{"id":42483,"date":"2023-10-08T20:47:00","date_gmt":"2023-10-08T17:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=42483"},"modified":"2023-10-08T14:51:35","modified_gmt":"2023-10-08T11:51:35","slug":"femtolvajok-miatt-dragul-a-rez-nemetorszagban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=42483&lang=hu","title":{"rendered":"F\u00e9mtolvajok miatt dr\u00e1gul a r\u00e9z N\u00e9metorsz\u00e1gban"},"content":{"rendered":"\n

A r\u00e9zlop\u00e1s tavaly csak a n\u00e9met \u00e1llami vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gnak, a Deutsche Bahnnak 6,6 milli\u00f3 eur\u00f3s k\u00e1rt okozott, az id\u00e9n pedig szeptember v\u00e9g\u00e9gig 2644 vonat \u00f6sszesen t\u00f6bb mint h\u00e9tsz\u00e1z \u00f3r\u00e1s k\u00e9s\u00e9s\u00e9t okozta a Handelsblatt gazdas\u00e1gi napilap szerint. A tolvajok fennakad\u00e1sokat okoznak az ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncokban, a t\u00f6bb sz\u00e1zezer \u00e9rintett utas pedig egyre frusztr\u00e1ltabb a vonatk\u00f6zleked\u00e9s megb\u00edzhatatlans\u00e1ga miatt.<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De nem csup\u00e1n a Deutsche Bahnnak okoz egyre nagyobb gondot \u00e9s k\u00e1rt a r\u00e9zlop\u00e1s: az \u00e9rt\u00e9kes f\u00e9met tartalmaz\u00f3 k\u00e1beleknek \u00e9s cs\u00f6veknek \u00e9p\u00edtkez\u00e9sekr\u0151l is nyoma v\u00e9sz, s\u0151t, m\u00e9g a r\u00e9gi templomok r\u00e9zteteje sincsen t\u00f6bb\u00e9 biztons\u00e1gban a b\u0171n\u00f6z\u0151kt\u0151l.<\/p>\n\n\n\n

A b\u0171nband\u00e1k r\u00e1ad\u00e1sul egyre mer\u00e9szebbek \u00e9s nagyobb t\u00e9telben j\u00e1tszanak: a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb lop\u00e1sr\u00f3l augusztusban szereztek tudom\u00e1st, amikor kider\u00fclt, hogy k\u00f6nyvel\u00e9si man\u0151veren kereszt\u00fcl elt\u0171nt 188,7 milli\u00f3 eur\u00f3 \u00e9rt\u00e9k\u0171 f\u00e9m Eur\u00f3pa legnagyobb r\u00e9zgy\u00e1rt\u00f3j\u00e1nak, a hamburgi Aurubisnak az \u00fczem\u00e9b\u0151l. Az Aurubis b\u0171nsz\u00f6vetkezetet gyan\u00fas\u00edt a lop\u00e1ssal, \u00e9s jelezte, hogy a k\u00e9szleteiben mutatkoz\u00f3 \u201ejelent\u0151s elt\u00e9r\u00e9sek\u201d miatt nem lesz k\u00e9pes el\u00e9rni az id\u00e9nre tervezett bev\u00e9teli el\u0151ir\u00e1nyzatot.<\/p>\n\n\n\n

A r\u00e9z kulcsfontoss\u00e1g\u00fa anyag, de nincs bel\u0151le el\u00e9g<\/h2>\n\n\n\n

A r\u00e9z ugyan nem nemesf\u00e9m, de j\u00f3 elektromos vezet\u0151k\u00e9pess\u00e9ge miatt sz\u00e1mos helyen haszn\u00e1lj\u00e1k, eg\u00e9sz ipar\u00e1gak sz\u00e1m\u00e1ra kulcsfontoss\u00e1g\u00fa a sz\u00e9n-dioxid-semlegess\u00e9g fel\u00e9 t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1t\u00e1ll\u00e1sban, hangs\u00falyozta a Deutsche Well\u00e9nek Joachim Berlenbach, az Earth Resource Investment (ERI) tan\u00e1csad\u00f3 c\u00e9g alap\u00edt\u00f3ja \u00e9s vez\u00e9rigazgat\u00f3ja. K\u00e9ts\u00e9ge sincs afel\u0151l, tette hozz\u00e1, hogy \u201ea r\u00e9z ir\u00e1nti kereslet a j\u00f6v\u0151ben massz\u00edvan n\u00f6vekedni fog\u201d.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 \u201eGondoljunk csak a sz\u00e9lturbin\u00e1ra, amely \u00fagy termel \u00e1ramot, hogy egy r\u00e9zspir\u00e1lt forgat m\u00e1gneses mez\u0151ben. Minden megawatt sz\u00e9lenergia el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz \u00f6t-kilenc tonna r\u00e9zre van sz\u00fcks\u00e9g, att\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, hogy a turbina sz\u00e1razf\u00f6ldi vagy tengeri-e\u201d \u2013 magyar\u00e1zta Berlenbach.<\/p>\n\n\n\n

