxTGN8TNHr
Genel Müdürümüz ve SAHA İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Sayın @Haluk Bayraktar’ın katılımıyla Ukrayna ile iş birliği imza töreni gerçekleştirdik. 🇺🇦🇹🇷
We held a signing ceremony for cooperation with Ukraine, attended by our General Manager Mr. @Haluk Bayraktar, who serves as… pic.twitter.com/LHib2AncYz
