{"id":7099,"date":"2020-09-24T08:27:00","date_gmt":"2020-09-24T05:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=7099"},"modified":"2020-09-23T19:24:21","modified_gmt":"2020-09-23T16:24:21","slug":"brexit-a-brit-vallalatok-negyede-sem-keszult-fel-teljesen-az-uj-kereskedelmi-rendszerre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/?p=7099&lang=hu","title":{"rendered":"Brexit: a brit v\u00e1llalatok negyede sem k\u00e9sz\u00fclt fel teljesen az \u00faj kereskedelmi rendszerre"},"content":{"rendered":"\n

A brit v\u00e1llalatoknak nem eg\u00e9szen a negyede tartja mag\u00e1t teljesen felk\u00e9sz\u00fcltnek arra, hogy a j\u00f6v\u0151 \u00e9vt\u0151l megv\u00e1ltoznak Nagy-Britannia \u00e9s az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 kereskedelm\u00e9nek szab\u00e1lyoz\u00f3i – mondta szerd\u00e1n a brit korm\u00e1ny munk\u00e1j\u00e1t \u00f6sszehangol\u00f3 kabinetiroda miniszteri rang\u00fa vezet\u0151je. Hozz\u00e1tette: a korm\u00e1ny elm\u00e9leti forgat\u00f3k\u00f6nyvei alapj\u00e1n emiatt ak\u00e1r s\u00falyos fennakad\u00e1s is kialakulhat a kontinensre vezet\u0151 legforgalmasabb \u00e1tkel\u0151 \u00fatvonalakon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Michael Gove – akinek felel\u0151ss\u00e9gi k\u00f6r\u00e9be tartozik a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sa a k\u00e9toldal\u00fa szabadkereskedelmi meg\u00e1llapod\u00e1s elmarad\u00e1s\u00e1nak eset\u00e9re is – a londoni als\u00f3h\u00e1z k\u00e9pvisel\u0151inek tartott t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3j\u00e1ban lesz\u00f6gezte: mivel Nagy-Britannia kil\u00e9p az EU egys\u00e9ges bels\u0151 piac\u00e1r\u00f3l \u00e9s v\u00e1muni\u00f3j\u00e1b\u00f3l, a kereskedelmi szab\u00e1lyok mindenk\u00e9ppen megv\u00e1ltoznak az \u00e9v v\u00e9g\u00e9ig tart\u00f3 \u00e1tmeneti id\u0151szak sz\u00e1z nap m\u00falva esed\u00e9kes lej\u00e1rta ut\u00e1n. Gove k\u00f6z\u00f6lte: a korm\u00e1nyzati felm\u00e9r\u00e9sek azt mutatj\u00e1k, hogy a brit v\u00e1llalatok 78 sz\u00e1zal\u00e9ka tett m\u00e1r l\u00e9p\u00e9seket a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben, de alig 24 sz\u00e1zal\u00e9kuk tartja mag\u00e1t teljesen felk\u00e9sz\u00fcltnek a v\u00e1ltoz\u00e1sokra. R\u00e1ad\u00e1sul a felm\u00e9r\u00e9sekbe bevont \u00fczleti v\u00e1llalkoz\u00e1sok 43 sz\u00e1zal\u00e9ka m\u00e9g mindig hisz abban, hogy az \u00e1tmeneti id\u0151szakot meghosszabb\u00edtj\u00e1k, j\u00f3llehet ennek hat\u00e1rideje r\u00e9gen lej\u00e1rt – mondta a miniszter.<\/p>\n\n\n\n

Nagy-Britannia janu\u00e1r 31-\u00e9n kil\u00e9pett az Eur\u00f3pai Uni\u00f3b\u00f3l. T\u00e1voz\u00e1s\u00e1nak napj\u00e1n 11 h\u00f3napos \u00e1tmeneti id\u0151szak kezd\u0151d\u00f6tt, amelynek v\u00e9g\u00e9ig a brit korm\u00e1ny \u00e1tfog\u00f3 szabadkereskedelmi meg\u00e1llapod\u00e1st k\u00edv\u00e1n el\u00e9rni az EU-val. Az err\u0151l foly\u00f3 t\u00e1rgyal\u00e1ssorozat eddigi nyolc hivatalos fordul\u00f3j\u00e1n azonban nem siker\u00fclt \u00e9rdemi el\u0151rel\u00e9p\u00e9st el\u00e9rni, \u00e9s Boris Johnson brit minisztereln\u00f6k a minap kijelentette: ha okt\u00f3ber 15-ig sem sz\u00fcletik meg\u00e1llapod\u00e1s, akkor \u0151 nem l\u00e1t es\u00e9lyt arra, hogy lesz szabadkereskedelmi egyezm\u00e9ny Nagy-Britannia \u00e9s az EU k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n

Michael Gove az als\u00f3h\u00e1zban tartott szerdai besz\u00e1mol\u00f3j\u00e1ban elmondta: ha az \u00fczleti szektor nem k\u00e9sz\u00fcl fel az \u00e1tmeneti id\u0151szak lej\u00e1rta ut\u00e1ni v\u00e1ltoz\u00e1sokra, azt nemcsak az adott c\u00e9gek szenvedik majd meg elszalasztott lehet\u0151s\u00e9gek form\u00e1j\u00e1ban, de a felk\u00e9sz\u00fclts\u00e9g hi\u00e1nya potenci\u00e1lisan sokkal sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 felfordul\u00e1st is okozhat. A miniszter kijelentette: erre az eshet\u0151s\u00e9gre k\u00e9sz\u00fclve a korm\u00e1ny \u00f6ssze\u00e1ll\u00edtott egy tervezetet az \u00e9szszer\u0171en elk\u00e9pzelhet\u0151 legrosszabb forgat\u00f3k\u00f6nyvekr\u0151l, amelyek azt v\u00e1zolj\u00e1k, hogy elm\u00e9letileg mit okozhat a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s hi\u00e1nya. Gove hangs\u00falyozta: ez nem el\u0151rejelz\u00e9s vagy j\u00f3slat, csak a lehets\u00e9ges fejlem\u00e9nyek gondos felm\u00e9r\u00e9se.<\/p>\n\n\n\n

