{"id":38367,"date":"2023-05-23T18:17:00","date_gmt":"2023-05-23T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=38367"},"modified":"2023-05-23T03:19:51","modified_gmt":"2023-05-23T00:19:51","slug":"leeloztek-japant-kina-lett-a-vilag-legnagyobb-autoexportore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=38367&lang=hu","title":{"rendered":"Leel\u0151zt\u00e9k Jap\u00e1nt: K\u00edna lett a vil\u00e1g legnagyobb aut\u00f3export\u0151re"},"content":{"rendered":"\n

58 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt K\u00edna aut\u00f3exportja az els\u0151 negyed\u00e9vben, \u00e9s ezzel meghaladta az egymilli\u00f3 darabot. Jap\u00e1n meg\u0151rizte a m\u00e1sodik helyet 950 ezer aut\u00f3val, de ez csak 6 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st jelent. Pekingben v\u00e9rmes rem\u00e9nyeket t\u00e1pl\u00e1lnak a j\u00f6v\u0151t illet\u0151en is: id\u00e9n 4 milli\u00f3 f\u00f6l\u00f6tti aut\u00f3 exportj\u00e1val sz\u00e1molnak. Ha ez bek\u00f6vetkezik, akkor 30%-os \u00e9ves n\u00f6veked\u00e9st k\u00f6nyvelhetn\u00e9nek el a k\u00ednai aut\u00f3 export\u0151r\u00f6k. K\u00edna m\u00e1r 2009 \u00f3ta a vil\u00e1g legnagyobb aut\u00f3s piaca \u2013 eml\u00e9keztet a Nikkei. Ez azt jelenti, hogy a k\u00ednai aut\u00f3gy\u00e1rak egyre jobban ki tudj\u00e1k haszn\u00e1lni a nagy m\u00e9retekb\u0151l ad\u00f3d\u00f3 el\u0151ny\u00f6ket.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De nemcsak err\u0151l van sz\u00f3 \u2013 mutat r\u00e1 a jap\u00e1n h\u00edr\u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g: a k\u00ednai \u00e1llam nagy p\u00e9nzekkel t\u00e1mogatta az elektromosaut\u00f3-gy\u00e1rt\u00e1st, \u00e9s vill\u00e1mgyorsan komoly infrastrukt\u00far\u00e1t \u00e9p\u00edtett ki az ilyen aut\u00f3k t\u00f6lt\u00e9s\u00e9re. A k\u00ednaiak nagyon r\u00e1mentek a fenntarthat\u00f3 \u00fczemanyaggal k\u00f6zleked\u0151 aut\u00f3z\u00e1sra: az ilyen j\u00e1rm\u0171vek adj\u00e1k a k\u00ednai export durv\u00e1n 40%-\u00e1t. A k\u00ednai export persze nemcsak a hazai c\u00e9gekr\u0151l sz\u00f3l: a rekorder a Tesla, amely vill\u00e1mgyorsan \u00e9p\u00edttette fel els\u0151 nagy k\u00fclf\u00f6ldi gy\u00e1r\u00e1t Sanghajban \u2013 m\u00e9ghozz\u00e1 K\u00edna jelenlegi minisztereln\u00f6k\u00e9nek t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val. Li Csiang akkoriban Sanghaj els\u0151 embere volt, \u00e9s r\u00e1vette Elon Muskot, hogy \u00e9pp K\u00edna legnagyobb v\u00e1ros\u00e1ban \u00e9p\u00edtse fel els\u0151 k\u00fclf\u00f6ldi Tesla-gy\u00e1r\u00e1t \u2013 eml\u00e9keztet a China Daily.<\/p>\n\n\n\n

Hova export\u00e1lja a legt\u00f6bb aut\u00f3t \u2013 z\u00f6ld \u00fczemanyaggal \u2013 a k\u00ednai ipar? Belgiumba, Ausztr\u00e1li\u00e1ba \u00e9s Thaif\u00f6ldre.<\/p>\n\n\n\n