Szerinte az \u00e1rak tov\u00e1bb fognak emelkedni, mert \u201eegyszer\u0171en nincs el\u00e9g ebb\u0151l a kritikus nyersanyagb\u00f3l a dekarboniz\u00e1ci\u00f3s c\u00e9ljaink el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez. Ezt gyakran figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyj\u00e1k az energia\u00e1t\u00e1ll\u00e1s sz\u00f3sz\u00f3l\u00f3i\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A gazdas\u00e1gi fejl\u0151d\u00e9s is hajtja a r\u00e9z\u00e1rakat<\/h2>\n\n\n\n

A r\u00e9z \u00e1r\u00e1t a szak\u00e9rt\u0151 szerint tov\u00e1bb emeli majd az olyan felt\u00f6rekv\u0151 orsz\u00e1gok gazdas\u00e1gi fejl\u0151d\u00e9se, mint K\u00edna \u00e9s India, ahol az \u00e9letsz\u00ednvonal javul\u00e1sa k\u00f6vetkezt\u00e9ben \u201et\u00f6bb aut\u00f3t v\u00e1s\u00e1rolnak majd, t\u00f6bb l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3t szereltetnek be, \u00e9s t\u00f6bb lak\u00f3h\u00e1zat \u00e9p\u00edtenek modernebb elektromos vezet\u00e9krendszerekkel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Az ERI vez\u00e9rigazgat\u00f3ja szerint az emberis\u00e9g eddig mintegy h\u00e9tsz\u00e1z milli\u00f3 tonna rezet b\u00e1ny\u00e1szott ki \u2013 de a c\u00e9g sz\u00e1m\u00edt\u00e1sai szerint ugyanennyire lesz sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk a k\u00f6vetkez\u0151 harminc \u00e9vben is.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

K\u00f6zben azonban egyre nehezebb \u00faj r\u00e9zlel\u0151helyeket felt\u00e1rni \u00e9s a f\u00e9met ott kib\u00e1ny\u00e1szni, ezek ugyanis f\u0151k\u00e9nt magas geopolitikai kock\u00e1zat\u00fa orsz\u00e1gokban tal\u00e1lhat\u00f3ak, mint p\u00e9ld\u00e1ul Chile \u00e9s a Kong\u00f3i Demokratikus K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g (KDK), ahol a v\u00e1llalatok csak akkor fognak befektetni, \u201eha gazdas\u00e1gilag meg\u00e9ri\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hov\u00e1 lett az ellopott r\u00e9z?<\/h2>\n\n\n\n

A lopott rezet nem k\u00f6nny\u0171 \u00e9rt\u00e9kes\u00edteni, mert a szigor\u00faan szab\u00e1lyozz\u00e1k az eur\u00f3pai \u00fajrahasznos\u00edt\u00e1si piacot, magyar\u00e1zta a Tagesspiegel c\u00edm\u0171 n\u00e9met napilapnak Ralf Schmitz a N\u00e9met F\u00e9mkeresked\u0151k \u00e9s \u00dajrahasznos\u00edt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9t\u0151l (Verband Deutscher Metallh\u00e4ndler \u2013 VDM). Minden \u00fczletk\u00f6t\u00e9st vagy sz\u00e1ll\u00edt\u00e1st regisztr\u00e1lni kell, vagyis a keresked\u0151k tudj\u00e1k, ha lopott holmir\u00f3l van sz\u00f3. Ugyanez igaz N\u00e9metorsz\u00e1g mellett Lengyelorsz\u00e1gra is, ahol hasonl\u00f3 rendszer m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Schmitz ez\u00e9rt azt gyan\u00edtja, hogy a f\u00e9mtolvajok els\u0151sorban N\u00e9metorsz\u00e1gon k\u00edv\u00fcl adj\u00e1k el a csemp\u00e9sz\u00e1rut, mert a nyitott hat\u00e1rok megk\u00f6nny\u00edtik az illeg\u00e1lis sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat. Val\u00f3sz\u00edn\u0171bb azonban, hogy az \u00e1ru m\u00e9g messzebbre is eljut.<\/p>\n\n\n\n

