Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToxNTIyNzU1O319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 69052
[content] =>
Az ukrajnai üzemanyagárak lengyelországi szintre, literenként körülbelül 73 hrivnyára történő meredek emelkedése jelenleg számos objektív tényező eredménye, de jelentős áremelkedésre nem szabad számítani – jelentette ki kedden Andrij Gerusz, a parlamenti energetikai, lakhatási és kommunális szolgáltatásokért felelős bizottság vezetője egy televíziós interjúban, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint a riporter Geruszt arra kérte, hogy magyarázza el, miért közelítette meg a benzin ára Ukrajnában a lengyel árat, ami körülbelül 73 hrivnya. Szerinte az üzemanyagárak emelkedésének egyik fő oka az ellátási logisztika. Ma Ukrajna a kőolajtermékek nagy részét Európából kapja, ami több országon halad át, vagy európai kikötőkön keresztül érkezik, majd Ukrajnába szállítják őket.
Gerusz azt is elmondta, hogy jelenleg nincsenek keleti szállítmányok Ukrajnába, minden import nyugatról származik. „Ha nyugatról keletre nézzük Európát, mi ennek a logisztikai láncnak a végén vagyunk, tehát maga az erőforrás, ami nálunk van, az általában nem olcsóbb, mint Európában, de még egy kicsit drágább is” – magyarázta. Ezenkívül az üzemanyagár nagy részét az olaj ára, a jövedéki adók és az áfa teszi ki, és a jövedéki adók január 1-jétől emelkedtek. Ehhez jön még a dollár és az euró árfolyamának hatása, mivel Ukrajna az erőforrások nagy részét devizáért importálja.
„A dollár árfolyama jelentősen emelkedett a hrivnyával szemben, a jövedéki adók az euróhoz vannak kötve, az euró árfolyama is 2 hrivnyával emelkedett az elmúlt három hónapban. Ezért objektív probléma áll fenn” – jegyezte meg a parlamenti képviselő, aki felhívta a figyelmet a kőolajtermékek stratégiai tartalékainak hiányára is, amely az olajraktárak bombázása miatt alakult ki.
„Minden zökkenőmentesen működik, nincsenek megmaradt olcsóbb erőforrások, így bármilyen árváltozás Európában gyorsan átalakul Ukrajnában árváltozássá” – magyarázta Andrij Gerusz, hozzátéve, hogy „a stratégiai tartalékok képzésén végzett munka lehetővé teszi számunkra, hogy a jövőben jobban ellenálljunk az ársokkoknak, és biztosítsuk a piaci stabilitást”.
(vb/rbc.ua)
[type] => post
[excerpt] => Az ukrajnai üzemanyagárak lengyelországi szintre, literenként körülbelül 73 hrivnyára történő meredek emelkedése jelenleg számos objektív tényező eredménye, de jelentős áremelkedésre nem szabad számítani – jelentette ki kedden Andrij Gerusz.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1773172140
[modified] => 1773165796
)
[title] => Ukrajnában a lengyelországiakhoz hasonlóak az üzemanyagárak – parlamenti képviselő
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=69052&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 69052
[uk] => 69055
)
[crid] => bey5821
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 69053
[image] => Array
(
[id] => 69053
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1.jpg
[original_lng] => 43003
[original_w] => 650
[original_h] => 410
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2026/03/tankolas-uzemanyag-1.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1773159953:8
[_thumbnail_id] => 69053
[_edit_last] => 12
[views_count] => 799
[_hipstart_feed_include] => 1
[_algolia_sync] => 744412970001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 1593
[2] => 41
[3] => 17
[4] => 33
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Aktuális
[2] => Cikkek
[3] => Sürgős
[4] => Ukrajna
)
[tags] => Array
(
[0] => 3071
[1] => 1522755
[2] => 1522722
)
[tags_name] => Array
(
[0] => áremelés
[1] => ukrán kutak
[2] => üzemanyag ár
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 1522755
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 1522755
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
