Volodimir Zelenszkij elnök aláírta a kedvezményes importról szóló törvényt a hadiállapot idejére. A törvény hatályba lépett – írja az Interfax-Ukrajna.
Az Ukrajnába irányuló áruimportot mentesítették a behozatali vámok és adók alól az első és harmadik csoportba tartozó egyedi adózók számára, akik a forgalom 2%-ának megfelelő adót fizetnek, továbbá egyszerűsített vámkezelési eljárást hoztak létre.
A vámellenőrzés egyszerűsített módja előírja az előzetes deklaráció benyújtását, és nem igényel vámvizsgálatot.
A törvény elfogadásával a képviselők a gépjárművek behozatalát is teljesen mentesítették az adó alól.
Thank you @POTUS for signing into law $12.35 bln in supplemental support for ??. The day before, the bill was backed by both houses of ?? Congress. We appreciate this powerful act of solidarity of the ?? people with ??. And the bicameral and bipartisan support of our state. 1/2
Discussed the #GrainfromUkraine initiative with @vonderleyen. Thanked for the huge ?? financial assistance, for work started on the 9th sanctions package. Noted that the price cap for Russian oil should be effective. Cooperation on ensuring ?? energy stability was also discussed.
?: As long as Russia continues its war against Ukraine, NL will provide assistance to Ukraine. Military, humanitarian and diplomatic. We’re allocating €2.5 bn for this in 2023. Ukraine can rely on the Netherlands. We just confirmed this in our conversation with @ZelenskyyUa. pic.twitter.com/VdzMKCqkWR
November 10-én járt le a külföldi rendszámú autók kedvezményes vámkezelésére kijelölt időszak.
Ebben az időszakban, amely 2021. május 15-én kezdődött és 180 napig tartott, az ukránok több mint 83 ezer autót vámoltak le. A költségvetésbe csaknem 3 milliárd hrivnya folyt be.
A vámkezelési kedvezmény azokra az öt évnél idősebb autókra vonatkozott, amelyek a 2020. december 31-i adatok szerint Ukrajna területén tranzitáltak vagy ideiglenes hozták be az ország területére. Az ilyen autók tulajdonosai lehetőséget kaptak egy, az autó értékétől nem függő képlet alapján vámkezelni a gépkocsit. Becsléseink szerint egy külföldi rendszámú autó vámkezelésének átlagos költsége 34 940 UAH volt.
Mi lesz azokkal, akik nem vámkezelték autóikat?
A rendőrség november 11-től pénzbírsággal sújtja azokat a sofőröket, akik külföldi rendszámú autóval közlekednek, amelyet nem vittek ki időben Ukrajna területéről. Pénzbírsággal sújtják azokat a személyeket is, akik külföldi rendszámú járművet vezetnek, de hivatalosan nem hoztak be autót Ukrajnába. A bírság összege 8500 UAH. Ha a szabálysértés egy éven belül megismétlődik, a pénzbírság eléri a 17 ezer hrivnyát, a jogosítvány egy évre való bevonását, valamint a jármű esetleges lefoglalását. Ha az autó ideiglenes behozatalának vagy tranzitjának időtartama meghaladja a 30 napot, a bírság 170 ezer UAH vagy az autó elkobzása. Ez alól kivételt képeznek a kelet-ukrajnai harcok azon résztvevői, akik több mint 90 napig tartózkodtak a harcok helyszínén. Számukra a kedvezményes vámolás időszaka 2022. február 8-ig tart.
Danilo Hetymancev, a Parlament pénzügyi, adó- és vámpolitikai bizottságának elnöke kijelentette, hogy nem lesz több türelmi időszak a külföldi rendszámú járművekre és felszólította a nemzeti rendőrséget, hogy tegye meg a szükséges intézkedéseket nem vámkezelt külföldi rendszámú járművek alkalmazásának megakadályozására Ukrajna közútjain, számolt be a Novoje Vremja.
