Márciusban az infláció Ukrajnában magasabbnak bizonyult a Nemzeti Bank előrejelzésénél, és ennek fő oka az üzemanyag- és energiaárak hirtelen emelkedése volt a világpiacokon. Ez a vállalkozások költségeinek növekedéséhez vezetett, ami a szállítás, a szolgáltatások és egyes termékek árában is tükröződött. A Nemzeti Bank erről a 2026. márciusi inflációs rátáról szóló kommentárjában számolt be.
Ukrajnában márciusban viszonylag mérsékelt maradt az infláció, de még mindig meghaladta a Nemzeti Bank várakozásait, és az üzemanyagárak újabb emelése kulcsfontosságú tényező volt. A jegybank magyarázata szerint az energiaárak emelkedése jelentős hatással volt a vállalkozásokra, amelyek kénytelenek voltak a költségnövekedést az áruk és szolgáltatások végső árába kalkulálni.
Amint azt a szabályozó hatóság közleményében megjegyezte, „az általános és a maginfláció tényleges mutatói meghaladták a Nemzeti Bank 2026. januári inflációs jelentésében közzétett előrejelzését”, és a fő tényező az üzemanyagárak emelkedése volt a közel-keleti feszült helyzet hátterében, valamint az olajárak világpiaci emelkedése.
Ez leginkább a közlekedési szektorban volt érezhető, ahol a szállítás, a taxik és a berendezések karbantartása drágult, valamint a szolgáltatási szektorban, ahol az áram- és logisztikai költségek emelkedtek. A jegybank külön megjegyezte, hogy az üzemanyag-infláció márciusban éves szinten 23,4%-ra gyorsult, ami az elmúlt időszak egyik legmagasabb mutatója lett.
Ugyanakkor a különböző szegmensekben az árak dinamikája heterogén volt: egyes élelmiszertermékek a megnövekedett kínálat miatt még a költségnövekedést is lassították, míg az egyes árucikkek ezzel szemben a nyersanyaghiány vagy az importköltségek miatt drágultak. A maginfláció is kissé emelkedett, ami általános költségnyomásra utal a gazdaságban, bár egyes kategóriákban a nem élelmiszeripari termékek még olcsóbbak is lettek.
Az üzemanyagárak Ukrajnában csak a közel-keleti helyzet stabilizálódása után fognak stabilizálódni, mivel ezek a régió „helyzetének tükrei” – jelentette ki pénteken Julija Szviridenko miniszterelnök a Legfelső Tanácsban a kormányzati kérdések órájában, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint a kormányfő hangsúlyozta, hogy nincsenek olyan összehangolt intézkedések, amelyek áremelkedéshez vezetnének. „Ez egy rendkívül versenyképes piac, és a benzinkutak árplafonja az iráni háborús helyzetet tükrözi. Csak a közel-keleti stabilizáció után számíthatunk az árak stabilizálódására Ukrajnában” – magyarázta. Mint hangsúlyozta, fontos megelőzni az üzemanyaghiányt az ukrán fegyveres erők, a lakosság és a vetési szezon ellátása érdekében.
„Ha a nemzetközi szintet vesszük, ha a benzinkutaknál a képlet segítségével számoljuk ki az árat, akkor mára már átléphette volna a 100-as határt. Ez nem történt meg” – jegyezte meg a kormányfő. A miniszterelnök szerint az üzemanyaghiány elkerülése a fő feladat, amelyet a piacon működő összes benzinkút-üzemeltető számára megfogalmaztak.
„Az Ukrnafta, amely jelenleg állami tulajdonban van, minimális nyereségességgel működik a kormány nevében. Így egyfajta szabályozó és viszonyítási alap a piacon lévő többi szolgáltató számára” – mondta Julija Szviridenko, hozzátéve, hogy az országban nem vezettek be korlátozásokat a dízelüzemanyag értékesítésére, mivel ez általában pánikhoz vezet a piacon, és még nagyobb fogyasztást ösztönöz.
Egyre nő a feszültség Franciaországban az elszabaduló üzemanyagárak miatt. Kedden építőmunkások útzárat állítottak fel a nantes-i körgyűrűn, tiltakozásul a drágulás ellen – számolt be róla az Euronews. A demonstrálók szerint az ágazatukat háttérbe szorították, ezért tárgyalásokat követelnek a hatóságoktól.
A munkások úgy látják, hogy a dízel ára meredeken emelkedett, ami a nehéz gazdasági helyzettel és a kedvezőtlen időjárással együtt komoly terhet ró a vállalkozásaikra – közölte a Mandiner.
