У вівторок, 17 березня, світові ціни на нафту зросли більш ніж на 2% після падіння під час попередньої торгової сесії. Причиною стали побоювання щодо перебоїв із постачанням енергоносіїв через майже повністю заблоковану Ормузьку протоку.
Про це пише Reuters.
Ф’ючерси на нафту Brent підскочили на 2,74 долара, або 2,7%, до 102,95 долара за барель. Водночас американська нафта West Texas Intermediate подорожчала на 2,45 долара, або 2,6%, до 95,95 долара за барель. Напередодні ціни, навпаки, знижувалися: Brent подешевшала на 2,8%, а WTI втратила 5,3% після того, як кілька суден змогли пройти через Ормузьку протоку.
Додаткову напругу викликало й те, що деякі союзники США відмовилися виконати заклик президента Дональда Трампа відправити військові кораблі для супроводу танкерів у протоці.
Аналітики зазначають, що наразі ринок зосереджений на тривалості конфлікту, перебоях із постачанням через протоку та можливих пошкодженнях нафтової інфраструктури в країнах Перської затоки. На тлі цих подій ціни на близькосхідні сорти нафти досягли історичних максимумів, ставши найдорожчими у світі. Трейдери пояснюють це різким скороченням доступних поставок.
Світові ціни на нафту знову пішли вгору — котирування додають уже третю сесію поспіль на тлі зростання геополітичної напруги.
Про це повідомляє Reuters.
Інвестори закладають у ціну ризик перебоїв із постачанням, якщо конфліктні сигнали навколо Ірану переростуть у реальні дії.
Додатково ринок підтримали локальні збої у видобутку та експорті, які тимчасово «підсвітили» вразливість ланцюгів постачання.
Зокрема, ф’ючерси на Brent піднялися на 94 центи (1,4%) — до 69,34 долара за барель. Американська WTI подорожчала на 92 центи (1,5%) — до 64,13 долара за барель.
Така динаміка свідчить, що трейдери реагують не стільки на поточний баланс попиту й пропозиції, скільки на загрозу раптових шоків на Близькому Сході.
Ключовий фактор зростання — посилення тиску на Іран з боку Вашингтона: президент США Дональд Трамп вимагає зупинки ядерної програми, не виключаючи силового сценарію.
Для нафтового ринку це чутливий сигнал, адже Іран залишається одним із найбільших виробників в ОПЕК і видобуває близько 3,2 млн барелів на добу.
Вартість інтернету (як мобільного, так і провідного) в Україні може зрости до 10 разів – тобто до 3 тис. грн за місяць. До того наслідку призведе вже підписаний президентом Володимиром Зеленським закон про швидкий та стабільний інтернет.
Про це пише Мінфін.
Підвищення тарифу на інтернет пояснюється тим, що впровадження нових технологій потребує суттєвих інвестицій з боку провайдера, а ці затрати перекладуть на кінцевого споживача.
Що змінює закон 4670-IX
Встановлюються вимоги до швидкості інтернету (до 100 Мб/сек) – це має бути офіційним показником, якого будуть зобов’язані дотримуватися оператори і провайдери.
Запроваджується краудсорсинг – клієнти самостійно тестуватимуть швидкість мобільного інтернету і передаватимуть ці дані регулятору. Запуск системи моніторингу мереж вже тестується.
Скасовується мораторій на планові перевірки виконання ліцензійних умов – це має стимулювати операторів активніше розширювати мережі (це найактуальніше у сільській місцевості).
Національний роумінг (можливість переключатися на інших операторів в разі надзвичайних ситуацій) продовжить діяти після закінчення воєнного стану.
На додачу до цього в Україну запровадили для провайдерів норму про не менш як 100 годин автономної роботи мережі.
Яка швидкість мобільного інтернету зараз
Швидкість мобільного інтернету в Україні вже вимірюють. Згідно з результатами дослідження Ookla, в найбільших містах лідирують різні оператори.
«Київстар»
Київ – 34,7 Мбіт/сек.
Одеса – 42,23 Мбіт/сек.
Львів – 34,67 Мбіт/сек.
Lifecell
Київ – 22,54 Мбіт/сек.
Одеса – 25,39 Мбіт/сек.
