A Csornomorszk és Pivdennij kikötőket három hajó hagyta el, melyek vasércet és mezőgazdasági termékeket szállítottak.
A hírt Olekszandr Kubrakov infrastrukturális miniszter közölte a Facebook közösségi oldalon. Elmondta, hogy ezenkívül 5 hajó tart a kikötőkbe, rakományért: az OLGA, IDA, DANNY BOY, FORZA DORIA, NEW LEGACY ömlesztettáru-szállítók, melyek közöl 120 ezer tonna ukrá gabonát szállítanak majd Afrika országaiba.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Kijev és Zágráb megállapodott, hogy Horvátország dunai és adriai kikötőit használhatják az ukrán gabona exportjára – jelentette be hétfőn Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter. „Mostantól a legtöbbet hozzuk ki a horvát kikötők adta lehetőségekből” – fogalmazott Kuleba.
Az ukrán diplomácia vezetője a nap folyamán tárgyalt Kijevben horvát hivatali partnerével, Grlic Radmannal.
Miután Oroszország nem hosszabbította meg a júliusban lejárt gabonamegállapodás hatályát arra hivatkozva, hogy nem teljesítették a megállapodásnak az orosz mezőgazdasági termékek és a műtrágya exportjára vonatkozó részét, Ukrajna lényegében elesett a biztonságos tengeri exportútvonalaktól.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
„Most a leghatékonyabb útvonalak kidolgozásán fogunk fáradozni, a legtöbbet hozzuk ki a horvát kikötők adta lehetőségekből” – hangoztatta Kuleba.
„Minden segítség az exportok blokádjának feloldásához, minden megnyitott ajtó gyakorlati hozzájárulást jelent a globális élelmezés biztonságának fenntartásához” – emelte ki a külügyminiszter.
Kuleba mindazonáltal elmondta, hogy horvát kollégájával folytatott megbeszélései fő témája az Ukrajnának szánt fegyverek voltak. „Csak annyit mondhatok, hogy vannak bizonyos megállapodások, amelyeket hamarosan végrehajtunk” – tette hozzá részletek említése nélkül.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
A Közösség-, Terület- és Infrastruktúra-fejlesztési Minisztérium (Újjáépítési Minisztérium) koncesszióba adásra készíti elő a csornomorszki tengeri kikötő első és ötödik terminálját. Erről a minisztérium sajtószolgálata alapján számolt be a korrespondent.net.
„Az első szakasz a műszaki és gazdasági megvalósíthatósági tanulmány elkészítése, a következő szakasz pedig a verseny lebonyolítása azok között, akik hajlandók koncessziót szerezni a csornomorszki kikötő termináljaira – közölte a sajtószolgálat.
A terminálok koncesszióba adása még Oroszország teljes körű inváziója előtt kezdődött meg.
Olekszandr Kubrakov, az Újjáépítési Minisztérium vezetője kifejtette, hogy a magánpartnerség jelentős befektetéseket segít elő a terminálokon, lehetővé teszi a szállítási logisztika optimalizálását, és javítja a szolgáltatások minőségét.
Elmondása szerint a koncessziónak köszönhetően Ukrajna évente számíthat a koncessziós hozzájárulásra és az adóbevételre a költségvetésbe.
Korábban jelentették, hogy meghirdették Bilhorod‒Dnyisztrovszkij kikötőjének ismételt árverését. A kikötő korábbi árverése érvénytelen volt, mert a nyertes nem fizette ki az objektum vételárát.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Ukrajnában először sikerült egy tengeri kikötő privatizálása. Az Odessza megyei Uszty-Dunajszka kikötőről van szó, amely 201 millió hrivnyáért kelt el az aukción.
Az Állami Vagyonkezelő Alap sajtószolgálata jelentése szerint a kikötőre vonatkozó utolsó árajánlat 3,3-szorosa volt a kikiáltási árnak, ami 60 millió hrivnya volt.
Az Alap közölte, az eredményt a vállalkozók közötti kialakult konkurenciának köszönhetően érték el: a kikötőért 8 befektető versengett. A nyertesnek most 20 munkanapja van, hogy kifizesse a tétel árát.
A kikötő április 1-jén kezdte újra működését, és azóta 153 000 tonna gabonát és 58 300 tonna import fogyasztási cikket szállított exportra. A kikötő kapacitásának jelenleg mindössze 5%-át teljesíti.
A kikötő három eszközből áll: magából az Odessza megyei Vilkovóban található kikötőből, az azonos nevű városban található Kilija kikötői irodából és a Sabah-szigeten lévő karbantartó bázisból. A be- és kirakodás közvetlenül a Duna 54 km-rén található Kilija ponton történik.
