Про це заявив заступник міністра зовнішньої економіки та закордонних справ Угорщини, парламентський держсекретар Левенте Модьор на спільній з українськими представниками пресконференції, яка відбулася в пункті пропуску «Берегшурань – Лужанка».
План включатиме будівництво двох автомагістралей та створення нового вантажного пункту пропуску між Україною й Угорщиною. У зв’язку з цією ініціативою по обидва боки кордону передбачається також розвиток відповідної інфраструктури.
Держсекретар повідомив, що з понеділка в КПП «Берегшурань – Лужанка» стартував пропуск порожніх вантажних автомобілів без обмеження ваги на виїзд з України в Угорщину. Це допоможе розвантажити КПП «Загонь – Чоп». Почалися також повна реконструкція й розширення пропускної спроможності пункту пропуску «Лужанка» з українського боку. Передбачається, що ці роботи триватимуть два роки.
Крім того, незабаром відкриється пункт пропуску «Надьгодош – Велика Паладь», який стане шостим на українсько-угорському кордоні, зазначив Левенте Модьор.
Політик нагадав, що перший меморандум про розвиток прикордонної інфраструктури Угорщина та Україна підписали у 2013 році. Однак у зв’язку з кризами наступні українські уряди не змогли займатися питанням пунктів пропуску, а 2022-го через війну воно взагалі було зняте з порядку денного.
Але минулого року роботу вдалося пришвидшити, оскільки в Україні зрозуміли, що без покращення прикордонної інфраструктури інтеграція держави до Євросоюзу та європейської економіки буде неможливою.
За словами Левенте Модьора, першим кроком у низці проєктів розвитку стане пропуск порожніх вантажних автомобілів без обмеження ваги на виїзд з України в Угорщину на КПП «Лужанка», після чого розпочнуться модернізація та розширення його пропускної спроможності з українського боку. На угорському боці, у Берегшурані, перехід для вантажівок був побудований ще в рамках попереднього проєкту, але на українському ця робота тільки починається, і її планують завершити у 2026 році, додав він.
Невдовзі відбудеться відкриття нового пункту пропуску «Надьгодош – Велика Паладь», а потім подання плану розвитку, який, крім будівництва двох нових автомагістралей, включатиме зведення нового мосту через Тису на КПП «Загонь – Чоп». Планується також розширення пункту пропуску «Лоня – Дзвінкове» для вантажівок, адже на сьогодні він використовується лише для пасажирських перевезень.
Якщо ми зможемо реалізувати задумане до кінця цього десятиліття, то зробимо все можливе, щоб пасажирські й вантажні перевезення між Україною, Угорщиною та Європейським Союзом були безперебійними й максимальними, зазначив держсекретар.
Стосовно залізниці Левенте Модьор повідомив, що незабаром запрацює пряме залізничне сполучення Будапешт – Київ, яке спростить подорожі між столицями Угорщини та України.
У свою чергу, заступник керівника Офісу президента України Віктор Микита зауважив, що оскільки обидві країни розташовані на транзитних шляхах і вантажопотік між ними є величезним, необхідно розвивати пункти пропуску.
Сьогодні ми зробили не великий, але важливий крок, адже на Закарпатті вперше розпочався пропуск порожніх вантажних автомобілів без обмеження ваги на виїзд з України в Угорщину, повідомив він.
Заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач розповів, що для порожніх вантажівок запровадили електронну чергу. За його словами, розпочнеться повна реконструкція КПП «Лужанка». До кінця 2026 року планується у два етапи створити повноцінний пункт перетину кордону, пропускна спроможність якого буде втричі перевищувати нинішню.
Відповідаючи на питання, заступник міністра повідомив, що інвестиція реалізовується за рахунок державного бюджету за підтримки партнерів і програми ЄС на суму 9,6 мільйона євро.
Перша частина коштів уже надійшла до Державного агентства з відновлення та розвитку, повідомив Сергій Деркач.
На пресконференції голова Закарпатської обласної військової адміністрації Мирослав Білецький повідомив, що через війну логістичні шляхи України були трансформовані, а це означає нові завдання, зокрема відкриття нових пунктів пропуску.
Розширення в Лужанці й Дзвінковому дозволить розвантажити величезний пасажирський та вантажний рух у КПП «Чоп – Загонь», додав очільник обласної адміністрації.
