Array
(
[count_posts] => 3
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aToxNzE4OTt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30=
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 26584
[content] =>
Проблема з постачанням нафтопродуктів ще залишається, але дефіциту вже однозначно менше.
Про це в інтерв’ю виданню РБК-Україна повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, передає Укрінформ.
Він зауважив, що з початку повномасштабного вторгнення росії Україна втратила основні джерела постачання пального.
«До цього додаємо те, що ряд нафтобаз із запасами були зруйновані і знищені. Далі наклалася дуже складна логістика, адже все пальне ми тепер беремо з ринку Євросоюзу і ввозимо через кордон з нашими сусідами. Кордони, кількість одиниць транспорту, бензовозів, цистерн – все це не було розраховано на обслуговування такої системи. Адже глобально попит не впав, люди повернулися в країну, посівна була, зараз збір врожаю», — сказав Кубраков.
Тому, за його словами, проблема з поставками нафтопродуктів ще залишається, адже Україні потрібно замістити сотні тисяч тонн пального імпортом.
«Так, економіка просіла, ділова активність зменшилася, але не в рази, а нам потрібно замістити сотні тисяч тонн пального імпортом. У самому Євросоюзі теж непроста ситуація, пальне не так просто знайти і ще складніше знайти під нього надійну нормальну логістичну конструкцію, щоб воно потрапляло в Україну. Що сталося зараз? Зараз ринок скупив, напевно, всі бензовози, які були доступні в цій частині світу. Подивіться на наші траси, вони всі так чи інакше в бензовозах», — наголосив він.
Тому, зазначив міністр, наразі максимально спрощені умови для перевезення нафтопродуктів.
«Ми зараз максимально спростили і скасували все, що могли. Якщо хтось хоче стати перевізником і зареєструватися, це все відбувається за декларативним принципом. Тільки везіть. Залізниця те саме – все, що доступно, веземо все і всіх, кого можна і звідки можна. Звичайно ж, Дунай теж свою роль зіграв», — сказав Кубраков.
Також він запевнив, що зараз ситуація на ринку дизельного пального і скрапленого газу заспокоїлася.
[type] => post
[excerpt] => Проблема з постачанням нафтопродуктів ще залишається, але дефіциту вже однозначно менше.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1657722600
[modified] => 1657721704
)
[title] => Кубраков: Ринок насититься і сформує запас бензину за півтора-два місяці
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=26584&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 26604
[uk] => 26584
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 26585
[image] => Array
(
[id] => 26585
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347.jpg
[original_lng] => 38210
[original_w] => 660
[original_h] => 320
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347-300x145.jpg
[width] => 300
[height] => 145
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/thumbnail-tw-20210225122420-9347.jpg
[width] => 660
[height] => 320
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1657710905:8
[_thumbnail_id] => 26585
[_edit_last] => 8
[views_count] => 3420
[_oembed_9ab3a4697f29d3c71f5a0ff00afcb4e6] => EU is stepping up its financial support to Ukraine: ?? ministers just approved €1 billion loan #Ecofin
This is part of new exceptional macro-financial assistance package.
Ukraine is an economy at war.
It badly needs short-term funding.
The EU is there to help #StandWithUkraine https://t.co/G0MgDo3v4R
— Valdis Dombrovskis (@VDombrovskis) July 12, 2022
[_oembed_time_9ab3a4697f29d3c71f5a0ff00afcb4e6] => 1657710882
[_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1665222558
[_oembed_deb681b6f69635fcc20e86a8d9341e4e] => Thanks to a Russian missile, I experienced my 1st diplomatic bilateral meeting in a shelter. Coffee was warm, merci !
Дякую тобі https://t.co/ddA98Xg1h7 pic.twitter.com/ed70wWM9XC
— Catherine Colonna (@MinColonna) January 26, 2023
[_oembed_time_deb681b6f69635fcc20e86a8d9341e4e] => 1675086288
[_oembed_5861092c04fe981bd40c762d03b476ee] => Bienvenue à Odesa, @MinColonna. Thanks for your brave visit. Looking forward to discussing France’s role in the international tank coalition, Grain From Ukraine, and Peace Formula. The Ukrainian-French partnership remains crucial to ending Russian aggression and restoring peace. https://t.co/boWWqIiQe3 pic.twitter.com/xbE0vtz4zm
— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) January 26, 2023
[_oembed_time_5861092c04fe981bd40c762d03b476ee] => 1675086289
[_algolia_sync] => 508034828000
[labels] => Array
(
[0] => mic_none
)
[categories] => Array
(
[0] => 53
[1] => 51
[2] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Інтерв'ю
[1] => Новини
[2] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 347
[1] => 17189
[2] => 221
)
[tags_name] => Array
(
[0] => бензин
[1] => ринок пального
[2] => Україна
)
)
[1] => Array
(
[id] => 23848
[content] =>
Ринок виявився не готовим до того, щоб везти дизель із Польщі або Румунії після припинення поставок з росії та білорусі.