Львів – 31,33 Мбіт/сек.
Vodafone
Київ – 24,82 Мбіт/сек.
Одеса – 22,12 Мбіт/сек.
Львів – 23,2 Мбіт/сек.
Але найбільша проблема зі швидкістю – в периферії та найбільш «завантажених» районах великих міст. На швидкість впливають різні чинники:
кількість станцій;
рівень технологій передачі даних;
навантаження на мережу в конкретному місці і в конкретний час;
збіг частот, які використовують телефон та оператора.
Скільки коштуватиме інтернет «по-новому»
Подорожчання зачепить не лише мобільних, але і магістральних провайдерів. Щоб забезпечити швидкість на рівні 100 Мб/с, їм доведеться купувати великі обсяги трафіку, що призведе до стрімкого зростання тарифів.
«Надати кожному таку швидкість – не проблема технічного характеру, проблема в тому, чи українці готові за неї платити вдесятеро більше, ніж зараз», – пояснює полтавський підприємець Ігор Петриченко, який працює у сфері телекомунікацій.
Він скептично ставиться до ідеї вимірювання швидкості інтернету користувачами, оскільки передача даних через Wi-Fi залежить не лише від надавача послуг, а й від якості роутера і навіть електронних пристроїв навколо.
Експерти попереджають, що, якщо провайдерів почнуть суворо контролювати, інтернет в Україні може подорожчати «до рівня Європи». А саме з 200-300 до 2-3 тисяч гривень на місяць.
Провайдери також не виключають, що їм доведеться масово оновлювати обладнання. Багато хто з них використовують технологію PON, де на один порт на гігабіт «навішують» до сотні абонентів, а іноді й більше. Тому для підвищення швидкості їм знадобиться ставити потужніші порти, що вимагатиме чималих інвестицій і позначиться на цінниках.
Інша причина зростання тарифів – законодавча вимога забезпечувати автономність роботи мережі в умовах перебоїв із електроенергією протягом 100 годин. Для цього знадобиться закупівля нових батарей і генераторів, які потрібно постійно заправляти.
Це також позначиться на собівартості послуги. Як саме – залежить від обсягів вкладень в обладнання та кількості абонентів: якщо тарифи великих провайдерів (не менше 1 млн абонентів) зростуть на 2-3 гривні, дрібніші компанії (до 1000 абонентів) будуть змушені суттєво підвищити цінник і навіть можуть піти з ринку.
Наразі вартість базових мобільних тарифів в Україні співставна з цінами в сусідніх країнах, однак суттєво відрізняється за наповненням. Зокрема, українські оператори пропонують більші обсяги інтернету та хвилин за менші гроші, аніж їхні європейські конкуренти.
[type] => post [excerpt] => Вартість інтернету (як мобільного, так і провідного) в Україні може зрости до 10 разів – тобто до 3 тис. грн за місяць. До того наслідку призведе вже підписаний президентом Володимиром Зеленським закон про швидкий та стабільний інтернет. [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1765402320 [modified] => 1765400498 ) [title] => Інтернет в Україні може здорожчати в 10 разів – до 3 тисяч грн за місяць [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=66327&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 66332 [uk] => 66327 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 66328 [image] => Array ( [id] => 66328 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1.webp [original_lng] => 16522 [original_w] => 675 [original_h] => 394 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1-150x150.webp [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1-300x175.webp [width] => 300 [height] => 175 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1.webp [width] => 675 [height] => 394 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1.webp [width] => 675 [height] => 394 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1.webp [width] => 675 [height] => 394 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1.webp [width] => 675 [height] => 394 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/12/486a23d9a7e1c99e0078a513aa365ec1.webp [width] => 675 [height] => 394 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [_edit_lock] => 1765393299:2 [_thumbnail_id] => 66328 [_edit_last] => 2 [translation_required] => 2 [views_count] => 1726 [translation_required_done] => 1 [_algolia_sync] => 562945194001 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 51 [1] => 43 [2] => 35 ) [categories_name] => Array ( [0] => Новини [1] => Статті [2] => Україна ) [tags] => Array ( [0] => 9282 [1] => 759 ) [tags_name] => Array ( [0] => здорожчання [1] => інтернет ) ) [3] => Array ( [id] => 65629 [content] =>
На українських АЗС зростають ціни на бензин і, особливо, дизель. Засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін у коментарі розповів, що ця тенденція триватиме і надалі.
