Причини подорожчання бензину. Чи стримуватиме ціни Кабмін?

Ціни на пальне з початку року безперервно зростають 46-й день поспіль. За цей час ціни на бензин та дизель подорожчали на 14-15%, газ стабілізувався і навіть знизив ціну на 2 %.

Якщо подивитися на динаміку зростання цін впродовж року, то у січні 2022р, у порівнянні до січня 2021р, бензин А-92 подорожчав на 24,5 %, А-95 – на 22,6%. Ціни на газ за рік зросли на 50,2%.

Ще в травні Кабмін запровадив державне регулювання цін на пальне. Згідно з планом регулювання, Міністерство економіки кожні 10 днів публікує максимальну вартість пального для операторів. При цьому націнка на дизельне пальне не може перевищувати 7 грн за літр, а бензину — 5 грн за літр. Націнка на преміум пальне та на газ не регулюється.

Геннадій Рябцев, директор спеціальних програм науково-технічного центру “Психея” наголошує на тому, що публікація рекомендованих цін на пальне тільки пришвидшила зростання його вартості на АЗС, передає Слово і діло. При цьому експерт зауважує, що вартість пального має визначатися за згодою споживача і постачальника на вільному ринку, а рекомендовані ціни суперечать Господарському кодексу України.

Чому ціни так стрімко ростуть?

Неля Привалова, голова Нафтогазової асоціації, зазначає, що ціни на заправках підвищуються через подорожчання нафти на світових біржах. Другим фактором є спекулятивне завищення вартості валют через вплив паніки. Як відомо, ціни на пальне залежить від курсу долара та євро. Адже акцизний податок, який сплачують з вартості пального прив’язаний до євро.

Як уряд буде стабілізовувати ціни?

Наразі в уряді розробляють комплексний план та готують рішення для стабілізації ситуації з цінами на пальне. Про це 11 лютого в коментарі Ліга.Нет розповіла міністерка економіки Юлія Свириденко.

Зараз в уряді розглядають два варіанти стримування цін на пальне. Вивчають приклад Польщі, де з початку року було знижено акциз та скасовано податок на роздрібну торгівлю, а ПДВ знизили з 23 до 8 %. Після цього паливо у Польщі стало дешевшим, ніж у нас. Саме такий варіант лобіюють оператори АЗС. Кабмін же схиляється до варіанту з урізанням націнки для операторів, адже зайвих грошей у бюджеті немає.

Залежність від білоруських поставок

Україна постачає більшість палива з Білорусі. На цю країну припадає половина всього бензину та дві третини дизпалива, які споживаються в Україні. Олександр Лукашенко 6 лютого заявив про обмеження постачання палива в Україну через ескалацію конфлікту між Росією та Україною.

Аналітики впевнені, що постачання палива з Білорусі до України не припиниться, так як ми є єдиним експортним ринком для Білорусі. Однак, враховуючи напружені відносини між країнами, експерти переконані в необхідності термінового позбавлення паливної залежності від РФ та Білорусі.

Знизити залежність від білоруських нафтопродуктів Україна може за допомогою збільшення переробки в Кременчуці, налагодження поставок через Польщу та морських поставок пального. Про це говорить директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн.

Економіст Сергій Якубовський переконаний, що Україна може самостійно закрити власні потреби в бензині. Однак, з дизелем ситуація складніша, адже його споживають втричі більше.

Ціни на нафту у світі рекордно зростають

Тим часом ціни на нафту продовжують зростати, в тому числі через гостру ситуацію навколо України. Топ-менеджер компанії Wog попереджає, що в такій ситуації ціни на бензин на паливо можуть зрости навіть до 40 грн за літр, передає Ліга.Бізнес.

Сергій Куюн, директор “Консалтингової групи А-95” говорить про те, що напружена ситуація з росіянами підняла ціни на нафту та ослабила курс гривні відносно долара. Вперше з 2014р. ціни на за барель нафти зросли та наблизилися до ціни 100 дол. На тлі хороших новин 15 лютого ціна трошки знизилася. Експерт переконаний, що лише деескалація конфлікту може знизити ціну. Відтак, перше зниження цін ймовірно ми вже відчуємо до кінця лютого.

Оксана ЧОПАК