Másfél hónap leállás után hétfőn újraindult Szlovénia legnagyobb széntüzelésű hőerőműve, a sostanji TES – közölte a hőerőművet kezelő vállalat. Az energiaválság miatt a 6-os blokkot október közepén kapcsolták le a villamosenergia-hálózatról, hogy szenet takarítsanak meg a téli időszakra.
A szénellátási problémákat az okozta, hogy egy baleset folytán megsérült az észak-szlovéniai Velenjében elhelyezkedő szénbánya, amely egyedül látja el szénnel a TES-t. Továbbá az ország nemzeti energia- és klímavédelmi terve szerint a szenet 2033-ban kivezették volna az energiamixből, amire már megtörténtek az előkészületek.
Amíg a velenjei bányászat nem tud ismét megfelelő mennyiséget termelni, Szlovénia szénimportra kényszerül. A bánya két szerződést írt alá a svájci Petraco Oil Company vállalattal Indonéziából származó szén importjáról. A vállalat tájékoztatása szerint az egyik szerződés áfa nélkül körülbelül 41 millió eurós, a másik közel 8 millió eurós összegről szól. Hozzátették, hogy tárgyalások folynak nyugat-balkáni és kelet-európai vállalatokkal is további beszerzésről.
A szlovén villamosenergia-termelésének 37 százalékát az atomenergia, 30 százalékát a vízenergia, 26 százalékát a szén, a fennmaradó részét pedig a földgáz (4 százalék), a biomassza és a napenergia (2-2 százalék) adja.
Az Infrastrukturális Minisztérium a lembergi repülőteret tekinti az elsőnek, amely biztonsági garanciákkal folytatja majd működését –közölte Olekszandr Kubrakovinfrastrukturális minisztera kijevi YES nemzetközi konferencián, számolt be vasárnap a Levij Bereg hírportál.
A tudósítás szerint a miniszter elmondta, hogy az ukrajnai repülőterek működésének újraindítása technikailag akár két hétig is eltarthat, de a gyakorlatban ez csak garantált biztonsági feltételek mellett valósítható meg. „Az első repülőtérnek, amelynek újraindul a működése, a lembergi repülőteret tekintjük. Remélem, úgy, ahogy a fekete-tengeri gabonaexport kezdeményezés esetében is történt, amikor garantált biztonságot, garanciákat kapunk elsősorban a nemzetközi partnerektől, az ENSZ-től, és akkor elkezdhetjük” – vázolta. „A polgári repülőgépek repülésének újraindítása előtt a fő akadályt a biztonság, nem pedig műszaki problémák képezik” – mutatott rá Olekszandr Kubrakov.
A hírportál emlékeztetett arra, hogy Oroszország Ukrajna elleni teljes körű háborújának első napja óta az ukrán égbolt le van zárva a polgári repülőgépek előtt.
Július végén a Kárpátalja Megyei Tanács úgy döntött, hogy 26 millió hrivnyát különít el az ungvári repülőtér működésének újraindítására. Volodimir Csubirko, a megyei tanács elnöke reményét fejezte ki, hogy egy-két hónapon belül sikerül elindítani légi kikötőt. Szerinte az ungvári repülőtér előnye, hogy az ukrán-szlovák határtól néhány száz méterre található a kifutópálya küszöbe, és ezen a repülőtéren Szlovákia légterét használják műszeres leszállásokhoz. Néhány nappal később azonban Viktor Mikita, a Kárpátalja Megyei Katonai Adminisztráció vezetője cáfolta a megyei tanács elnökének kijelentéseit az ungvári repülőtér működésének gyors helyreállítására vonatkozó tervekről.
Feltételes engedéllyel újraindulhat a termelés a Ferrero olasz édességgyártó csoport belgiumi Arlonban található, április elején szalmonellafertőzés miatt leállított üzemében – közölte a La Libre Begique című francia nyelvű belga napilap pénteken.
A belga egészségügyi hatóság pénteki bejelentése szerint az arloni üzem három hónapos tesztidőszakra kezdheti meg a gyártást, rendkívül szigorú higiéniai felügyelet mellett. Ebben az időszakban folyamatosan elemzik a nyersanyagokat, valamint az egyes előállított tételeket. A termékek csak akkor kerülhetnek kereskedelmi forgalomba, ha a vizsgálatok megfelelő eredményt mutatnak.
