Array
(
[count_posts] => 4
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToyMDE2NTU7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 56775
[content] =>
Kína és India leállították az orosz olaj vásárlását a legújabb amerikai szankciók hatására, amelyek az olajszállítási költségek növekedését eredményezték.
A hírek szerint az ázsiai piacokon, különösen Kínában, megállt az orosz olaj kereskedelme a márciusi szállítmányokkal, mivel jelentős árkülönbség alakult ki az eladók és vásárlók között. Ez annak következménye, hogy a tankhajózás költségei drámaian megemelkedtek.
Január 10-én az Egyesült Államok új szankciókat vezetett be, amelyek az orosz olaj szállítására irányultak. Ennek következtében jelentősen emelkedtek a tankhajók bérleti díjai.
2024-ben Oroszország az indiai nyersolajimportjának 36%-át és a kínai importjának csaknem 20%-át biztosította.
A legújabb amerikai szankciók a tankhajókat célozták, amelyek az orosz olaj tengeri exportjának körülbelül 42%-át szállítják, leginkább Kínába, bár azok a tankhajók, amelyek a szankciók alá estek, most már fokozatosan elégítik ki az olajigényt mind Kínában, mind Indiában, az egyesült államokbeli szankciók által biztosított mentességi időszak alatt.
Az Egyesült Államok arról tájékoztatta Indiát, hogy a szankciók alá eső tankhajók 2024. február 27-ig kell, hogy kiürüljenek, és a hajón szállított olaj kifizetéseit március 12-ig rendezni kell.
Most India alternatív forrásokat keres márciusra és áprilisra a Közel-Keletről, Afrikából és az Egyesült Államokból.
[type] => post
[excerpt] => Kína és India leállították az orosz olaj vásárlását a legújabb amerikai szankciók hatására, amelyek az olajszállítási költségek növekedését eredményezték.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1738082880
[modified] => 1738070374
)
[title] => Kína és India leállították az orosz olaj vásárlását a legújabb amerikai szankciók után
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=56775&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 56775
[uk] => 56769
)
[trid] => vik3255
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 56770
[image] => Array
(
[id] => 56770
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume.jpg
[original_lng] => 309122
[original_w] => 720
[original_h] => 460
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume-300x192.jpg
[width] => 300
[height] => 192
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume.jpg
[width] => 720
[height] => 460
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume.jpg
[width] => 720
[height] => 460
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume.jpg
[width] => 720
[height] => 460
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume.jpg
[width] => 720
[height] => 460
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/oqc7ow5cofjaxemr3wf2mhmume.jpg
[width] => 720
[height] => 460
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1738063174:5
[_thumbnail_id] => 56770
[_edit_last] => 5
[views_count] => 4322
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_16a67c8b4ef313e87a6be9e01d34f7fb] => US President Donald Trump:
"We want to see OPEC cut the price of oil and that will automatically stop the tragedy that's taking place in Ukraine. It's a crazy war, and we want to stop it. One way to stop it quickly is for OPEC to stop making so much money and to drop the price… https://t.co/fKeZiJqOBf pic.twitter.com/7Y6zVUbtjr
— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) January 24, 2025
[_oembed_time_16a67c8b4ef313e87a6be9e01d34f7fb] => 1738078088
[_oembed_20f4ab6dca387ffb7362bf2d31f9a044] => 🚨 #BREAKING: Speaking from the Oval Office, President Trump has just announced he “ABSOLUTELY” will be imposing tariffs on the European Union as well
“The European Union has treated us so terribly!”
