Ukrán Nemzeti Légitársaság: Létrehozásának célja, költségvetése, irányvonalai és stratégiai feladatai

Volodimir Zelenszkij államfő november 25-én a „Nagy építkezés: Légiközlekedés és turizmus” fórumon bejelentette, Ukrajnában új állami légitársaságot hoznak létre.

Az államfő ismertette a jövőbeli nemzeti légitársaság nevét is – Ukrán Nemzeti Légitársaság – Ukrainian National Airlines (UNA), számolt be a Szlovo i Gyilo.

Az új állami légi fuvarozó létrehozásának stratégiai feladata az állam ilyen irányú feladatainak biztosítása: állampolgárok evakuálása, az ágazat válságot követő helyreállítása, légi járatok biztosítása stratégiailag fontos útvonalakon. Az elnök kihangsúlyozta, hogy állami légi fuvarozó lesz, amely nem fog függni más csoportoktól.

Jelenleg Ukrajnában a légi szállítás zászlóshajója az Ukraine International Airlines – Ukrajna Nemzetközi Légijáratai. 2011-ben az Ukrán Állami Vagyonkezelő Alap eladta a társaság állami részét. Ennek eredményeként az új tulajdonosok a Capital Investment Project és az Ontobet Promotions Limited, amelyek Cipruson vannak bejegyezve, és a Wikipédia adatai szerint Ihor Kolomojszkijhoz kötődnek.

Külföldi és hazai gyártású repülőgépeket rendelnek

Az ukrán állami légitársaság létrehozásában az ismert európai repülőgépgyártó cég, az Airbus vesz részt. Az infrastrukturális minisztérium már aláírt egy szándéknyilatkozatot a társasággal az újonnan létrehozandó nemzeti fuvarozót illetően. A memorandum 6 db kisméretű repülőgép, 12 db közepes és 4 db széles törzsű repülőgép lízingelésének lehetőségét tartalmazza.

Denisz Smihal kijelentette, hogy a nemzeti légitársaság ukrán gyártmányú repülőgépeket fog beszerezni, egyben folynak a tárgyalások nemzetközi gyártók repülőgépeinek vásárlásáról is.

Az állam három An-178-as repülőgép legyártását rendelte meg az „Antonov” ukrán állami vállalatnál. Együttműködési memorandumot írt alá a Honvédelmi Minisztérium és az „Antonov” az ukrán fegyveres erők számára szánt repülőgépek legyártását illetően. Az elnök ismertette egy modern légi csomópont létrehozásáról szóló tárgyalások eredményeit, amely biztosítja az utasszállító repülőgépek korszerűsítését teherszállítóvá, számolt be az Ekonomicsna Pravda.

Nemzeti légitársaságok finanszírozása. Fejlesztési Terv.

A működés első évében az Ukrán Nemzeti Légitársaság költségvetése 96 millió euró lesz. A társaság 2022-ben kezdi meg működését. Az ukrán polgárok számára 2 belföldi és 14 nemzetközi járat lesz elérhető, számolt be az Ekonomicsna Pravda. A tervek szerint a működés második évében 50-60 millió eurós költségvetése lesz, 3-5 repülőgépet szereznek be és 8 járatot nyitnak meg. A hosszabb járatok indítása a tervek szerint 2023-ban indul. Erre a célra 300-330 utas befogadására alkalmas, távolsági sugárhajtású repülőgépeket használnak majd.

2026-ra a repülőgéppark számát 14-20-ra tervezik növelni. A távolsági járatok számát ötre emelik, évi 2100 járat teljesítését megcélozva. A belföldi járatok 8 irányban közlekednek majd, és évente 7000 járatot biztosítanak, közölte Patrice Fazier, a francia Aerogestion társaság tanácsadója az Ukrán Nemzeti Légitársaság tervei kapcsán, számolt be a Közlekedési Stratégiák Központja.

Olekszandr Kurbakov infrastrukturális miniszter kihangsúlyozta, hogy Ukrán Nemzeti Légitársasága öt éven belül nyereséges lesz. A miniszter megjegyezte, hogy a légiközlekedési piac növekedni fog, és mindenki számára lesz elég hely. Nyilvánvaló, hogy Ukrajna légi közlekedési piacának növekedését ösztönzi az EU-val nemrég aláírt nyílt égbolt megállapodás is.

Okszana CSOPAK