Akár több milliárd dollárba is kerülhet naponta az amerikai dokkmunkások munkabeszüntetése az Egyesült Államok keleti partja, illetve a Mexikói-öböl nagy kikötőiben. A dolgozói érdekképviselet magasabb béreket szeretne így kicsikarni.
Meglehetősen egyetértően fogalmaznak a híradások azzal a sztrájkkal kapcsolatban, melyet helyi idő szerint nem sokkal éjfél után indított több tízezer dokkmunkás az Egyesült Államok összesen mintegy 36 kikötőjében: a munkabeszüntetés „pusztító hatással” lehet az amerikai külkereskedelemre, tágabban pedig az egész világgazdaságra. Jelenleg is több százezer konténer vár berakodásra a legnagyobb kikötőkben, az autóipari szállítmányokról már nem is beszélve.
A határozatlan időre meghirdetett munkabeszüntetés óriási károkkal jár: a Container xChange konténerpiaci elemző és a JP Morgan úgy kalkulál, hogy a dokkmunkások sztrájkja naponta 1-5 milliárd dollár kiesést okozhat.
Az Oxford Economics pedig hozzáteszi, hogy egy elhúzódó sztrájk hatásai akár 100 000 munkahelyet érinthetnek, és az USA gazdasági aktivitását akár 4,5-7,5 milliárd dollárral is visszavethetik minden egyes további hét után.
Ezzel a dokkmunkások sztrájkja alighanem a valaha történt legköltségesebb munkabeszüntetéssé válik a világon.
A mintegy 45 000 dokkmunkást tömörítő szakszervezet már hetek óta fenyegetőzik az akcióval. A dolgozók magasabb bért követelnek, valamint tömegesen tartanak attól, hogy a kikötőkben is megjelenő, egyre fejlettebb technikai megoldások élükön az automatizációval, veszélybe sodorják állásukat, így pénzkereseti lehetőségüket.
A sztrájk első napján a kikötőkben forgatott videó: Az amerikai hajózási társaságokat, kikötői ügynökségeket és konténerterminálokat üzemeltető cégeket tömörítő képviseleti szervezet, az USMX és a szakszervezet vitájának középpontjában egy hat évre megkötött, nagyjából 25 ezer munkást érintő keretszerződés áll. A szerződés nemrég lejárt, ám az ebből fakadó következmények több részletében nem tudtak a felek a munkások által adott határidő lejárta előtt megállapodni. Így a bérezésen túl továbbra is vita van egyes nyugdíjazási kérdéseket, illetve az egészségügyi szolgáltatásokra jogosultságot illetően.
Többen arra számítottak, hogy Washington mostanra beavatkozik a patthelyzet feloldása érdekében, hiszen a sztrájk nemcsak a teherkikötőket bénítja meg, hanem napról napra növeli a károk mértékét, de a szövetségi adminisztráció egyelőre nem tett erre vonatkozó bejelentést.
A sztrájkolók ugyanakkor kivételt tesznek egyes áruféleségekkel. Az ömlesztettáru-szállítmányok, valamint az energetikai ellátáshoz szükséges szállítmányok kezelését elvégzik, illetve ezeket a küldeményeket átengedik.
Egyes híradások ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy bizonyos áruféleségekből hiány lehet hamarosan.
Ukrajna 15 millió tonna rakományt exportált a fekete-tengeri hajózási folyosón keresztül, ezen belül 10 millió tonna mezőgazdasági terméket – közölte kedden Olekszandr Kubrakov miniszterelnök-helyettes.
Ukrajna augusztusban alakította ki a Fekete-tenger nyugati partjainál, Románia és Bulgária közelében húzódó folyosót. Ez nem sokkal azután történt, hogy Oroszország felfüggesztette részvételét az ENSZ által közvetített 2022-es fekete-tengeri gabonaexport-megállapodásban, és azzal fenyegetett, hogy minden hajót potenciális katonai célpontként fog kezelni.
„A folyosó működésének öt hónapja alatt 469 hajó futott be rakodás céljából ukrán kikötőinkbe” – mondta Kubrakov egy nyilatkozatban. A tisztviselő egyben beszámolt arról, hogy 39 hajó rakodása folyik az odesszai, csornomorszki és pivdenni kikötőkben, míg további 83 hajó megerősítette, hogy készen áll a kikötőkbe behajózni, és 2,4 millió tonna különböző rakományt exportálni.
Ukrajna, a világ egyik legnagyobb gabonatermesztője és -exportőre, azt közölte, hogy a 2023/24-es július–júniusi szezonban 50 millió tonnát tesz ki az exportálható gabonatöbblete. Január 8-ig 19,4 millió tonna gabonát exportált.