За його словами, вартість бензину може зрости на 50 копійок через девальвацію гривні. Проте більше суттєво злетить ціна на дизельне пальне, вартість якого на стелах АЗС вже зросла на 2-3 гривні і може додати ще 3 гривні.
Чому дорожчає дизель
За словами Дмитра Льоушкіна, вартість дизельного пального на українських АЗС зростає через підвищення гуртових цін на нього, що, у свою чергу, спричинене зростанням цін у Європі.
“Зараз адекватна оптова ціна на дизель, якщо прибрати ажіотажну націнку, була б 49 гривень/літр. А місяць тому, до рухів з санкціями стосовно “Лукойлу” – 43-44. Тобто, ми бачимо зростання цін на 5-6 гривень. З яких на стелах відпрацювали 2-3 гривні. ОККО, наприклад, на 2 гривні подорожчав, хтось – на три. Потенціал зростання ще щонайменше на три гривні є. Вони нікуди не подінуться. До того ж курс валют додав до ціни 50 копійок”, – зауважив експерт.
За словами експерта, ЄС розраховував, що після американських санкцій “Лукойл”, який є важливим постачальником нафти та пального, “перевзується під Gunvor”, тобто продасть свою власність швейцарському трейдеру. Однак не так сталось як гадалось. І тепер Європі потрібно шукати, яким чином завезти до блоку неросійську нафту замість “Лукойлу”.
“Коли в Європі зрозуміли, що так не буде, то грянув грім і котирування газойля у ЄС (які напряму впливають на вартість дизельного палива, – УНІАН) зросли з 690 до 800 доларів за тону. Зараз вони вже знизилися. Але при розрахунку вартості (дизельного палива, – УНІАН) використовується середня ціна”, – зауважив експерт.
За його словами, світові трейдери, країни ОПЕК дуже хочуть продавати паливо у ЄС, але бракує кораблів.
“З 5 тисяч кораблів, на яких можливо постачати нафту – 1100 у РФ у вигляді “тіньового флоту”, а 3900 потрібні Саудівській Аравії, аби постачати нафту до Китаю та Індії. Ще щось є у Америки. І швидко ці кораблі не з’являться”, – зауважив Льоушкін
Дизельний промінчик світла
Але є і хороші новини для українського ринку. Як зазначив Дмитро Льоушкін, неофіційні обмеження на постачання палива з порту Констанца, які були запроваджені Україною, скасовані. Йдеться про посилений контроль за паливом, яке приходило з румунського порту, через підозру, що воно виробляється з російської нафти. Це суттєво ускладнювало його реалізацію. Експерт зауважив:
“Констанца формально відкрита з 1 листопада, але фактично з 6-го, оскільки тільки в цей день надійшов відповідний лист на енергетичну митницю. Перші постачання вже є. Але трейдери, не ризикуючи, по маленькому кораблю завозять. Це (відкриття Констанци, – УНІАН), на мою думку, вплине на ринок десь наприкінці листопада та дозволить наситити паливом Ізмаїл”.
Крім цього, за словами Дмитра Льоушкіна, відновилося постачання палива з заводів угорського нафтового гіганта MOL.
“Труба працює. На Україну дали 20 тисяч тонн (дизельного пального, – УНІАН). Була пауза через санкції. Угорщина теж не хоче втрачати преміальний український ринок”, – розповів експерт.
Що буде з цінами далі
Дмитро Льоушкін зауважив, що, хоча дефіцит дизельного пального скорочується, висока ціна на нього в Європі не зникає, що неминуче буде гнати вгору цінники на АЗС.
“Якщо в Ізмаїлі в нас гуртова вартість дизелю становить 50,8 грн/літр, згідно з прайсом, то реальна ціна – 49-49,3. Оскільки гуртова вартість ДП зросла за місяць на 6 гривень, а на стелі відіграли лише 2, то підвищення цін невідворотнє, але ажіотаж вщухне”, – наголосив експерт.