Megvan a lehetőség az autók vámkezelésére, de most többe fog kerülni
A kedvezményes vámkezelés szerint a személygépkocsikért kedvezményes áfa- és jövedéki adót fizettek be. A jövedéki adó az autó korától, a motor térfogatától és a típusától, de nem az autó értékétől függött. Ezen kívül az ilyen külföldi rendszámú járművek mentesültek a behozatali vám befizetése alól. November 11-től mindezek a kedvezmények megszűntek, és ismét megemelkedik a vámkezelés költsége.
Online vámkezelés
Szeptember 15-én a kormány határozatot fogadott el, amely lehetővé tette a jármű vámkezelését a „Gyija” alkalmazás keretein belül. Denisz Smihal a kormányülésen elmondta, hogy az autók vámkezelése gyakran a kellemetlenségek miatt késik, számolt be az Ekonomicsna Pravda. Okostelefonon online módban be lehet nyújtani a szükséges dokumentumokat, befizetni a vámot és befejezni az autó vámkezelését. A kormányfő ígéretet tett arra, hogy mindez a lehető legkényelmesebb és korrupciómentes lesz. Ez a projekt kísérleti jellegű, és 2021. december 2-án indul és 2023. augusztus 31-ig tart.
Az „Gyija” alkalmazáson keresztül lehetővé válik az autók, személyszállító furgonok és más személyszállításra tervezett autók vámkezelése.
Ukrajna elnöke aláírta a 2021. április 15-i 1403-IX és 1402-IX számú törvényeket a személygépkocsik vámkezelési eljárásának ideiglenes egyszerűsítéséről és a külföldi nyilvántartásban lévő gépjárművek nyilvántartásba vétel összegének csökkentéséről. A törvények a kihirdetésüket követő napon lépnek hatályba, bevezetésükre egy hónappal a hatálybalépésüket követően kerül sor.
Az egyszerűsített vámkezelési eljárás határideje 180 naptári nap (figyelembe kell venni, hogy a visszaszámlálás a törvények hatálybalépésének napjától számítódik). A kelet-ukrajnai harcok résztvevői számára a határidő 270 naptári nap.
Az egyszerűsített vámkezelési eljárás a maximum 3,5 tonna össztömegű személygépkocsikra (код УКТ ЗЕД 8703) és teherszállító járművekre (код УКТ ЗЕД 8704) vonatkozik, amelyeket 2020. december 31-ig ideiglenes import vagy tranzit útján hoztak be Ukrajnába és 5 vagy több év telt el a kibocsátás éve óta. Az ilyen járművek ideiglenesen mentesülnek a vámdíj befizetése alól.
Az ilyen járművek tulajdonosainak az alábbi illetékeket kell befizetniük:
jövedéki adó (az alábbi képlet szerint: az autó kora + motortípus + motorteljesítmény);
Áfa – 20%; jövedéki adó összegéből.
Felhívjuk a figyelmet, hogy gépjármű vámkezelésének végrehajtása során a személyek mentesülnek a vámszabályok megsértéséért járó adminisztratív felelősség alól Ukrajna Vámkódexe 470., 481. és 485. cikkelyei alapján az illeték önkéntes befizetése ellenében, aminek összege – 8500 UAH, közölte Ukrajna Állami Vámszolgálata.
A vámkezelés új feltételeit és türelmi idejét szabták meg az európai rendszámú autók számára. A Parlament két erre vonatkozó törvényt hagyott jóvá, amely módosítja a Vám- és Adó kódexeket. A változások azonban csak azokat az autókat érintik, amelyeket a 2020-as év vége előtt importáltak Ukrajnába, és amelyek ideiglenes vagy tranzit vámrendszerben vannak nyilvántartva. Az ilyen autók tulajdonosai 180 napon belül kedvezményesen levámolhatják, ezáltal nem fizetnek behozatali vámot, közölte a Visnik című kiadvány.
Mely autókra vonatkozik a törvény?
