{"id":11502,"date":"2021-04-02T20:09:00","date_gmt":"2021-04-02T17:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=11502"},"modified":"2021-04-02T11:43:23","modified_gmt":"2021-04-02T08:43:23","slug":"provokaciokra-panaszkodnak-az-eszaki-aramlat-2-vezetek-epitoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=11502&lang=hu","title":{"rendered":"Provok\u00e1ci\u00f3kra panaszkodnak az \u00c9szaki \u00c1ramlat-2 vezet\u00e9k \u00e9p\u00edt\u0151i"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"http:\/\/economic.karpat.in.ua\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/nsp2-german-landfall-from-a-distance-walter-graupner.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11504\" srcset=\"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/nsp2-german-landfall-from-a-distance-walter-graupner.jpg 1000w, https:\/\/economic.karpat.in.ua\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/nsp2-german-landfall-from-a-distance-walter-graupner-300x200.jpg 300w, https:\/\/economic.karpat.in.ua\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/nsp2-german-landfall-from-a-distance-walter-graupner-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>K\u00fclf\u00f6ldi, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt lengyel hadihaj\u00f3k, tengeralattj\u00e1r\u00f3k \u00e9s rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek, valamint polg\u00e1ri haj\u00f3k is vesz\u00e9lyeztetik D\u00e1nia kiz\u00e1r\u00f3lagos gazdas\u00e1gi \u00f6vezet\u00e9ben az \u00c9szaki \u00c1ramlat-2 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t \u2013 k\u00f6z\u00f6lte a g\u00e1zvezet\u00e9k-projektet ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 Nord Stream 2 AG.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A v\u00e1llalat szerint rendszeres, kitervelt provok\u00e1ci\u00f3kr\u00f3l van sz\u00f3, amelyek c\u00e9lja a cs\u0151fektet\u00e9s befejez\u00e9s\u00e9nek megakad\u00e1lyoz\u00e1sa a Balti-tengerben. A vezet\u00e9k meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9b\u0151l mintegy 121 kilom\u00e9ter, 5 sz\u00e1zal\u00e9knyi van m\u00e9g h\u00e1tra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andrej Minyin, a Nord Stream 2 AG le\u00e1nyv\u00e1llalat\u00e1nak vezet\u0151je orosz \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3knak elmondta, hogy a rep\u00fcl\u0151k alacsonyan sz\u00e1llnak, a haj\u00f3k pedig behatolnak az \u00e9p\u00edt\u00e9si ter\u00fcletre. Ez szerinte balesethez, a vezet\u00e9k megs\u00e9r\u00fcl\u00e9s\u00e9hez vezethet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A janu\u00e1rban \u00fajrakezdett \u00e9p\u00edtkez\u00e9st az Akagyemik Cserszkij cs\u0151fektet\u0151 \u00e9s a Fortuna daruhaj\u00f3 folytatja d\u00e1n Bornholm sziget t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben. A nemzetk\u00f6zi t\u00f6rv\u00e9nyek szerint a munk\u00e1latok t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9rf\u00f6ldes biztons\u00e1gi \u00f6vezetet kell kialak\u00edtani, ahov\u00e1 illet\u00e9ktelen j\u00e1rm\u0171vek nem hatolhatnak be.