Elhagyta a fekete-tengeri Csornomorszk kikötőjét a második, ukrán gabonát szállító hajó, a szállítmány rendeltetési helye Egyiptom – közölték az ukrán hatóságok.
A héten ez már a második hajó, amely a Kijev által létrehozott tengeri folyosón halad át az orosz blokádot és fenyegetéseket megkerülve. „Az Aroyat hajó 17 600 tonna ukrán búzával megrakodva elhagyta Csornomorszk kikötőjét Egyiptom irányába” – közölte Olekszandr Kubrakov infrastrukturális miniszter az X mikroblog portálon.
Az előző hajó szeptember 19-én hajózott ki Csornomorszkból háromezer tonna gabonával a fedélzetén.
A Resilient Africa és az Aroyat múlt szombaton érkezett Ukrajnába, hogy közel húszezer tonna gabonát szállítson Afrikába és Ázsiába.
Ukrajna biztonságos tengeri útvonalakat akar létrehozni mezőgazdasági termékei elszállítására, miután Moszkva júliusban nem hosszabbította meg az ukrajnai gabona exportjáról megkötött megállapodást. Oroszország akkor közölte, hogy célpontnak tekinti a Fekete-tengeren ukrán gabonát szállító hajókat.
Moszkva nem támadta meg a hajókat, de rendszeresen bombázza a gabonatárolókat az ukrán kikötőkben.
Az ukrán mezőgazdasági minisztérium pénteken közzétett adatai szerint szeptember 1. és 21. között jelentősen – 2,94 millió tonnáról 1,45 millió tonnára – csökkent az ukrajnai gabonaexport az előző év azonos időszakához viszonyítva.
A tárca a csökkenést nem indokolta.
Kereskedők és mezőgazdasági szervezetek szerint a fekete-tengeri kikötők blokádja, és a dunai ukrán kikötők elleni orosz támadások állhatnak mindenekelőtt az exportcsökkenés mögött.
Átkelt a Boszporuszon pénteken az első hajó, amely Ukrajna újonnan létrehozott fekete-tengeri kereskedelmi folyosóját használta.
A teherhajó 2022 februárja, azaz a háború kezdete óta állt Odessza kikötőjében, több mint 2000 konténerrel a fedélzetén. A kikötőt az Oroszország által elrendelt blokád miatt nem tudta eddig elhagyni. Kijev a múlt héten jelentette be, hogy humanitárius folyosót nyit azoknak a teherhajóknak, amelyek a fekete-tengeri kikötőkben rekedtek, miután Oroszország felmondta a gabonaexportot lehetővé tévő egyezményt.
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
Az Ukrajnából a Fekete-tengeren keresztül történő gabonaexportról szóló megállapodás lejárta előtti napon az utolsó teherhajó is elhagyta az odesszai kikötőt – számolt be szemtanúkra hivatkozva a Reuters hírügynökség. Ezt támasztják alá a MarineTraffic.com hajóforgalom-követő weboldal adatai is.
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
Az ENSZ és Törökország közvetítésével 2022. július 15-én megkötött megállapodást azóta többször meghosszabbították. Oroszország azonban nem hajlandó asztalhoz ülni a hétfőn lejáró szerződés újtarágyalásához mindaddig, amíg az ENSZ nem vállal garanciát egyes orosz mezőgazdasági termékek és a műtrágya szabad exportjára a Földközi-tengeren.
Vlagyimir Putyin orosz elnök szombaton telefonon azt mondta dél-afrikai hivatali kollégájának, Cyril Ramaphosának, hogy az orosz követelések továbbra sem teljesültek.
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
Összesen 165 hajó – fedélzetén 3,7 millió tonna mezőgazdasági termékkel – hagyta el Ukrajnát az ENSZ és Törökország által közvetített megállapodás keretében – közölte az ukrán infrastrukturális minisztérium.
A minisztérium tájékoztatása szerint tíz hajó 169 300 tonna mezőgazdasági termékkel a fedélzetén elhagyja az ukrán fekete-tengeri kikötőket.
Ukrajna gabonaexportja visszaesett, miután Oroszország február 24-én megszállta az országot, és blokád alá vette fekete-tengeri kikötőit, ami világszerte felhajtotta az élelmiszerárakat.
A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
Ukrajna, a világ egyik legnagyobb gabonatermelője és -exportőre a háború előtt havonta akár hatmillió tonna gabonát is szállított.
Három fekete-tengeri kikötőt nyitottak meg újra a Moszkva és Kijev által július 22-én aláírt, az ukrán tengeri kikötők blokádjának feloldásáról szóló megállapodás értelmében, és a minisztérium közlése szerint ezek a kikötők havonta 100-150 teherhajót tudnak berakodni és külföldre küldeni – írja a Hindustan Times.
A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