Array ( [count_posts] => 2 [cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToxNTcxMTQ7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9 [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 39790 [content] =>Az új autók ukrajnai piacán rohamosan nő az új hibridek és elektromos autók iránti kereslet, miközben csökken a benzinmotoros autók részesedése az eladásokból – írja az UNIAN hírügynökség.
Amint az Ukravtoprom Telegram-csatornáján beszámolt róla, idén is a hagyományos belsőégésű motorral szerelt autók uralják az új autók piacát Ukrajnában, de a hibridek és az akkumulátoros áramforrással működő autók iránti növekvő kereslet gyorsan megváltoztatja a piac szerkezetét.
Megjegyzik, hogy a tavalyi esztendő első félévéhez képest nyolc százalékponttal csökkent a benzinmotoros autók részesedése az újautó-eladásokból – 57%-ról 49%-ra. A dízelautók szegmense is szűkült – 22%-ra (mínusz egy százalékpont).
A hibridek piaci részesedése ugyanakkor mindjárt 5 százalékponttal 18%-ra nőtt. Az elektromos autók az újautó-piac 10 százalékát fedik le, ami 4 százalékkal haladja meg az előző évit. Ugyanakkor a tavalyi év első feléhez képest a gázhajtású autók részesedése az eladásokból változatlan maradt – 1%.
Piacvezetők voltak az egyes kategóriákban 2023 első felében: benzinüzemű autók – Renault Duster; dízel – Renault Duster; hibrid – Toyota RAV-4; elektromos – Volkswagen ID.4; gázhajtású – Renault Duster.
[type] => post [excerpt] => Az új autók ukrajnai piacán rohamosan nő az új hibridek és elektromos autók iránti kereslet, miközben csökken a benzinmotoros autók részesedése az eladásokból [autID] => 5 [date] => Array ( [created] => 1688851080 [modified] => 1688763242 ) [title] => Hibrid autókra váltanak az ukránok [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=39790&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 39790 [uk] => 39780 ) [trid] => vik3255 [aut] => gygabriella [lang] => hu [image_id] => 39781 [image] => Array ( [id] => 39781 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp [original_lng] => 97758 [original_w] => 1200 [original_h] => 800 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-150x150.webp [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-300x200.webp [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-768x512.webp [width] => 768 [height] => 512 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-1024x683.webp [width] => 1024 [height] => 683 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp [width] => 1200 [height] => 800 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp [width] => 1200 [height] => 800 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp [width] => 1200 [height] => 800 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1688752442:5 [_thumbnail_id] => 39781 [_edit_last] => 5 [views_count] => 1895 [_hipstart_feed_include] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 49 [2] => 33 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Hírek [2] => Ukrajna ) [tags] => Array ( [0] => 398 [1] => 157114 ) [tags_name] => Array ( [0] => közlekedés [1] => új autók ) ) [1] => Array ( [id] => 36822 [content] =>Oroszországban az új autók értékesítése márciusban 10,6%-kal, 48 414 járműre csökkent az előző év azonos időszakához képest – közölte csütörtökön az országban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő Association of European Businesses (AEB) a Reuters beszámolója szerint.
Az első negyedévi adatok vizsgálva még súlyosabb kép bontakozik ki az orosz autópiacról. A januártól március végéig terjedő időszakban ugyanis 44,7%-kal zuhantak az újautó-eladások. A Reuters anyagában felidézi, az új autók eladásai 2022-ben 59%-kal zuhantak 2021-hez képest.
Az elmúlt hónapok látványos visszaesése azért is lehet fájdalmas a gyártóknak és a kereskedőknek, mert az AEB korábban úgy számolt, hogy az eladások 2023-ban 12%-kal, mintegy 770 ezer járműre emelkednek.
A látványos visszaesés hátterében elsősorban a nyugati szankciók állnak, amelyeket az Ukrajna ellen folytatott háborúja miatt vetettek ki Oroszországra – közölte az AEB.
Kiemelték továbbá azt is, hogy az új autók gyártása Oroszországban a Szovjetunió összeomlása óta a legalacsonyabb szintre esett vissza, az új járművek árai pedig drámaian megemelkedtek, amely jelentősen visszafogja a keresletet egy olyan időszakban, amikor az orosz vásárlók továbbra is óvatosak a nagy összegű kiadásokkal kapcsolatban.