🎥 @Scavino47 pic.twitter.com/3BVxxlkyYI
— Nick Sortor (@nicksortor) January 31, 2025
[_oembed_time_20f4ab6dca387ffb7362bf2d31f9a044] => 1738689993
[_oembed_166c2114860bb12ba86f3c32e8af1901] => President Donald Trump says his administration “will be doing something very substantial” when it comes to tariffs on the European Union https://t.co/OYTSzjyJM7 pic.twitter.com/eRTqzKhmfm
— Bloomberg TV (@BloombergTV) January 31, 2025
[_oembed_time_166c2114860bb12ba86f3c32e8af1901] => 1738689993
[_algolia_sync] => 1202745896001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 541643
[1] => 3622
[2] => 259
[3] => 40674
[4] => 201655
[5] => 246
)
[tags_name] => Array
(
[0] => export leállítása
[1] => India
[2] => Kína
[3] => orosz olaj
[4] => orosz olajexport
[5] => USA
)
)
[1] => Array
(
[id] => 55058
[content] =>
A tengeri útvonalon főként India felé csökkennek a szállítások. Az export vissszaesésének hátterében új szankciók éppúgy lehetnek, mint az orosz vállalások az OPEC+ irányába.
Az orosz tengeri olajexport július óta legnagyobbat esett, mivel a szállítások két hónapos mélypontra süllyedtek, főként az India felé tartó szállítások csökkenése miatt. A négyhetes átlag a november 24-én véget érő időszakban napi 150 ezer hordóval csökkent, még úgy is, hogy a heti adatok javultak valamelyest.
India vett most sokkal kevesebb orosz olajat
A szállítások főként a nyugati kikötőkben zuhantak, ahol az elmúlt két hétben mintegy 25 százalékkal maradtak el a múlt havitól. A múlt héten feltehetően karbantartás miatt öt napig szünetelt a nyersanyag rakodása Novorosszijszk kikötőjében. Mivel a nyugati kikötőkből a tankerhajók főként Indiába viszik az olajat, a balti, északi-tengeri és fekete-tengeri forgalom csökkenése az Indiába tartó szállítások visszaesését jelzi – írja a Bloomberg.
A november 24-ig tartó időszakban napi 1 millió hordó alá csökkentek a szállítások, ami még a kikötők karbantartását figyelembe véve is drasztikus csökkenés, ami legalább napi 500 ezer hordóval marad el az október közepéig tartó négyhetes időszak átlagától.
Az export csökkenése az OPEC+ olajminisztereinek vasárnapi gyűlése előtt következett be, így az akár annak a jele is lehet, hogy Oroszország igyekszik éledbe léptetni azokat a kompenzációs csökkentéseket a találkozó előtt, melyekre a korábbi túltermelés miatt kényszerült. Az olajkartell feltehetően harmadjára is elhalasztja a termelés decemberre ütemezett bővítését, ahogy azt tette októberben és novemberben is.
Mindeközben Nagy-Britannia két újabb orosz biztosító ellen vezetett be szankciókat, mely három másik társasághoz csatlakozik a feketelistán. Ezek közül négy olyan is van, melyeket India elfogad, mint az országba tartó tankerek biztosítóját. A brit hatóságok további 30 tankerhajó ellen is bevezettek friss szankciókat, melyek közül 14 szerepelt már korábban az amerikai vagy európai szankciós listán.
A november 24-én véget ért héten 20,5 millió hordónyi olajat töltöttek fel az orosz kikötőkben 27 tankerre, szemben az egy héttel korábbi 19,8 millió hordóval, melyet 26 tanker szállított el.