На противагу ситуації з дизельним паливом, аналогічних цінових сюрпризів від бензину в Україні очікувати не варто. Дмитро Льоушкін пояснив, що Європа споживає менше бензину, і зростання його вартості в Україні можливе хіба що через зростання курсу долара до гривні.
У жовтні 2025 року споживчі ціни в Україні зросли на 0,9% порівняно з вереснем. У річному вимірі, відносно жовтня 2024 року, інфляція становила 10,9%.
Про це повідомляє пресслужба Державної служби статистики.
Базова інфляція, яка показує зміну цін без урахування сезонних коливань і регульованих державою тарифів, у жовтні знизилася до 0,6% після 1,3% у вересні. Якщо порівнювати з жовтнем минулого року, коли цей показник становив 1,3%, річна базова інфляція сповільнилася до 10,2% проти 11% у вересні.
На скільки зросли ціни
Харчові продукти та безалкогольні напої подорожчали за рік на 15,6%, а відносно вересня 2025 року – на 1,6%. Найбільше зростання зафіксовано на яйця, які за рік подорожчали на 41,9% і лише за місяць – на 11%. Натомість овочі за рік подешевшали на 21,5%, хоча у жовтні щодо вересня їхня ціна піднялася на 10,4%.
Алкогольні напої та тютюнові вироби за рік додали у ціні 18,6%, а за місяць – 1,5%. Ціни на одяг і взуття за рік знизилися на 6%, але у жовтні зросли на 0,5%.
У сфері житлово-комунальних послуг – зокрема на житло, воду, електроенергію, газ і паливо – ціни збільшилися на 2,4% у річному вимірі та на 0,2% за місяць. Вартість товарів для дому, побутової техніки та утримання житла підвищилася на 1,7% порівняно з минулим роком і на 0,7% відносно вересня.
У сфері охорони здоров’я ціни зросли на 9,9% за рік, але у жовтні дещо знизилися – на 0,1%. Вартість палива та мастил піднялася на 3,9% у річному вираженні, проте протягом останнього місяця залишалася стабільною.
Відповідно до прогнозу Міністерства економіки на 2026-2028 роки ціни на електроенергію для побутових споживачів (з грудня по грудень відповідних років) щорічно зростатимуть на 15% (плюс-мінус 5%).
Про це йдеться в листі Мінекономіки №3011-02/30287-03 з уточненими сценарними умовами функціонування економіки на 2026-2028 роки.
Зміст цього листа на засіданні уряду 3 вересня розкрило Міністерство фінансів у висновку (копія є в розпорядженні ЕП) до проєкту рішення, яке стосується діяльності ДП „Гарантований покупець”.
Бразилія, скориставшись високими цінами, вигребла всі свої склади. До нового врожаю ще місяці, а крім того, очікується, що кави буде менше, ніж торік.
Кавові склади в Бразилії порожні, адже фермери, скориставшись тим, що за 14 місяців ціна на зерна на світовому ринку майже подвоїлася, продали весь урожай за кілька місяців до збирання наступного. Таким чином, очікується подальше зростання ціни на каву.
Вартість найпопулярнішого сорту, арабіки, зросла на 70% минулого року і майже на 20% цього, досягнувши історичного максимуму в 4,3 долара за фунт (пів кілограма) на початку лютого. Другий за популярністю сорт, робуста, який використовується здебільшого в розчинній каві, у 2024-му подорожчав на 72% – до 5847 доларів за тонну.
Кавомани, схоже, не можуть відмовитися від напою, тому очікується, що й цьогоріч попит на зерна перевищуватиме їх виробництво у всьому світі. Така ситуація спостерігається вже вчетверте за останні шість років.
Бразильський експорт – рекордний
Бразилія – найбільший у світі виробник кави – досі оговтується від рекордної посухи в історії країни. Минулого року було експортовано рекордний обсяг кави, що дозволило поповнити запаси. Проте негода завдала шкоди головному виробнику робусти – В’єтнаму: 2024-го порівняно з попереднім роком експорт упав на 11,2%.
«Наші запаси в лютому ще ніколи не були на такому низькому рівні, а до наступного врожаю ще далеко», – повідомив Reuters Вілліан Сезар Фрейріа, менеджер з продажу Cooperativa de Cafeicultores e Agropecuaristas (Cocapec), третього за величиною кооперативу з виробництва кави в Бразилії.
