Пожежа на угорському нафтопереробному заводі компанії MOL, а також інциденти на НПЗ у Словаччині та Румунії на тлі обмежень на постачання палива в Україну з деяких країн призвели до дефіциту пального та припинення роботи низки українських АЗС.
Про це повідомив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.
Він зазначив, що паливної кризи в Україні наразі нема, але трейдери, з якими спілкувався експерт, вважають, що ймовірність її настання висока. Однак, це не буде повторенням ситуації 2022 року.
„Сьогодні маємо шторм на ринку. Ціни злетіли. Якщо на початку тижня вартість дизеля в Ізмаїлі була 44 гривні/літр, то сьогодні вже 46. Плюс 5% за три дні. І це без урахування (зростання цін на нафту, -УНІАН). Такими кроками ми дійдемо до гуртової ціни у 50 гривень за літр і будемо говорити про підвищення стели (цін на АЗС, – УНІАН), якщо раптом щось не розвернеться, якісь кораблі не прийдуть з паливом”, – зауважив експерт, додаючи, що вартість дизельного палива на АЗС, в разі зростання гуртової ціни дизельного пального, може зрости до 3 гривень/літр, в залежності від мережі.
Також, за його словами, зростатимуть ціни й на бензин.
При цьому він зауважує, що покупцям пропонують сплачувати за паливо, якого ще немає у гуртового продавця. Дмитро Льоушкін додає, що окремі заправки вже припиняють свою роботу. Експерт зазначає:
„Поговорив сьогодні з власником мережі „ОВІС” на Харківщині. Чотири заправки вже стоять без палива. Ситуація загрозлива”.
Він додав, що за 2-3 тижні, якщо нічого не робити, „АЗС почнуть зупинятися”.
Дмитро Льоушкін пояснив, що Україна імпортує паливо як з Угорщини, так і Словаччини, на території яких знаходяться постраждалі НПЗ, а також Румунії. Він додає, що ускладнюють ситуацію з постачанням палива на внутрішній ринок запровадженні Україною обмеження стосовно імпорту пального з Болгарії та Молдови. Також негативний вплив справили обмеження на постачання з порту Констанца, про які офіційно не оголошувалося, проте, за даними консалтингової компанії А-95, імпорт в Україну дизелю з Румунії різко впав на початку жовтня.
Дмитро Льоушкін додає, що ускладнює ситуацію і запровадження нових американських санкцій проти російських нафтових гігантів „Лукойл” та „Роснефть”, адже значна частина компаній намагається уникати співпраці з юридичними особами, які потрапили під американські санкції через ризик потрапити під вторинні санкції. При цьому, як відомо, український ринок і досі залежить від бензину та дизелю, який вироблений з російської нафти та постачається з інших країн.
„Я за те, щоб проти росії запровадити санкції, однак тепер немає палива”, – зауважив експерт, додавши, що слід було передбачити резерв палива на такий випадок.
До того ж, за словами Дмитра Льоушкіна, через бойові дії ускладнилася логістика палива. Експерт констатував:
„У нас можливість вирішити кризу, як це було у 2022 році, відсутня… Куди їхати. Болгарія під санкціями, Румунія під санкціями, Молдова під санкціями, Польщу з Литвою ми і так вибрали, як і Грецію. В Угорщині та Словаччині поки ніякого ресурсу не очікується… Не поїдеш же бензовозами до Туреччини. Знов-таки деякі виробництва там під санкціями”.
Все це призводить до дефіциту, який незабаром відчують українські водії.
„На ринку зараз відчувається реальний дефіцит. Оптовики та трейдери кажуть, що без кризи ми вже мабуть не пройдемо… Це не буде те, що було тоді (у 2022 році). Ресурс надходить, хтось якийсь корабель доправить з Ізраїлю, але на всіх не вистачає”, – підсумував фахівець, додавши, що від контрактування до постачання дизельного палива з США, в кращому разі мине два місяці.
Ціни в роздробі продовжують збільшуватися вслід за гуртовими, які після аукціону УЕБ 24 липня.
В Україні впродовж 22-29 липня вартість скрапленого газу в роздробі зросла на 62 копійки, до 27,98 гривні за літр. Про це повідомляє enkorr із посиланням на дані цінового моніторингу Консалтингової групи „А-95.
Минулого тижня преміуммережі – ОККО і WOG – знову збільшили вартість пального на 50 копійок, до 28,99 грн/л і 28,98 грн/л відповідно. Вартість газу в SOCAR збільшилася на 1 грн, до 28,99 грн/л.
Мережа Приват підвищила ціни за тиждень на 1,13 грн, до 28,93 грн/л. До цін у преміальних мережах також зросла вартість газу у дніпропетровського оператора Neftek – до 28,99 грн/л, додавши 1 грн на літрі.
Тим часом мережа VST у Дніпропетровській і Хмельницькій областях знизила ціни на ресурс на 50 копійок.