A lopott f\u00e9mek nagy r\u00e9sz\u00e9t m\u00e1r nem Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e9rt\u00e9kes\u00edtik. Elm\u00e9letem szerint az anyag nagy r\u00e9sze kont\u00e9nerekben a tengerent\u00falra ker\u00fcl \u2013 \u00e1ll\u00edtja a szak\u00e9rt\u0151.<\/p>\n\n\n\n

A rezet nem lehet m\u00e1ssal helyettes\u00edteni<\/h2>\n\n\n\n

A r\u00e9z vil\u00e1gpiaci \u00e1ra ugyan a h\u00e9ten \u00e9ppen cs\u00f6kkent, cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n a londoni f\u00e9mt\u0151zsd\u00e9n tonn\u00e1nk\u00e9nt 7916 doll\u00e1ron jegyezt\u00e9k, de ez csak ideiglenes jelens\u00e9g. Ahogy pedig emelkedik a r\u00e9z \u00e9s a t\u00f6bbi f\u00e9m \u00e1ra, \u00fagy v\u00e1lnak egyre jobban szervezett\u00e9 \u00e9s k\u00f6ny\u00f6rtelenebb\u00e9 a lop\u00e1sukkal foglalkoz\u00f3 b\u0171nsz\u00f6vetkezetek. Az Aurubis \u00fcgy\u00e9ben nyomoz\u00f3 n\u00e9met rend\u0151r\u00f6k p\u00e9ld\u00e1ul l\u0151fegyvereket \u00e9s l\u0151szert is lefoglaltak j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny aut\u00f3val \u00e9s t\u00f6bb mint k\u00e9tsz\u00e1zezer eur\u00f3 k\u00e9szp\u00e9nzzel egy\u00fctt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Berlenbach eml\u00e9keztetett, hogy a n\u00e9metorsz\u00e1gihoz hasonl\u00f3an dr\u00e1mai m\u00e9rt\u00e9ket \u00f6lt la r\u00e9zlop\u00e1s D\u00e9l-Afrik\u00e1ban is, ahol kor\u00e1bban \u00e9lt. \u201eEl\u0151fordult, hogy egyszerre lopt\u00e1k el a rezet Johannesburgban a k\u00f6rny\u00e9k \u00f6sszes telefonvezet\u00e9k\u00e9b\u0151l. Ilyesmire kiz\u00e1r\u00f3lag j\u00f3l szervezett b\u0171nsz\u00f6vetkezet k\u00e9pes, amelynek vannak kapcsolatai hivatalos v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kkal\u201d, v\u00e9lekedett.<\/p>\n\n\n\n

Az ERI vez\u00e9rigazgat\u00f3j\u00e1nak azonban \u00f6tlete sincs, milyen hat\u00e9kony m\u00f3dszerrel lehetne megv\u00e9deni a kritikus infrastrukt\u00far\u00e1t, a vasutat \u00e9s a villamos h\u00e1l\u00f3zatot a f\u00e9mtolvajokt\u00f3l. \u201eSajnos nem lehet m\u00e1ssal helyettes\u00edteni a r\u00e9zk\u00e1beleket, ilyen a fizika.\u201d<\/p>\n\n\n\n

(vg.hu)<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A r\u00e9zlop\u00e1s tavaly csak a n\u00e9met \u00e1llami vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gnak, a Deutsche Bahnnak 6,6 milli\u00f3 eur\u00f3s k\u00e1rt okozott, az id\u00e9n pedig szeptember v\u00e9g\u00e9gig 2644 vonat \u00f6sszesen t\u00f6bb mint h\u00e9tsz\u00e1z \u00f3r\u00e1s k\u00e9s\u00e9s\u00e9t okozta a Handelsblatt gazdas\u00e1gi napilap szerint. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":42485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,23,39],"tags":[817,189019,135,16893],"class_list":["post-42483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-fotok","category-vilag","tag-dragulas","tag-femtolvajok","tag-nemetorszag","tag-rez"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42489,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42483\/revisions\/42489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}