Az ügy áprilisban pattant ki, de a bélfertőzést okozó baktériumot már december 15-én felfedezték az Arlonban működő gyárban. Az ott készült valamennyi csokoládéterméket (Kinder meglepetés, Schoko-bon, minitojás) visszahívták. Az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) nemrégiben közölte, hogy június 3-ig 370 megerősített és 22 valószínűsíthető szalmonella-fertőzéses esetet azonosítottak az EU-tagországokban és Nagy-Britanniában.
A Nutella és Kinder márkáiról ismert olasz óriáscég pénteken megerősítette, hogy megkapta az újraindításhoz szükséges feltételes engedélyt. Anne Edwards, a Ferrero-csoport illetékes igazgatója közölte, az újranyitás alapos tisztítás és élelmiszer-biztonsági ellenőrzéseket követően valósulhatott meg. Elmondása szerint több mint 1800 minőségellenőrzési vizsgálatot végeztek, mintegy 10 ezer alkatrészt lecseréltek vagy megtisztítottak. „Mindent megtettünk, hogy ez ne ismétlődhessen meg” – fogalmazott. Az igazgató elismerte, hogy „ami történt, rendkívül súlyos”, és a vállalat nevében ismételten bocsánatot kért a fogyasztóktól.
Az ügyben április 19-én nyomozás is indult Belgiumban, mert a hatóságok gyanúja szerint a Ferrero lassan reagált a decemberben azonosított problémára. Az eljárás egyebek mellett az élelmiszerláncban fennálló nyomon követhetőségi kötelezettségek elmulasztása, az élelmiszerek biztonságára és higiéniájára vonatkozó jogszabályi rendelkezések megsértése, valamint veszélyben lévő személy segítségnyújtásának elmulasztása miatt zajlik – tette hozzá a belga napilap.
Nem állt még helyre a forgalom az amerikai evakuáció során megrongálódott kabuli repülőtéren, ám a tálibok szerint a sérüléseket már sikerült kijavítani, már csak a légitársaságokon múlik, hogy felpörög-e a forgalom.
A nemzetközi forgalom újraindítására kérik a légitársaságokat a tálibok, akik teljes mértékű együttműködést ígérve azt is közölték vasárnap, hogy a kabuli repülőtér problémáit elhárították – írja a Reuters.
A külügyminisztérium közlemény újabb lépés az iszlamista kormány részéről az ország nemzetközi elismeréséért tett irányba. A repülőteret már most is használja pár segélyszállító gép és néhány utasokat szállító gép is, de a normális üzletmenet megszűnt az amerikaiak kaotikus evakuációját követően, hiszen a folyamat során a repülőtér is megrongálódott.
A tálibok katari és török segítséggel kijavították a hibákat és most várják, hogy ismét beinduljon a forgalom. Mint írják, a járatok felfüggesztése miatt sok afgán rekedt külföldön, míg mások meg országon kívüli munkahelyükre vagy oktatási intézményükbe nem tudnak visszatérni.
A Wizz Air bejelentette, hogy ősztől öt népszerű, Budapestről induló járata tér vissza a kínálatába.
Az újra induló járatok között szerepel Kijev, Baku, Edinburgh, Kazán és Varsó is.
A gépek októbertől hetente kétszer, illetve Varsó esetében hetente háromszor szállnak fel a magyar fővárosból. A légitársaság az elmúlt időszakban kiemelt figyelmet fordított hálózatának folyamatos bővítésére.
A Wizz Air javasolja, hogy az utazni vágyók mindenképpen ellenőrizzék, és szükség esetén újítsák meg a már lejárt, vagy lejárat közeli (kevesebb, mint 3 hónapig érvényes) úti okmányukat a repülőutak előtt. A különböző védettségi igazolványok elfogadásáról az adott célország konzuli oldalán érdemes tájékozódni, hiszen a lista folyamatosan bővül.
A légitársaság továbbra is előírja az orrot és szájat eltakaró maszk viselését a repülőút teljes egésze alatt.