Danilo Hetymancev, parlamenti képviselő, a szakbizottság elnöke elmondása szerint a törvény normái az alábbi gépkocsikra vonatkozik:
osztályozás alapján 8703, 8704 (3,5 tonnáig);
a vámkezelés napján legalább ötéves ;
környezetvédelmi szabvány szerint Euro-2;
2020. december 31-i adatok szerint a gépkocsi az ideiglenes vagy tranzit vámrendszerben van nyilvántartva;
kizárólag egy autót lehet vámkezelni;
az autó nem a megszálló országból vagy a megszállt területről származik;
a vámkezelés időtartama – 180 nap, a katonák esetében – 90 nappal hosszabb;
vámkezelési ráta – 8500 UAH.
Milyen összegű jövedéki adót és áfát kell befizetni?
A jövedéki adó összegét egy olyan képlet alapján számítják ki, amely ideiglenesen 180 napig érvényes. Ez az összeg lesz az áfa-adó alapja. A jövedéki adó a következő összetevők összegéből áll: Alapdíj + Ve + Fe.
Az alapdíj az autó korától függ. Ha 5-9 éves, nulla. Ha 10 éves, az alapdíj 25, 11 – 50, 12 – 75, 13 – 100, 14 – 125, több mint 15 éves – 150 euró.
A Ve – alapdíj, amely a motor teljesítményétől függ. A hengerek térfogatát meg kell szorozni azzal a szorzóval, amely a motor térfogatától függ.
Ha a motor 2000 cm3-ig terjed, akkor a szorzó = 0,25 euró, 2001–3000 köbcentiméterig – 0,2 euró, 3001–4000 köbcentiméterig – 0,25 euró, 4001–5000 köbcentiméterig – 0,35 euró, több mint 5000 köbcentiméter – 0,35 euró, közölte a Jurliga portál.
Például kiszámítjuk egy 7 éves korú autó költségét kétliteres motorral.
Alapdíj = 0, Ve = 0,2 * 2000 = 400 euró, Fe = 0.
Tehát a jövedéki adó 400 euró, és 20% áfát, 80 eurót kell befizetni.
Ez a legolcsóbb kombináció az 5-9 éves autó, a motorteljesítmény 0,2-es szorzójával és nem dízelmotorral. Ugyanezért az autóért, de már 10 éves kor felett 25 eurót, 15 évesért már 150 eurót kell befizetni. Ha az autó dízeles – még +100 euró. Mint látható, minél nagyobb a motor térfogata, annál kisebb a Ve alapdíj. 5000 köbcentiméteres motorért 1750 eurót kell fizetni ellenben a kétliteres motorért járó 400 euró helyett.
Abban az esetben, ha a jövedéki adó 400 euró, és 20% áfát kell befizetni – 80 eurót. Ha az autó dízelmotorral működik, akkor még plusz 100 eurót (Fe) kell befizetni. Ugyanazért az autóért, de ha már 15 éves – 150 eurót kell befizetni. Az ilyen autók tulajdonosai teljesen mentesek az importvám alól.
Mi lesz a szabálysértőkkel?
A szabálysértők a törvény normái be nem tartása esetében mentesülnek az adminisztratív felelősség alól. Az ideiglenes behozatal vagy a tranzit szabályait megszegő autók esetében létezik egy ideiglenes egyszerűsített eljárás. Ha a gépkocsi tulajdonosa önként befizet 8500 UAH-t a költségvetésbe, nem szabnak ki bírságot. A tulajdonos külföldre is kiviheti az autót, ha nem akarja nyilvántartásba venni. Ez esetben is be kell fizetnie a 8500 UAH-t az állami költségvetésbe, hogy elkerülje a 170 ezer UAH összegű bírságot a szabálysértésért. A törvények a közzététel napjától számított egy hónap múlva lépnek hatályba, jelenleg az államfői jóváhagyásra várnak.
A Ligazakon közleménye szerint a jövedéki adóból és a vámkezelésért fizetett adóból befolyt összegeket a koronavírus elleni vakcinációra fordítják.