Ціни в роздробі продовжують збільшуватися вслід за гуртовими, які після аукціону Української енергетичної біржі 24 липня досягли найбільших показників із початку березня цього року.
За тиждень гуртові ціни на газ зросли на 970 грн/т (52 коп./л), до 45 340 грн/т (24,5 грн/л), але в місячній динаміці приріст становив 6 830 грн/т (3,69 грн/л), що поки позначилося на стелах зростанням на 1,38 грн/л.
Подорожчання автогазу продовжується. Наразі мережі АЗС показали нову вартість пального.
Станом на 27 листопада, середня ціна 1 літра автогазу перетнула позначку в 36 гривень. Таким чином, пальне за останні 7 днів подорожчало на понад 2 гривні.Play Video
Про це свідчать дані щоденного моніторингу цін порталу АвтоРіа.
У понеділок зранку на деяких АЗС 1 літр автогазу вже коштував понад 39 гривень. Але, станом на 14 годину дня, середній показник складає 36,05 грн/л.
Італійські профспілки оголосили про ще один масштабний страйк АЗС, який триватиме два дні, повідомляють місцеві ЗМІ.
Оператори АЗС виступають проти запровадженого урядом країни правила, яке зобов’язує їх інформувати клієнтів про середню національну ціну на пальне поряд із тією, за якою продає продукт станція. Профспілки провели зустріч з урядом, де обговорювали цю тему, однак не досягли компромісу, через що вирішили оголосити страйк.
Уряд Італії спочатку ввів жорсткі покарання за порушення нового правила. Згідно з останніми повідомленнями, штрафи для операторів АЗС за відсутність інформації про середню національну ціну, які повідомляє уряд, буде знижено до €200-800 залежно від обороту станції, тоді як раніше вони сягали €6 тис. Однак після трьох випадків порушення АЗС можуть закрити.
Страйк почався 24 січня о 19:00 і закінчиться через 48 годин, тобто 26 січня о 19:00. Участь у ньому бере переважна більшість операторів АЗС, в тому числі “холодних” станцій. Однак деякі станції без персоналу, якими керують крупні нафтові компанії, залишаться відкритими.
"Italy cannot waste time: the goal of returning to clean and safe energy production through nuclear power, starting in the next few years, must be clear"
More than 75,000 Kaiser Permanente healthcare workers on Wednesday began a three-day strike, a job action that could delay medical appointments, lab results and prescriptions, especially in California. Here's what to know. https://t.co/i7mJXL5C4Zpic.twitter.com/i3wAwB8Bmd
Через очікуване зростання цін на паливо у вівторок зріс попит на пальне, що спричинило проблеми з поставками по всій країні, – повідомив інформаційний портал 24uhr.comу неділю.
У словенській нафтовій компанії Petrol повідомили, що попит на паливо значно вищий за довгостроковий середньодобовий показник, а це призвело до дефіциту на деяких АЗС.
За словами представників компанії, вони постійно прагнуть зберегти рівень продаж, але через збільшення трафіку цистерни на дорогах Словенії також можуть прибувати із запізненням.
У другій половині дня місцевий портал 24uhr.com повідомив, що деякі ЗАС OMV також мали проблеми з постачанням, однак від Mol таких повідомлень поки не надходило.
За даними порталу, попит зріс з вівторка, з одного боку – через дерегуляцію урядом цін на паливо, а з іншого – через початок туристичного сезону. Багато іноземних туристів, які повертаються з відпустки в Хорватії або просто їдуть туди, хочуть заправитися дешевше в Словенії.
Із 21 червня новий уряд Словенії зніме обмеження ціни, згідно з яким роздрібна ціна eurosuper 95 становить 1,560 євро, оптова ціна – 1,540 євро, роздрібна ціна євродизеля – 1,668 євро, а оптова – 1,648 євро. Натомість роздрібна націнка буде зафіксована на позашляхових АЗС, а на автомагістралях тарифи будуть повністю лібералізовані.
Враховуючи недавнє зростання цін на нафту та нафтопродукти, а також ослаблення євро щодо долара, словенська ділова щоденна газета Finance після підрахунків заявила, що ціна 95-октанового бензину в Словенії може становити близько 1,74 євро за літр та 1,81 євро на дизель.
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль провів онлайн-зустріч із представниками паливного бізнесу щодо забезпечення внутрішнього ринку пальним.
Про це йдеться в повідоменні Кабміну, передає Цензор.net.
Шмигаль підкреслив, що через знищення російським агресором нафтопереробної інфраструктури та нафтосховищ в Україні виник дефіцит пального. Однак для подолання кризи держава вже знизила ПДВ з 20% до 7% на бензин, дизельне пальне та скраплений газ і погодила нульову ставку акцизу на ці позиції.
Також Шмигаль повідомив, що зі свого боку особисто мав перемовини щодо лібералізації логістичних шляхів із президентом Європейської ради Шарлем Мішелем і президенткою Європейської Комісії Урсулою фон дер Ляєн.
