{"id":25475,"date":"2022-06-18T21:08:00","date_gmt":"2022-06-18T18:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=25475"},"modified":"2022-06-18T18:06:56","modified_gmt":"2022-06-18T15:06:56","slug":"negy-hatalmas-autoipari-beruhazasrol-is-suttognak-magyarorszagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=25475&lang=hu","title":{"rendered":"N\u00e9gy hatalmas aut\u00f3ipari beruh\u00e1z\u00e1sr\u00f3l is suttognak Magyarorsz\u00e1gon"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Folyamatosan zajlanak a t\u00e1rgyal\u00e1sok a j\u00e1rm\u0171ipar k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szerepl\u0151ivel, amelyek sorra jelentik be leg\u00fajabb beruh\u00e1z\u00e1saikat Magyarorsz\u00e1gon. Az elm\u00falt hetekben t\u00f6bb olyan h\u00edr, piaci forr\u00e1sokt\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3 is megjelent, amelyek alapj\u00e1n n\u00e9gy hatalmas, de hivatalosan meg nem er\u0151s\u00edtett beruh\u00e1z\u00e1s adhat tov\u00e1bbi lend\u00fcletet a h\u00faz\u00f3\u00e1gazatnak. \u00c1ll\u00edt\u00f3lag a CATL \u00e9s a NIO is gy\u00e1rat \u00e9p\u00edtene Magyarorsz\u00e1gon, \u00e9s versenyben van a Volkswagen Kelet-Eur\u00f3p\u00e1ba tervezett akkumul\u00e1torgy\u00e1r\u00e1\u00e9rt, valamint a Volvo leg\u00fajabb eur\u00f3pai \u00fczem\u00e9\u00e9rt – \u00e9rtes\u00fclt a portfolio.hu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Egyre t\u00f6bb jel utal arra, hogy Debrecenben \u00e9p\u00fclhet meg a glob\u00e1lis akkumul\u00e1torpiac legnagyobb szerepl\u0151j\u00e9nek, a k\u00ednai CATL-nek a leg\u00fajabb eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3b\u00e1zisa. Hivatalos bejelent\u00e9sr\u0151l egyel\u0151re sz\u00f3 sincs, \u00e1m m\u00e1jus elej\u00e9n a d\u00e9l-koreai \u00fczleti h\u00edroldal, a Bloter.net osztott meg r\u00e9szleteket a v\u00e1rhat\u00f3 projektr\u0151l, amely alapj\u00e1n a CATL a nemzetk\u00f6zi terjeszked\u00e9se r\u00e9szek\u00e9nt egy 200 hekt\u00e1ros ter\u00fcletet v\u00e1s\u00e1rol majd meg Magyarorsz\u00e1gon – olvashat\u00f3 <\/a>a port\u00e1lon.<\/p>\n\n\n\n

A hazai akkumul\u00e1torpiacot ismer\u0151 forr\u00e1sokra hivatkozva arr\u00f3l is besz\u00e1moltak a d\u00e9l-koreaiak, hogy a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny Debrecenben val\u00f3sul meg \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3b\u00e1zisa lesz a CATL-nek. Arr\u00f3l is voltak inform\u00e1ci\u00f3ik, hogy a telephely megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa, amely mintegy 20 kilom\u00e9teres t\u00e1vols\u00e1gban lehet a kivitelez\u00e9s alatt \u00e1ll\u00f3 BMW-gy\u00e1r helysz\u00edn\u00e9t\u0151l. <\/p>\n\n\n\n

Azt, hogy pontosan mekkora lehet a CATL magyarorsz\u00e1gi beruh\u00e1z\u00e1sa, ha val\u00f3ban megval\u00f3sul, m\u00e9g nem lehet tudni. <\/p>\n\n\n\n

A Nio is fant\u00e1zi\u00e1t l\u00e1that Magyarorsz\u00e1gban<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A napokban a Nio-val kapcsolatban jelent meg olyan h\u00edr, amely szerint jelent\u0151s beruh\u00e1z\u00e1st hajthat v\u00e9gre Magyarorsz\u00e1gon. A k\u00ednai elektromosaut\u00f3-gy\u00e1rt\u00e1s egyik legmeghat\u00e1roz\u00f3bb szerepl\u0151je a besz\u00e1mol\u00f3k szerint akkumul\u00e1torcser\u00e9l\u0151 \u00e1llom\u00e1sait \u00e9s t\u00f6lt\u0151oszlopait k\u00e9sz\u00edten\u00e9 annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy Magyarorsz\u00e1gr\u00f3l l\u00e1ssa el a nagy n\u00f6veked\u00e9s el\u0151tt \u00e1ll\u00f3 eur\u00f3pai piacot.<\/p>\n\n\n\n

