{"id":70330,"date":"2026-04-18T11:22:00","date_gmt":"2026-04-18T08:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=70330"},"modified":"2026-04-18T05:46:25","modified_gmt":"2026-04-18T02:46:25","slug":"jon-az-uj-filleres-tesla-musk-legyartja-a-nepautot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=70330&lang=hu","title":{"rendered":"J\u00f6n az \u00faj, fill\u00e9res Tesla: Musk legy\u00e1rtja a n\u00e9paut\u00f3t"},"content":{"rendered":"\n

A projekt m\u00e9g messze van a gy\u00e1rt\u00e1st\u00f3l, \u00e1m j\u00f3l illeszkedhet a v\u00e1llalat robotaxi-strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1ba. A Tesla \u00faj, kompakt SUV-ja egyszerre lehet hagyom\u00e1nyos \u00e9s \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Tesla egy teljesen \u00faj, kisebb \u00e9s olcs\u00f3bb elektromos SUV fejleszt\u00e9s\u00e9n dolgozik, amely jelent\u0151s fordulatot jelezhet a c\u00e9g strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1ban. A projekt m\u00e9g korai szakaszban van, de ha megval\u00f3sul, \u00fajra a t\u00f6megek fel\u00e9 nyithat az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A Tesla ism\u00e9t egy olyan ir\u00e1nyba mozdulhat el, amelyet sokan m\u00e1r temettek: egy val\u00f3ban megfizethet\u0151 elektromos aut\u00f3 fejleszt\u00e9se fel\u00e9. A Reuters \u00e9rtes\u00fcl\u00e9sei alapj\u00e1n a v\u00e1llalat egy teljesen \u00faj, kompakt SUV modellen dolgozik, amely nem a jelenlegi Tesla Model 3 vagy Tesla Model Y egyszer\u0171 \u00e1tdolgoz\u00e1sa lesz, hanem k\u00fcl\u00f6n fejleszt\u00e9sk\u00e9nt \u00e9rkezhet.<\/p>\n\n\n\n

Szuperolcs\u00f3 t\u00f6rpe-Tesla h\u00f3d\u00edtan\u00e1 meg a piacot<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Az \u00faj modell hossza nagyj\u00e1b\u00f3l 4,28 m\u00e9ter lehet, ami jelent\u0151sen kisebb a Model Y-n\u00e1l. A c\u00e9l egy k\u00f6nnyebb, egyszer\u0171bb \u00e9s olcs\u00f3bb aut\u00f3, amely sz\u00e9lesebb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i r\u00e9teget \u00e9rhet el. A tervek szerint az aut\u00f3 t\u00f6mege k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1,5 tonna lenne, szemben a Model Y k\u00f6zel 2 tonn\u00e1j\u00e1val, ami nemcsak k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9st, hanem hat\u00e9konys\u00e1gn\u00f6veked\u00e9st is jelenthet.<\/p>\n\n\n\n

A sp\u00f3rol\u00e1s t\u00f6bb ponton is megjelenik: kisebb akkumul\u00e1tor, r\u00f6videbb hat\u00f3t\u00e1v, valamint egyetlen villanymotor \u2013 szemben a jelenlegi modellek k\u00e9tmotoros, er\u0151sebb v\u00e1ltozataival. Mindez arra utal, hogy a Tesla egy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 modellt akar l\u00e9trehozni, amely \u00e1rban a Model 3 al\u00e1 ker\u00fclhet. Jelenleg a Model 3 \u00e1ra K\u00edn\u00e1ban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 34 ezer doll\u00e1rt\u00f3l indul, az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban pedig 37 ezer doll\u00e1r k\u00f6r\u00fcl kezd\u0151dik.<\/p>\n\n\n\n

A gy\u00e1rt\u00e1s v\u00e1rhat\u00f3an K\u00edn\u00e1ban, a sanghaji \u00fczemben indulhat, de a v\u00e1llalat hosszabb t\u00e1von az amerikai \u00e9s eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00e1s b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9t is fontolgatja. A projekt azonban m\u00e9g korai f\u00e1zisban van, \u00edgy egyel\u0151re nem vil\u00e1gos, mikor ker\u00fclhet sorozatgy\u00e1rt\u00e1sba \u2013 s\u0151t, az sem biztos, hogy egy\u00e1ltal\u00e1n z\u00f6ld utat kap.<\/p>\n\n\n\n

A fejleszt\u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rdekes annak f\u00e9ny\u00e9ben, hogy Elon Musk 2024-ben le\u00e1ll\u00edtotta a r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1rt, 25 ezer doll\u00e1ros Tesla-projektet, \u00e9s a hangs\u00falyt a robotaxikra \u00e9s a humanoid robotokra helyezte.<\/p>\n\n\n\n

Akkor Musk egyenesen \u201e\u00e9rtelmetlennek\u201d nevezte az olcs\u00f3, ember \u00e1ltal vezetett aut\u00f3k fejleszt\u00e9s\u00e9t, mondv\u00e1n, az \u00f6nvezet\u0151 technol\u00f3gia hamarosan \u00e1tveszi a piacot.<\/p>\n\n\n\n

Most viszont \u00fagy t\u0171nik, a val\u00f3s\u00e1g \u00e1rnyaltabb. A Tesla bels\u0151 filoz\u00f3fi\u00e1ja szerint a j\u00f6v\u0151 modelljei k\u00e9pesek lesznek teljesen \u00f6nvezet\u0151 m\u0171k\u00f6d\u00e9sre, de megtartj\u00e1k a hagyom\u00e1nyos vezet\u00e9s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t is. Ennek oka egyszer\u0171: a vil\u00e1g nagy r\u00e9sz\u00e9n m\u00e9g \u00e9vekig nem lesz jogi \u00e9s technol\u00f3giai alapja a teljesen auton\u00f3m k\u00f6zleked\u00e9snek.<\/p>\n\n\n\n

Ek\u00f6zben a Tesla hagyom\u00e1nyos elektromos aut\u00f3inak elad\u00e1sai nyom\u00e1s al\u00e1 ker\u00fcltek, \u00e9s elemz\u0151k m\u00e1r a harmadik egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 visszaes\u0151 \u00e9vre sz\u00e1m\u00edtanak. A c\u00e9g jelenleg csak korl\u00e1tozott sz\u00e1m\u00fa robotaxit \u00fczemeltet az amerikai Austin v\u00e1ros\u00e1ban, r\u00e1ad\u00e1sul ezekben is gyakran van biztons\u00e1gi fel\u00fcgyel\u0151.<\/p>\n\n\n\n

A Tesla t\u00f6rt\u00e9nete r\u00e1ad\u00e1sul tele van cs\u00fasz\u00f3 vagy elmaradt projektekkel. A 2017-ben bemutatott \u00faj Tesla Roadster p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e9g mindig nem ker\u00fclt gy\u00e1rt\u00e1sba, ahogy a Tesla Semi t\u00f6meggy\u00e1rt\u00e1sa is v\u00e1rat mag\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n

(vg.hu)<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A projekt m\u00e9g messze van a gy\u00e1rt\u00e1st\u00f3l, \u00e1m j\u00f3l illeszkedhet a v\u00e1llalat robotaxi-strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1ba. A Tesla \u00faj, kompakt SUV-ja egyszerre lehet hagyom\u00e1nyos \u00e9s \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":70331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,11,39],"tags":[4234,1556568,1556569,640],"class_list":["post-70330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-kiemelt-tema","category-vilag","tag-elon-musk","tag-nepauto","tag-olcso-tesla","tag-tesla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70332,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70330\/revisions\/70332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/70331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}