A kabinetiroda vezet\u0151j\u00e9nek ismertet\u00e9se szerint a legrosszabb forgat\u00f3k\u00f6nyv-v\u00e1ltozat egy olyan becsl\u00e9sre \u00e9p\u00fcl, amelynek alapj\u00e1n a brit nagyv\u00e1llatok 50-70 sz\u00e1zal\u00e9ka, a kis \u00e9s a k\u00f6zepes \u00fczleti v\u00e1llalkoz\u00e1sok 20-40 sz\u00e1zal\u00e9ka k\u00e9sz\u00fcl fel id\u0151ben az \u00faj EU-k\u00f6vetelm\u00e9nyek szigor\u00fa alkalmaz\u00e1s\u00e1ra. E k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6zepette a forgat\u00f3k\u00f6nyvmodell alapj\u00e1n a kamionok 30-60 sz\u00e1zal\u00e9ka \u00e9rkezik meg a hat\u00e1rra a sz\u00e1ll\u00edtott \u00e1ru megfelel\u0151en kit\u00f6lt\u00f6tt dokument\u00e1ci\u00f3j\u00e1val; a t\u00f6bbit a francia hat\u00e1r\u0151rizeti hat\u00f3s\u00e1gok visszaford\u00edtj\u00e1k, “elt\u00f6mve” \u00edgy a k\u00e9t f\u0151 kik\u00f6t\u0151, Dover \u00e9s Calais k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tkel\u0151 \u00fatvonalakat.<\/p>\n\n\n\n

A brit korm\u00e1ny legrosszabb helyzeti forgat\u00f3k\u00f6nyve szerint ebben az esetben az \u00e1tkel\u0151 forgalom e k\u00e9t kritikus jelent\u0151s\u00e9g\u0171 kik\u00f6t\u0151 k\u00f6z\u00f6tt a norm\u00e1lis szinthez k\u00e9pest 60-80 sz\u00e1zal\u00e9kkal visszaesik, \u00e9s ilyen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt ak\u00e1r h\u00e9tezer kamion is feltorl\u00f3dhat a Csatorn\u00e1hoz vezet\u0151 d\u00e9lkelet-angliai utakon. Hasonl\u00f3 forgat\u00f3k\u00f6nyveket f\u00fcggetlen londoni elemz\u0151m\u0171helyek is kidolgoztak.<\/p>\n\n\n\n

A University College London (UCL) egyetem hat\u00e1svizsg\u00e1lati jelent\u00e9se p\u00e9ld\u00e1ul arra a k\u00f6vetkeztet\u00e9sre jutott, hogy j\u00e1rm\u0171venk\u00e9nt mind\u00f6ssze 70 m\u00e1sodpercnyi \u00e1tlagos v\u00e1mvizsg\u00e1lati id\u0151 eset\u00e9n 1200-2724 k\u00f6z\u00e9 lenne tehet\u0151 a d\u00e9lkelet-angliai kik\u00f6t\u0151kbe vezet\u0151 utakon feltorl\u00f3d\u00f3 kamionok sz\u00e1ma a h\u00e9t legforgalmasabb napjain, \u00e9s ez azt jelenten\u00e9, hogy egy-egy kamionnak \u00e1tlagosan hat napot kellene v\u00e1rakoznia az \u00e1tkel\u00e9sre ezen az \u00fatvonalon. A UCL tanulm\u00e1nya szerint az a kamionos, aki ebbe a sorba h\u00e9tf\u0151n be\u00e1ll, szombat d\u00e9lut\u00e1n jutna \u00e1t a kontinensre.<\/p>\n\n\n\n

Egy m\u00e1sik patin\u00e1s londoni egyetem, az Imperial College London vizsg\u00e1lata arra az eredm\u00e9nyre jutott, hogy ha a francia oldalon minden egyes teherj\u00e1rm\u0171vet n\u00e9gypercnyi v\u00e1mvizsg\u00e1latnak vetnek al\u00e1, az a brit oldalon, a Dover kik\u00f6t\u0151j\u00e9be vezet\u0151 aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n cs\u00facsid\u0151ben 47 kilom\u00e9teres torl\u00f3d\u00e1st okozna.<\/p>\n\n\n\n

MTI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A brit v\u00e1llalatoknak nem eg\u00e9szen a negyede tartja mag\u00e1t teljesen felk\u00e9sz\u00fcltnek arra, hogy a j\u00f6v\u0151 \u00e9vt\u0151l megv\u00e1ltoznak Nagy-Britannia \u00e9s az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 kereskedelm\u00e9nek szab\u00e1lyoz\u00f3i – mondta szerd\u00e1n a brit korm\u00e1ny munk\u00e1j\u00e1t \u00f6sszehangol\u00f3 kabinetiroda miniszteri rang\u00fa vezet\u0151je. <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":7101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,41,49,39],"tags":[729],"class_list":["post-7099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-nap-hirei","category-cikkek","category-hirek","category-vilag","tag-brexit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economic.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}