„A nagy háború előtt szinte mindenki megfeledkezett az Uszty-Dunajszka kikörőről, de az elsők között folytatta a munkát a háború kezdetét követően. Nagy lehetőségek rejlenek benne az ukrán élelmiszerexport fejlesztésében. Ehhez azonban olyan beruházások kellenek, amelyeket magánvállalkozások hozhatnak” — mondta Rusztem Umjerov, az Állami Vagyonkezelő Alap elnöke.
Oroszország teljes körű inváziója előtt a főbb beruházások más tengeri kikötőkbe kerültek.
„A privatizáció után az Uszty-Dunajszka új tulajdonosa magánberuházásokat irányíthat ezen működő kikötő tevékenységének élénkítésére” — hangsúlyozták az Állami Vagyonkezelő Alapnál.
Mint ismeretes, a nyertesnek 20 munkanapja van az aukció befejezése után a tétel árának kifizetésére. Az adásvételi szerződést csak azután írják alá, hogy a pénzeszközök beérkeznek a költségvetésbe.
2022. január–szeptember időszakban az Uszty-Dunajszka” 848 ezer hrivnya nettó nyereséget termelt. Január és november hónapokban több mint 9 millió hrivnya adót fizetett be a költségvetésbe.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Idén január-szeptemberben az Uszty-Dunajszkij kikötő 848 ezer hrivnya nettó nyereséget termelt – közölte az Állami Vagyonkezelő Alap.
Az Állami Vagyonkezelő Alap előkészítette az Uszty-Dunajszkij tengeri kereskedelmi kikötő privatizációját. Ukrajna függetlenné válása óta ez lesz az első tengeri kikötő értékesítése – olvashatjuk az Állami Vagyonkezelő Alap honlapján. A privatizációs árverésre január 17-én kerül sor a Prozorro.Prodazsi weboldalon. A kikiáltási ár 60 millió hrivnya.
„A nagy háború előtt szinte mindenki megfeledkezett Uszty-Dunajszkijról. A jelentős beruházások más tengeri kikötőkbe kerültek. Idén azonban az Uszty-Dunajszkiji kikötő a legfontosabb szerepet töltötte be a globális élelmezésbiztonságban. Az orosz hadsereg teljes körű inváziójának kezdetét követően az elsők között folytatta a munkát. Nagy lehetőségeket rejt az élelmiszerexport fejlesztésében. Ehhez olyan beruházásokra van szükség, amelyeket a magánvállalkozások hozhatnak” – mondta Rusztem Umerov, az Állami Vagyonkezelő Alap vezetője.
Mint ismeretes, a háború kezdetét követően a kikötőt blokkolták. Április 1-jén azonban újraindult a munka. Azon a napon indult el az első hajó. Azóta a kikötő 153 ezer tonna gabonát exportált. Ezenkívül importszállítmányokat, például sót, rizst dolgoz fel. Április 1. óta a kikötő több mint 58 300 tonna fogyasztási cikket importált.
Uszty-Dunajszkij idén január-szeptemberben 848 ezer hrivnya nettó nyereséget termelt. Januártól novemberig több mint 9 millió hrivnya adót fizetett be a költségvetésbe.
A kikötő három eszközből áll: magából a kikötőből az Odessza megyei Vilkove városában, a Kiliai kikötői irodából, és a speciális szolgáltatási bázisból a Sabas-szigeten. A be- és kirakodást közvetlenül a Dunától 54 km-re található Kilia kikötőben végzik. A mólónál a mélység 3 m, a tényleges mélység 1,5 m.
❤️ The 55.22 carat "Estrela de Fura" was sold Thursday for a whopping $34.8 million at Sotheby's in New York, setting a record for the highest price ever paid at auction for a ruby.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Vasárnap, szeptember 4-én újabb 12 gabonaszállító hajó hagyta el az ukrán kikötőket.
A hírt a török Nemzetvédelmi Minisztérium közölte a Twitteren.
„Az isztambuli Közös Koordinációs Központ irányítása alatt folytatódik a gabonaszállítás Ukrajna kikötőiből. Ma reggel újabb 12 gabonával megrakott hajó hagyta el az ukrán kikötőket” – olvasható a közleményben.
A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Two vessels are sailing through a temporary corridor from Ukraine's Black Sea ports to the Bosphorus.
The bulk carriers ANNA-THERESA (Liberia) and OCEAN COURTESY (Marshala Islands) have left the port of Pivdennyi and are moving along the established corridor. They are carrying… pic.twitter.com/oRtTlbQ3CU
Tíz ukrán gabonát szállító hajó áll indulásra készen Odessza és Csornomorszk kikötőjében – jelentette be Olekszandr Kubrakov, Ukrajna infrastrukturális minisztere pénteken este Facebook-oldalán.
