Az egyiptomi hatóságok több mint egymilliárd dolláros kártérítést várnak a Szuezi csatorna az Ever Given konténerszállító hajó általi blokkolásáért. A hatóságok azt remélik, hogy a következő napokban megállapodásra jutnak a kártérítést illetően, nyilatkozta Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna vezetője, közölte a CNBC.
Elmondása szerint a kártérítés összegét a csatorna működésének felfüggesztése miatt bekövetkezett bevételkiesés, a hajónak a zátonyból való eltávolítására használt berendezések és gépek költségei, valamint 800 mentő bére alapján határozzák meg.
Rabi kihangsúlyozta, hogy az Ever Given hajót komolyabb sérülés vagy veszteség nélkül sikerült eltávolítani a zátonyról, bár „akár komolyabb károsodás is érhette volna”.
A csatorna vezetése azt reméli, hogy a kártérítésről „két-három nap alatt” meg tudnak állapodni. Ellenkező esetben Egyiptom a Szuezi-csatornától északra, a Nagy Keserű-tónál lefoglalja az Ever Given hajót, amely jelenleg karbantartás alatt áll.
„Megállapodhatnánk valamilyen kompenzációban, különben bíróság elé kerül az ügy” – mondta.
Előzetes számítások szerint, a Szuezi-csatornán zátonyra futott konténerszállító hajó 9,6 milliárd dollár veszteséget okoz a tengeri teherszállításban. Az adatokat a Lloyd’s List szakértői úgy becsülik, hogy a nyugati szállítási irányba 5,1, a keleti irányba futó szállítás 4,5 milliárd dollár veszteséget szenved. Azt azonban az újság is elismeri, hogy ezek az adatok csak hozzávetőleges számokat tükröznek.
Kedd reggel torlaszolta el a Szuezi-csatornát az Evergreen társaság Evan Given nevű hajója, azóta is küzdenek a hajó elmozdításával. A hajó Kínából tartott a hollandiai Rotterdamba. Az Ever Given a világ egyik legnagyobb teherhajója, akár 20 ezer konténer is elfér rajta – írja a The Guardian.
Mivel az Evan Given teljesen elzárja az utat, egyre több kereskedelmi teherhajó torlódik fel a csatorna két kijáratánál, ami nagyban lassítja a forgalmat és nem mellesleg a világkereskedelmet is. A lap szerint legalább 150 teherhajó vesztegel a Szuezi-csatornánál továbbhaladásra várva. Kőolajjal, autóalkatrészekkel és mindenféle fogyasztási cikkekkel vannak megrakva.
Az Evan Given körülbelül 24 kilométer per órával haladt a hajó észak felé, amikor keresztbe fordult orrával a keleti part felé, azóta pedig egyszerűen nem lehet azt megmozdítani. A szakértők szerint kedd reggel annyira erős volt a szél a csatornában, hogy az fordíthatta el a hajót. A fedélzeten tartózkodó személyzet és a két egyiptomi hajóskapitány biztonságban van.
A Szuezi-csatorna a világ egyik legforgalmasabb tengeri útvonala, a tengeri világkereskedelem tíz százaléka megy rajta keresztül. Hajózási szakértők szerint ha a blokádot nem sikerül feloldani 24 vagy 48 órán belül, több teherhajó arra kényszerülhet, hogy megkerülje Afrikát.