[type] => post
[excerpt] => A tengeri útvonalon főként India felé csökkennek a szállítások. Az export vissszaesésének hátterében új szankciók éppúgy lehetnek, mint az orosz vállalások az OPEC+ irányába.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1732739220
[modified] => 1732720780
)
[title] => Nagyot esett az orosz olajexport
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=55058&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 55058
[uk] => 55152
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 55059
[image] => Array
(
[id] => 55059
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker.jpg
[original_lng] => 100492
[original_w] => 1200
[original_h] => 727
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker-300x182.jpg
[width] => 300
[height] => 182
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker-768x465.jpg
[width] => 768
[height] => 465
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker-1024x620.jpg
[width] => 1024
[height] => 620
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker.jpg
[width] => 1200
[height] => 727
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker.jpg
[width] => 1200
[height] => 727
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/11/tanker.jpg
[width] => 1200
[height] => 727
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1732944040:3
[_thumbnail_id] => 55059
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 2784
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 508091610000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1766
[1] => 201655
[2] => 4960
)
[tags_name] => Array
(
[0] => OPEC+
[1] => orosz olajexport
[2] => visszaesés
)
)
[2] => Array
(
[id] => 43970
[content] =>
Az orosz energiahordozók szállításában a háború előtt a nyugati cégek számított a meghatározónak. Helyükre az elmúlt másfél évben egy sereg kisebb és nehezen nyomon követhető szereplő lépett.
Oroszország októberi nettó olajbevétele elérte a 11,3 milliárd dollárt, ami az ország teljes havi nettó költségvetési bevételének 31 százalékát tette ki. Ez volt a legmagasabb adat 2022 májusa óta, és meghaladta a háború kirobbanása előtti számokat – derül ki a Bloomberg számításaiból, amelyek az orosz pénzügyminisztérium adatai alapján készültek.
Az ársapka 2022 decemberétől érvényes, és megtiltja a G7 tagországaiban székhellyel rendelkező szállítmányozóknak vagy biztosítóknak, hogy az orosz olajexportot megkönnyítő szolgáltatásokat nyújtsanak, ha az ár meghaladja a hordónkénti 60 dollárt. A szankciók nem vonatkoznak más országok hajózási társaságaira vagy biztosítókra, függetlenül az ártól.
A szankciók bevezetésekor a kereskedelemben részt vevő hajótulajdonosok és hajók többsége nyugati volt, így súlyosan megzavarta volna az orosz exportot, ha az olaj ára akkor magasabb lett volna a sapkánál. A legtöbb orosz olajfajta ára azonban csak júliusban emelkedett hordónként 60 dollár fölé, ami azt jelentette, hogy a kereskedőknek, a hajózási társaságoknak és az orosz exportőröknek hónapok álltak rendelkezésre a felkészülésre.
Ez idő alatt a kereskedők felvásárolták a régebbi tankereket, más hajókat pedig átregisztráltak olyan országokba, amelyek nem vezettek be szankciókat. Az így kialakult árnyékflotta 500-600 tartályhajóból állhat. Az orosz energiahordozók szállításában a háború előtt három, Londonban és Genfben működő cég (Vitol, a Glencore és a Trafigura) számított a meghatározónak.
Helyükre az elmúlt másfél évben egy sereg kisebb és nehezebben nyomon követhető szereplő lépett, amelyeknek a hovatartozása nem világos, és székhelyük Hongkongtól Dubajig terjed. A hírügynökség két hajó példáján keresztül mutatja be a jelenséget: a Turba és a Simba a nemzetközi vizeken, a görög partok közelében végezte el az orosz olaj hajóról hajóra történő átrakodását. A két tanker kameruni lobogó alatt közlekedett.
Egy, a kikötői ellenőrzéseket felügyel tokiói szervezet szerint a Turbat egy Srí Lanka-i cég, az Arnavy Shipping működteti, aminek viszont a központja egy nem létező címen található Colombo városában. Egy másik adatbázis alapján a Seychelle-szigeteken bejegyzett Scoot Chartering birtokolja a hajót. A Bloombergnek egyik érintettet sem sikerült elérnie, gyakorlatilag nem tudni, hogy ki a Turba végső tulajdonosa.
Az Egyesült Államokban jövőre elnökválasztás lesz, ezért elemzők szerint Washington óvatosan járhat el. Az újrázásra készülő Joe Bidennek ugyanis csökkentené az esélyét, ha elszabadulnának az olajárak az árnyékflotta elleni kemény fellépés miatt. Igaz, az is kérdéses, hogyan tudna a Fehér Ház bekeményíteni az állítólagos tulajdonosok ellen.
