A Kínával rivalizáló Újdelhi szeretne minél több gyártókapacitást kiépíteni Indiában, most a laptop és táblagép gyártókat csábítaná az országba.
Az indiai kormány akár félmilliárd dollárral is támogatná azokat a cégeket, amik az ázsiai országban hoznak létre laptop és táblagép összeszerelő üzemeket, illetve a meglévő gyáraikat bővítik – írja a Bloomberg az ügyet jól ismerő és nevük elhallgatást kérő forrásokra hivatkozva.
India a táblagépek és laptopok gyártását szeretné fellendíteni, hogy csökkentse az importot, és hosszabb távon exportközpontként működjön.
A kabinet célja, hogy olyan vállalatok, mint a Dell, a HP és az Apple hozzanak létre gyárakat az országban vagy a meglévőket bővítsék. Mindez része Narendra Modi víziójának, akinek eltökélt szándéka, hogy minél több gyártókapacitás épüljön ki Indiában és végső soron legyőzze ezen a területen Kínát.
A portál szerint a szövetségi technológiai minisztérium konzultációra hívta az elektronikai ipar képviselőit, és bemutatta nekik a programot, ami a visszajelzések fényében változhat. Az Apple a héten kezdte meg az iPhone 14 indiai gyártását, viszont iPadeket és MacBookokat még nem készít az országban, míg a Dell és HP szerény mértékben gyártanak laptopokat.
A kormány célja, hogy ezek a vállalatok bővítsék vagy kezdjék meg a helyi gyártást.
Újdelhi helyzetét megkönnyíti, hogy a geopolitikai feszültségek és a szigorú járványvédelmi intézkedések csökkentették Kína vonzerejét, viszont India jócskán le van maradva riválisától.
A kínai gyártók a két ország fagyos viszonya miatt aligha létesítenének üzemeket az országban, miután India és Kína kapcsolatát területi viták nehezítik, a Himalájában pedig többször összecsaptak egységeik, illetve 1962-ban határháborút is vívtak.
A Boeing dolgaira rálátó informátorok szerint a repülőgépgyártó vállalat már csak a meglévő rendeléseket teljesíti a 747-es típusra, melynek 2022-ben végleg leállíthatják a gyártását.
A jelek szerint az Airbus után a Boeing is úgy döntött, leállítja az extra nagy kapacitású repülőgépek gyártását. Míg előbbi cég 2019-ben mondta ki az A380-as programra a végítéletet, utóbbi lépéséről jelenleg csak névtelen források nyilatkoztak.
A Bloomberg információi szerint a Boeing a következő két évben végleg leállítja a 747-es, egész pontosan a 747-8-as típusú repülőgép gyártását. A cég szóvivője nem erősítette meg, ugyanakkor nem is tagadta az állításokat, csupán annyit mondott, hogy az eddig befogadott megrendelésekkel még több mint két éven át kitart majd a program. A lap szerint ugyanakkor a Boeing által közzétett pénzügyi jelentésekben már olyan megfogalmazások is olvashatók, melyek megerősítik a leállításról szóló információjukat.
A döntés mögött az állhat, hogy a légitársaságok kevesebb üzemanyagot fogyasztó repülőgépeket szeretnének a flottájukban látni, a négy hajtóműves egység üzemeltetése pedig egyre kevésbé gazdaságos. A számítások szerint 2016 óta a gyártása már csak veszteséget termel.
Jelenleg 15 darab 747-8-as vár legyártásra, ezek közül 12-t a UPS csomagküldő vállalat kap majd meg. Az utolsó utasszállítóra még 2017-ben adták le a megrendelést: egy Air Force One-t kell legyártania a Boeingnek.
A Boeing 50 éve gyártja a 747-eseket, az első az amerikai PanAm légitársaság kötelékében kezdett el repülni még 1970 januárjában. Összesen 1571 darabot rendeltek belőle a légitársaságok az elmúlt fél évszázad során.