„Євросоюз запровадив для України так звані „коридори солідарності”. Подібний інструмент працював під час пандемії всередині Європи, коли розвозили вакцини й медикаменти. Влада робить і готова робити все необхідне, щоб дати бізнесу можливість завозити пальне в країну. На пунктах пропуску автомобільному й залізничному транспорту із пальним надається абсолютний пріоритет. Ми також ведемо перемовини й щодо інших шляхів постачання, щоб розширити наші логістичні можливості”, – відзначив Шмигаль.
Під час розмови з учасниками ринку очільник уряду підкреслив, що головне завдання – аби люди мали пальне, а на ринку не було зловживань. На такі прояви, за його словами, держава реагуватиме відповідно до воєнного часу.
Сьогодні Україна отримала від @EIB перший транш у розмірі €500 млн з пакету допомоги в €1,59 млрд. Дякую президенту ЄІБ @wernerhoyer та @EU_Commission за допомогу ??. Транш буде спрямований на відбудову інфраструктури, підтримку економіки та нагальні потреби населення.
Середня ціна автогазу у мережах АЗС 3 серпня досягла рекордних 16,89 грн/л (+2 коп/л до 2 серпня).
Refill and filling Oil Gas Fuel at station
Про це повідомляє enkorr з посиланням на дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи „А-95”.
Так, у мережі KLO автогаз подорожчав на 30 коп/л, до 17,75 грн/л. На стільки ж подорожчало паливо на АЗС „Катрал” (до 16,77 грн/л).
Prime, Chipo і „Авантаж 7” підняли ціни на 20 коп/л.
Водночас таакі мережі як „БРСМ-Нафта”, Автотранс, Motto і „Овіс” підвищили ціни в межах 5-15 коп/л.
Загалом з початку липня роздрібні ціни на автогаз виросли на 1,55 грн/л, або на 10%.
За словами експерта Консалтингової групи „А-95” Артема Куюна, потенціал для зростання роздрібних цін на автогаз в нинішніх умовах становить ще 1 грн/л.
Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
Мережі АЗС підняли ціни після постанови уряду, якою автозаправки мають попереджати про підвищення цін більш ніж на 1%. Про це повідомляє enkorr із посиланням на дані консалтингової групи А-95.
В середньому, ціни зросли на 24 коп/л, але деякі мережі підняли вартість набагато вище:
на WOG і ОККО бензини подорожчали на 1 грн/л А-92 – до 30,99 грн/л, А-95 – до 31,99 грн/л;
в мережі Маркет бензини додали по 1,2 грн/л
на станціях UPG і БРСМ-Нафта бензини подорожчали на 20 коп/л;
Motto – на 8-12 коп/л;
Chipo – в середньому, на 28-50 коп/л.
Середня ціна по країні бензину А-92 5 травня становила 28,33 грн/л, А-95 зріс у ціні до 29,34 грн/л.
Видання зазначає, що мережі АЗС почали перегляд цін на минулому тижні через зростання світових цін на нафту і нафтопродукти.
Дрібнооптові партії дизельного палива в Україні за місяць подорожчали на 10%, до 24,02 грн/л, бензину – на 8%, до 26,56 грн/л і 27,42 грн/л за „двійку” і „п’ятірку” відповідно.
Yesterday the UK guaranteed $450m of a $1.5bn to Ukraine through a @worldbank loan, to support vital public services. The British Ambassador to Ukraine @MelSimmonsFCDO signed the guarantee from Kyiv ????
EU is stepping up its financial support to Ukraine: ?? ministers just approved €1 billion loan #Ecofin This is part of new exceptional macro-financial assistance package.
Сьогодні Україна отримала від @EIB перший транш у розмірі €500 млн з пакету допомоги в €1,59 млрд. Дякую президенту ЄІБ @wernerhoyer та @EU_Commission за допомогу ??. Транш буде спрямований на відбудову інфраструктури, підтримку економіки та нагальні потреби населення.
ДФС з 13 грудня 2019 року по 3 січня 2020 року, припинила діяльність 264 нелегальних АЗС/АГЗС.
З незаконного обігу вилучено понад 3,5 тис. тонн пально-мастильних матеріалів на загальну суму понад 63 млн. грн. та обладнання незаконних АЗС/АГЗС загальною вартістю більш як 57 млн. грн.
Податківці також демонтують обладнання незаконних автозаправок.
Демонтаж йде на виконання доручення уряду. „Нещодавно дав доручення Державній фіскальній службі разом із правоохоронними та іншими органами контролю до 9 січня 2020 року вирішити цю проблему, – сказав Прем’єр-міністр Олексій Гончарук. – Всі АЗС будуть працювати з ліцензіями або не будуть працювати взагалі”.
Він додав, що 31 суб’єкт господарювання вже подав документи для отримання ліцензій.