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Minyin a lengyel PZL-Mielec M-28B1 Rbi tengeralattj\u00e1r\u00f3-vad\u00e1szatra kifejlesztett g\u00e9p\u00e9nek rendszeres berep\u00fcl\u00e9seit kifog\u00e1solta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00f6z\u00f6lte, hogy:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>m\u00e1rcius 28-\u00e1n egy azonos\u00edtatlan tengeralattj\u00e1r\u00f3 bukkant fel a Fortun\u00e1t\u00f3l kevesebb mint egy m\u00e9rf\u00f6ldnyire. Egy nappal k\u00e9s\u0151bb egy 823-as taktikai sz\u00e1mot visel\u0151 lengyel hadihaj\u00f3 man\u0151verezett a daruhaj\u00f3 k\u00f6r\u00fcl.<\/li><li>febru\u00e1r 22-\u00e9n Bornholmt\u00f3l d\u00e9lre az SWI-106-os azonos\u00edt\u00f3 sz\u00e1m\u00fa lengyel hal\u00e1szhaj\u00f3 hatolt be a cs\u0151fektet\u00e9si ter\u00fcletre. A j\u00e1rm\u0171 nem v\u00e1laszolt a r\u00e1di\u00f3h\u00edv\u00e1sra, \u00e9s amikor a Vlagyiszlav Sztrizsov ell\u00e1t\u00f3haj\u00f3 ir\u00e1nyt v\u00e1ltoztatott a kiszor\u00edt\u00e1s\u00e1ra, a hal\u00e1szhaj\u00f3 belerohant. A lengyel kapit\u00e1ny ezut\u00e1n bejelentkezett a r\u00e1di\u00f3n \u00e9s elismerte hib\u00e1j\u00e1t. Minyin szerint az ell\u00e1t\u00f3haj\u00f3 hat\u00e1rozott fell\u00e9p\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl a hal\u00e1szhaj\u00f3 a Fortun\u00e1ba \u00fctk\u00f6z\u00f6tt volna. Az incidens miatt az illet\u00e9kes n\u00e9metorsz\u00e1gi orosz konzul\u00e1tus tengeri tiltakoz\u00e1st jelentett be.<\/li><li>m\u00e1rcius 30-\u00e1n \u00e9jjel a Szpaszatyel Karajev ell\u00e1t\u00f3haj\u00f3 radarj\u00e1n k\u00e9t objektum bukkant fel a Fortuna k\u00f6zel\u00e9ben, amelyek k\u00f6z\u00fcl az egyik, egy hal\u00e1szhaj\u00f3 a daruhaj\u00f3 fel\u00e9 tartott, \u00e9s nem reag\u00e1lt a r\u00e1di\u00f3h\u00edv\u00e1sra. Az orosz j\u00e1rm\u0171 az \u00fatvonal keresztez\u00e9se mellett d\u00f6nt\u00f6tt, \u00e9s bekapcsolta fed\u00e9lzeti reflektorait. A k\u00e9t j\u00e1rm\u0171 ezut\u00e1n kapcsolatfelv\u00e9tel n\u00e9lk\u00fcl t\u00e1vozott.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az incidensr\u0151l besz\u00e1mol\u00f3 orosz h\u00edr\u00fcgyn\u00f6ks\u00e9gek felid\u00e9zt\u00e9k, hogy Vars\u00f3 k\u00f6vetkezetesen ellenzi a cs\u0151vezet\u00e9k meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t. A lengyel fogyaszt\u00f3v\u00e9delmi hat\u00f3s\u00e1g (UOKiK) 7,8 milli\u00e1rd eur\u00f3s b\u00edrs\u00e1got szabott ki a projekt r\u00e9szvev\u0151ire. Lengyelorsz\u00e1g emellett blokkolja a Gazprom teljesk\u00f6r\u0171 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s\u00e9t az els\u0151 \u00c9szaki \u00c1ramlat sz\u00e1razf\u00f6ldi \u00e1g\u00e1hoz, az OPAL-hoz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 95 sz\u00e1zal\u00e9kban m\u00e1r elk\u00e9sz\u00fclt \u00c9szaki \u00c1ramlat-2 egy 9,5 milli\u00e1rd eur\u00f3s orosz-eur\u00f3pai projekt, amellyel k\u00e9t \u00faj, \u00f6sszesen \u00e9vi 55 milli\u00e1rd k\u00f6bm\u00e9ter \u2013 a m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 vezet\u00e9kp\u00e1rral azonos \u2013 sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si