[type] => post
[excerpt] => Az orosz energiahordozók szállításában a háború előtt a nyugati cégek számított a meghatározónak. Helyükre az elmúlt másfél évben egy sereg kisebb és nehezen nyomon követhető szereplő lépett.
[autID] => 4
[date] => Array
(
[created] => 1701967800
[modified] => 1701951864
)
[title] => Oroszország olajexportból származó bevételei meghaladták a háború előtti adatokat – Bloomberg
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=43970&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 43970
[uk] => 43939
)
[aut] => avecsorinszka
[lang] => hu
[image_id] => 43940
[image] => Array
(
[id] => 43940
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl.jpg
[original_lng] => 832226
[original_w] => 2476
[original_h] => 1285
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl-300x156.jpg
[width] => 300
[height] => 156
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl-768x399.jpg
[width] => 768
[height] => 399
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl-1024x531.jpg
[width] => 1024
[height] => 531
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl-1536x797.jpg
[width] => 1536
[height] => 797
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl-2048x1063.jpg
[width] => 2048
[height] => 1063
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/depositphotos-565383192-xl.jpg
[width] => 2476
[height] => 1285
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1701944665:12
[_thumbnail_id] => 43940
[_edit_last] => 12
[views_count] => 4635
[_algolia_sync] => 508054037000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 3922
[1] => 201655
)
[tags_name] => Array
(
[0] => gazdasági növekedés
[1] => orosz olajexport
)
)
[3] => Array
(
[id] => 43934
[content] =>
Novemberben nagyot estek Oroszország olaj- és gázexportból származó bevételei, de csupán havi alapon, egy egyszeri hatás miatt.
A múlt hónapban ezermilliárd rubel alá, 961,7 milliárd rubelre estek a nemzetközi szankciókkal sújtott Oroszország olaj- és gázexportból származó bevételei. Ez a megelőző hónapban még 1635 milliárd rubel körül alakult. A Reuters számításai szerint a bevétel adófizetési kötelezettség miatt zuhant ekkorát.
Az orosz pénzügyminisztérium ugyanis kiemeli, hogy a helyi energiavállalatok csaknem 500 milliárd rubel nyereségalapú adót fizettek be októberben az előző negyedév után. Ez dobta tehát meg az októberi bevételeket.
Az olaj- és gázeladásokból származó összeg – ami az összes orosz költségvetési bevétel 28 százalékát teszi ki – tavaly novemberhez képest változatlanul nőtt, méghozzá 11 százalékkal. Miután a kormány befagyasztott bizonyos kifizetéseket a finomítóknak, üzemanyaghiány lépett fel, ami miatt szeptemberben felfüggesztették az üzemanyagexportot. Ezen azóta enyhítettek.
Mást mutatnak a többhavi adatok. Január és november között az összes olajbevétel 23 százalékkal, 8170 milliárd rubelre csökkent – ez a meredek esés bizonyára fájhat az orosz költségvetésnek.
[type] => post
[excerpt] => Novemberben nagyot estek Oroszország olaj- és gázexportból származó bevételei, de csupán havi alapon, egy egyszeri hatás miatt.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1701900600
[modified] => 1701868309
)
[title] => Egyre kisebb olajbevételekkel számolhat Oroszország
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=43934&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 43934
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 43935
[image] => Array
(
[id] => 43935
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas.jpg
[original_lng] => 116945
[original_w] => 1200
[original_h] => 675
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas.jpg
[width] => 1200
[height] => 675
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas.jpg
[width] => 1200
[height] => 675
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/szallitas.jpg
[width] => 1200
[height] => 675
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1701861110:12
[_thumbnail_id] => 43935
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 3264
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 508053724000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 93276
[1] => 201655
[2] => 4960
)
[tags_name] => Array
(
[0] => gázexport
[1] => orosz olajexport
[2] => visszaesés
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 201655
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 201655
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
orosz olajexport (1 Oldal)