Elmondása szerint még a télen gabonával megrakott hajók készen állnak az indulásra, amint az ukrán partnerek, az ENSZ és Törökország megállapodnak egy „zöld folyosóról” a Boszporusz irányába.
„Odessza és Csornomorszk kikötőjében 17 hajó van gabonával feltöltve, közülük 10 készen áll az indulásra. Ezzel megindulhat a gabonaexport, a teljes körű orosz invázió miatt a hajók nem hagyhatták el a kikötőt. Arra számítunk, hogy a tavalyi termésből több mint 20 millió tonna gabonát tudunk operatívan exportálni, és megkezdjük az ez évi termés exportját” – mondta Kubrakov.
Egyben megjegyezte, hogy a kikötők blokádjának feloldása havonta csaknem egymilliárd dollár devizabevételhez juttatja majd az ukrán gazdaságot. Ez elősegíti a hrivnya stabilizálását és az ország gazdasági helyzetének javítását.
For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJqpic.twitter.com/wNmFXeUHmu
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Ukrajna kész a gabona exportjára a Fekete-tengeren keresztül, de előbb meg kell várni a partnerek jelzéseit a szállítás megkezdésével kapcsolatban – jelentette ki pénteken Volodimir Zelenszkij elnök, számolt be az rbc.ua hírportál az államfő hivatalos honlapjára hivatkozva.
A jelentés szerint az elnök munkalátogatást tett Odessza megyében. A Csornomorszk kikötőben megismerkedett az ukrán gabona hajóra rakodásával a további kivitel céljából. „A mi oldalunk teljesen felkészült. Erről minden jelzést közöltünk a partnereinkkel, az ENSZ-szel és Törökországgal, és a hadseregünk garantálja a biztonságot” – mutatott rá. „Az infrastrukturális miniszter közvetlen kapcsolatban áll a török a féllel és az ENSZ-szel, várunk a jelzésre tőlük, hogy elkezdhetjük a szállítást” – mondta Volodimir Zelenszkij.
Az elnök szerint a következő napokban megindulhat az export. Meggyőződését fejezte ki, hogy a gabona felszabadításával elkerülhető az élelmiszerhiány, valamint az éhínség és a politikai káosz azokban az országokban, amelyeknek élelmiszerekre van szükségük. „Számunkra fontos, hogy Ukrajna maradjon a világ élelmezésbiztonságának a garanciája” – húzta alá Volodimir Zelenszkij.
Thank you @POTUS for signing into law $12.35 bln in supplemental support for ??. The day before, the bill was backed by both houses of ?? Congress. We appreciate this powerful act of solidarity of the ?? people with ??. And the bicameral and bipartisan support of our state. 1/2
Discussed the #GrainfromUkraine initiative with @vonderleyen. Thanked for the huge ?? financial assistance, for work started on the 9th sanctions package. Noted that the price cap for Russian oil should be effective. Cooperation on ensuring ?? energy stability was also discussed.
?: As long as Russia continues its war against Ukraine, NL will provide assistance to Ukraine. Military, humanitarian and diplomatic. We’re allocating €2.5 bn for this in 2023. Ukraine can rely on the Netherlands. We just confirmed this in our conversation with @ZelenskyyUa. pic.twitter.com/VdzMKCqkWR
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Ukrajna folytatja erőfeszítéseit, hogy újraindítsa a gabonaexportot Odesszából és más fekete-tengeri kikötőkből, miután egy szombati állítólagos orosz rakétatámadás kétségessé tette, hogy Moszkva betartja-e a háború okozta globális élelmiszerhiány enyhítését célzó, pénteken aláírt megállapodást – írja a Reuters.
Volodimir Zelenszkij elnök elítélte az Odessza elleni támadást, amely szerinte azt mutatja, hogy Oroszország nem bízik a Törökország és az ENSZ közvetítésével létrejött pénteki megállapodás végrehajtásában. Egy ukrán miniszter azonban azt mondta, hogy a gabonaszállítmányok elindításának előkészületei folyamatban vannak, és az ukrán hadsereg egyik tisztviselője is azt nyilatkozta a Suspilne közszolgálati műsorszolgáltatónak, hogy a szombaton becsapódott rakéták nem okoztak jelentős károkat a kikötőben.
Moszkva és Kijev pénteki megállapodását – amelyet Ukrajna és Oroszország külön-külön írt alá az ENSZ-szel és Törökországgal – diplomáciai áttörésként üdvözölte a nemzetközi közösség.
Az egyezmény segítene megfékezni az élelmiszerek világpiaci árának emelkedését, miközben a háború vasárnap a hatodik hónapjába lépett, és nincs jele az összecsapások enyhülésének.