У 2023 році було продано 1,5 мільйона мішків, у 2024-му – лише 1,1 мільйона через малу кількість опадів. «До наступного врожаю залишилося небагато кави. І не тільки в нас. Скрізь така ж ситуація», – наголосив він.
Дещо більші запаси лише в найпотужнішого у світі кооперативу з виробництва кави – Cooxupé, який об’єднує фермерів Мінас-Жерайс, найважливішого бразильського штату з виробництва кави. 90% запасів на їхніх складах також розпродані, але очікуються певні поставки. Непродана кількість є невеликою, а наступний урожай буде лише в травні-червні, і його підготують до транспортування не раніше липня.
Виняток становлять виробники, які зберегли частину попереднього врожаю й матимуть з цього зиск. Один із них, який постачає високоякісну каву безпосередньо чотирьом американським покупцям, зараз веде з ними переговори про продаж свого врожаю за 4,50 долара за фунт замість минулорічних 3 доларів.
Виробники хочуть скористатися такою можливістю, оскільки очікується, що ціна на каву найкращої якості не залишатиметься такою високою протягом тривалого часу. Багато з тих, хто займається обсмажуванням зерен, не зможуть собі це дозволити й оберуть нижчу якість, щоб знизити витрати.
Цього року очікується на 4,4% менше врожаю, ніж торік.
Державна служба статистики України зафіксувала зростання цін на сигарети у 2024 році на 25%. Алкоголь дорожчає не так швидко, а горілка навіть подешевшала.
Про це свідчать дані на сайті Держстату.
За даними статистичного відомства за 2024 рік:
горілка подешевшала на 1,6% до 116,5 гривень за пляшку 0,5 літра,
вина столові українських марок подорожчали на 4,4% до 113,9 гривень за пляшку 0,7 літра,
пиво подорожчало на 7,0% до 34,0 гривень за пляшку 0,5 літра,
сигарети преміум-класу подорожчали на 23,4% до 118,7 гривень за пачку.
Зазначимо, Україна взяла на себе зобов’язання досягти рівня оподаткування сигарет, встановленого в ЄС, до 2028 року. У зв’язку з цим ціни на сигарети підвищуються на 15-25% на рік.
У 2024 році середня ціна на молоко-сировину в Україні склала $42,45/100 кг, що на 20% більше, ніж роком раніше. Молоко в Україні дорожчало весь 2024 рік, на відміну від ЄС, США і Нової Зеландії.
Про це повідомив аналітик Асоціації виробників молока Георгій Кухалейшвілі.
Імовірно, цього року світовий молочний ринок освоїть новий ціновий коридор – $40-50/100 кг.
Щодо середньої ціни на вітчизняну молочну сировину, то експерт не виключає її зростання до $45-46/100 кг.
«За відсутності форс-мажорних обставин, можливе певне зниження закупівельних цін наприкінці квітня – початку травня через сезонне збільшення виробництва молока в господарствах населення», ‒ додав Георгій Кухалейшвілі.
В Україні цього тижня почала дорожчати білокачанна капуста.
Про це йдеться в повідомленні проєкту EastFruit.
В повідомленні сказано, що основною причиною зростання цін на білокачанну капусту було помітне підвищення попиту.
Але, така ситуація переважала лише у сегменті продукції високої якості.
На сьогоднішній день ціни на білокачанну капусту зросли у середньому на 11% порівняно з минулим тижнем до 20-27 гривень за кілограм, в залежності від якості і обсягів запропонованих партій продукції.
«При цьому пропозиція білокачанної капусти на ринку досить обмежена, оскільки багато господарств воліють не поспішати з продажами, оскільки не виключають, що найближчими тижнями ціни на цю продукцію можуть продовжувати зростати» – сказано у повідомленні.
Зазначається, що на сьогоднішній день ціна на білокачанну капусту в Україні збільшилися у середньому у 2,7 рази порівняно з минулим роком.
Більшість учасників ринку прогнозують і надалі підвищення цін на білокачанну капусту.
Свою думку вони аргументують зниженням виробництва цієї продукції в країні, а також помітним скороченням частки продукції, придатної для тривалого зберігання.