kapacit\u00e1s\u00fa vezet\u00e9kkel b\u0151v\u00fcl a Balti-tenger fenek\u00e9n h\u00faz\u00f3d\u00f3 \u00c9szaki \u00c1ramlat f\u00f6ldg\u00e1zvezet\u00e9k. Nyomvonala az oroszorsz\u00e1gi Viborgt\u00f3l a n\u00e9metorsz\u00e1gi Greifswaldig tart, hossz\u00fas\u00e1ga mintegy 1200 kilom\u00e9ter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az Oroszorsz\u00e1got N\u00e9metorsz\u00e1ggal \u00f6sszek\u00f6t\u0151 f\u00f6ldg\u00e1zvezet\u00e9k \u00e9p\u00edt\u00e9se m\u00e9g 2019-ben akadt el; az amerikai szankci\u00f3k miatt az Allseas sv\u00e1jci c\u00e9g besz\u00fcntette a cs\u0151fektet\u00e9st Bornholmn\u00e1l. Alekszej Miller, a Gazprom vez\u00e9rigazgat\u00f3ja akkor bejelentette, hogy a t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9ben \u00e1llami tulajdon\u00fa orosz g\u00e1zipari v\u00e1llalat \u00f6ner\u0151b\u0151l fogja befejezni a beruh\u00e1z\u00e1st.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A munka egy\u00e9ves sz\u00fcnet ut\u00e1n tavaly decemberben kezd\u0151d\u00f6tt \u00fajra N\u00e9metorsz\u00e1g kiz\u00e1r\u00f3lagos gazdas\u00e1gi \u00f6vezet\u00e9ben. A sv\u00e1jci c\u00e9g speci\u00e1lis haj\u00f3ja helyett a Fortuna orosz haj\u00f3 folytatta a munk\u00e1t, de egy 2,6 kilom\u00e9teres hossz\u00fas\u00e1g\u00fa szakasz ut\u00e1n le kellett \u00e1llnia, mert az \u00e9rv\u00e9nyes BSH-enged\u00e9ly (a n\u00e9met sz\u00f6vets\u00e9gi haj\u00f3z\u00e1si \u00e9s v\u00edzrajzi hivatal enged\u00e9lye) lej\u00e1rt az \u00e9v v\u00e9g\u00e9n. A tengeri madarak v\u00e9delm\u00e9ben az \u00faj enged\u00e9ly alapj\u00e1n a janu\u00e1rt\u00f3l m\u00e1jusig tart\u00f3 id\u0151szakban legfeljebb 30 napig lehet fektetni a cs\u0151vezet\u00e9ket, ut\u00e1na 14 napos sz\u00fcnetet kell tartani.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lengyelorsz\u00e1g mellett az Egyes\u00fclt \u00c1llamok, a h\u00e1rom balti \u00e1llam \u00e9s Ukrajna sem szeretn\u00e9, ha a vezet\u00e9k elk\u00e9sz\u00fclne. Att\u00f3l tartanak, hogy meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel Moszkva t\u00fal nagy befoly\u00e1sra tenne szert N\u00e9metorsz\u00e1gban, \u00e9s Ukrajna elesne a tranzitbev\u00e9telekt\u0151l. Berlin ezzel szemben azt \u00e1ll\u00edtja, hogy a projekt megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1val k\u00f6zvetlen \u00e9s biztons\u00e1gos energiaforr\u00e1shoz jutna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forr\u00e1s: mti\/ kitekinto.hu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A v\u00e1llalat szerint rendszeres, kitervelt provok\u00e1ci\u00f3kr\u00f3l van sz\u00f3, amelyek c\u00e9lja a cs\u0151fektet\u00e9s befejez\u00e9s\u00e9nek megakad\u00e1lyoz\u00e1sa a Balti-tengerben. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11504,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,41,49,39],"tags":[12647,245],"class_list":["post-11502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-nap-hirei","category-cikkek","category-hirek","category-vilag","tag-epites-veszelyeztetese","tag-eszaki-aramlat-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}