Bár a harcok fő színtere a keleti Donbász régió, az ukrán hadsereg vasárnap északon, délen és keleten számos helyről jelentett orosz ágyúzást. Az odesszai csapásokat az ENSZ, az Európai Unió, az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Németország és Olaszország határozottan elítélte. Pénteken az ENSZ tisztviselői még azt mondták, remélik, hogy a megállapodás néhány héten belül működőképes lesz.
Hulusi Akar török védelmi miniszter szombaton arról számolt be, hogy kapcsolatba léptek orosz partnereikkel, akik tagadják, hogy Moszkvának bármilyen szerepe volt a támadásban.
Oroszország is alapos vizsgálatot folytat, hogy kiderítse, mi történt – tette hozzá. Jelezte egyúttal: Törökországot nagyon aggasztja, hogy a megállapodás másnapján ilyen súlyos incidens történt.
Az ukrán hadsereg szombati közlése szerint két orosz Kalibr rakéta csapódott be az odesszai kikötő egyik szivattyútelepének területén, két másik rakétát pedig a légvédelmi erők lőttek le. A médiában megjelent információk szerint a kikötő gabonaraktárát nem érte találat. Jurij Ignat, az ukrán légierő parancsnokságának szóvivője elmondta, a rakétákat a Fekete-tengerről, a Krím közelében lévő hadihajókról lőtték ki.
Olekszandr Kubrakov infrastrukturális miniszter a Facebookon azt közölte, hogy folytatják a technikai előkészületeket a mezőgazdasági termékek exportjának elindítására a kikötőkből.
Az ENSZ tisztviselői szerint a pénteki megállapodással a három újra megnyitott kikötőből induló gabonaszállítások visszaállnának a háború előtti szintre, havi 5 millió tonnára.
A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHChpic.twitter.com/AbnrBEnCr5
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
Sikerült új tengeri útvonalat találni a terményszállítmányoknak, amely kikerüli az orosz blokádot, így egy 18 000 tonnányi ukrán kukoricát szállító hajó érkezett egy északnyugat-spanyolországi kikötőbe – számolt be a hellomagyar.hu a CNN-re hivatkozva.
A kukoricát szállító Alppila teherhajó hétfőn hajnal előtt érkezett meg a spanyolországi A Coruña kikötőjébe, és a tervek szerint keddre kirakodják – közölte a kikötő sajtóirodája a CNN-nel.
Ez az első ukrán gabonaszállítmány, amely tengeri úton érkezik Északnyugat-Spanyolországba, „a Balti-tengeren megnyitott új tengeri útvonalat használva, hogy elkerüljék az orosz haditengerészetnek a háború kezdete óta Ukrajna fekete-tengeri kikötőinek blokádját” – áll az Agafac nevű takarmánytermelői csoport közleményében.
A világ élelmiszerellátására és áraira gyakorolt pusztító hatása miatt Oroszország ukrajnai háborúja akár 49 millió embert is éhínségbe vagy éhínséghez hasonló körülmények közé sodorhat, és az országok igyekeznek megoldást találni a blokád megkerülésére. Vasárnap egy ukrán kormánytisztviselő a Reutersnek elmondta, hogy Ukrajna alternatív útvonalakat jelölt ki a gabonaraktárak exportjára.
Dmytro Senik külügyminiszter-helyettes és a digitális átalakulásért felelős vezető azt mondta, hogy Ukrajna új útvonalakat próbál kialakítani Romániával, Lengyelországgal és a balti államokkal, hogy az ukrán tengeri kikötőkben rekedt 22 millió tonna gabona „célba érjen”. „Ez csak egy kis mennyiségű kukorica, de visszaszerzi a lehetőséget, hogy bármit importáljunk Ukrajnából” – mondta Bruno Beade, az Agafac igazgatója a CNN-nek telefonon.
Elmondta, hogy az Agafac, a galíciai regionális takarmánytermelők csoportja minden évben január és június között jellemzően a kukorica 40 százalékát importálja Ukrajnából, ami része annak az évi összesen 1 millió tonna kukoricának, amelyet takarmányozásra importál.
Az Agafac közleménye szerint „kis mennyiségű kukorica hagyta el Nyugat-Ukrajnát teherautókon Lengyelország és Románia felé”, és a Spanyolországba érkezett kukoricát a lengyelországi Swinoujscie balti-tengeri kikötőjében rakodták hajóra.
Az Alppila egy finn zászló alatt közlekedő teherhajó, amely a vesselfinder.com szerint május végén Swinoujscie-ben járt, majd két német kikötőben is megállt, és hétfőn érkezett meg A Coruña kikötőjébe.
Beade azt mondta, nem tudja, hogy érkezett-e ukrán kukorica más spanyol kikötőkbe azóta, hogy Oroszország február végén megkezdte ukrajnai invázióját.
The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