A mostani értékesítési adatok kapcsán érdemes azt is felidézni, hogy az Avtovaz, Oroszország legnagyobb autógyártója múlt csütörtökön jelentette be, hogy három hetes vállalati szabadságát július végéről június első felére helyezi át. Az autógyártó cég bejelentése szerint ennek oka, hogy egyre inkább fokozódik az alkatrészhiány Oroszországban.
A vállalat korábban közölte, hogy új logisztikai ellátási rendszer kialakításán létrehozásán dolgozik, és 2022-ben megtalálta a módját annak, hogy több mint 200 olyan autóalkatrészt pótoljon, amelyeket egyes országok nem hajlandóak Oroszországba exportálni.
[type] => post [excerpt] => Oroszországban az új autók értékesítése márciusban 10,6%-kal, 48 414 járműre csökkent az előző év azonos időszakához képest. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1680818760 [modified] => 1680795778 ) [title] => Egyre nagyobb a baj Oroszországban [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=36822&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 36822 ) [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 36823 [image] => Array ( [id] => 36823 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022.jpg [original_lng] => 204962 [original_w] => 1125 [original_h] => 633 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022-300x169.jpg [width] => 300 [height] => 169 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022-768x432.jpg [width] => 768 [height] => 432 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022-1024x576.jpg [width] => 1024 [height] => 576 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022.jpg [width] => 1125 [height] => 633 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022.jpg [width] => 1125 [height] => 633 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/04/oroszorszag-haboru-auto-autogyartas-lada-594022.jpg [width] => 1125 [height] => 633 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1680784978:12 [_thumbnail_id] => 36823 [_edit_last] => 12 [translation_required] => 1 [views_count] => 1478 [translation_required_done] => 1 [_oembed_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] =>[_oembed_time_ad54aba56e5f7d00fd8c7363e7fb97ca] => 1682609083 [_oembed_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] =>#SouthKorea has expanded the list of goods whose export to #Russia requires special permits from 57 to 798 items.
— NEXTA (@nexta_tv) April 24, 2023
Such measures were explained with a high probability of the use of these goods by importing countries for the production of weapons and for military purposes. pic.twitter.com/IsjtffwhKs[_oembed_time_a2202129f444f98dcb66f1df8399950a] => 1686897973 [_oembed_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] =>These well-known western companies are still operating in russia despite the war".https://t.co/V5oqbHNFD5
— Pakrïta ??? (@PakritaPiou) May 19, 2023[_oembed_time_e07091115bb9d5144385391afcf29f27] => 1687873935 [_oembed_cb4f2a27be231ee85a4358aa5c1c7837] =>#Lithuania's government plans to ban transfer of 65 product types via its territory to #Belarus and #Russia:https://t.co/zZoGOhiyL0
— Alex Kokcharov (@AlexKokcharov) June 16, 2023[_oembed_time_cb4f2a27be231ee85a4358aa5c1c7837] => 1689791770 [_oembed_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] => [_oembed_time_4b1607a79af24e3282d0f1ce7eb5fad1] => 1692546755 [_oembed_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] =>Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine - 30 June 2023.
— Ministry of Defence ?? (@DefenceHQ) June 30, 2023
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/ILW5iqvR7b
?? #StandWithUkraine ?? pic.twitter.com/dVxlihVbhS[_oembed_time_57125c8e3c94d6f4122cb7e91bb02269] => 1695111010 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 41 [1] => 49 [2] => 39 ) [categories_name] => Array ( [0] => Cikkek [1] => Hírek [2] => Világ ) [tags] => Array ( [0] => 157113 [1] => 22650 [2] => 183 [3] => 157114 ) [tags_name] => Array ( [0] => Association of European Businesses (AEB) [1] => eladás [2] => Oroszország [3] => új autók ) ) ) [model] => Array ( [lang] => hu [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 157114 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => hu [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 157114 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )Als langjähriger @wko_aw #Wirtschaftsdelegierter kann ich die Aussagen von HBM Alexander Schallenberg #BMEIA zu #Niger und #EU im #FAZ Interview nachvollziehen https://t.co/wAj5pHa3kZ
— Dr Rudolf Thaler (@RudolfThaler) September 2, 2023