A h\u00edr szerint teh\u00e1t egy akkumul\u00e1torcsere-\u00e1llom\u00e1s gy\u00e1rat k\u00e9sz\u00fcl \u00e9p\u00edteni a Nio, a c\u00e9g \u00e1ltal kor\u00e1bban kijel\u00f6lt nemzetk\u00f6zi strat\u00e9gia ment\u00e9n, melynek keret\u00e9ben K\u00edna ut\u00e1n Eur\u00f3p\u00e1ban is terjeszkedik a v\u00e1llalat. A hivatalosan meg nem er\u0151s\u00edtett besz\u00e1mol\u00f3 szerint a Magyarorsz\u00e1gra tervezett gy\u00e1rban nem csak akkumul\u00e1torcsere-\u00e1llom\u00e1st gy\u00e1rthat majd a k\u00ednai v\u00e1llalat, hanem gyorst\u00f6lt\u0151oszlopokat is \u2013 az olyan v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, akik nem rendelkeznek az akkumul\u00e1torcser\u00e9re vonatkoz\u00f3 el\u0151fizet\u00e9ssel.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen hatalmas akkumul\u00e1torgy\u00e1rat \u00e9p\u00edtene Kelet-Eur\u00f3p\u00e1ban<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 menedzsmentje tavaly okt\u00f3berben jelentette be, hogy 2022 els\u0151 fel\u00e9ben m\u00e1r d\u00f6nt\u00e9s sz\u00fclethet arr\u00f3l, hogy hol \u00e9p\u00fclj\u00f6n meg a c\u00e9gcsoport kelet-eur\u00f3pai akkumul\u00e1torgy\u00e1ra, amely a negyedik lenne a sorban. A Volkswagen tervei szerint az \u00e9vtized v\u00e9g\u00e9re \u00f6sszesen hat ilyen gy\u00e1rt\u00f3b\u00e1zist l\u00e9tes\u00edtene Eur\u00f3pa-szerte annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s\u00e9n bel\u00fcl egyre nagyobb szerepet bet\u00f6lt\u0151 tiszt\u00e1n elektromos meghajt\u00e1s\u00fa modelljeit k\u00e9pes legyen akkumul\u00e1torral ell\u00e1tni. A v\u00e9gs\u0151 helysz\u00edn szempontj\u00e1b\u00f3l is kiemelten fontos, ugyanis a Volkswagen szerint Csehorsz\u00e1g, Lengyelorsz\u00e1g \u00e9s Szlov\u00e1kia mellett Magyarorsz\u00e1g is versenyben van a beruh\u00e1z\u00e1s\u00e9rt. Besz\u00e1mol\u00f3k szerint Magyarorsz\u00e1g t\u00f6bb lehets\u00e9ges helysz\u00ednt is felk\u00edn\u00e1lt: az orsz\u00e1g keleti, d\u00e9li, valamint a nyugati r\u00e9sz\u00e9n is. <\/p>\n\n\n\n

A Volvo \u00faj gy\u00e1rat \u00e9p\u00edtene Eur\u00f3p\u00e1ban <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

“Eddig 3 milli\u00e1rd eur\u00f3s egyben megval\u00f3sul\u00f3 beruh\u00e1z\u00e1s volt a rekord \u00e9s ha a j\u00f3 Isten megseg\u00edt benn\u00fcnket, akkor a v\u00e1laszt\u00e1sok el\u0151tt egy hatmilli\u00e1rd eur\u00f3t meghalad\u00f3 beruh\u00e1z\u00e1st be tudunk jelenteni” \u2013 mondta Orb\u00e1n Viktor m\u00e9g febru\u00e1r v\u00e9g\u00e9n a Magyar Kereskedelmi \u00e9s Iparkamara \u00e9vnyit\u00f3j\u00e1n. Ez mostan\u00e1ig nem t\u00f6rt\u00e9nt meg, viszont ipar\u00e1gi forr\u00e1sok tudni v\u00e9lik, hogy a Volvo anyav\u00e1llalata, a k\u00ednai Geely keres \u00faj eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3b\u00e1zis\u00e1nak helysz\u00ednt \u00e9s Magyarorsz\u00e1gnak es\u00e9lye van a beruh\u00e1z\u00e1s elnyer\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00ednai c\u00e9gcsoport 2010-ben v\u00e1s\u00e1rolta meg a legend\u00e1s sv\u00e9d aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3t. Besz\u00e1mol\u00f3k szerint a Volvo j\u00e1rm\u0171vei ir\u00e1nt olyan nagy a kereslet, hogy az m\u00e1r megterheli a gy\u00e1rt\u00f3h\u00e1l\u00f3zat\u00e1t, mindez pedig er\u0151sen indokoltt\u00e1 teszi a Volvo menedzsmentje sz\u00e1m\u00e1ra, hogy \u00faj gy\u00e1rt\u00f3b\u00e1zist \u00e9p\u00edtsen Eur\u00f3p\u00e1ban.<\/p>\n\n\n\n

A Just-Auto szerint az egyik lehets\u00e9ges forgat\u00f3k\u00f6nyv, hogy olyan c\u00e9lorsz\u00e1gok kapnak f\u0151szerepet, mint Szlov\u00e1kia, Csehorsz\u00e1g \u00e9s Magyarorsz\u00e1g, amely er\u0151s\u00edtheti a kor\u00e1bbi inform\u00e1ci\u00f3kat, vagyis azt, hogy Magyarorsz\u00e1g versenyben lehet, mint lehets\u00e9ges gy\u00e1rt\u00f3helysz\u00edn – \u00edrja a portfolio.hu.<\/p>\n\n\n\n

Forr\u00e1s: napi.hu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1ll\u00edt\u00f3lag a CATL \u00e9s a NIO is gy\u00e1rat \u00e9p\u00edtene Magyarorsz\u00e1gon, \u00e9s versenyben van a Volkswagen Kelet-Eur\u00f3p\u00e1ba tervezett akkumul\u00e1torgy\u00e1r\u00e1\u00e9rt, valamint a Volvo leg\u00fajabb eur\u00f3pai \u00fczem\u00e9\u00e9rt – \u00e9rtes\u00fclt a portfolio.hu.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,41,39],"tags":[30583,163,3298,58280],"class_list":["post-25475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-nap-hirei","category-cikkek","category-vilag","tag-autogyartas","tag-magyarorszag","tag-volkswagen","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25475"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25482,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25475\/revisions\/25482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}