Array ( [count_posts] => 1 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToyMTg0ODM7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9 [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 45684 [content] =>Német társaikkal szemben a közép-amerikai termelőket beveszik a klímavédelmi projektekbe. A kezdeményezés pedig nem csak a mezőgazdaságot fejleszti, hanem a szárazságtól szenvedő Panama-csatorna megmentésében is kulcsfontosságú szerepet játszik.
Az aszály-sújtotta Panama-csatorna megmentése érdekében a közép-amerikai ország kormánya egy új ösztönző programot indít a helyi kávétermesztők számára, akik ültetvényei visszafordíthatják az erdőirtás okozta károkat, ezzel biztosítva a világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalának a vízellátását – írta a Reuters.
A következő 15 évre tervezett program célja, hogy jelentősen lelassítsa a térségben felhalmozódott környezeti károkat – beleértve a talajeróziót és a helyi folyók szennyeződését –, amelyek hozzájárulnak a csatorna vízszintjének csökkenéséhez.
A kezdeményezésen keresztül a helyi gazdákat, akik elsősorban kávétermesztéssel foglalkoznak, környezetbarátabb módszerek alkalmazásában fogják kiképezni, támogatást biztosítanának a földvásárlásra, valamint prémiumot és magasabb minősítést kínálnának az ilyen módon kitermelt babokért.
„Megerősíti hazánk gazdaságát az agrárszektor és a csatorna támogatásával, miközben védi az éghajlatot és a környezetünket, elhárítva az aszályok veszélyét. Hálásan fogadjuk ezt az új programot”– nyilatkozta Roberto Benitez, egy helyi kávétermelői csoport vezetője. A legutóbbi szüret alatt a panamai ültetvények közel 700 tonna kávébabot termeltek ki, ez a mennyiség pedig a kezdeményezésen keresztül tovább fog nőni.
A Panama-csatorna hatóság (ACP) és a kormány eddig 32 millió dollárt fektetett a projektbe, amelyből az első körben várhatóan 1700 helyi gazdálkodó részesülne.
Nem csak a Panama-csatorna menthtő meg így
A nemzetközi kereskedelem egyik legfontosabb útvonala az elmúlt években egyre szélsőségesebb aszályokkal kellett szembenéznie, a csökkenő vízszint pedig azzal fenyeget, hogy a száraz évszakban teljesen le kell zárni a két óceánt összekötő átjárót. Jelenleg a gazdák támogatási programja mellett mesterséges vízgyűjtő területek kiépítésén is dolgozik a kormány, ám ennek befejezése évekbe telhet.Az erdőirtás azonban máshol is súlyos problémát jelent az amerikai kontinensen: Brazíliában például a helyi mezőgazdaság okozta károk a világ egyik legnagyobb folyóját, az Amazonast is veszélyeztetik – a panamaihoz hasonló, környezettudatos termelést elősegítő programon keresztül biztosítani lehetne, hogy a gazdáknak ne kelljen kipusztítania az őserdőt a túlélésük érdekében.
Ezzel párhuzamosan az Európai Unió több tagállamában, például Németországokban is hatalmas gazdatüntetések robbantak ki, mivel a Scholz-kormány a klímavédelmi projektek finanszírozására hivatkozva megfosztotta a termelőket az állami támogatásoktól. Tekintettel arra, hogy a Rajna, az ország legfontosabb folyója és egyben kereskedelmi útvonala lassan már minden évben kiszárad a nyári aszály idején, a német kormány tanulhatna Panamától, és a klímavédelmi projektekbe a termelőket is be kellene vennie.
[type] => post [excerpt] => Német társaikkal szemben a közép-amerikai termelőket beveszik a klímavédelmi projektekbe. A kezdeményezés pedig nem csak a mezőgazdaságot fejleszti, hanem a szárazságtól szenvedő Panama-csatorna megmentésében is kulcsfontosságú szerepet játszik. [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1707079260 [modified] => 1707051366 ) [title] => Panama-csatorna: gazdák menthetik meg a nemzetközi kereskedelmet [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=45684&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 45684 [uk] => 45710 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 45685 [image] => Array ( [id] => 45685 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes.jpg [original_lng] => 89654 [original_w] => 880 [original_h] => 542 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes-300x185.jpg [width] => 300 [height] => 185 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes-768x473.jpg [width] => 768 [height] => 473 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes.jpg [width] => 880 [height] => 542 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes.jpg [width] => 880 [height] => 542 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes.jpg [width] => 880 [height] => 542 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/letoltes.jpg [width] => 880 [height] => 542 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1707130935:3 [_thumbnail_id] => 45685 [_edit_last] => 4 [translation_required] => 1 [views_count] => 2316 [translation_required_done] => 1 [_oembed_12e85de25354c5c5c513d8205c3744f9] =>[_oembed_time_12e85de25354c5c5c513d8205c3744f9] => 1707072065 [_oembed_c64a067935b2def458414588414ef7c1] => [_oembed_time_c64a067935b2def458414588414ef7c1] => 1707072065 [_oembed_833bad9976fdd93d942d42d879291425] =>A combination of climate change and infrastructure is to blame for critical shipping delays at the Panama Canal. A controversial plan to fix the problem could cost billions and take years — if it's even possible.
— Bloomberg (@business) January 3, 2024
Read The Big Take ⬇️ https://t.co/0NqsxBFINA[_oembed_time_833bad9976fdd93d942d42d879291425] => 1707072065 [_oembed_8e3f8e2497353b99b70c84f1ed74bcc1] =>G7 must act to help tackle global hunger crisis-German UN food agency https://t.co/KWxDJvPWWV pic.twitter.com/pWLV6DpiNZ
— Reuters (@Reuters) June 25, 2022[_oembed_time_8e3f8e2497353b99b70c84f1ed74bcc1] => 1720015516 [_oembed_f0f860b63335fe1c1f7d4dc54529647e] => [_oembed_time_f0f860b63335fe1c1f7d4dc54529647e] => 1720015516 [_oembed_cff47d0fa8b3ef3370d1770e82000460] =>A combination of climate change and infrastructure is to blame for critical shipping delays at the Panama Canal. A controversial plan to fix the problem could cost billions and take years — if it's even possible.
— Bloomberg (@business) January 3, 2024
Read The Big Take ⬇️ https://t.co/0NqsxBFINA[_oembed_time_cff47d0fa8b3ef3370d1770e82000460] => 1720015516 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 15 [1] => 41 [2] => 49 [3] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => A nap hírei [1] => Cikkek [2] => Hírek [3] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 13896 [1] => 218483 [2] => 195540 ) [tags_name] => Array ( [0] => klímavédelem [1] => közép-amerikai gazdák [2] => Panama-csatorna ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 218483 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 218483 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )G7 must act to help tackle global hunger crisis-German UN food agency https://t.co/KWxDJvPWWV pic.twitter.com/pWLV6DpiNZ
— Reuters (@Reuters) June 25, 2022