Продаж нових легкових автомобілів в Росії знизився на 59% за 2022 рік. Найбільше населення купувало авто марки Лада, оскільки більшість західних марок покинуло ринок.
У 2022 році продажі нових легкових автомобілів в Росії знизилися на 59% в порівнянні з попереднім роком, до 626,3 тисячі одиниць, згідно з дослідженням аналітичного агенства „Автостат”.
29,4% з усього обсягу проданих автомобілів припало на вітчизняні бренди, левову частку яких становлять автомобілі Лада. Їх продано 27,9% від загального обсягу ринку тиражем 174,7 тисячі. одиниць.
Зверніть увагу! Через повномасштабне вторгнення Росії на територію України, більшість іноземних брендів заявили про вихід з російського ринку, а деякі вже встигли це зробити. Як от, наприклад, американський Ford. Компанія вчора повідомила, що вийшла зі спільного з росіянами виробництва легких вантажівок „Соллерс”.
На другому місці за кількістю покупок опинився корейський бренд із загальною часткою продажів у Росії 19,5%. Так, поряд з Ладою стоять Kia (65,7 тисячі автомобілів) та Hyundai (54 тисячі автомобілів). Далі у пасажирському сегменті йдуть китайські виробники із сумарною часткою 19,2%.
У аналітичному агенстві „Автостат” зазначили, що китайські автомобілі випереджають європейські, у яких на Російському ринку 18,5%. Однак серед брендів французька Renault (40,8 тисячі одиниць) займає четверте місце, китайська Chery (39,3 тисячі одиниць) – п’яте.
В агентстві додали, що у 2022 році частка продажів японських брендів на російському ринку легкових автомобілів становить 12,4%, тоді як решта 1% ринку припадає на американські марки.
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
Згідно зі звітом Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA), опублікованим у вівторок, Європейський ринок автомобілів у квітні 2020 року встановив історичний антирекорд, упавши на 76,3 відсотка, – передає МТІ.
Обмеження
через Covid-19 спричинили найбільше падіння попиту на авто в Європі.
В квітні автомобільний ринок у країнах Європейського Союзу скоротився на 76,3% порівняно
з аналогічним періодом минулого року.
У
січні на ринок було поставлено на 7,5 відсотка менше автомобілів, ніж роком раніше,
на 7,4 відсотка менше у лютому та на 55,1 відсотка менше у березні. В квітні на
дороги ЄС виїхали лише 270 682 нові легкові автомобілі порівняно з 1,14 млн у квітні
2019 року.
Більшість
автосалонів були закриті, а заводи призупинили виготовляти автівки протягом усього
квітня. Внаслідок цього кожен із 27 ринків країн ЄС зафіксував значні зниження обсягів
продажів автомобілів. Найгірший спад зареєстрували в Італії (мінус 97,6 відсотка)
та Іспанії (мінус 96,5 відсотка). Франція також пережила обвал продажів нових машин
на 88,8 відсотка, а авторинок Німеччини обвалився на 61,1 відсотка.
Згідно
з даними ACEA, зменшення кількості нових
реєстрацій у країнах ЄС із січня до квітня поточного року становило 38,5 відсотка,
тобто загалом в ЄС було зареєстровано 2,75 мільйона автомобілів. На трьох із чотирьох
ключових ринків ЄС реєстрації скоротилися майже вдвічі: Італія – на 50,7%, в Іспанії
– на 48,9% та у Франції – на 48,0%. У Німеччині попит скоротився на 31,0% за перші
чотири місяці 2020 року.
У
квітні в сусідній Угорщині було випущено 6 170 нових автомобілів, що на 50,3 відсотка
менше, ніж роком раніше, коли цей показник сягав 12,4 тисячі. За перші чотири місяці
країна випустила 38,8 тис. автівок, що на 16,9 відсотка менше, ніж минулого року
– 46,7 тис.
У
квітні Угорщина разом із Румунією була четвертою в списку країн із найменшим зниженням
попиту нових авто. Кількість нових автомобілів, випущених на ринок, зменшилася на
37,0% у Данії, на 37,5% у Швеції та 38,0% у Фінляндії, ніж роком раніше. В Угорщині
річне зниження за перші чотири місяці року було другим найнижчим після Фінляндії,
у якої цей показник становить 11,8 відсотка.
The EU is securing more than €15 billion to help our partners worldwide to combat the #coronavirus. It is in our interest to ensure that the fight is successful worldwide.
EU is stepping up its financial support to Ukraine: ?? ministers just approved €1 billion loan #Ecofin This is part of new exceptional macro-financial assistance package.
.@JosepBORRELL meets Fuad #Hussein, Deputy Prime Minister for International Relations Affairs and Minister for Foreign Affairs of #Iraq, at the EU-Iraq Cooperation Council taking place on 19 March 2023 in #Brussels.https://t.co/C6k01EgguX
Today, we are proposing a targeted review of the Common Agricultural Policy.
The aim is to reduce administrative burden and offer more flexibility to our farmers, while maintaining a strong, sustainable and competitive policy for EU agriculture and food.