Sokan arról számoltak be, hogy alig marad nyereségük a munkákon, mások pedig már megbízások lemondását is kilátásba helyezték a költségek növekedése miatt.
Közben az Európai Bizottság több javaslatot is megfogalmazott az energiaválság kezelésére, például az otthoni munkavégzés ösztönzését. Ez azonban számos ágazatban, így például az építőiparban nehezen kivitelezhető.
A kritikák szerint az Európai Unió ahelyett, hogy felülvizsgálná energiapolitikáját és enyhítene az olcsó orosz energiát érintő szankciókon, inkább nehezen megvalósítható ajánlásokat tesz. Emellett azokat az országokat, amelyek saját eszközökkel próbálják mérsékelni az energiaárak hatását, köztük Magyarországot akár szankciókkal is fenyegetheti.
Az Ukrnafta benzinkút-hálózat reagált elsőként a világpiaci olajárak meredek csökkenésére, és megkezdte az árak csökkentését – jelentette ki szerdán Julija Szviridenko miniszterelnök a Telegram-csatornáján, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint a kormányzó közölte: „Találkozót tartottam a Naftohaz igazgatótanácsának elnökével a világ olaj- és kőolajtermék-piacainak jelenlegi helyzetéről. A főbb tőzsdéken csökkenést tapasztalunk a jegyzésekben, ami közvetlenül befolyásolhatja az üzemanyagárakat Ukrajnában.” Szerinte az állami tulajdonú Ukrnafta benzinkút-hálózat már reagált és elkezdte csökkenteni az árakat. Ha a jelenlegi globális dinamika fennmarad, jelentősebb csökkenés várható.
„Hasonló reakcióra számítunk a többi piaci szereplőtől is. A piacnak tisztességesen kell reagálnia az árkörnyezet változásaira. Az üzemanyag elérhetőségével kapcsolatos helyzet stabil. Márciusban az elmúlt 5 év rekord kínálati volumene biztosított volt. Hasonló dinamika marad fenn áprilisban is” – tette hozzá Julija Szviridenko.
Az Ukrnafta kútjain ma 12:20 órakor az A-95 benzin ára literenként 69,90 hrivnya, a dízelé 86,90 hrivnya/liter, az autógázé pedig 48,90 hrivnya literenként. Összehasonlításképpen, tegnap, április 7-én az Ukrnaftánál lévő dízel egy hrivnyával többe került, míg a többi ár változatlan maradt.
Az ukránoknak minden benzinkútnál történő egyes tankolás után visszatérítik a pénz egy részét, de ez csak májusig fog működni – jelentette be csütörtökön Julija Szviridenko miniszterelnök, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint a kormányfő azt mondta, hogy benzinkúton történő vásárláskor az ukránok a következő összegű pénzvisszatérítést kaphatják: 15% a dízel üzemanyagra, 10% a benzinre, 5% az autógázra.
„Az üzemanyagköltség-visszatérítés május 1-jéig minden olyan benzinkúton működni fog, amely csatlakozik a programhoz. A kifizetések a Nemzeti Visszatérítés program keretében történnek, amelyet már 9,4 millió állampolgár használ” – mondta el Julija Szviridenko.
A Legfelső Tanács elé terjesztették azt a törvénytervezetet, amely az üzemanyagok jövedéki adójának jelentős emeléséről rendelkezik.
A Miniszteri Kabinet bejegyezte a Radában azt a törvénytervezetet, amely az üzemanyagok jövedéki adójának jelentős emeléséről rendelkezik. Ezt a kormány parlamenti képviselője, Tarasz Meljnicsuk jelentette be a Telegramon május 13-án, hétfőn.
Elmondása szerint a Rada nyilvántartásba vette az ukrán adótörvénykönyv módosításáról szóló törvénytervezetet, amely Ukrajna jogszabályainak az Európai Unió jogszabályaihoz való közelítését célozza a jövedéki adó tekintetében.
A dokumentum főként a következő jövedékiadó-kulcsok megállapítását javasolja:
benzin – 359 euró ezer literenként;
gázolaj – 330 euró ezer literenként;
gáz – 277 euró ezer literenként.
A törvénytervezet előírja továbbá az ilyen kulcsok éves emelésének ütemezését 2024 júliusától 2027 decemberéig.
A benzin és a gázolaj kiskereskedelmi árai Ukrajnában 2023. július 3-án az előző kereskedési naphoz képest hozzávetőleg 2 hrivnyával emelkedtek, az autógáz is drágult – számolt be hétfőn az rbc.ua hírportál az A-95 Consulting Group üzemanyag-árfigyelési adataira hivatkozva.
