Az Ukrzaliznicja (UZ) állami vasúttársaság jelentős nehézségekkel néz szembe, de a cég nemzetközi partnerei abban reménykednek, hogy a helyzet javulni fog, és az UZ spórolni tud majd a költségein – jelentette ki Odile Reno-Basso, az Ukrajnának hiteleket nyújtó Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) elnöke, számolt be szombaton az rbc.ua hírportál.
Ezenkívül az UZ-nak meg kellene változtatnia a személyszállítás helyzetét – a teherfuvarozás rovására történő kereszttámogatás helyett a vállalatnak célzott finanszírozást kellene kapnia a költségvetésből.
„Egy állami tulajdonú vállalat hitelezőjeként úgy véljük, hogy az árufuvarozási tarifák és az utasok jegyvásárlásai fontos elemek a vállalatok pénzügyi teljesítményének kiegyensúlyozásában. A keresztfinanszírozás helyett néha hasznos áttérni az ármegtérülésre, amikor az ügyfelek fizetnek a szolgáltatásokért. De célzott támogatást kaphatnak a költségvetésből, ha a lakosság legkiszolgáltatottabb rétegeiről van szó. Ez hatékonyabb megoldás lehet” – hangsúlyozta Odile Reno-Basso.
A bankigazgató azt is megjegyezte, hogy jelenleg is folynak a tárgyalások az Ukrzaliznicjával, mivel a banknak meg kell ismernie a vállalat stratégiáját, és meg kell győződnie arról, hogy képes visszafizetni a hiteleket.
A Közösségek, Területek és Infrastruktúra Fejlesztési Minisztériuma elindította a nemzetközi személyszállítás reformját. Az Oroszországba és Lengyelországba tartó nemzetközi buszjáratok listájának összeállításával kezdték.
A bizottság 280 nemzetközi autós útvonalat zárt le, köztük a megfelelő engedélyek nélküli Lengyelország felőli útvonalakat (118), az Oroszországba vezető útvonalakat (140) és a Lengyelország felé vezető útvonalakat. További 22 útvonal lezárását maguk a fuvarozók kérték.
A minisztérium szerint a lengyelországi útvonalak ellenőrzése után ugyanezt a munkát más országokba tartó útvonalakon is elvégzik.
2022-ben Ukrzaliznicja nem tervezi a személyszállítás tarifájának emelését, jelentette be Olekszandr Kamisin, az Ukrzaliznicja vasúti vállalat vezérigazgatója.
A vállalat vezetőjének elmondása szerint a hatóságok elvi álláspontja, hogy ne indexálják a személyszállítás díját, és az Ukrzaliznicja támogatja ezt az álláspontot.
„Jelenleg nagyon nehéz a helyzet, az ukránok harcok miatt kénytelenek ingázni az országban és annak határain túl. Sokak számára a vasút a túlélés egyik formájává vált, és igazságtalan lenne most emelni a viteldíjakat. Úgy gondolom, hogy ez a helyes álláspont” – mondta Olekszandr Kamisin.
Hozzátette azt is, hogy a társaság az idén a szokásosnál nagyobb mértékben indexálta a teherszállítás díjait, hogy elkerülje a személyszállítás tarifáinak emelkedését – tájékoztatott az Ukrzaliznicja sajtószolgálata.
'LNG Force' When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak@PortOfRotterdam@GateterminalBV@RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
Az újévi és a karácsonyi ünnepek alatt, 2021. december 23-tól 2022. január 10-ig az Ukrzaliznicja 1,56 millió utast szállított, számolt be az Ukrzaliznicja sajtószolgálata.
Az 1,56 millió utas 38%-kal több mint a 2020/2021 évek azonos időszakában. „A vonatok összlétszáma 76%-kal nőtt, ami 11%-kal több mint 2020/2021-ben. Ezt az eredményt 23 pót-vonat indítása, 5 vonatra járatainak bővítése, valamint 2 vonat útvonalának meghosszabbítása tette lehetővé. Ez lehetővé tette az utasoknak ajánlott helyek számának 19%-os növelését a 2020/2021 azonos időszakához képest” – közölték a társaságnál.
„Az újévi forgalom mértékére kedvezően hatottak az új menetrend alapján induló személyvonatok és regionális gyorsvonatok, amelyek jelentősen kibővítették a forgalom földrajzát és több utast vonzottak. Ezen vonatok részesedése az újévi forgalomból 14% volt” – tette hozzá az Ukrzaliznicja.
Ugyanakkor az Intercity+ vonatokkal szállított utasok száma nemcsak a 2020/2021-es időszakhoz képest (36%-kal), hanem a 2019/2020-as „járvány előtti” időszakhoz képest is 4,2%-kal nőtt.
2022. január 9-e lett a közlekedési csúcsnap, amikor 105 ezer utas vette igénybe a vasutat. A 2020/2021-es időszak újévi forgalmának csúcsnapja 2021. január 3-a volt, akkor 81 ezer utast szállítottak, számolt be az Ekonomicsna Pravda.