В Україні загострився дефіцит необхідного аграріям дизельного пального. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський в ефірі каналу Україна 24.
„Наприкінці квітня – на початку травня ситуація з дизпаливом в Україні погіршилася… Зараз вона гостріша, ніж кілька тижнів тому”, – сказав Сольський.
За його словами, ринок був не готовий до того, щоб везти дизель із Польщі чи Румунії в такому обсязі після припинення постачання з росії та білорусі.
Сольський зазначив, що в країні „немає потрібної кількості цистерн, немає потужностей з перевалки та інших речей”, що, за його словами, призводить до дефіциту палива.
[type] => post
[excerpt] => Ринок виявився не готовим до того, щоб везти дизель із Польщі або Румунії після припинення поставок з росії та білорусі.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1652709960
[modified] => 1652708854
)
[title] => В Україні загострився дефіцит палива – Мінагрополітики
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=23848&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 23845
[uk] => 23848
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 23846
[image] => Array
(
[id] => 23846
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[original_lng] => 60027
[original_w] => 610
[original_h] => 385
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/05/uzemanyag.jpg
[width] => 610
[height] => 385
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[views_count] => 3226
[_thumbnail_id] => 23846
[_edit_lock] => 1652699865:2
[_edit_last] => 2
[_oembed_c22cb3a349e6492a5d5a7ab1bc74b4c1] =>
[_oembed_time_c22cb3a349e6492a5d5a7ab1bc74b4c1] => 1652699166
[_algolia_sync] => 1202659381001
[labels] => Array
(
[0] => star_outline
)
[categories] => Array
(
[0] => 1591
[1] => 33850
[2] => 51
[3] => 13
[4] => 43
[5] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Актуально
[1] => Війна
[2] => Новини
[3] => Новини дня
[4] => Статті
[5] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 42668
[1] => 44024
[2] => 17189
)
[tags_name] => Array
(
[0] => дефіцит
[1] => дефіцит пального
[2] => ринок пального
)
)
[2] => Array
(
[id] => 12252
[content] =>
У січні-квітні 2021 року імпорт автомобільних бензинів в Україні зріс на 30%, до 367 тисяч тонн.
Про це повідомляє enkorr.
Найбільшим постачальником бензину в Україну залишається Білорусь. Зокрема, у квітні частка її імпорту становила 83% (87 тис. т). Поставки з республіки зросли практично вдвічі.
Майже втричі наростила поставки білоруського бензину БРСМ – з 3,7 до 11,5 тис. т, удвічі наростив поставки білоруського бензину найбільший імпортер – бренд ОККО.
Імпорт з Литви в квітні зберігся на рівні (17 тис. т), але накопичувальний підсумок з початку року зменшився на 36%.
[type] => post
[excerpt] => У січні-квітні 2021 року імпорт автомобільних бензинів в Україні зріс на 30%, до 367 тисяч тонн
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1620670500
[modified] => 1620667523
)
[title] => Український ринок пального виріс на 30%
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=12252&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 12252
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 12253
[image] => Array
(
[id] => 12253
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92.jpg
[original_lng] => 60637
[original_w] => 800
[original_h] => 500
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92-300x188.jpg
[width] => 300
[height] => 188
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92-768x480.jpg
[width] => 768
[height] => 480
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92.jpg
[width] => 800
[height] => 500
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92.jpg
[width] => 800
[height] => 500
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92.jpg
[width] => 800
[height] => 500
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/05/ai95-i-ai92.jpg
[width] => 800
[height] => 500
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1620656723:8
[_thumbnail_id] => 12253
[_edit_last] => 8
[translation_required] => 2
[views_count] => 2736
[translation_required_done] => 1
[_oembed_bea9c87c66cf8c9c0164c104eebfa0a3] => Провів перемовини з Прем'єр-міністром Японії @kishida230. Подякував за потужну підтримку ?? в протидії агресії. ?? виділяє $100 млн до вже схваленої підтримки у $100 млн. Повністю підтримує жорсткі санкції проти РФ. Дякуємо за це! Справді глобальна антивоєнна коаліція в дії.
— Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) February 28, 2022
[_oembed_time_bea9c87c66cf8c9c0164c104eebfa0a3] => 1646587032
[_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1665240394
[_oembed_99796fe5e45efa29e292690c0fcf7cd1] => Zapleśniałe maliny cofnięte na Ukrainę.
Po takich malinach może być jeden wniosek: embargo na ukraińskie maliny mrożone, których do Polski w 2023 roku przyjechało ponad 60 tysięcy ton. pic.twitter.com/smqP7953C5
— Michał Kołodziejczak (@EKOlodziejczak_) February 4, 2024
[_oembed_time_99796fe5e45efa29e292690c0fcf7cd1] => 1707557229
[_algolia_sync] => 1202613484001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 17189
[1] => 221
)
[tags_name] => Array
(
[0] => ринок пального
[1] => Україна
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => uk
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 17189
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => uk
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 17189
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
ринок пального (Сторінка 1)