A monitoring adatok szerint az A-95-ös benzin átlagos kiskereskedelmi ára 46,84 hrivnya literenként (+1,98 hrivnya), a gázolajé 45,44 hrivnya literenként (+2,03 hrivnya), az autógázé 22,81 hrivnya literenként (+ 0,8 UAH).
Ukrajnában július 1-jén lépett hatályba az üzemanyagok áfakulcsának 7 százalékról 20 százalékra való emeléséről szóló törvény. Emellett a benzin jövedéki adója 100 euróról 213,5 euróra emelkedett 1000 literenként július 1-től, a gázolajé pedig 100 euróról 139,5 euróra. A cseppfolyósított gáz jövedéki adója 1000 literenként 52 euró szinten maradt.
A jövedéki kulcsok és az áfa 2023. július 1-jétől a háború előtti szintre történt visszaállítása után jelentősen megnő az autógáz, a gázolaj és a benzin ára a töltőállomásokon. Az áremelkedés azonban nem lesz azonnali. Amint azt Hennagyij Rjabcev, a Psyche Nemzeti Műszaki Központ speciális projektjeinek igazgatója közölte, a benzin ára átlagosan 12 hrivnyával, a gázolajé 10 hrivnyával, a cseppfolyósított gázé 5 hrivnyával emelkedik.
Az Ukrán Nemzeti Bank előrejelzése szerint július 1-től drágul az üzemanyag Ukrajnában, mivel az adók visszatérnek a háború előtti szintre. A jövőben az üzemanyagárak az olaj világpiaci árának fokozatos csökkenése miatt stabilizálódhatnak, 2024-től pedig az üzemanyag-komponens közvetlen és másodlagos hatásokon keresztül is hozzájárul az általános infláció visszafogásához.
A kormány a költségvetés feltöltése érdekében július 1-jétől az üzemanyag jövedéki adójának visszaállítását tervezi.
Az ukrán törvényhozás 2022 márciusában a hadiállapotra való tekintettel módosította a vállalkozók adózási kötelezettségeit. Az ideiglenesnek szánt kedvezmény értelmében az üzemanyag jövedéki adóját is eltörölték, a termék eladása után fizetendő általános forgalmi adó pedig 20-ról 7 százalékra csökkent.
Ezzel szerették volna elejét venni az üzemanyag további drágulásának. Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a jövedéki adó visszaállítása jelentős árugrást eredményezhet, és nem csak az üzemanyagok esetén.
Az idei nyár az áremelések szezonja lehet Ukrajnában. Június elején a lakosságot majd a duplájára emelt áramdíjjal örvendeztették meg, a következő hónap pedig az üzemanyag árának jelentős megugrásával „kecsegtet”.
Az idén tavasszal a háború ellenére az üzemanyagárak csökkenése volt megfigyelhető Ukrajnában, ami tükrözi a globális trendet.
A március eleje óta eltelt három hónap alatt 4 hrivnyával esett a 95-ös oktánszámú benzin ára. A dízel ugyanezt az ívet mutatta. Július 1-jétől azonban az ukrán parlament azt tervezi, hogy visszaállítja az üzemanyag háború előtti általános forgalmi adójának mértékét.
Ezzel párhuzamosan az üzemanyag jövedéki adójának jelentős emelését is tervezik. Jelenleg ez 1000 literenként 52 eurót tesz ki, ám a törvényhozók a benzin és a gázolaj esetén 175, az autógáznál 129,5 euróra emelnék ezt.
Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy ez a döntés számos kedvezőtlen következménnyel járhat, és valószínűleg nem hozza meg a kívánt eredményt: az állami költségvetés feltöltését. Éppen ellenkezőleg, ennek inkább rossz hatásai lesznek a gazdaságra nézve. Először is a benzinkúton emelkednek az árak, ami magával hozza más termékek és szolgáltatások drágulását.
Elkerülhetetlen az áremelés
Idővel nemcsak az autósok, hanem minden ukrajnai érezni fogja a drágulást, az üzemanyag ugyanis szinte minden termék és szolgáltatás költségének jelentős részét képezi. Különösen igaz ez az élelmiszergyártásra, a kommunális szolgáltatásokra, illetve a tömegközlekedésre.
Ám mindenekelőtt e döntés kedvezőtlen hatásait a betakarítás szakaszába lépő mezőgazdasági ágazat sínyli meg leginkább. A gazdáknak nagy mennyiségű üzemanyagra lesz szükségük. Mindez oda vezet, hogy az ukrán agrárszektort további veszteségek érik, ami minden bizonnyal befolyásolja az élelmiszerek árát.
Emellett minden olyan termék és szolgáltatás drágul, amelynek az előállítási költsége üzemanyag felhasználását is tartalmazza.