Az elektromos aut\u00f3k exportj\u00e1nak felfut\u00e1sa csak az egyik magyar\u00e1zat a k\u00ednai aut\u00f3 export siker\u00e9re, a m\u00e1sik az Oroszorsz\u00e1got s\u00fajt\u00f3 szankci\u00f3kkal f\u00fcgg \u00f6ssze. A nyugati c\u00e9gek kivonultak Oroszorsz\u00e1gb\u00f3l, a k\u00ednai export teh\u00e1t versenyt\u00e1rsak n\u00e9lk\u00fcl maradt. \u00cdgy nem csoda, ha a k\u00ednaiak egyetlen \u00e9v alatt megtripl\u00e1zt\u00e1k szem\u00e9lyaut\u00f3-kivitel\u00fcket az orosz piacra, el\u00e9rve ezzel a 140 ezret. K\u00edna 30 ezer teheraut\u00f3t is export\u00e1lt Oroszorsz\u00e1gba. Jap\u00e1nban arra mutattak r\u00e1, hogy ezeket ak\u00e1r az orosz hadsereg is haszn\u00e1lhatja Ukrajn\u00e1ban vagy m\u00e1sutt. Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy err\u0151l is sz\u00f3 van, hiszen a k\u00ednai teheraut\u00f3k exportja megh\u00e9tszerez\u0151d\u00f6tt egyetlen \u00e9v alatt.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9rdekes, hogy a k\u00ednai teheraut\u00f3-export jelent\u0151s m\u00e9rt\u00e9kben n\u0151tt olyan orsz\u00e1gokba is, mint Mexik\u00f3, Belgium \u00e9s Sza\u00fad-Ar\u00e1bia. Hszi Csin-ping k\u00ednai eln\u00f6k nemr\u00e9g Sza\u00fad Ar\u00e1bi\u00e1ban j\u00e1rt, \u00e9s ott jelent\u0151s \u00fczleteket k\u00f6t\u00f6tt: a sivatagi kir\u00e1lys\u00e1g energiasz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyait a k\u00ednaiak r\u00e9szben j\u00fcanban fizethetik, \u00e9s iparcikkeket sz\u00e1ll\u00edtanak, amelyeket eddig Sza\u00fad-Ar\u00e1bia az USA-b\u00f3l szerzett be.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00ednai aut\u00f3 export z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja az amerikai Tesla, amely 2019 \u00f3ta gy\u00e1rt elektromos aut\u00f3kat Sanghajban. A Gigafactoryban kezdetben 250 ezer aut\u00f3t gy\u00e1rtottak \u00e9vente, tavaly m\u00e1r 1,25 milli\u00f3t, \u00e9s a Tesla beadta k\u00e9relm\u00e9t: szeretn\u00e9 a gy\u00e1r kapacit\u00e1s\u00e1t \u00e9vi 1,75 milli\u00f3ra n\u00f6velni. Elon Musk tervei szerint ez a gy\u00e1r az eg\u00e9sz eur\u00e1zsiai t\u00e9rs\u00e9get ell\u00e1tja Tesla aut\u00f3kkal, s\u0151t export\u00e1l \u00c9szak Amerik\u00e1ba is. A m\u00falt h\u00f3napban a Gigafactory Sanghajban megkezdte a Model Y Tesla sportkocsik gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t. Az export f\u0151 c\u00e9lpontja Kanada \u2013 \u00edrja a Nikkei h\u00edr\u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g.<\/p>\n\n\n\n

(hvg.hu)<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

58 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt K\u00edna aut\u00f3exportja az els\u0151 negyed\u00e9vben, \u00e9s ezzel meghaladta az egymilli\u00f3 darabot. Jap\u00e1n meg\u0151rizte a m\u00e1sodik helyet 950 ezer aut\u00f3val, de ez csak 6 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st jelent. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":38368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,11,39],"tags":[168425,4188,259,168426],"class_list":["post-38367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-kiemelt-tema","category-vilag","tag-autoexport","tag-japan","tag-kina","tag-kinai-autok"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38370,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38367\/revisions\/38370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}